Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/R134A хладагента - обслуживание — процедуры ремонта/Контур хладагента, обнаружения утечек с помощью системы обн…
Содержание Электросхемы Раздел: R134A хладагента - обслуживание — процедуры ремонта Все разделы

Контур хладагента, обнаружения утечек с помощью системы обнаружения утечек VAS 6201 Audi A4 B6

Контур хладагента, обнаружения утечек с помощью системы обнаружения утечек VAS 6201

ПримечаниеНекоторые утечки трудно или даже невозможно локализовать с помощью электра. течеискатель. В таких случаях можно использовать систему обнаружения утечек VAS 6201. Утечки контура хладагента приводят к потере масла хладагента вместе с хладагентом. Это масло, как правило, остается в непосредственной близости от места утечки. Добавление небольшого количества флуоресцентной жидкости в контур хладагента делает это масло видимым в ультрафиолетовом свете. Жидкость (масло PAG, содержащее добавку, которая появляется в ультрафиолетовом свете) заливается в контур хладагента и распределяется с маслом хладагента при включении кондиционера. Кондиционер должен работать не менее 60 мин. для распределения присадки по всему контуру хладагента (должен работать компрессор). Охлаждающее масло, содержащее присадку (которая появляется в ультрафиолетовом свете), может быть залито непосредственно в разомкнутую цепь или закачано в цепь, заряженную с помощью ручного насоса VAS 6201/1 (от системы обнаружения утечек VAS 6201), через сервисное соединение на стороне низкого давления. Если добавка для обнаружения утечки подается через сервисное соединение на стороне низкого давления с заряженным контуром хладагента, небольшое количество добавки остается в сервисном соединении. Это необходимо тщательно удалить, чтобы избежать последующего ошибочного обнаружения утечки. Если компонент, являющийся частью контура, в который заливается добавка для обнаружения утечек, должен быть заменен, тщательно очистите соединения с другими компонентами после сборки контура хладагента. В противном случае остатки могут привести к ошибочному обнаружению утечки. При разрядке контура хладагента масло хладагента и, таким образом, также добавка для обнаружения утечки поступают в станцию обслуживания кондиционера. Масло удаляется из хладагента в маслоотделителе станции технического обслуживания А/С и сливается из станции технического обслуживания А/С через слив. Сливаемое масло хладагента не должно заливаться обратно. Его необходимо заменить свежим маслом хладагента. Обратите внимание на следующее, если жидкость для обнаружения утечек уже была залита в контур хладагента в ходе предыдущих ремонтных работ: Добавляйте новую жидкость для обнаружения утечек только в случае замены масла хладагента. Если была заменена только часть масла хладагента, просто добавьте соответствующее количество жидкости для обнаружения утечек. Если, например, 100 мл масла хладагента было заменено на транспортном средстве, содержащем 250 мл, добавьте только 1 мл (см3) добавки для обнаружения утечек. Некоторые материалы и их соединения (например, продукты окисления на алюминиевых компонентах, антикоррозионные воски) также обнаруживаются в ультрафиолетовом свете.

Схема №67

Необходимые инструменты и другие элементы

  1. Ручной насос с сервисным шлангом низкого давления, сервисной муфтой и обратным клапаном VAS 6201/1
  2. Патрон ВАС 6201/2
  3. Чистящее средство ВАС 6201/3
  4. УФ лампа обнаружения утечек VAS 6201/4
  5. Очки защитные УФ-поглощающие ВАС 6201/6
  6. Стикер ВАС 6201/7
  7. Пробирка VAS 6201/8 VAS 6201/8
  8. Защитные перчатки VAS 6201/9

Заливка присадки для обнаружения утечек при пустом контуре хладагента

Схема №68

Картридж - А - содержит 15,4 мл добавки для обнаружения утечек (одна единица - В - соответствует 2,5 мл).

Схема №69
  1. Собрать ручной насос VAS 6201, поз. - 1 - с картриджем, поз. - 2 - VAS 6201/2.
  1. Вставить трубку VAS/8 (--> VAS 6201/8 поз. - 7 -) в ручной насос.
  1. Открыть сервисный клапан ручного насоса.
Схема №70

При пустом контуре хладагента добавку для обнаружения утечек лучше всего заливать через открытое соединение.

  1. Откройте контур хладагента на легкодоступном соединении.
  1. Покройте окружающее пространство листовой или впитывающей бумагой.
  1. Держите трубку вверх.
  1. Ввинчивать тумблер ручного насоса до появления из трубки добавки для обнаружения течи.
  1. Заполните контур хладагента 2,5 +/- 0,5 мл (миллилитр = см3) добавки для обнаружения утечек.
  1. Замените уплотнительное кольцо при разомкнутом соединении.
  1. Соберите контур хладагента.
  1. Прикрепите наклейку рядом с сервисными соединениями, чтобы указать, что жидкость для обнаружения утечек была добавлена в контур хладагента.
  1. Вакуумируйте и зарядите контур хладагента, как указано.

ПримечаниеОбратите внимание на следующее, если жидкость для обнаружения утечек уже была залита в контур хладагента в ходе предыдущих ремонтных работ: Добавляйте новую жидкость для обнаружения утечек только в случае замены масла хладагента. Если была заменена только часть масла хладагента, просто добавьте соответствующее количество жидкости для обнаружения утечек. Если, например, 100 мл масла хладагента было заменено на транспортном средстве, содержащем 250 мл, добавьте только 1 мл (см3) добавки для обнаружения утечек. Кондиционер должен работать не менее 60 мин. для распределения присадки по всему контуру хладагента (должен работать компрессор). В зависимости от величины и местоположения может потребоваться несколько дней, чтобы появилось достаточное количество масла хладагента и присадки, чтобы четко идентифицировать утечку.