Электрооборудование Audi A4 B7

Общая информация

Аккумулятор является одним из важнейших электрических компонентов в современном автомобиле. Аккумулятор, который обеспечивает бесперебойное обслуживание, оказывает большое влияние на удовлетворенность клиентов. Для обеспечения бесперебойного обслуживания и оптимального срока службы аккумуляторы должны проверяться, обслуживаться и обслуживаться в соответствии с инструкциями, приведенными в этой информации.

Кроме запуска двигателя, у аккумулятора есть и другие задачи. Он действует как буфер, а также подает электрическую энергию в полную электрическую систему автомобиля. Кроме того, возросли циклические и емкостные требования к аккумуляторной батарее за счет установки дополнительных функций безопасности и удобства (электропотребителей).

Автомобильный аккумулятор претерпел множество технических изменений и усовершенствований, продолжается разработка новых технологий аккумуляторов.

Новое поколение необслуживаемых аккумуляторов использует физически и конструктивно оптимизированные положительные электроды со свинцово-кальциевым покрытием. Преимущества включают минимальный расход электролита и требования к обслуживанию, а также улучшенную стабильность заряда в течение более длительного периода времени. Упрощенная проверка этих аккумуляторов достигается и при помощи индикатора заряда (волшебного глаза).

Может быть установлено несколько различных типов батарей. Каждый из них требует определенного обслуживания.

Предупреждения и меры безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторов

При обслуживании батарей Техники должны знать и соблюдать предупреждения и меры безопасности, указанные в этой информации.

Схема №1

Войти

Пояснение символов предупреждение на батареях

Курение, открытое пламя, пожаров и искры:

Электролит:

Средства защиты глаз и защитная одежда:

Опасность взрыва:

Инструкции по обращению с батареями

Схема №2

Войти

1. Момент затяжки клемм аккумулятора - стрелка - 7,5 Нм.
2. Момент затяжки клемм дополнительного аккумулятора: 7,5 Нм.

Батарея в моторном отсеке, отключения и повторное подключение

Если сервисные процедуры в этой информации указывают на отключение и повторное подключение батареи, обратите внимание на следующие предостережения!:

Разъединение

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №3

Войти

1. Динамометрический ключ VAG 1331 или (аналог 5-50 Нм)

1. Предостережения, перечисленные выше

Схема №4

Войти

1. Сдвиньте крышку аккумулятора вправо - стрелка 1 - и снимите - стрелка 2 - (где применимо).

Схема №5

Войти

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму - стрелку - от батарейного поста.

Повторное подключение

1. Подсоедините минусовую (-) клемму к стойке аккумулятора и затяните до заданного крутящего момента.

После повторного подключения батареи необходимо выполнить следующие действия:

Момент затяжки

Аккумулятор в багажном отделении, отсоединения и подключение

Если сервисные процедуры в этой информации указывают на отключение и повторное подключение батареи, обратите внимание на следующие предостережения!:

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 или (аналог 5-50 Нм)

1. Предостережения, перечисленные выше

Схема №6

Войти

1. Поднять покрытие пола багажного отделения и закрепить.
2. Отсоедините отрицательную (-) клемму батареи - стрелку - от поста батареи.

Соединение

1. Подсоедините минусовую (-) клемму к стойке аккумулятора и затяните до заданного крутящего момента.

После повторного подключения батареи необходимо выполнить следующие действия:

Момент затяжки

Батарея в моторном отсеке, снятия и установка

Удаление

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 или (аналог 5-50 Нм)

Схема №7

Войти

1. Снимите резиновое уплотнение с крышки приточной камеры по направлению - стрелка -.
2. Снимите крышку приточной камеры - 1 - спереди.
3. Отсоедините отрицательную (-) клемму - 1 - от батареи

Схема №8

Войти

1. Затем отсоедините плюсовую (+) клемму - 2 - от батареи.
2. Снимите болт - 4 - с прижимного кронштейна батареи - 3 -.

Схема №9

Войти

1. Отсоединить угловой штуцер центральной системы газоотвода - стрелка -.
2. Осторожно поднимите батарею из приточной камеры.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №10

Войти

1. Вставьте батарею в держатель батареи так, чтобы выступ в задней части держателя батареи - стрелка - вошел в углубление в полоске основания батареи - 1 -.

1. Больше не должно быть возможности перемещать аккумулятор.

Схема №11

Войти

1. Батарея была правильно вставлена, если центральная выемка в полоске основания батареи выровнена с резьбовым отверстием в поддоне для батареи - стрелки -.

1. Установите прижимной кронштейн батареи - 3 - и закрепите болтом - 4 -.

Подключите батарею в следующей последовательности при выключенном зажигании и выключенном электрооборудовании:

1. Сначала подсоедините положительную (+) клемму - 2 - к стойке аккумулятора и затяните гайку в соответствии со спецификацией.
2. Затем подсоедините отрицательную (-) клемму - 1 - к аккумуляторной стойке и затяните гайку в соответствии со спецификацией.
3. Подсоединить шланг к центральной газоотводной системе; см. примечания --> Батареи с центральным газоотводом.
4. Проверить надежность крепления батареи после установки --> Установка батареи, проверка.

После повторного подключения батареи необходимо выполнить следующие действия:

Моменты затяжки

Аккумулятор в багажном отделении, снятия и установка

Удаление

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 или (аналог 5-50 Нм)

Схема №12

Войти

1. Поднять покрытие пола багажного отделения и закрепить.
2. Снять образовавшуюся вставку за батареей - 5 - вверх - стрелка -.
3. Отсоединить минусовую (-) клемму - 6 - от батареи
4. Сложить крышку плюсовой клеммы - 2 - вверх.

1. Затем отсоедините плюсовую (+) клемму - 1 - от батареи.
2. Отсоединить шланг центральной системы газоотвода - 7 -.
3. Снимите болт - 4 - с прижимного кронштейна батареи - 3 -.
4. Снимите батарею с удерживающей полоски консоли батареи.

1. Извлеките аккумулятор из багажного отделения.

Установка

Схема №13

Войти

1. Вставьте батарею в держатель батареи.

1. Зажимная планка батареи - 1 - должна входить в зацепление с креплением держателя батареи - 2 -.
2. Больше не должно быть возможности перемещать аккумулятор.

1. Позиционирование прижимного кронштейна батареи - 3 -.

1. Ушко на фиксаторе батареи должно входить в углубление на полоске основания батареи.

1. Болт затяните вручную - 4 -.

Подключите батарею в следующей последовательности при выключенном зажигании и выключенном электрооборудовании:

1. Сначала подсоедините положительную (+) клемму - 1 - к стойке аккумулятора и затяните гайку в соответствии со спецификацией.
2. Закройте крышку плюсовой клеммы - 2 -.
3. Затем подсоедините отрицательную (-) клемму - 6 - к стойке аккумулятора и затяните гайку согласно спецификации.
4. Подсоединить шланг к центральной газоотводной системе; см. примечания --> Батареи с центральным газоотводом.

1. Проверить надежность крепления батареи после установки --> Установка батареи, проверка.

После повторного подключения батареи необходимо выполнить следующие действия:

Моменты затяжки

Как установить батареи, проверки

Батарея не должна быть подвижной после установки прижимного кронштейна батареи и болта.

Батареи с центральным газоотводом

Схема №14

Войти

Индикатор заряда - стрелка - выдает информацию об уровне электролита и уровне заряда тестируемой батареи.

Возможны три различных цвета индикации:

Последовательность испытаний

Визуальный осмотр

Визуально проверьте батарею перед выполнением измерений, например, напряжение холостого хода, удельный вес электролита или испытание батареи.

1. Проверьте следующее:

1. Повреждение корпуса батареи. При повреждении корпуса может произойти утечка электролита.
2. Повреждены стойки аккумулятора (клеммы кабеля аккумулятора). При повреждении стоек аккумуляторов не обеспечивается правильный контакт соединений. Это может привести к перегоранию кабеля и сбоям в работе электрической системы.
3. Установлены оригинальные уплотнительные пробки Batterys. Уплотнительные пробки должны быть снабжены уплотнительным кольцом. Используйте уплотнительные заглушки того же типа (как и оригинальное оборудование) только в случае утери или повреждения оригиналов.

Напряжение холостого хода, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №15

Войти

1. Мультиметр VAG 1526 B, Fluke 83 или аналог

Требования к испытаниям

1. Всегда учитывайте следующее, в противном случае правильное измерение не гарантируется.

1. Отсоедините отрицательную (-) клемму от батарейного поста.

Батарея в моторном отсеке --> Батарея в моторном отсеке, отсоединяющаяся и вновь подсоединяющаяся

Батарея в багажном отделении --> Батарея в багажном отделении, разъединяющая и соединяющая

1. Измерьте напряжение между стойками батареи.

1. Батарея исправна, если показание измерительного прибора 12,5 В или выше.
2. Напряжение холостого хода батареи ни в коем случае не должно быть ниже 12,5 Вольт, в противном случае батарея должна быть немедленно перезаряжена --> Батарея, зарядка.

1. Повторите измерение напряжения между клеммами.

1. Напряжение холостого хода батареи должно быть не ниже 12,5 Вольт.

1. Если напряжение холостого хода не в порядке, замените батарею.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Подключите батарею. Необходимые шаги:

Батарея в моторном отсеке Повторное подключение

Батарея в багажном отделении Connecting

Уровень электролита - батареи с индикатором заряда (magic eye), проверка

1. По цветовой индикации можно установить уровень электролита на аккумуляторах с индикатором заряда - стрелкой. Возможны три различных цветных дисплея:

Уровень электролита - батареи с герметизирующими пробками, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №16

Войти

1. Баллон для заливки аккумуляторов VAS 5045

Схема №17

Войти

1. Гидрометр (серийно выпускается)

Правильный уровень электролита является важным фактором в обеспечении длительного срока службы аккумулятора.

1. На аккумуляторах с видимыми отметками мин. и макс. достаточно произвести визуальный осмотр снаружи для проверки уровня электролита.

1. Уровень электролита должен быть выше минимальной маркировки, но не превышать максимальной маркировки.

1. На аккумуляторах, на которых трудно увидеть мин. и макс. отметки, или на которых уровень электролита не виден из-за непрозрачности корпуса аккумулятора, снимите уплотнительные заглушки.
2. Проверьте уровень электролита, сделав визуальный осмотр внутренней части батареи.

1. Уровень электролита должен совпадать с отметкой внутреннего уровня (пластиковое полотно). Это соответствует максимальной маркировке снаружи.

Слишком низкий уровень электролита

Если уровень электролита слишком низкий, высыхание пластин элемента приведет к уменьшению емкости (мощности) батареи. Пластины электролизера должны быть полностью покрыты электролитом (смесь серная кислота/вода) для предотвращения коррозии пластин, перемычек пластин и соединителей электролизера. Такая коррозия ухудшит работу батареи и сделает ее непригодной для использования.

Схема №18

Войти

1. Если уровень электролита слишком низкий, добавьте дистиллированную воду с помощью баллона с наполнителем VAS 5045 до тех пор, пока не будет достигнута максимальная отметка.

Слишком высокий уровень электролита

Если уровень электролита слишком высок (переполнен), вытекающий электролит (смесь серная кислота/вода) вызовет повреждение вне батареи.

1. Если уровень электролита выше внутренней отметки уровня (пластиковое полотно) или внешней отметки максимума, то крайне важно слить некоторое количество.
2. Снимите уплотнительные заглушки аккумуляторных элементов.
3. Используйте коммерчески доступный гидрометр для слива серной кислоты до тех пор, пока она не упадет до уровня пластикового полотна или максимальной отметки в зависимости от ситуации.
4. Снова завинтите уплотнительные заглушки аккумуляторных элементов.

Удельный вес электролита - батареи с герметизирующими пробками, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Гидрометр (серийно выпускается)

Последовательность испытаний

1. Удалите все батарейные заглушки (герметизирующие заглушки батарейных элементов).

Схема №19

Войти

1. Погрузите конец гидрометра в ячейку и извлеките достаточное количество электролита, чтобы поплавок свободно плавал в электролите.

1. Чем больше удельный вес втягиваемого электролита, тем выше будет ехать поплавок.
2. Удельный вес в кг/дм 3 (удельный вес электролита) можно считывать со шкалы - стрелка - на ареометре.

