Оконная рама и оконный подъемник, снятия и установка
Следующий перечень относится к (Схема №4).
- Снятие оконной рамы: Снятие дверной отделки. См. КОМПОНЕНТЫ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ОБЗОР СБОРКИ. Отсоедините разъемы. Снимите двигатель подъемника окон, см. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПОДЪЕМНИКА ОКОН. Снимите болты -7-. Отвернуть болты -4-, -8- и -10-. Отверните болты -6- и -9- и поднимите оконную раму и оконный подъемник вверх из двери. Установка: Вставка оконной рамы и оконного подъемника в дверь сверху. Кнопка верхняя половина профиля дверного уплотнителя в верхней части оконной рамы. Свободно устанавливать в болты в таком порядке: -6-; -9-;-3-; -8- и -10-. Затянуть болты -6- и -9- ручной затяжки. Аккуратно вдавите верхнюю часть оконной рамы -1- внутрь. Затянуть болты -4- и -8- на 32 Нм. Затянуть болты -6- и -9- на 32 Нм. Затянуть болт -10- до 10 Нм Затянуть установочный болт -стрелка- в оконной раме до 32 Нм
Схема №3
Как снять и установить двигатель подъемника окон
- Для снятия отверните болты -2- и снимите двигатель стеклоподъемника.
- Установка двигателя подъемника окон, см. ДВИГАТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА ОКОН, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Верхняя дверная петля
- Установить болт TORX (T45) -1-32 Н· м (установить изнутри транспортного средства).
- Верхняя дверная петля -2-.
- Колпачок -3-.
- Установить болт TORX (T45) -4- 32 Нм.
- Установить болт TORX с буртиком (T45) -5- 32 Нм.
Нижняя дверная петля
- Установить болт TORX (T45) -1-32 Нм в B-образную стойку установить изнутри транспортного средства.
- Нижняя дверная петля -2-.
- Колпачок -3-.
- Установить болт TORX (T45) -4- 32 Нм.
- Установить болт с буртиком (T45) -5- 32 Нм.
- Повторно смазать смазочные точки - стрелки - во время текущего обслуживания.
- Входная дверь -6-.
Как снять систему центрального запирания переднего двери - кроме CABRIOLET: прочее
- Отделка двери снята. См. КОМПОНЕНТЫ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ, ОБЗОР СБОРКИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель стеклоподъемника может быть снят или установлен с моторным или дверным окном в любом положении. Перед снятием двигателя отсоедините разъемы.
- Отверните болты TORX (T30) -2- и снимите двигатель.
Как установить систему центрального запирания переднего двери - кроме CABRIOLET: прочее
- При установке убедитесь, что резьбовые штифты -стрелы - входят в зацепление с внутренней дверной пластиной.
- Сдвиньте двигатель подъемника окна -1- и закрепите с помощью болтов -2-.
- Момент затяжки 3,5 Нм
ПримечаниеПосле установки двигателя и подключения проводов сначала снова включите и выключите зажигание. Затем полностью закройте дверное окно и продолжайте тянуть переключатель подъемника окна в течение приблизительно 2 секунд. Это положение является основным положением, которое активирует автоматическую функцию в одно касание.
Передняя дверь, регулировки
ПримечаниеОбечайка задней двери должна быть отрегулирована, если это еще не сделано. Размеры соединения можно проверить с помощью специального инструмента 3371.
- Размер А = 3,5 мм +/- 0,5 мм.
- Размер В = 4,5 мм +/- 0,5 мм.
- Размер С = 0 мм + 1 мм заподлицо при движении параллельно кузову.
Как отрегулировать относительно контур корпуса
- Продольная регулировка достигается ослаблением стрелки -А- болтов петли на стойке А на верхней и/или нижней дверной петле и перемещением дверей -2- (негабаритные отверстия в петле или в стойке А)
- Момент затяжки 32 Нм
- Дверная петля -1
- А-стойка -3
- Дверь -2
ПримечаниеРис. показана нижняя дверная петля.
Схема №4
Как отрегулировать относительно центр транспортного средства
ПримечаниеСо стороны створок верхнего и нижнего дверных шарниров установлен засов с буртиком. Во время ремонтных работ регулировка поэтому, как правило, не требуется. Если регулировка все же необходима, плечевые болты можно заменить болтами того же размера, длины и прочности (есть в спецификации).
- Регулировка относительно центра транспортного средства путем ослабления стрелки -B- на болтах петли в верхней и/или нижней части двери и путем перемещения дверей (удлиненные отверстия в петле)
- Момент затяжки 32 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте заднюю область двери (по отношению к центру автомобиля) с помощью пластины-бойка.
- Ослабьте болты -2
- Для боковой регулировки используйте стрелки меток -а- или стрелки -с-.
- Переместить пластину-ударник -1- до тех пор, пока обечайка двери не окажется заподлицо с контуром кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Положение может регулироваться только по отношению к центру транспортного средства, а не по высоте.
