Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B7 (2004-2009)/Руководство по ремонту/3.0L 6-CYL 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: AVK, BGN/Правая передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализа…
Содержание Электросхемы Раздел: 3.0L 6-CYL 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: AVK, BGN Все разделы

Правая передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, снятия и установка (транспортные средства с автоматической коробкой передач 01V) Audi A4 B7

3.0L 6-CYL 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: AVK, BGN 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Правая передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором, снятия и установка (транспортные средства с автоматической коробкой передач 01V)

Специальные инструменты и оборудование

  1. 3337 Ключ из 7 частей
  1. VAG1383A Лебедка двигателя/трансмиссии
  2. Запирающий состав G 052 112 A3
  1. Снимите заднюю крышку двигателя (стрелки).
  1. Снимите крышку -1- в моторном отсеке (правый борт).
  1. Снимите болты (стрелки).
  2. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- -1- на воздуховоде.
  3. Снимите направляющую воздуха -2-.
  1. Снимите корпус воздушного фильтра (стрелки).
  1. Отвернуть болты для удерживающей пластины -3- для электромагнитных клапанов (стрелки).
  2. Отсоедините разъем электрического жгута датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  3. Снимите шланг -4- вентиляции картера с воздуховода -2-.
  1. Отверните болт (стрелка) и отсоедините воздуховод -2- на модуле управления дроссельной заслонкой.
  2. Отсоедините шланг -1- от воздуховода.

ПримечаниеНа иллюстрации показана воздушная направляющая сзади со снятым двигателем.

  1. Снимите соединители жгута 1.4 с кронштейна справа от переборки.
  2. Отсоедините соединители электрожгутов -1- и -4-.
  3. Переведите провода к кислородным датчикам в свободное место.
  1. Открутите датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором (стрелка) с помощью специального инструмента 3337/7.

ПримечаниеИллюстрация показана со снятым двигателем.

  1. Отверните гайку -2- для выхлопной трубы/выпускного коллектора, доступ к которой осуществляется сверху.

ПримечаниеИллюстрация показана со снятым двигателем.

  1. Снимите правое переднее колесо
  1. Для автомобилей с вспомогательным отопителем отвернуть болты (стрелки) для выхлопной трубы вспомогательного отопителя на звукоизоляции.
  1. Отвернуть болты или отпустить быстроразъемные винты -1- и -2- и снять переднюю звукоизоляцию.
  2. Отверните быстросъемные винты -3- и снимите заднюю звукоизоляцию, если она имеется.
  1. Отвернуть болты -1- через -4- и снять поперечину.

ПримечаниеГибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть не более 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.

  1. Отсоединить вытяжную систему у обоих двойных зажимов -стрелок-.
  2. Снимите тепловой экран над вытяжной системой.
  1. Снимите теплозащитный экран карданного вала с крышки дифференциала Torsen (стрелки).
  2. Отверните болты на фланце трансмиссии/карданного вала.
  3. Протолкнуть карданный вал к задней главной передаче вместе. Шарниры постоянной скорости могут регулироваться в осевом направлении.
  4. Останов карданного вала на выхлопной системе.
  1. Расположите разъем двигателя/коробки передач VAG1383A непосредственно за поддоном ATF. Вставьте деревянный блок -1- для защиты корпуса трансмиссии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Держатель замка должен быть установлен.
  1. Снимите болты -2- и -3-, а затем монтажные болты -1- и -4- подрамника.
  2. Слегка опустите коробку передач и подрамник VAG1383A используя двигатель/гнездо коробки передач.
  1. Отверните болты -1-. -4- крепления коробки передач.
  2. Открутите оба крепления трансмиссии -5- и -6- на корпусе трансмиссии и снимите опоры трансмиссии с креплениями трансмиссии.
  3. Понижайте передачу медленно.
  1. Снимите тепловой экран -1- для правой ведущей оси.
  2. Снимите правую ведущую ось.

См. 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Схема №333
  1. Снимите кронштейн для передней выхлопной трубы (стрелка).
  1. Открученная скоба для линий ATF (стрелка).

ПримечаниеСоблюдайте правила чистоты для работы на автоматических коробках передач:

См.

  1. 37 - AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING for CONTINUOUS переменный трансмиссия (CVT) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС) 01J
  2. 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (БРП) 01J - ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
  1. Поместите под него масляный поддон.
  1. Выверните болт (стрелка) и отсоедините линии АТФ от передачи.
  2. Связать линии ATF между собой.
  3. Обнажите провод датчика кислорода.
  1. Отверните гайки -1- и -3- для передней выхлопной трубы/выпускного коллектора, которые доступны снизу.

ПримечаниеИллюстрация показана со снятым двигателем.

  1. Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа с учетом следующего:

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах. Нити датчика кислорода покрыты монтажной пастой. Эта паста не должна контактировать с отверстиями датчика. Проводка кислородного датчика при установке всегда должна быть закреплена в одном и том же положении, чтобы избежать контакта с выхлопной трубой. Замените прокладки и самоконтрящиеся гайки.

  1. Установить опоры трансмиссии:

См.

  1. 37 - AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING for CONTINUOUS переменный трансмиссия (CVT) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС) 01J
  2. 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (БРП) 01J - ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
  1. Установить подрамник:

См. 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  1. Установите ведущую ось.

См. 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

  1. Установка карданного вала:

См.

  1. 39 главная передача, дифференциал для 5 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 012/01W ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
  2. 39 главная передача, дифференциал для 5 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01A ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
  3. 39 главная передача, дифференциал для 6 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01E ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
  4. 39F - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ для 6 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 0A3 ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ.
  5. 39 главная передача - дифференциал FOR 6-скорость MANUAL трансмиссия 01X, передний-WHEEL привод
  6. 39 КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА - ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ 6-скорость 02X МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД
  7. 39 КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ ДЛЯ 6-скорость 0A3 МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, ПОЛНЫЙ ПРИВОД
  1. Безопасные линии ATF:

См.

  1. 37 - AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING for CONTINUOUS переменный трансмиссия (CVT) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС) 01J
  2. 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (БРП) 01J - ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
  1. Установите выхлопную систему без напряжения. См. разделы Система выпуска отработавших газов, центровка без напряжений (транспортные средства с передним приводом) и Система выпуска отработавших газов, центровка без напряжений (транспортные средства с полным приводом).

ПримечаниеОтдельные элементы крепления выхлопной системы к коробке передач на автомобилях с автоматической коробкой передач 01V. (Схема №307)

  1. Проверить уровень ATF:

См.

  1. 37 - AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING for CONTINUOUS переменный трансмиссия (CVT) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС) 01J
  2. 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (БРП) 01J - ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ, ОБСЛУЖИВАНИЕ
КомпонентНм
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором на выпускной коллектор27
Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором к подвесной лямке25
Монтажные хомуты к коробке передач25
Защита ведущего моста к трансмиссии23
Датчик кислорода к каталитическому нейтрализатору55