1. Снять показания с ареометра и сравнить со значениями, приведенными в таблице:

Удельный вес в нормальных климатических зонах должен быть не менее 1,24 кг/дм 3. Если удельный вес слишком низкий во всех элементах батареи:

1. Зарядите аккумулятор, а затем повторите тест удельного веса электролита.

Пример 1:

* удельный вес в ячейке 4 слишком низкий (отклонение более 0,03 кг/дм3)

Пример 2:

* удельный вес в ячейках 4 и 5 слишком низкий (отклонение более 0,03 кг/дм3)

Если технические характеристики не получены:

1. Замените батарею.

Аккумулятор, тестирования

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №20

Войти

1. Комплект для испытания аккумуляторов Midtronics MCR 340V (тестер VAG показан здесь только для справки).

1. Проверить напряжение холостого хода --> Проверка напряжения холостого хода
2. Подключите зажимы кабелей тестера к клеммам батареи MCR 340V Руководство по эксплуатации Выводы тестера должны быть надежно закреплены и иметь надлежащий контакт со стойками батареи.
3. Выберите режим тестирования «IN-VEHICLE» или «OUT-OF-VEHICLE»(см. руководство по эксплуатации 340V БПУ).
4. Выберите тип батареи (AGR или обычная) (см. Руководство по эксплуатации 340V БПУ).

1. Установите тестер в положение «Гарантийный тест»(см. Руководство по эксплуатации 340V БПУ).
2. Проведите испытание батареи, установив ток нагрузки на тестере в соответствии с емкостью батареи (DIN) (см. руководство по эксплуатации 340V БПУ).

Результаты тестирования аккумулятора:

Аккумулятор, зарядки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Зарядная станция: Midtronics INC-940.

1. Сдвиньте крышку аккумулятора вправо - стрелка 1 - и снимите - стрелка 2 - где это применимо.

Батарея в моторном отсеке:

Схема №21

Войти

1. Подключите зарядное устройство к аккумулятору, положительный к положительному (+) - 2 -, отрицательный к отрицательному (-) - 1 -.

Батарея в моторном отсеке:

Схема №22

Войти

1. Отпустите удерживающие зажимы - стрелка - и откройте крышку - 2 - над плюсовой клеммой.
2. Подключите положительный зажим зарядного устройства - 3 - к положительному (+) выводу - 4 - и отрицательный зажим зарядного устройства - 5 - к отрицательному выводу - 1 - (зарядное устройство VAS 5900 показано только для иллюстрации).

Все:

1. Включите зарядное устройство.

1. Отрегулируйте скорость зарядки в соответствии с емкостью аккумулятора (см. руководство по эксплуатации Midtronics INC-940).

Зарядка полностью разряженных аккумуляторов

1. Аккумуляторы, которые не использовались в течение длительных периодов времени, например в транспортных средствах, которые не были приведены в действие, подвергаются саморазряду.
2. Батарея считается полностью разряженной, если напряжение холостого хода упало ниже 11,6 В. Первоначальное повреждение батареи может произойти между 12,2 и 11,6 В. Измерение напряжения холостого хода --> Проверка напряжения холостого хода.
3. В полностью разряженной батарее электролит (смесь серная кислота/вода) восстанавливается почти до всей воды, так как содержание серной кислоты сильно снижается. При температуре ниже нуля батарея может замерзнуть, что приведет к разрыву корпуса.
4. Полностью разряженные батареи становятся сульфатированными, т.е. все поверхности пластин таких батарей становятся твердыми. Электролит имеет слегка молочный вид (вместо того, чтобы быть прозрачным).

1. Если полностью разряженные батареи заряжаются непосредственно после разряда, сульфатирование рассеивается.
2. Если этого не сделать, пластины становятся еще более твердыми и их способность поглощать заряд нарушается. Это приводит к снижению выходной мощности.

Процедура зарядки отработавших батарей (сульфатированных)

Полностью разряженные батареи (которые также являются сульфатированными) должны заряжаться следующим образом с использованием низкого зарядного тока:

1. Установите зарядный ток приблизительно на 5% от емкости батареи, т.е. для батареи 60 Ач зарядный ток составляет приблизительно 3 А.
2. Зарядная батарея --> Батарея, зарядка.

1. Зарядное напряжение (U max) не должно превышать 14,4 В.

Быстрозарядка

N253 поджигающего устройства прерывания батарей - Audi RS4, снятие и установка

При неисправности или повреждении N253 запальника необходимо заменить.

1. N253 запальника прерываний аккумуляторной батареи, заменяющий --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Генератор (генератор) - 4-цилиндровый двигатель 1.8L Turbo, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №23

Войти

1. Поддон VAG 1306 или поддон для цехового крана VAS 6208

Схема №24

Войти

1. Щипцы для зажима шланга VAG 1921

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

1. Открытая заливная крышка для расширительного бачка хладагента.
2. Снимите крышку двигателя.
3. Поднять транспортное средство.

Схема №25

Войти

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №26

Войти

1. Поместите поддон VAG 1306 или поддон для цехового крана VAS 6208 под двигатель.
2. Снимите стопорный зажим - 1 - и извлеките датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на двигателе) G83-2 -.
3. Сливать хладагент только из радиатора.

Схема №27

Войти

1. Отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от трубы охлаждающей жидкости - стрелка -.

Схема №28

Войти

1. Снимите модуль управления вентилятором радиатора - стрелка - и отложите в сторону.

Схема №29

Войти

1. Снять натяжение ребристого ремня, повернув натяжитель в направлении - стрелка -.
2. Снимите ребристый ремень со шкива генератора.
3. Стравите давление из натяжного устройства.

Схема №30

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.

Схема №31

Войти

1. Снимите верхний и нижний болты - стрелки - и поверните генератор вперед.

Схема №32

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 2 -.
2. Снимите клемму 30 (B +) - 1 -.
3. Снимите генератор.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №33

Войти

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.
2. Долейте охлаждающую жидкость --> 1,8 литра 4-Cyl. 5V Turbo двигатель механическая часть, Код (ы) двигателя AMB - 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
4. Запустите двигатель и проверьте работу ремня.

Моменты затяжки (1.8L)

Моменты затяжки

Генератор (генератор) - 4-цилиндровый 2.0L Turbo FSI двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №34

Войти

1. Стопорный штифт T40098 или аналог

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Схема №35

Войти

1. Снимите крышку двигателя - стрелки -.

Схема №36

Войти

1. Ослабьте натяжение ребристого ремня, повернув натяжное устройство в направлении стрелки, и зафиксируйте его на месте с помощью стопорного штифта T40098.
2. Снимите ребристый ремень.

Схема №37

Войти

1. Снимите воздушный шланг - 2 - на впускном коллекторе.

1. Снимите верхний и нижний болты - стрелки - и поверните генератор вперед.

1. Отсоединить электрическое соединение - 2 -.
2. Снять D + клемма - 1 -.
3. Снимите генератор.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.
2. Долейте охлаждающую жидкость --> 2,0 литра 4-Cyl. 4V Зажигание с турбонаддувом топлива, код (ы) двигателя: BPG - 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
4. Запустите двигатель и проверьте работу ремня.

Моменты затяжки (2,0 л)

Моменты затяжки

Генератор (генератор) - 3.0L 6-цилиндровый двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №38

Войти

1. Инструмент для установки ребристого ремня 3299 с клешней натяжного устройства 3299/1

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Как снять электрооборудование

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Схема №39

Войти

1. Снимите переднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №40

Войти

1. Снять натяжение ребристого ремня, повернув натяжитель в направлении - стрелка -.
2. Снимите ребристый ремень со шкива насоса усилителя рулевого управления.
3. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №41

Войти

1. Снять кабельные стяжки - стрелки -, открепить крышку для жгута направляющей троса стартера и снять жгут с направляющей.

Транспортные средства с автоматической коробкой передач:

Схема №42

Войти

1. Отвинтите гайки - 1 - и - 2 -.
2. Снимите кронштейн для линий ATF.

Все модели:

1. Отсоединить линию хладагента от кронштейна на отстойнике.
2. Отсоедините электрические соединения на генераторе.
3. Снимите болты - стрелки -.

Схема №43

Войти

1. Снимите генератор.

Как установить электрооборудование

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №44

Войти

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.

1. Генератор (генератор)
2. Ребристый ремень
3. Насос гидроусилителя руля
4. Компрессор кондиционера
5. Коленчатый вал
6. Натяжной ролик

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
2. Запустите двигатель и проверьте работу ремня.

Моменты затяжки

Генератор (генератор) - 3.2L 6-цилиндровый двигатель FSI, демонтаж и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Схема №45

Войти

1. Снимите переднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №46

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздушные направляющие - 1 - и - 2 -.
3. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.
2. Снимите крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).
3. Переведите держатель замка в рабочее положение --> КОРПУС, СПЕРЕДИ.

Схема №47

Войти

1. Снять натяжение ребристого ремня, повернув натяжитель в направлении - стрелка -.
2. Снимите ребристый ремень со шкива генератора.
3. Дайте натяжителю вернуться в рабочее положение.

Схема №48

Войти

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Отсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 - от Генератора.
3. Удалить генератор.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №49

Войти

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.

1. Генератор (генератор)
2. Бездельник
3. Насос охлаждающей жидкости
4. Насос гидроусилителя руля
5. Компрессор системы кондиционирования воздуха
6. Натяжной ролик
7. Коленчатый вал

1. Установите на место кронштейн замка --> «50 кузов, передний»(см. 278920-S31853902272008020700000).
2. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
3. Запустите двигатель и проверьте работу ремня.
4. Установите на место крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).

Моменты затяжки (3.2L)

Моменты затяжки

Генератор (генератор) - 4.2L 8-цилиндровый двигатель (Audi S4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Поддон VAG 1306 или поддон для цехового крана VAS 6208

Схема №50

Войти

1. Устройство для слива масла VAG 1782 или аналог, одобренный UL

1. Щипцы для зажима шланга VAG 1921

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Схема №51

Войти

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Используйте устройство для слива масла VAG 1782 (или аналог, одобренный UL) для забора гидравлической жидкости из гидроусилителя руля из резервуара.

1. Открытая заливная крышка для расширительного бачка хладагента.
2. Подъёмное транспортное средство
3. Снимите правое переднее колесо.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №52

Войти

1. Снимите воздушную направляющую - стрелку - с правого вспомогательного радиатора.

Схема №53

Войти

1. Снимите воздухонаправляющую - стрелку - с левого вспомогательного радиатора.

Схема №54

Войти

1. Поместите поддон VAG 1306 или поддон для цехового крана VAS 6208 под двигатель.
2. Снимите сливную пробку - стрелка - у корпуса термостата и слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Схема №55

Войти

1. Отпустите и оттяните нижний шланг охлаждающей жидкости от радиатора - стрелка - и слейте остатки охлаждающей жидкости двигателя.

Схема №56

Войти

1. Поместите под него приспособление для слива масла VAG 1782.
2. Снимите гидравлические шланги - стрелки - сзади поводка замка до линии охлаждения гидроусилителя руля.

Схема №57

Войти

1. Снимите правую крышку моторного отсека - 1 -.

Схема №58

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздушную направляющую - 2 -.

Схема №59

Войти

1. Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости - стрелка - с радиатора.

Схема №60

Войти

1. Снимите левую крышку моторного отсека - 1 -.

Схема №61

Войти

1. Снимите электрические соединения - 1 - и - 2 - с фиксатора и отсоедините их.
2. Отложите привязь в сторону поводка замка.

Схема №62

Войти

1. Отсоединить электрические соединения для левой и правой фар - стрелка -.

Схема №63

Войти

1. Отсоедините электрические соединения как для левого, так и для правого датчиков подушки безопасности - стрелка - на носителе замка.
2. Отложите привязь в сторону поводка замка.
3. Снять трос разблокировки капота с держателя замка --> 55 HOOD, LIDS

Схема №64

Войти

1. Отключение электрического соединения - стрелка - для правого вентилятора радиатора.

Схема №65

Войти

1. Отверните винты - стрелки - и снимите правую и левую воздушные направляющие радиатора.

Схема №66

Войти

1. Открепить датчик температуры - 1 - от фиксатора и отложить в сторону.
2. Снимите линию охлаждения гидроусилителя руля - стрелки -.