- Для регулировки высоты используйте стрелки меток -b- или стрелки -d-.
- При правильной регулировке пластина фиксатора должна продвигаться по центру в дверной замок.
- Затянуть болты до 25 Нм.
Изготовление импровизированной колеи
- Изготовьте импровизированный калибр (например, пластиковый или фанерный) в соответствии с указанными размерами.
- Размер -a- = 4 мм
- Размер -b- = 30 мм
- Если подрамник двери был должным образом отрегулирован, шаблон, расположенный на расстоянии около 200 мм от стойки B, должен контактировать как с дверным окном, так и с полосой отделки крыши на длине около 365 мм.
Как снять цилиндр замка
- Открой водительскую дверь.
- Pry off cap -2-.
- Поверните ТОРКС-болт-стрелку-против часовой стрелки до упора.
- Это перемещает рычаг -1- назад и освобождает цилиндр замка.
- Вытащите цилиндр замка из ручки двери.
Следующий перечень относится к см. рис. 17.
- Дверная ручка
- Зажим Разжать рабочую тягу -3- для снятия дверной ручки -1-.
- Рабочая тяга Перед снятием дверной ручки -1- отцепите рабочую тягу на зажиме -2-. После установки новой дверной ручки -1-, сначала вставьте рабочую тягу -3- в воротник -4- и зафиксируйте на месте. Затем вытащите фиксирующий штифт -5- из замка двери и выбросьте.
- Воротник
- Фиксирующий штифт
- Снятие дверного замка, см. ДВЕРНОЙ ЗАМОК, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Схема №5
- Монтаж является обратным снятию.
Как снять крепление дверной ручки с дверной панели
- Отделка дверей, оконная рама и подъемник окон сняты.
- Вставьте отвертку через дверную панель и отпустите ползунок -2- от дверной ручки -1- в направлении -стрелка-.
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
Как снять обрезной панель
- Чтобы снять, потяните ручку -1- вверх и вытяните замок -3- продольно с помощью небольшой отвертки.
- Выведите из зацепления верхнюю сторону панели отделки -2- и потяните вниз и из ручки двери.
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.
Дверной замок, снятия и установка
Следующий перечень относится к см. рис. 20.
Схема №6
- Болт с многоточечной головкой M8 20 Н· м
- Опорная плита
- Дверной замок Дверная отделка снята. Рама окна и подъемник окна сняты. Отсоедините разъем на замке створки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной установки дверного замка необходимо отцепить верхний зажим поворотного рычага от дверной ручки для освобождения рабочей тяги. Если вы устанавливаете новый дверной замок, отпустите рабочую тягу из дверного замка, открутив воротник, см. раздел ЗАЦЕПЛЕНИЕ РАБОЧЕЙ ТЯГИ В ДВЕРНОМ ЗАМКЕ Отпустите рабочую тягу из дверного замка, открутив воротник. Отвернуть болты крышки многоточечной головки -1- и снять дверной замок.
- Рычаг сброса
- Трос Боудена для внутреннего механизма дверной ручки Для установки сначала вставьте вертикально в рычаг расцепления, затем поверните на 90 ° и закрепите на месте, зажав в дверной замок (см. разнесенный вид).
Зацепление рабочей тяги в замке створки
- При установке нового дверного замка зажать рабочую тягу -1- в воротнике.
- Чтобы зафиксировать рабочую тягу на месте, отожмите ползун -2- манжеты вверх.
- Вынуть штифт -3- из замка двери и выбросить.
Как снять удобный модуль управления системой -J393
- Снято переднее левое сиденье и нижняя отделка А-стойки.
- Зажигание выключено.
- Открыть коробку модуля управления -1-.
- Отсоединить разъем от модуля управления -2- и вынуть.
Как снять двигатель разблокировки крышки бака -V155
- Отстыкуйте разъем.
- Ослабьте болты -стрелки- с помощью специального инструмента Т 10010, вытяните привод -1- вперед и снимите.
- Перед установкой привода надавите на стопорный штифт аварийным расцепителем -3-.
- Стопорный штифт привода должен аккуратно продвинуться в закрытую крышку бака -2-.
Центральный замок, обслуживания
- Центральный замок в А4 теперь электрический, вместо пневматического, как раньше.
- Приводы в дверях интегрированы в замок двери и оснащены двумя моторами.
- Замена приводов по отдельности невозможна.
- Первый двигатель запирает дверь, а второй двигатель запирает механизм внутренней двери (функция взаимной блокировки).
- Кроме того, двери теперь уже нельзя открывать изнутри.
- Приводы крышки бака и задней крышки имеют по одному двигателю и могут заменяться по отдельности.
- После аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности, модуль управления центральным замком открывает любые запертые двери.
- Модуль управления центральным замком расположен перед сиденьем водителя слева под покрытием пола.