Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное срабатывание подушки безопасности. Это может привести к травмам. Перед работой с системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами прочтите и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Удерживающая система подушек безопасности предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров путем развертывания передних подушек безопасности и устройств предварительного натяжения передних и задних ремней безопасности при лобовом столкновении, а также подушек безопасности для головы и боковых подушек безопасности при обнаружении бокового удара. Система предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Основные компоненты системы включают в себя модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, модули подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, установленные на сиденье водителя и пассажира, модули подушки безопасности с левой и правой головой, устройства для предварительного натяжения ремней безопасности спереди и сзади, модуль управления подушкой безопасности, удар о подушку безопасности спереди и сбоку датчики (столкновения), разъем канала передачи данных, спиральная пружина в сборе (под рулевым колесом, в рулевой колонке) и световой индикатор неисправности подушки безопасности. (Схема №1)& (Схема №2).
Модуль управления подушкой безопасности выполнен с возможностью самодиагностики системы. Компоненты системы подушек безопасности контролируются электрически, и любые помехи в работе могут быть обнаружены. Эти помехи (неисправности) затем сохраняются в памяти модуля управления подушкой безопасности. Память модуля управления подушкой безопасности различает типы неисправностей. После диагностики и обслуживания память неисправностей может быть стерта.
Как проверить работу системы
Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) должна включиться примерно на 4 секунд, затем выключиться. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) остается включенной или не включается в любое время, перейдите в ДИАГНОСТИКА.