Схема №67

Войти

1. Отверните винт - стрелка - и снимите модуль управления вентилятором охлаждения.

Схема №68

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 1 - на G65 датчика высокого давления.
2. Отвернуть винты - стрелки -.
3. Удалите конденсор с присоединенными трубопроводами хладагента и опустите его вниз.

Схема №69

Войти

1. Отверните винты у поводка замка слева и справа - стрелки -.
2. Снимите уплотнительную прокладку переднего капота с поводка замка и крыльев.

Схема №70

Войти

1. Отвернуть болты у амортизаторов ударов - стрелок - (влево и вправо).

Схема №71

Войти

1. Отпустите хомут шланга - 2 - и снимите шланг охлаждающей жидкости с правой трубы охлаждающей жидкости.
2. Отпустите хомут шланга - 1 - и снимите шланг охлаждающей жидкости с трубы охлаждающей жидкости.

Схема №72

Войти

1. Снять натяжение ребристого ремня, ослабив болт натяжителя - стрелка -.
2. Снимите ребристый ремень со шкива генератора.

Схема №73

Войти

1. Отвернуть болты - стрелки - и снять натяжное устройство.

Схема №74

Войти

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Снимите генератор с кронштейна и потяните вперед.

Схема №75

Войти

1. Отпустите хомут шланга - 3 - и снимите шланг охлаждающей жидкости с генератора.
2. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.
3. Снимите гайку - 2 - и клеммное ушко с генератора.
4. Снимите генератор.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Для облегчения установки верните установочные втулки генератора в монтажные фланцы приблизительно на 4 мм.

Схема №76

Войти

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.

1. Генератор (генератор)
2. Ребристый ремень
3. Бездельник
4. Гаситель колебаний
5. Натяжной ролик

1. Натяните ребристый ремень, вращая натяжитель против часовой стрелки динамометрическим ключом до достижения 70 Нм.

Схема №77

Войти

1. Удерживайте и одновременно затяните болт натяжителя - стрелка - до 22 Нм.
2. Установите на место держатель замка и связанные с ним узлы --> «50 кузов, передний»(см. 278920-S31853902272008020700000).
3. Переустановите передний бампер --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).
4. Доливка охлаждающей жидкости --> 4,2 литра V8 5V Двигатель механический, код (ы) двигателя: BHF - 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 1,8 ЛИТРА 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.

1. Заправить бачок жидкости гидроусилителя руля --> 48 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
2. Запустите двигатель и проверьте работу ремня.
3. Проверить и при необходимости отрегулировать фары --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Моменты затяжки (4.2L - S4)

Моменты затяжки

Генератор (генератор) - 4.2L 8-цилиндровый двигатель FSI (Audi RS4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Устройство для слива масла VAG 1782 или аналог, одобренный UL

Схема №78

Войти

1. Поддон крана мастерской VAS 6208 или поддон VAG 1306

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумулятор --> Аккумулятор в багажном отделении, отключение и подключение.
2. Используйте устройство для слива масла VAG 1782 (или аналог, одобренный UL) для забора гидравлической жидкости из гидроусилителя руля из резервуара.

1. Открытая заливная крышка для расширительного бачка хладагента.
2. Подъёмное транспортное средство
3. Снимите правое переднее колесо.

Схема №79

Войти

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.
2. Снять правый передний хвостовик рулевой рубки --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
3. Снять крышку переднего бампера --> 63 BUMPER Крышка переднего бампера, снятие и установка.

1. Снимите правый воздуховод - стрелку - перед вспомогательным радиатором.
2. Поместите под двигатель приспособление для слива масла VAG 1782 (или аналог, утвержденный UL).
3. Слейте моторное масло.

Схема №80

Войти

1. Отверните винты - стрелки - у линий маслоохладителя на верхней части масляного поддона.
2. Снимите маслопроводы с верхней части масляного поддона.

1. Снимите левый воздуховод - стрелку - перед вспомогательным радиатором.

Схема №81

Войти

1. Отверните винты - стрелка - у верхнего левого кронштейна вспомогательного радиатора у поводка замка.
2. Установите поддон крана цеха VAS 6208 или VAG 1306 под двигатель.

Схема №82

Войти

1. Снимите сливную пробку - стрелка - на корпусе регулятора охлаждающей жидкости и слейте охлаждающую жидкость у двигателя.

Схема №83

Войти

1. Также снимите сливную пробку - стрелку - у передней трубы хладагента и слейте оставшийся хладагент.

Схема №84

Войти

1. Ослабьте хомут шланга - стрелка - и снимите нижний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.
2. Установите маслосъемник VAG 1782 под двигатель.

1. Отсоединить гидролинии к задней левой катушке радиатора на поводке замка - стрелки -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздуховод - 1 - и - 2 -.

1. Отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости - стрелка - от радиатора.

1. Снимите крышку - 1 - слева от моторного отсека.

Схема №85

Войти

1. Снимите электрические соединения - 1 - и - 2 - с фиксатора и отсоедините.
2. Отложите привязь в сторону поводка замка.

1. Отсоединить электрические соединения для левой и правой фар - стрелка -.

1. Отсоедините электрические соединения для левого и правого датчиков подушки безопасности - стрелка - у носителя замка.
2. Отложите привязь в сторону поводка замка.
3. Снять трос капота на держателе замка --> «55 HOOD, LIDS»(поз. 278920-S06872438102008020700000).

1. Отсоедините электрическое соединение для правого вентилятора радиатора - стрелка -.

Схема №86

Войти

1. Отверните винты - стрелки - у левого и правого воздуховодов на радиаторе.

1. Отсоедините электрическое соединение - 1 - для G65 датчика высокого давления.
2. Отвернуть винты - стрелки -.
3. Снимите конденсатор и поверните вниз с подключенными линиями хладагента.

Схема №87

Войти

1. Снимите правый шланг охлаждающей жидкости - стрелка - у радиатора.

1. Отверните винты - стрелки - у левого и правого поводков замка.
2. Снимите сиденье моторного отсека по краям поводка замка и крыла.

1. Отверните винты на левом и правом амортизаторах - стрелки -.

Схема №88

Войти

1. Снять натяжение ребристого ремня, повернув натяжитель в направлении - стрелка -.

Схема №89

Войти

1. Снимите болты - стрелки -.
2. Снимите натяжитель - 1 - в верхней части масляного поддона.

Схема №90

Войти

1. Отвернуть болт - 2 - на кронштейне трубы охлаждающей жидкости.
2. Ослабить хомут шланга и снять шланг охлаждающей жидкости - 1 - к генератору.
3. Отвернуть болты - 3 - и - 4 -.
4. Снимите генератор с кронштейна и потяните вперед.

Схема №91

Войти

1. Снимите шланг охлаждающей жидкости - 1 - с генератора.
2. Отсоединить электрическое соединение - 5 -.
3. Отверните винт - 4 - и снимите теплозащитный экран.

1. Снимите гайку - 2 - и клемму 30 (В +) ушко с генератора.
2. Снимите генератор.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Для облегчения установки верните установочные втулки генератора в монтажные фланцы приблизительно на 4 мм.

1. Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.

1. Генератор
2. Ребристый ремень
3. Обводной ролик
4. Гаситель колебаний
5. Натяжной ролик

1. Установить основание замка с креплениями --> «50 кузов, передний»(см. 278920-S31853902272008020700000).
2. Установить крышку переднего бампера --> 63 BUMPER Крышка переднего бампера, снятие и установка.
3. Перед первым запуском двигателя залейте гидравлическое масло в бачок гидроусилителя руля.

1. Залейте моторное масло и проверьте уровень масла.
2. Заправочная жидкость --> 4,2 литра V8 5V Двигатель механический, код (ы) двигателя: BNS - 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 1,8 ЛИТРА 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Подключение
4. Запустите двигатель и проверьте прокладку ремня.

1. Проверить и отрегулировать фары --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Моменты затяжки (4.2L - RS4)

Моменты затяжки

Стартер - 1.8L 4-цилиндровый турбо двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №92

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-1 -.
3. Снимите изолятор с положительного соединения на стартере, где это применимо.
4. Снимите хомут жгута - 4 -.

1. Выверните болт - 3 - из блока двигателя к кронштейну стартера, и снимите кронштейн.

Схема №93

Войти

1. Отверните болты - 1 - и - 2 -.
2. Снимите стартер снизу.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 2.0L 4-cyl Turbo FSI двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №94

Войти

1. Снимите теплозащитный экран - 1 - для правого приводного вала.

1. Отверните болты - 1 - и - 2 -.

Схема №95

Войти

1. Снять стартер и откинуть в сторону.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-3 -.
3. Отверните гайку - 1 - для хомута жгута.
4. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.

1. Снимите стартер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 3.0L 6-цилиндровый двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.
3. Снимите правое переднее колесо.
4. Снять генератор --> Генератор (ГЕН) - 3.0Л 6-цилиндровый двигатель, снятие и установка.

Схема №96

Войти

1. Снимите тепловой экран для правого приводного вала - стрелки -.

Схема №97

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-1 -.
3. Снять электромагнитный тепловой экран - 3 -.
4. Отверните болты - стрелки - и снимите стартер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установить генератор Установка
2. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 3.2L 6-цилиндровый двигатель FSI, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.
3. Снимите правое переднее колесо.

1. Освободите крепления - 1 3 - и снимите переднюю и заднюю шумоизоляцию.

Схема №98

Войти

1. Снимите правый тепловой щит приводного вала - стрелка -.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снимите правую ведущую ось с фланца оси трансмиссии.

Продолжение для всех:

Схема №99

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-3 -.
2. Отвернуть болты - 1 - и - 4 -.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снять стартер в сторону задней части корпуса колеса.

Автомобили со стандартной коробкой передач

1. Снимите стартер из промежутка между трансмиссией и подрамником.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Переустановите правую ведущую ось с фланца оси трансмиссии. Обратитесь к соответствующей информации о ремонте автоматической коробки передач, RG 40.
2. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 4.2L 8-цилиндровый двигатель (Audi S4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №100

Войти

1. Мост опоры двигателя 10-222 А

Схема №101

Войти

1. Серьга (комплект) 10-222 A/12

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Схема №102

Войти

1. Открепить крышку двигателя - стрелки -.

Схема №103

Войти

1. Закрепите серьгу 10-222 A/12 к правому заднему подъемному приспособлению на двигателе.

Схема №104

Войти

1. Собрать опорный кронштейн 10-222 A и разместить поперек крыльев, как показано на иллюстрации.
2. Прикрепить серьгу к подъемному шпинделю.
3. Поверните подъемный шпиндель, чтобы приложить небольшое подъемное натяжение к двигателю.
4. Поднять транспортное средство.

1. Снимите правое переднее колесо.

1. Освободите крепеж - 1 -, отверните болты - 2 - и снимите шумоизоляцию.

Схема №105

Войти

1. Отвернуть гайки кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости - 1... 4 -.

Схема №106

Войти

1. Отвернуть гайку - стрелку - и снять фиксатор жгута с монтажа.

Схема №107

Войти

1. Отверните гайку - 3 -.
2. Отверните болты - 1 - и - 2 - и снимите правый держатель подвески двигателя.

Схема №108

Войти

1. Снимите правый монтаж линии хладагента - стрелка -.

Схема №109

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.
2. Снимите болты - стрелки -.
3. Снимите правую опору двигателя с кронштейном.

Транспортные средства с механической коробкой передач:

1. Снимите правый тепловой щит приводного вала - стрелка -.

Схема №110

Войти

1. Снимите кабель заземления - 5 -.
2. Отверните гайку на клемме B + - 3 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-4 -.
3. Отвернуть гайку - 1 - и болт - 2 -.
4. Снимите стартер.

Транспортные средства с автоматической коробкой передач:

1. Снимите тепловой экран - 1 - для приводного вала (правосторонний).

Схема №111

Войти

1. Снимите кабель заземления - 1 -.
2. Отверните гайку на клемме B + - 3 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-4 -.
3. Отвернуть болты - 2 - и - 5 -.
4. Снимите стартер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установить крепление двигателя и затянуть подрамник --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить стабилизатор поперечной устойчивости --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 4.2L 8-цилиндровый двигатель FSI (Audi RS4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Мост опоры двигателя 10-222A

Схема №112

Войти

1. Вставка для переднего крыла T40045

1. Серьга (комплект) 10-222 A/12

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

Схема №113

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя, потянув вверх в направлении - стрелки -.

1. Снимите левую крышку моторного отсека - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздуховод - 1 - и - 2 -.
3. Снимите уплотнение моторного отсека по краям поводка замка и крыла.

Схема №114

Войти

1. Чтобы не повредить края закрепленного болтами крыла с помощью мостика 10-222A опоры двигателя, поместите вкладыш для переднего крыла T40045 - стрелки - с обеих сторон между закрепленными болтами краями крыла и панелью под ним.

Схема №115

Войти

1. Установить 10-222A моста опоры двигателя на закрепленные болтами края крыла. Расположите опорные шпиндели двигателя в задней части поперечины, как показано на рисунке.
2. Установите серьги 10-222A/12 на шпиндели моста опоры двигателя.
3. Двигатель с предварительным натяжением слегка с опорными мостовыми шпинделями двигателя.
4. Поднять транспортное средство.

1. Снимите правое переднее колесо.
2. Освободите крепеж - 1 -, отверните винты - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

1. Отверните гайки крепления левого и правого стабилизатора - 1 - и - 2 -.
2. Откинуть штангу стабилизатора вниз.

1. Снимите кронштейн жгута проводов у правой консоли двигателя - стрелки -.

1. Отверните гайку - 3 -.
2. Отверните болты - 1 - и - 2 - и снимите правую консоль двигателя.

1. Отсоедините электрический соединитель на правой подвеске двигателя - 1 -.
2. Отвернуть винты - стрелки - с помощью шестигранного торцового ключа с шаровой головкой.

Схема №116

Войти

1. Отверните гайку крепления двигателя - 1 - при правой опоре двигателя.
2. Снимите крепление двигателя и опору двигателя.

1. Снять правый теплозащитный экран карданного вала - стрелка -.

Схема №117

Войти

1. Отверните винты - 2 - и - 4 - у теплозащитного экрана стартера.
2. Снимите гайку - 3 - и винт - 1 -.
3. Снимите стартер вперед.

Схема №118

Войти

1. Разъединить электрическое соединение - 2 -, нажав на запорный механизм - стрелка А - и нажав на захват вниз - стрелка В -.
2. Отверните гайку - 1 - и снимите проушину клеммы 30 (В +).
3. Снимите провод заземления - 4 -.
4. Прорезать кабельные стяжки - 3 -.

1. Снимите стартер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Моменты затяжки

Приборная панель содержит электронный спидометр, тахометр, жидкокристаллические (ЖКИ) дисплеи для одометра, трип-одометра, цифровые часы с датой, а также аналоговые датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Контрольные и предупреждающие лампы расположены внутри торцов спидометра и тахометра. Модели с автоматической коробкой передач также содержат жидкокристаллический дисплей с индикатором передач.

ЖК-дисплей «Drivers Information система» расположен между тахометром и спидометром. Отображаемая информация включает в себя систему автоматической проверки, температуру наружного воздуха, диапазон автоматической передачи, радиочастоту и выбираемые функции отключающего компьютера.

Дополнительный дисплей навигационной системы также включен в информационную систему водителя (где это применимо).

Приборная панель, утилизации

Бортовая диагностика (БД), функция

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти.

Устранение неисправностей приборной панели и выполнение программных функций БД с помощью тестера VAS 5051/5052 в режиме «Guided неисправность Finding».

VAS 5051/5052 подключен и находится в режиме «Guided неисправность Finding»:

1. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажмите «>» для подтверждения.

После проверки памяти расшифровка кода ошибки всех модулей управления:

1. Нажмите кнопку «Перейти к» «Перейти к»
2. Выберите: «Выбор функции/компонента»
3. Выберите: "Кузов (Ремонт 01; 27; 50-97)"
4. Выберите: "Электрооборудование (Ремонт 01; 90-97)"

1. Выберите: «01 - Бортовые диагностические (БД) системы»
2. Выберите: «приборная панель Cluster»
3. Выберите подходящий вариант
4. Следуйте подсказкам тестера.

Сообщение «dEF» на дисплее регистратора срабатывания

Если модуль управления комбинации приборов обнаружит расшифровка кода ошибки в постоянной памяти, на дисплее регистратора срабатывания появятся буквы «dEF».

1. Если отображается «dEF», Замените комбинацию приборов --> Комбинация приборов, снятие и установка.

Приборная панель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №119

Войти

1. Крюк 3370

Удаление

1. Вытяните руль с регулировочным механизмом полностью наружу и сдвиньте его вниз.

Схема №120

Войти

1. Оттянуть нижнюю крышку - 1 - в сторону задней - стрелки -.

Схема №121

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.

Схема №122

Войти

1. Снимите левую боковую крышку панели приборов - стрелка - с помощью крючка 3370.

Схема №123

Войти

1. Достичь сквозного отверстия - стрелка А - над панелью предохранителей и вытолкнуть комбинацию приборов в направлении - стрелка В -.

Схема №124

Войти

1. Расцепить замок на электросоединителях - стрелка - и разъединить.
2. Извлеките приборную панель из отверстия панели приборов.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. После монтажа выполните проверку работоспособности комбинации приборов.
2. В случае замены комбинации приборов продолжайте следовать подсказкам тестера VAS 5051/5052 в сочетании с опцией программы БД «приборная панель cluster, replacing» --> бортовая система диагностики (бортовая система диагностики), function

Приборная панель, вида сзади

Схема №125

Войти

1. При возникновении неисправностей замените комплектную приборную панель.

A - 32-контактный многоконтактный разъем, зеленый

B - 32-контактный многоконтактный разъем, синий

Схема №126

Войти

32-контактный многоконтактный разъем, синий

1. Низкий уровень промывочной жидкости
2. Низкий уровень теплоносителя
3. Датчик топливомерный
4. Температура теплоносителя
5. Кнопочная схема 2 Навигационная система
6. Кнопочная схема 3 Навигационная система
7. Кнопочная схема x Телематика
8. Переключатель меню
9. Свободный
10. Переключатель переднего капота
11. Датчик топливомерный 2
12. Переключатель меню (Out A)
13. Свободный
14. Свободный
15. Свободный
16. БУР/СТК (= ЭЦН)
17. Удобство CAN-шина высокий
18. Удобство CAN-шина Низкий
19. Информационно-развлекательная шина CAN-шина низкий
20. Информационно-развлекательная шина CAN-шина высокий
21. Температура окружающей среды (вход)
22. S контакт
23. Уровень масла/температура масла
24. Самовыравнивающаяся подвеска
25. Переключатель меню (ввод)
26. Свободный
27. Свободный
28. Переключатель меню (выход B)
29. Свободный
30. Ответчик 2
31. Ответчик 1
32. Клемма 31 (датчик)

Схема №127

Войти

32-контактный многоконтактный разъем, зеленый

1. Клемма 58d
2. Терминал 30
3. Клемма 15
4. Свободный
5. Спидометр (вход)
6. Спидометр (выход 2)
7. Подушка безопасности (перевернутая)
8. Поворотник (правый)
9. Низкий уровень тормозной жидкости
10. Поворотник (левый)
11. Поворотник (прицеп)
12. Трансмиссия CAN-шина низкий
13. Силовой агрегат CAN-шина высокий
14. Клемма 61 (предупреждение о заряде генератора)
15. Свободный
16. Давление масла 2
17. Терминал 58
18. Нагрузка на клемму 31
19. Нагрузка на клемму 31
20. Свободный
21. Спидометр (выход 1)
22. Предупреждение АБС
23. К провод
24. Привод шины CAN (дисплей)
25. Сигнализатор заслонки бака
26. Диагностика шины CAN - низкий уровень
27. Диагностика шины CAN (дисплей)
28. Диагностика шины CAN Высокий
29. HRC (управление диапазоном фар)
30. Пряжка ремня безопасности
31. Внешний зуммер
32. Износ тормозных колодок

Датчик уровня топлива G - передний привод, назначения многоштырьковых разъемов

Приготовления

Датчик уровня топлива расположен под напольным покрытием в багажном отделении.

1. Снимите облицовку пола багажного отделения.
2. При необходимости сложите правую спинку скамьи заднего сиденья вперед.

Схема №128

Войти

1. Отверните винты - стрелки - и снимите панель доступа.

Схема №129

Войти

1. Аккуратно расконтрите и отсоедините 4-контактный разъем - стрелка -.

Схема №130

Войти

Назначение контактов для 4-контактного разъема датчика уровня топлива

1. Топливный насос положительный (+)
2. Датчик к топливомеру
3. Заземление датчика (масса) (-)
4. Земля топливного насоса (масса) (-)

Датчик уровня топлива G, датчик уровня топлива 2 G169 - quattro, назначение многоштырьковых разъемов

Приготовления

1. Демонтировать заднее сиденье --> «72 - сиденье - FRAMES»(поз. 278922-S17706875992008020700000).

Датчик уровня топлива G

Схема №131

Войти

1. Отверните винты - стрелки - и снимите правую панель доступа.

Схема №132

Войти

1. Осторожно отпустите и отсоедините 4-контактный разъем - стрелка - (правая сторона).

Назначение 4-контактного разъема на датчике уровня топлива.

1. Топливный насос положительный (+)
2. Датчик к топливомеру
3. Заземление датчика (масса) (-)
4. Земля топливного насоса (масса) (-)

Датчик уровня топлива 2 G169

1. Отверните винты - стрелки - и снимите левую панель доступа.

Схема №133

Войти

1. Осторожно отпустите и отсоедините 4-контактный разъем - стрелка - (левосторонний).

Назначение 4-контактного разъема датчика уровня топлива 2

1. Свободный
2. Датчик к топливомеру
3. Заземление датчика (масса) (-)
4. Свободный

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2-1,8-литровый 4-цилиндровый турбо-двигатель, назначения многоштырьковых разъемов

Приготовления

Схема №134

Войти

1. Освободите крепеж и снимите крышку двигателя - стрелки -.

Схема №135

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - стрелка - у датчика.

Схема №136

Войти

Назначение контактов 4-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2 G2

1. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)
2. Земля (масса) (-)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62-2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель Turbo FSI, назначение многоштырьковых разъемов

Приготовления

Расположение: на задней правой части двигателя.

Схема №137

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение у датчика - 1 -.

Схема №138

Войти

Назначение контактов 2-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

1. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)
2. Земля (масса) (-)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2-3.0L 6-цилиндровый двигатель, назначения многоштырьковых разъемов

Приготовления

Схема №139

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №140

Войти

1. Отверните болты стопорной пластины электромагнитного клапана - 3 - - стрелки -.
2. Снимите воздухозаборный шланг - 1 - с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Снимите шланг - 4 - у воздуховода - 2 -.

Схема №141

Войти

1. Отверните болт - стрелка - и оттяните воздуховод - 2 - на J338 модуля управления дроссельной заслонкой.
2. Там, где это применимо, снимите шланг - 1 - у воздуховода.

Схема №142

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 2 - у датчика.

Назначение контактов 4-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G2

1. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)
2. Земля (масса) (-)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62-3.2L 6-цилиндровый двигатель FSI, назначение многоштырьковых разъемов

Приготовления

1. Снимите переднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №143

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение у датчика - 2 -.

Назначение контактов 2-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

1. Земля (масса) (-)
2. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62-4.2L 8-цилиндровый двигатель (Audi S4), назначение многоштырьковых разъемов

Приготовления

1. Снимите заднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №144

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 1 - у датчика.

Назначение контактов 4-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62 - по 05.05

3 - Земля (масса) (-)

4 - Проводка от датчика к приборной панели (термометр)

Назначение контактов для 2-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62 - от 06.05

1. Земля (масса) (-)
2. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62-4.2L 8-цилиндровый двигатель (Audi RS4), назначение многоштырьковых разъемов

Приготовления

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №145

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 1 - у датчика.

Назначение контактов 2-контактного разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

1. Проводка от датчика к приборной панели (термометр)
2. Земля (масса) (-)

J489 приемника синхросигнала с радиочастотным управлением, демонтажа и установка

Удаление

1. Снимите крышку заднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).

Схема №146

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 3 - у ресивера - 2 -.
2. Отверните болты - 1 - и снимите ресивер.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установить крышку заднего бампера: --> 63 BUMPER.

Система стеклоочистителя, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №147

Войти

1. Рычаг демонтажа 80-200

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Удаление

1. Снимите резиновое уплотнение крышки приточной камеры по направлению - стрелка -.
2. Снимите крышку приточной камеры - 1 - на лицевую сторону.

Рычаги стеклоочистителя, снятие

1. Активируйте функцию сенсорного вытирания и позвольте двигателю стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

Схема №148

Войти

1. Отверткой откинуть колпачки - 3 -.
2. Ослабить гайки - 4 - (не снимать).
3. Ослабьте рычаги стеклоочистителя - 2 - от вала стеклоочистителя, слегка наклоняя.
4. Полностью отверните гайки и снимите рычаги стеклоочистителя.

Стеклоочиститель в сборе, демонтаж

Схема №149

Войти

1. Снимите крышку для коробки электроники в приточной камере - стрелки -.

Схема №150

Войти

1. Отжать поводок стеклоочистителя - 2 - от шаровой головки с помощью рычага 80-200.
2. Снимите кривошип с электродвигателя стеклоочистителя.
3. Раскрепить направляющие трубы/шланга на раме стеклоочистителя.
4. Снимите болты - стрелки - и отсоедините всю раму стеклоочистителя - 1 -.

1. Отсоедините электрическое соединение.

Двигатель стеклоочистителя, снятие с рамы

Схема №151

Войти

1. Отверните болты - стрелки - и снимите мотор стеклоочистителя с рамы стеклоочистителя.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Крепление мотора стеклоочистителя без кривошипа к раме стеклоочистителя - стрелки -.
2. Подсоедините электрические соединители двигателя стеклоочистителя.
3. Установите двигатель стеклоочистителя с рамой стеклоочистителя в транспортное средство и свободно установите болты.

Схема №152

Войти

1. Нажмите на рычажный механизм стеклоочистителя до упора в направлении стрелки и затяните болт 1.
2. Затем последовательно затяните болты - 2 - и - 3 -.
3. Активируйте функцию сенсорного вытирания и позвольте двигателю стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

Схема №153

Войти

1. Проверьте и при необходимости совместите кривошип - 1 - с рамой стеклоочистителя.

1. Угол α = 2 градуса

1. Удерживая кривошип в положении, затяните вручную гайку - 2 - так, чтобы настройка не изменялась.
2. Затем раскрепить кривошип ключом с открытым концом и полностью затянуть гайку.
3. Включить зажигание.
4. Активируйте функцию сенсорного вытирания и позвольте двигателю стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

1. Проконтролировать достижение угла - α; при необходимости выполните повторное выравнивание.

Моменты затяжки

Положение парковки щетки стеклоочистителя, регулировки

Процедура

1. Включить зажигание.
2. Активируйте функцию сенсорного вытирания и позвольте двигателю стеклоочистителя переместиться в конечное положение.
3. Выключить зажигание.

Схема №154

Войти

1. Расположите щетки стеклоочистителя на лобовом стекле и выровняйте их следующим образом:

1. Размер - а - = 24 мм.
2. Размер - б - = 44 мм.

Момент затяжки

Щетка стеклоочистителя - через 10.04, замена

Удаление

1. Поднять рычаг стеклоочистителя с лобового стекла.

Схема №155

Войти

1. Нажмите кнопку сброса на рычажном механизме - стрелка -.
2. Снимите щетку стеклоочистителя - 2 - с рычага стеклоочистителя - 1 - вниз.

Установка

Схема №156

Войти

1. При установке щетки стеклоочистителя - 2 - со стороны водителя убедитесь, что она входит в зацепление с выступом, а фиксатор на спойлере входит в зацепление с щеткой стеклоочистителя.
2. Зафиксируйте щетку стеклоочистителя, нажав кнопку спуска.

Схема №157

Войти

1 - Крепление щетки стеклоочистителя

1. Для водителей (со спойлером)
2. Демонтаж и монтаж --> Крепление щетки стеклоочистителя - через 10.04, демонтаж и монтаж

2 - Кнопка отпускания

3 - Распорная деталь

1. Демонтаж и монтаж --> Крепление щетки стеклоочистителя - через 10.04, демонтаж и монтаж

4 - Рычаг стеклоочистителя

Крепление щетки стеклоочистителя - через 10.04, снятие и установка

Удаление

1. Поднять рычаг стеклоочистителя с лобового стекла.

1. Нажмите кнопку сброса на рычажном механизме - стрелка -.
2. Снимите щетку стеклоочистителя - 2 - с рычага стеклоочистителя - 1 - вниз.

Схема №158

Войти

1. Отпустите стопорный язычок на кнопке спуска - стрелка 1 -.
2. Поверните кнопку спуска вверх.
3. Вытащить кнопку спуска из руки стеклоочистителя - стрелка 2 -.

Схема №159

Войти

1. Прижмите боковины крепления стеклоочистителя - 1 - внутрь - стрелки -.
2. Снимите крепление стеклоочистителя с рычага стеклоочистителя - 2 -.

Схема №160

Войти

1. Прижать проставку к стопорным ушкам - 1 -.
2. Снимите проставку с рычага стеклоочистителя - 2 -.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Щетка стеклоочистителя - с 11.04, замена

Удаление

Схема №161

Войти

1. Скользящий зажим - 2 - рычаг стеклоочистителя - 3 - в направлении - стрелка -.
2. Снимите щетку стеклоочистителя - 1 - вниз с рычага стеклоочистителя.

Установка

Схема №162

Войти

1. Вставьте сочленение рычага стеклоочистителя в направляющую на лопатке стеклоочистителя - стрелка 1 -. Убедитесь, что шарнир полностью вставлен в направляющую.
2. Закрепите щетку стеклоочистителя, установив фиксирующий зажим - стрелка 2 -.

Резервуар для промывочной жидкости - Audi A4 S4, снятие и установка

Верхняя часть пласта, удаление

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

Схема №163

Войти

1. Где это применимо, извлеките переливной шланг - 2 - из резервуара - 3 -.
2. Отвернуть гайку - 1 - и болт - 4 -.
3. Вытягивают верхнюю секцию резервуара вверх из нижней секции.

Нижняя часть резервуара, удаление

1. Снимите левое переднее колесо.
2. Снимите вкладыш кожуха левого переднего колеса --> «66 EXTERIOR EQUIPMENT»(поз. 278920-S32431341132008020700000).

Схема №164

Войти

1. Снять нижнюю часть резервуара - 2 - - стрелки -.
2. Поверните нижнюю часть резервуара немного назад.

Схема №165

Войти

1. Отсоединить электрические соединения - 2... 4 -.
2. Отожмите язычок и оттяните штуцер шланга - 1 -.
3. Стяните трубу для промывочной жидкости - 5 -.
4. Снимите емкость с промывочной жидкостью вниз.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №166

Войти

1. Болты затягивать последовательно - 1... 3 -.

Моменты затяжки

Резервуар для промывочной жидкости - Audi RS4, снятие и установка

Верхняя часть пласта, удаление

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

1. Где это применимо, извлеките переливной шланг - 2 - из резервуара - 3 -.
2. Отвернуть гайку - 1 - и болт - 4 -.
3. Вытягивают верхнюю секцию резервуара вверх из нижней секции.

Нижняя часть резервуара, удаление

1. Верхняя часть резервуара удалена.

1. Снимите левое переднее колесо.
2. Снимите вкладыш кожуха левого переднего колеса --> «66 EXTERIOR EQUIPMENT»(поз. 278920-S32431341132008020700000).

Схема №167

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки А -.
2. Отвернуть винты - стрелки В - и снять ригель - 4 -.
3. Отсоедините электрическое соединение - 1 - и снимите жидкостную магистраль омывателя - 2 - с фиксатора.
4. Откинуть нижнюю часть емкости для жидкости омывателя - 3 - немного в сторону задней.

Схема №168

Войти

1. Отпустите хомут и снимите шланг - 2 -.
2. Снимите шланг - 1 -.
3. Отсоедините электрические соединения - 3 - и - 4 -.
4. Снимите резервуар с промывочной жидкостью вниз.

Установка

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Схема №169

Войти

1. Винты затягивайте последовательно - от 1 до 5 -.
2. Установите верхнюю часть емкости.

Моменты затяжки

Форсунки для опрыскивания стеклоомывателя, снятия и установка

Удаление

Схема №170

Войти

1. Открепить основание распылительной струи (днище) от переднего капота - стрелка -.

Схема №171

Войти

1. Снимите шланг - 1 - с распылительной струи.
2. Где применимо, отсоедините электрическое соединение - 2 -.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. При позиционировании шланга убедитесь, что он входит в звуковое соединение с распылительной насадкой.

Схема №172

Войти

1. Поместите распылительные форсунки в капот так, чтобы овальное отверстие - стрелка - для отдельных распылительных форсунок было обращено к лобовому стеклу.
2. При установке шланга убедитесь, что шланг входит в соединение с распылительной струей.

Форсунки для разбрызгивания стеклоомывателя, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №173

Войти

1. Регулировочный инструмент T10127 с иглой 3125/5 A

Схема №174

Войти

Регулировка

Схема №175

Войти

1 - Соединительный трубопровод

1. Для распыляемой струи

2 - Гайка, 12 Нм

3 - Распылительная струя

1. Демонтаж и монтаж --> Форсунка распыления омывателя заднего окна, демонтаж и монтаж
2. Регулировка --> Форсунка омывателя заднего окна, регулировка

4 - Колпачок для заднего стеклоочистителя

5 - Рычаг стеклоочистителя

1. Снятие и установка --> Рычаг стеклоочистителя заднего стекла, снятие и установка

6 - Щетка стеклоочистителя

1. Замена --> Щетка стеклоочистителя заднего стекла, замена

Форсунка спрея омывателя заднего окна, снятия и установка

Удаление

Схема №176

Войти

1. Осторожно разведите концы колпачка - 3 - и снимите с рычага стеклоочистителя - 1 -.
2. Осторожно вытянуть струю брызг - 2 - с соединительной трубы.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставьте распылительную струю с распылительным отверстием, направленным в углубление на рычаге стеклоочистителя.

Форсунка спрея омывателя заднего окна, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Регулировочный инструмент T10127 с иглой 3125/5 A

Процедура

Схема №177

Войти

1. Отрегулировать струи омывателя регулировочным инструментом T10127 так, чтобы струи воды разбрызгивали заднее окно в точках, указанных над стеклоочистителем.

1. Размер - a - = прибл. 125 мм
2. Размер - b - = прибл. 295 мм
3. Размер - c - = прибл. 5 мм

Рычаг стеклоочистителя заднего стекла, снятия и установка

Удаление

1. Включить зажигание.
2. Привести в действие задний стеклоочиститель и дать возможность рычагу стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

Схема №178

Войти

1. Осторожно разведите колпачок в стороны - стрелки - и снимите.

Схема №179

Войти

1. Осторожно отсоедините струю спрея - 2 -.
2. Ослабить гайку - 1 - (не снимать).
3. Слегка откинув рычаги стеклоочистителя с вала стеклоочистителя, отверните гайку и снимите рычаг стеклоочистителя.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Отрегулировать рычаг стеклоочистителя --> Заднее положение рычага стеклоочистителя, регулировка.

Момент затяжки

Схема №180

Войти

Процедура

1. Установите щетку стеклоочистителя на вал стеклоочистителя и совместите щетку стеклоочистителя с задним окном следующим образом.

1. Размерность - а - = 15... 20 мм

Момент затяжки

Щетка стеклоочистителя заднего стекла, замены

Удаление

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя с заднего окна.

Схема №181

Войти

1. Отпустите фиксирующие зажимы - стрелки - с помощью отвертки и выньте щетку стеклоочистителя - 2 - из рычага стеклоочистителя - 1 -.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Щетка стеклоочистителя может быть установлена только в одном положении.
2. Щетка стеклоочистителя должна находиться в слышимом контакте с рычагом стеклоочистителя.

Схема №182

Войти

1 - Гайка, 8 Нм

2 - Двигатель стеклоочистителя

1. Демонтаж и монтаж --> Двигатель стеклоочистителя заднего окна, демонтаж и монтаж

3 - Резиновая втулка

4 - Шланг промывочной жидкости

Двигатель стеклоочистителя заднего стекла, снятия и установка

Удаление

1. Снимите рычаг стеклоочистителя --> Рычаг стеклоочистителя заднего окна, снятие и установка.
2. Снимите нижнюю заднюю накладку крышки --> «70 - INTERIOR TRIM»(«ВНУТРЕННЯЯ НАКЛАДКА») (/audi/a4/b7-2004-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#vnutrenniaia-chast-kuzova).

Схема №183

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 2 -.
2. Отсоедините шланг омывающей жидкости - 1 - от штуцера для струи распылителя.
3. Ослабьте гайки - стрелки - и отсоедините мотор стеклоочистителя.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Осторожно вставьте резиновую втулку в отверстие в заднем стекле.

1. Шланг для жидкости должен входить в контакт со струйным соединением.

1. Включить зажигание.
2. Привести в действие задний стеклоочиститель и позволить двигателю стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

1. Установить нижнюю отделку задней крышки --> «70 - INTERIOR TRIM»(«ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА») (/audi/a4/b7-2004-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#vnutrenniaia-chast-kuzova).
2. Отрегулировать рычаг стеклоочистителя --> Заднее положение рычага стеклоочистителя, регулировка.

Емкость для промывочной жидкости, снятия и установка

Распылители стеклоомывателя фар, снятия и установка

Удаление

1. Снимите крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).

Схема №184

Войти

1. Оттяните крышку распылительной струи вверх от крышки бампера и осторожно выведите из зацепления фиксаторы - стрелка -.

Схема №185

Войти

1. Отпустите хомут и снимите шланг - 3 -.
2. Отверните винты - 1 - и - 2 - и отсоедините распылительную струю.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установить крышку переднего бампера --> 63 БАМПЕР.

Момент затяжки

Распылители стеклоомывателя фар, регулировки

Удаление

1. Снимите крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).

Схема №186

Войти

1. Оттяните крышку - 1 - распылительной струи - 2 - вверх от крышки бампера и осторожно выведите фиксаторы в направлении - стрелка -.

Схема №187

Войти

1. Отпустите хомут и снимите шланг - 1 - при распыленной струе - 2 -.
2. Отвернуть винты - стрелки - и отсоединить струю распыла.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установить крышку переднего бампера --> 63 БАМПЕР.

Момент затяжки

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации стандартной или дополнительной фары или системы освещения. Всегда читайте руководство владельца и ознакомьтесь с применимыми функциями системы фар.

Руководство владельца

Программа самообучения - курс № 991103 «Технические характеристики Audi A4 2002»

Электросхемы и расположение компонентов

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Галогенные фары, в сборе

Схема №188

Войти

1 - Крышка триммера

2 - Корпус фары

3 - Вентиляционный элемент

4 - Лампочка сигнала поворота/стояночной лампы

1. 12 В, 27/7 ВТ
2. Оранжевый
3. Замена --> Поворотник/колба стояночного огня, замена

5 - Держатель лампы

1. Для лампы сигнала поворота/стояночной лампы

6 - Крышка корпуса

1. Для фар ближнего света

7 - левая фара ближнего света М29, правая фара ближнего света М31 - колба

1. Н7-12 В, 55 ВТ
2. Замена --> Фара ближнего света M29/M31 - колба, замена

8 - Крышка корпуса

1. Для фар дальнего света

9 - левая фара дальнего света M30, правая фара дальнего света M32 - колба

1. Н7-12 В, 55 ВТ
2. Замена --> Фара дальнего света M30/M32 - колба, замена

10 - Винт - 6 Нм

11 - Вентиляционный элемент

12 - Винт - 6 Нм

13 - Стопорный болт

1. Для совмещения корпуса фары с контуром кузова
2. Должен контактировать с обоймой замка

1. Поверните выключатель света в положение «0».

Левая фара

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

Правая фара

1. Снимите соответствующую правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №189

Войти

Обе стороны, продолжение

1. Используйте липкую ленту для маскировки области под фарой, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.
2. Отвернуть винты - 1 - и - 5 -.
3. Ослабить винты - 2 - и - 4 - (не снимать).
4. При необходимости удалите кабельную стяжку.

1. Отсоединить электрическое соединение - 3 -.
2. Снимите фару с кузова по направлению вперед.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №190

Войти

1. Проверьте, вставлены ли оба вентиляционных элемента на нижней стороне фары - деталь -.
2. Сдвиньте фару горизонтально на нижнюю фару, пока она будет идти.

Схема №191

Войти

1. Положение стопорного винта - 1 - так он осуществляет контакт с поводком замка.
2. С помощью стопорного винта совместите фару с контурами кузова (ширины зазоров).

Момент затяжки

Фары, регулировки

Фары регулируются с помощью VAS 5107 Optical Headamp Aimer и подробной процедуры прицеливания и спецификаций --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Фары, подготовки к обслуживанию

Для замены некоторых ламп фар требуются следующие процедуры, зависящие от двигателя.

Подготовка - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L

Процедура

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №192

Войти

1. Отсоедините электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70
3. На перепускном регулирующем клапане перепускного клапана N75

1. Отсоединить шланги - 4... 7 -.
2. Отсоединить шланг, ведущий к насосу вторичного воздуха.
3. Кресло в сторону электропроводки.
4. Освободите крепления у корпуса воздухоочистителя - 8 -.

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - автомобили с 6-цилиндровым двигателем 3,0 л

Процедура

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №193

Войти

1. Отсоедините линии и отсоедините электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. Вакуумный шланг на клапане регулятора продувки канистры EVAP 1 N80
3. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70

1. Отсоедините шланговые соединения и отложите линии - 4 - и - 5 -.
2. Снимите корпус воздухоочистителя - стрелки -.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Фара ближнего света M29/M31 - колба, замены

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

Левая фара:

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Правая фара - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L:

1. Подготовка.

Правая фара - транспортные средства с 6-цилиндровым двигателем 3,0 л:

1. Подготовка.

Обе стороны, продолжение

Схема №194

Войти

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для ближнего света от корпуса фары.

Схема №195

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 2 - у лампочки ближнего света.
2. Выведите из зацепления удерживающий зажим - 1 - и выньте колбу - 3 - из корпуса.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить колбу и закрепить стопорным зажимом.
2. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.

Фара дальнего света M30/M32 - колба, замены

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

Левая фара

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

Схема №196

Войти

1. Отсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 - от фиксатора.
2. Отвернуть фиксатор для разъемов и оттянуть вверх - стрелка -.

Правая фара - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L:

1. Подготовка.

Правая фара - транспортные средства с 6-цилиндровым двигателем 3,0 л:

1. Подготовка.

Схема №197

Войти

Обе стороны, продолжение:

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для лампы дальнего света фары от корпуса фары.

Схема №198

Войти

1. Отключение электрического соединения - 3 - при лампе дальнего света фары.
2. Освободить удерживающий зажим - 2 - и вынуть колбу - 1 - из корпуса.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Закрепите колбу стопорным зажимом.
2. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.

Поворотник/лампа стояночного огня, замены

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Схема №199

Войти

1. Поверните держатель колбы - стрелка - против часовой стрелки и выньте из корпуса.
2. Вытащите колбу из держателя колбы.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую лампочку в корпус.
2. Установить фару Установка.

Крепежные наконечники фар, обслуживания

Процедура

1. Снять фару со сломанной удерживающей лапкой --> Фары, снятие и установка.

Схема №200

Войти

1. Удалите остатки разбитого ушка - 3 - и - 4 - на корпусе фары.
2. Закрепите проушину - 2 - из ремонтного комплекта к краю корпуса фары и закрепите ее двумя винтами - 1 -.

Момент затяжки

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации стандартной или дополнительной фары или системы освещения. Всегда читайте руководство владельца и ознакомьтесь с применимыми функциями системы.

Руководство владельца

Программа самообучения - Курс номер 991503 «Audi A4 2005»

Электросхемы и расположение компонентов

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Схема №201

Войти

1 - Корпус фары

1. Снятие и установка --> Фары, снятие и установка

2 - Винт - 4,5 Нм

3 - левая фара дальнего света M30, правая фара дальнего света M32 - колба

1. Н7-12 В, 55 ВТ
2. Замена --> Фара дальнего света M30/M32 - колба, замена

4 - Крышка корпуса

1. Для дальнего света/стояночных огней

5 - Держатель лампы

1. Для лампы для стояночных огней

6 - Левая стояночная лампа M1, правая стояночная лампа M3 - колба

1. 12 В, 5 ВТ
2. W5W, Longlife - белый
3. Замена --> Стояночный огонь M1/M3 - колба, замена

7 - Винт - 4,5 Нм

8 - Крышка корпуса

1. Для фар ближнего света

9 - левая фара ближнего света М29, правая фара ближнего света М31 - колба

1. Н7-12 В, 55 ВТ
2. Замена --> Фара ближнего света M29/M31 - колба, замена

10 - Держатель лампы

1. Для лампы указателя поворота

11 - левая передняя лампа сигнала поворота M5, правая передняя лампа сигнала поворота M7 - колба

1. 12 В, 21 ВТ
2. Замена --> Передняя сигнальная лампа поворота M5/M7 - колба, замена

12 - Крышка триммера

Фары, снятия и установка

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

1. Снимите крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).

Схема №202

Войти

1. Отверните винт - 3 -.
2. Ослабить винты - 1 - и - 2 - (не снимать).
3. Снимите фару с кузова по направлению вперед.
4. Отсоедините электрическое соединение.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №203

Войти

1. Проверьте регулировочную гайку - 1 - доводчика на свободу перемещения - стрелки -.
2. Завинтите регулировочную гайку до упора, но не затягивайте.

1. Вставить фару и затянуть винты - 1... 3 - два полных оборота.
2. Установить крышку переднего бампера --> 63 БАМПЕР.
3. Совместите фару с контурами кузова и крышкой переднего бампера (обратите внимание на ширины зазоров).
4. Винты затягивайте последовательно - 2 -, - 1 - и - 3 -.

Момент затяжки

Фары регулируются с помощью VAS 5107 Optical Headamp Aimer и подробной процедуры прицеливания и спецификаций --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №204

Войти

1. Отпустите удерживающий язычок - стрелку - и отсоедините крышку корпуса от корпуса фары.

Схема №205

Войти

1. Снять колбу - 2 - с пружинных зажимов - стрелки -.
2. Отсоедините электрическое соединение - 1 - у лампочки ближнего света.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить колбу в корпус.
2. Расположите колбу на нижнем пружинном зажиме.
3. Протолкнуть колбу за сопротивление верхних пружинных зажимов в корпус.
4. Снова подключите электрическое соединение и закройте крышку корпуса.

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №206

Войти

1. Освободить удерживающий зажим - стрелка - и отсоединить крышку корпуса для ламп дальнего света/стояночных ламп от корпуса фары.

Схема №207

Войти

1. Снимите колбу - 1 - с пружинных зажимов - стрелки -.
2. Отключение электрического соединения - 2 - при лампе дальнего света фары.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить колбу в корпус.
2. Расположите колбу на нижнем пружинном зажиме.
3. Протолкнуть колбу за сопротивление верхних пружинных зажимов в корпус.
4. Вставьте разъем и закройте крышку корпуса.

1. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.

Стояночный фонарь M1/M3 - колба, замены

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелка - и отсоедините крышку корпуса дальнего света/стояночной лампы от корпуса фары.

1. Снимите колбу фары дальнего света - 1 - с пружинных зажимов - стрелки -.

Схема №208

Войти

1. Вытащить держатель колбы - 1 - из корпуса - стрелка -.
2. Вытащите колбу из держателя колбы.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставьте новую колбу в держатель колбы.
2. Запрессовать держатель колбы стояночной лампы в отражатель до зацепления войлока.
3. Расположите колбу фары дальнего света на нижнем пружинном зажиме.
4. Вдавливание колбы фары дальнего света в корпус (преодоление сопротивления верхних пружинных зажимов).

1. Закройте крышку корпуса.
2. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.

Передняя сигнальная лампа поворота M5/M7 - колба, замены

Удаление

Левая фара

1. Снимите резервуар для промывочной жидкости --> Резервуар для промывочной жидкости - Audi A4 S4, снятие и установка.

Правая фара

1. Поднять транспортное средство.
2. Снимите правое переднее колесо.

Схема №209

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите переднюю часть вкладыша корпуса колеса.

Схема №210

Войти

Продолжение для всех:

1. Повернуть держатель колбы - 3 - против часовой стрелки - стрелка - и вытащить из корпуса.
2. Вывинтите колбу из держателя.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую колбу в держатель колбы.
2. Маркировки - 1 - и - 2 - должны быть напротив друг друга при вставке держателя колбы в корпус.

Левая фара

1. Установить резервуар для промывочной жидкости --> Резервуар для промывочной жидкости - Audi A4 S4, снятие и установка.

Правая фара

1. Установить вкладыш корпуса колеса --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Процедура

1. Снять фару с разбитым наконечником --> Фары, снятие и установка.
2. Удалите остатки разбитых наконечников с корпуса фары.

Схема №211

Войти

1. Надеть проушины - 2 - и - 3 - из ремонтного комплекта на корпус фары и закрепить винтами - 1 - и - 4 -.

Момент затяжки

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации стандартной или дополнительной фары или системы освещения. Всегда читайте руководство владельца и ознакомьтесь с применимыми функциями системы.

Руководство владельца

Программа самообучения - курс № 991103 «Технические характеристики Audi A4 2002»

Электросхемы и расположение компонентов

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Фары с газоразрядными (HID) лампами высокой интенсивности, в сборе

Схема №212

Войти

1 - Винт - 1,5 Нм

2 - Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID)

1. Для транспортных средств приблизительно до 09.01
2. Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343
3. Модуль управления правой высокоинтенсивной газоразрядной лампой (HID) J344
4. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344 - приблизительно до 09.01 демонтаж и монтаж

3 - Корпус фары

4 - Вентиляционный элемент

1. 2x

5 - Лампочка сигнала поворота/стояночной лампы

1. 12 В, 27/7 ВТ
2. Оранжевый
3. Замена --> Поворотник/колба стояночного огня, замена

6 - Держатель лампы

1. Для поворотника

7 - газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID) ближнего света фары

1. Где применимо - транспортные средства приблизительно до 09.01
2. 35 Вт, D2S
3. Замена --> HID лампа ближнего света - через приблизительно 09.01, замена

8 - Крышка корпуса

1. Для фар ближнего света

9 - Лампа лампы фары ближнего света газового разряда высокой интенсивности (HID)

1. Где применимо - транспортные средства прибл. 09.01
2. 35 Вт, D1S
3. Замена --> HID лампа фары ближнего света - начиная с приблизительно 09.01, замена

10 - Крышка корпуса

1. Для фар дальнего света

11 - левая фара дальнего света M30, правая фара дальнего света M32 - колба

1. Н7-12 В, 55 ВТ
2. Замена --> Фара дальнего света M30/M32 - колба, замена

12 - Двигатель регулировки луча фары

1. Двигатель регулировки луча левой фары V48
2. Двигатель регулировки луча правой фары V49
3. Демонтаж и монтаж --> Двигатель регулировки луча фары V48/ V49 демонтаж и монтаж

13 - уплотнительное кольцо

1. Для двигателя регулировки луча фары

14-6 Нм

15 - Стопорный болт

1. Для совмещения корпуса фары с контуром кузова
2. Должен контактировать с обоймой замка

16 - Крышка триммера

17 - Вывод адаптера

1. Для транспортных средств примерно с 09.01
2. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344 - начиная с приблизительно 09.01 демонтаж и монтаж

18 - Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID)

1. Для транспортных средств примерно с 09.01
2. Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343
3. Модуль управления правой высокоинтенсивной газоразрядной лампой (HID) J344
4. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344 - начиная с приблизительно 09.01 демонтаж и монтаж

19 - Винт - 1,5 Нм

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Левая фара

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

Правая фара

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Обе стороны, продолжение:

1. Используйте липкую ленту для маскировки области под фарой, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.

1. Отвернуть винты - 1 - и - 5 -.
2. Ослабьте винты - 2 - и - 4 - на несколько оборотов, но НЕ снимайте полностью.
3. Если применимо, прорезать кабельную стяжку.
4. Отсоединить электрическое соединение - 3 -.

1. Снимите фару с кузова по направлению вперед.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Проверьте, вставлены ли оба вентиляционных элемента на нижней стороне фары - деталь -.
2. Сдвиньте фару горизонтально на нижнюю фару, пока она будет идти.

1. Расположите стопорный винт - 1 - так, чтобы он соприкасался с поводком замка.
2. С помощью стопорного винта совместите фару с контурами кузова (ширины зазоров).

Момент затяжки

Фары регулируются с помощью VAS 5107 Optical Headamp Aimer и подробной процедуры прицеливания и спецификаций --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Для замены некоторых ламп фар требуются следующие процедуры, зависящие от двигателя.

Процедура

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отсоедините электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70
3. На перепускном регулирующем клапане перепускного клапана N75

1. Отсоединить шланги - 4... 7 -.
2. Отсоединить шланг, ведущий к насосу вторичного воздуха.
3. Отложите проводку.
4. Освободите крепления у корпуса воздухоочистителя - 8 -.

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Процедура

1. Снимите крышку (правостороннюю) - 1 - в моторном отсеке.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отсоединить линии/отсоединить электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. Вакуумный шланг на клапане регулятора продувки канистры EVAP 1 N80
3. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70

1. Отсоедините шланговые соединения, отложите шланги и снимите корпус воздухоочистителя - стрелки -

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - 4.2L 8-цилиндровый двигатель

Процедура

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №213

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 2 - на клапане регулятора продувки канистры EVAP 1 N80.
2. Отсоедините электрическое соединение - 3 - на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Отсоедините шланг - 1 - к насосу вторичного воздуха.
4. Снимите воздухозаборный шланг - 4 - с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.

1. Отложите жгут проводов на корпусе воздухоочистителя.
2. Отпустите крепеж - стрелка - и снимите корпус воздухоочистителя вместе с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Лампа ближнего света HID - через прибл. 09.01, замена

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Левая фара

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Правая фара - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L:

1. Подготовка.

Правая фара - транспортные средства с 6-цилиндровым двигателем 3,0 л:

1. Подготовка.

Правая фара - транспортные средства 4.2L имеющие 8-цилиндровый двигатель:

1. Подготовка.

Обе стороны, продолжение:

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для ближнего света от корпуса фары.

Схема №214

Войти

1. Снимите разъем - 1 - у лампочки фары HID поворотом против часовой стрелки.
2. Отпустите удерживающий зажим - стрелки - и вытащите лампочку HID-фары из корпуса.

Неисправная лампа фары HID --> Лампа фары HID, утилизация

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить в корпус новую лампу фары HID.

Лампа фары HID, утилизация

Лампа фары ближнего света HID - от прибл. 09.01, замена

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Левая фара

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Правая фара - 1.8L 4-цилиндровый Турбо двигатель:

1. Подготовка.

Правая фара - 3.0L 6-цилиндровый двигатель:

1. Подготовка.

Правая фара - 4.2L 8-цилиндровый двигатель:

1. Подготовка.

Обе стороны, продолжение:

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для ближнего света от корпуса фары.

Схема №215

Войти

1. Отпустите удерживающий зажим - 2 - и выньте лампочку HID-фары - 3 - из корпуса.
2. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.

Неисправная лампа фары HID --> Лампа фары HID, утилизация

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить в корпус новую лампу фары HID.

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

Левая фара

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

1. Отсоедините электрические соединители - 1 - и - 2 - от фиксатора.
2. Отвернуть фиксатор для разъемов и оттянуть вверх - стрелка -.

Дополнительная подготовка:

Правая фара - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L:

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Правая фара - транспортные средства с 6-цилиндровым двигателем 3,0 л:

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Правая фара - транспортные средства 4.2L имеющие 8-цилиндровый бензиновый двигатель:

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Обе стороны, продолжение:

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для дальнего света от корпуса фары.

Схема №216

Войти

1. Отключение электрического соединения - 3 - при лампе дальнего света фары.
2. Освободить удерживающий зажим - 2 - и вынуть колбу - 1 - из корпуса.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую лампочку в корпус.
2. Закрепите колбу стопорным зажимом.
3. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Поверните держатель колбы - стрелку - против часовой стрелки и вытащите ее из корпуса.
2. Вытащите колбу из держателя колбы.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую лампочку в корпус.
2. Установить фару Установка.

Двигатель регулировки луча фары V48/ V49, снятие и установка

Удаление

1. Поверните выключатель света в положение «0».

Левая фара

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

1. Отсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 - от фиксатора.
2. Отвернуть фиксатор для разъемов и оттянуть вверх - стрелка -.

Дополнительная подготовка:

Правая фара - автомобили с 4-цилиндровым турбомотором 1.8L:

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Правая фара - автомобили с 3.0L 6-цилиндровым двигателем

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Правая фара - транспортные средства 4.2L имеющие 8-цилиндровый двигатель

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Обе стороны, продолжение:

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для дальнего света от корпуса фары.

Схема №217

Войти

1. Двигатель управления диапазоном выпускных фар: при правой фаре поворотом против часовой стрелки - стрелка -; при левой фаре поворотом по часовой стрелке.
2. Отжать шариковую головку вала привода вниз от места его установки двигателем управления наклоном.
3. Отсоедините электрическое соединение.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Начать с введения шаровой головки вала привода в монтаж на отражатель снизу; для этого потяните отражатель назад.
2. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.
3. После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте фары --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344 - приблизительно до 09.01, снятие и установка

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для ближнего света от корпуса фары.

1. Снимите разъем - 1 - у лампочки фары HID поворотом против часовой стрелки.

Схема №218

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Извлеките модуль управления из корпуса фары.
3. Разъем на лампе фары HID затем может быть пропущен через корпус фары.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Закрепите крышку корпуса стопорным зажимом.
2. Установить фару Установка.

Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344 - с 09.01, демонтаж и монтаж

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Отпустите удерживающий зажим - стрелку - и отсоедините крышку корпуса для ближнего света от корпуса фары.

1. Отпустите удерживающий зажим - 2 - и выньте лампочку HID-фары - 3 - из корпуса.
2. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Извлеките модуль управления из корпуса фары.
3. Отсоедините электрические соединения.
4. Снимите вывод адаптера для лампы фары HID.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить лампу фары HID в корпус.

Процедура

1. Снять фару с разбитым наконечником --> Фары, снятие и установка.

1. Удалите остатки разбитого ушка - 3 - и - 4 - у корпуса фары.
2. Установите фиксирующий язычок - 2 - из ремонтного комплекта на краю корпуса фары и закрепите сзади двумя винтами - 1 -.

Момент затяжки

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации стандартной или дополнительной фары или системы освещения. Всегда читайте руководство владельца и ознакомьтесь с применимыми функциями системы.

Руководство владельца

Программа самообучения - курс № 991103 «Технические характеристики Audi A4 2002»

Электросхемы и расположение компонентов

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Фары с газовым разрядом высокой интенсивности (HID) «Би-ксеноновые» лампы, сборки

Схема №219

Войти

1 - Крышка триммера

2 - Корпус фары

1. Снятие и установка --> Фары, снятие и установка

3 - Лампочка сигнала поворота/стояночной лампы

1. 12 В, 28/7 ВТ
2. Оранжевый
3. Замена --> Поворотник/колба стояночного огня, замена

4 - Держатель лампы

1. Для поворотника

5 - Двигатель регулировки луча фары

1. Двигатель регулировки луча левой фары V48
2. Двигатель регулировки луча правой фары V49
3. Демонтаж и монтаж --> Двигатель регулировки луча фары V48/ V49 демонтаж и монтаж

6 - газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID) ближнего света фары

1. 35 Вт, D1S
2. Замена --> HID лампа ближнего света, замена

7 - Винт - 1,5 Нм

8 - Вывод адаптера

1. Демонтаж и монтаж --> Кабель-переходник для модуля управления лампой фары высокой интенсивности, демонтаж и монтаж

9 - Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID)

1. Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343
2. Модуль управления правой высокоинтенсивной газоразрядной лампой (HID) J344
3. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344, демонтаж и монтаж

10 - Винт - 1,5 Нм

11 - Крышка корпуса

12 - Крышка с регулировочным колесом

13 - Винт - 1,5 Нм

14 - Тяга доводчика

15 - левая фара дальнего света M30, правая фара дальнего света M32 - колба

1. H10-12 В, 42 ВТ
2. Замена --> Лампа дальнего света М30/М32, замена

16 - Вентиляционный элемент

1. 1x

17 - Винт - 6 Нм

18 - Стопорный болт

1. Для совмещения корпуса фары с контуром кузова
2. Должен контактировать с обоймой замка

Левая фара

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

1. Снимите левую крышку двигателя - 1 -.

Правая фара

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Обе стороны, продолжение:

1. Используйте липкую ленту для маскировки области под фарой, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия.

1. Отвернуть винты - 1 - и - 5 -.
2. Ослабить винты - 2 - и - 4 - (не снимать).
3. При необходимости удалите кабельную стяжку.
4. Отсоединить электрическое соединение - 3 -.

1. Снимите фару с кузова по направлению вперед.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Схема №220

Войти

1. Проверьте, вставлен ли вентиляционный элемент на нижней стороне фары - деталь -.
2. Сдвиньте фару горизонтально на нижнюю фару, пока она будет идти.

1. Расположите стопорный винт - 1 - так, чтобы он соприкасался с поводком замка.
2. С помощью стопорного винта совместите фару с контурами кузова (ширины зазоров).

Момент затяжки

Фары регулируются с помощью VAS 5107 Optical Headamp Aimer и подробной процедуры прицеливания и спецификаций --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Лампа фары ближнего света HID, замена

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Схема №221

Войти

1. Отверните винты - 1 - и - 2 -.
2. Отпустите удерживающий зажим - 3 - в направлении - стрелка - и отсоедините крышку корпуса от корпуса фары.

Схема №222

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 3 -.
2. Отпустите удерживающий зажим - 1 - и выньте лампочку HID-фары - 2 - из корпуса.

Неисправная лампа фары HID --> Лампа фары HID, утилизация

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставить в корпус новую лампу фары HID.

Лампа дальнего света M30/M32, замена

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Отверните винты - 1 - и - 2 -.
2. Отпустите удерживающий зажим - 3 - в направлении - стрелка - и отсоедините крышку корпуса от корпуса фары.

Схема №223

Войти

1. Повернуть колбу - 1 - по часовой стрелке - стрелка - и вынуть из корпуса.
2. Отсоединить электрическое соединение - 2 -.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую лампочку в корпус.
2. Закрепите колбу поворотом против часовой стрелки.
3. Закрепите крышку корпуса винтами и стопорным зажимом.
4. Установить фару Установка.

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Электромагнит переключения высокого/низкого уровня N347/ N348, снятие и установка

Оставленный Высокий Соленоид Переключения / Соленоид Переключения Ближнего света N347 и Правильный Высокий Соленоид Переключения / Соленоид Переключения Ближнего света N348 объединены с жильем фары и не могут быть заменены отдельно в случае сбоя.

1. Заменить фару --> Фары, снятие и установка.

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Поверните держатель колбы - стрелку - против часовой стрелки и вытащите ее из корпуса.
2. Вытащите колбу из держателя колбы.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Установите новую лампочку в корпус.
2. Установить фару Установка.

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Отверните винты - 1 - и - 2 -.
2. Отпустите удерживающий зажим - 3 - в направлении - стрелка - и отсоедините крышку корпуса от корпуса фары.

Схема №224

Войти

1. Отверните винт - 2 -.
2. Приподнимите колпачок крышки - 1 - колесом доводчика.

Схема №225

Войти

1. Выньте шток доводчика - 3 - вверх из корпуса фары.
2. Отсоединить электрическое соединение - 4 -.
3. Двигатель управления поворотом - 5 - для левосторонней фары по часовой стрелке, для правосторонней фары против часовой стрелки - стрелка -.
4. Поворотная шаровая головка - 2 - вала привода вниз из монтажной - 1 - на отражателе.

1. Выньте двигатель управления диапазоном фар из корпуса фары.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Втолкнуть шаровую головку вала привода в монтаж на отражателе и повернуть управляющий двигатель до упора в установочное положение.
2. Вставьте стержень доводчика в корпус фары.
3. Закрепите крышку корпуса винтами и стопорным зажимом.
4. Установить фару Установка.

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.
2. После установки проверьте и при необходимости отрегулируйте фары --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Момент затяжки

Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344, демонтаж и монтаж

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

Схема №226

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите модуль управления - 1 - с крышки корпуса для корпуса фары.

Схема №227

Войти

1. Отсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 -.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Проверьте прокладку между модулем управления для лампы HID фары и корпусом фары.
2. Установить фару Установка.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Момент затяжки

Кабель-переходник для модуля управления лампой фары HID, снятие и установка

Удаление

1. Снять фару --> Фары, снятие и установка.

1. Отверните винты - 1 - и - 2 -.
2. Отпустите удерживающий зажим - 3 - в направлении - стрелка - и отсоедините крышку корпуса от корпуса фары.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите модуль управления - 1 - с крышки корпуса для корпуса фары.

1. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.

Схема №228

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 4 - у лампочки фары HID.
2. Снимите проводку - 1 - и кабель адаптера - 3 - с фиксатора - 2 -.
3. Вывести кабель адаптера из крышки корпуса - 5 -.

Установка

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Вставьте кабель адаптера и электропроводку в фиксатор.
2. Проверьте прокладку между модулем управления газоразрядной лампой и корпусом фары.
3. Установить фару Установка.
4. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Момент затяжки

Процедура

1. Снять фару с разбитым наконечником --> Фары, снятие и установка.

1. Удалите остатки отколотого наконечника - 3 - и - 4 - на корпусе фары.
2. Установите фиксирующий язычок - 2 - из ремонтного комплекта на краю корпуса фары и закрепите сзади двумя винтами - 1 -.

Момент затяжки

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации стандартной или дополнительной фары или системы освещения. Всегда читайте руководство владельца и ознакомьтесь с применимыми функциями системы фар.

Руководство владельца

Программа самообучения - Курс номер 991503 «Audi A4 2005»

Электросхемы и расположение компонентов

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Схема №229

Войти

1 - Винт - 1,5 Нм

2 - Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID)

1. Левый модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343
2. Модуль управления правой высокоинтенсивной газоразрядной лампой (HID) J344
3. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления газоразрядной лампой высокой интенсивности (HID) J343/ J344, демонтаж и монтаж

3 - Корпус фары

4 - Винт - 4,5 Нм

5 - Крышка корпуса

1. Для стояночных/дневных ходовых огней

6 - Лампа дневного ходового огня (DRL)

1. 12 В, 21 ВТ
2. Замена --> Лампа дневного ходового огня (DRL), замена

7 - Держатель лампы

1. Для лампы дневного ходового огня (DRL)

8 - Держатель лампы

1. Для стояночных фонарей

9 - Левая стояночная лампа М1, правая стояночная лампа М3 - колба

1. 12 В, 5 ВТ
2. Замена --> Стояночный огонь M1/M3 - колба, замена

10 - Винт - 4,5 Нм

11 - Крышка корпуса

1. Для фар ближнего света

12 - Винт - 1,5 Нм

13 - Газоразрядная лампа высокой интенсивности (HID)

1. 35 Вт, D1S
2. Замена --> Лампа фары HID, замена

14 - Держатель лампы

1. Для лампочки поворотника

15 - левая передняя лампа сигнала поворота M5, правая передняя лампа сигнала поворота M7 - колба

1. 12 В, 21 ВТ
2. Оранжевый
3. Замена --> Передняя сигнальная лампа поворота M5/M7 - колба, замена

16 - Крышка триммера

1. Снимите крышку переднего бампера --> «63 BUMPER»(поз. 278920-S18413101412008020700000).
2. Отсоедините батарею. Audi A4 S4 --> Аккумулятор в моторном отсеке, отключение и повторное подключение. Audi RS4 --> Аккумулятор в багажном отделении, отключающий и подключающий.

1. Отверните винт - 3 -.
2. Ослабить винты - 1 - и - 2 - (не снимать).
3. Снимите фару с кузова по направлению вперед.
4. Отсоедините электрическое соединение.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

1. Проверьте регулировочную гайку - 1 - доводчика на свободу перемещения - стрелки -.
2. Завинтите регулировочную гайку до упора, но не затягивайте.

1. Вставить фару и ввернуть винты - 1... 3 - два полных оборота.
2. Установить крышку переднего бампера --> 63 БАМПЕР.
3. Совместите фару с контурами кузова и крышкой переднего бампера (обратите внимание на ширины зазоров).
4. Винты затягивайте последовательно - 2 -, - 1 - и - 3 -.

Момент затяжки

Фары регулируются с помощью VAS 5107 Optical Headamp Aimer и подробной процедуры прицеливания и спецификаций --> 00 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Для замены некоторых ламп фар требуется следующее оборудование и процедуры, зависящие от двигателя.

Резервуар жидкости верхней шайбы и резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления, снятия и установка

Процедура

Схема №230

Войти

1. Отверните гайку - 1 - и болты - 4 - и - 5 -.
2. Снимите шланг суфлера - 2 - с верхней секции бачка омывателя жидкости - 3 -.
3. Снимите верхнюю секцию бачка омывающей жидкости и сдвиньте бачок гидроусилителя руля - 6 - в сторону с еще прикрепленными гидравлическими шлангами.

Установить в порядке, обратном снятию, отметив следующее:

Момент затяжки

Процедура

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отсоедините электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70
3. На перепускном регулирующем клапане перепускного клапана N75

1. Отсоединить шланги - 4... 7 -.
2. Отсоедините шланг от насоса вторичного воздуха.
3. Отложите проводку.
4. Освободите застежку - 8 -.

1. Снимите корпус воздухоочистителя.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - автомобили с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем Turbo FSI

Процедура

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

Схема №231

Войти

1. Снимите воздухозаборный шланг - 1 - между турбонагнетателем и корпусом воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрическое соединение - 2 - на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Снимите зажим - 3 - и снимите корпус воздухоочистителя вместе с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Процедура

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отсоедините линии и отсоедините электрические соединения:

1. При испарительном выбросе (EVAP) Клапан-регулятор продувки канистры 1 N80
2. Вакуумный шланг на клапане регулятора продувки канистры EVAP 1 N80
3. У датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70

1. Отсоедините шланговые соединения, отложите шланги и снимите корпус воздухоочистителя - стрелки -

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - транспортные средства с 3.2L 6-цилиндровым двигателем FSI

Процедура

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздуховод - 1 - и - 2 -.

Схема №232

Войти

1. Отпускной крепеж - стрелка -.
2. Снимите корпус воздухоочистителя.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - транспортные средства с 4.2L 8-цилиндровым двигателем (Audi S4)

Процедура

1. Снимите правую крышку двигателя - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Удалить клапан 1 N80-1 регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) - на воздуховоде.
3. Снимите воздуховод - 2 -.

1. Отсоединить электрическое соединение - 2 - на клапане регулятора продувки канистры EVAP 1 N80.
2. Отсоедините электрическое соединение - 3 - у датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Отсоедините шланг - 1 - к насосу вторичного воздуха.
4. Снимите воздухозаборный шланг - 4 - с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.

1. Отложите жгут проводов на корпусе воздухоочистителя.
2. Снимите зажим - стрелка - и снимите корпус воздухоочистителя вместе с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Подготовка - автомобили с 4.2L 8-цилиндровым двигателем FSI (Audi RS4)

Процедура

1. Снимите заднюю крышку двигателя по направлению - стрелки -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздуховод - 1 - и - 2 -.

Схема №233

Войти

1. Отсоедините электрическое соединение - 4 - для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
2. Снимите шланг - 5 - к насосу закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
3. Снимите вакуумные шланги - 1 -.
4. Снимите воздухонаправляющий шланг - 3 - с датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

1. Освободите жгут проводов на корпусе воздушного фильтра.
2. Отверните винты - стрелки - и снимите верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.
3. Выведите кронштейн жгута электропроводки из зацепления на кузове.
4. Снимите зажим - стрелка - и снимите корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Лампа фары HID, замена