Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/6-ступенчатая механическая коробка передач 01E полным приводом. — процедуры ремонта/Механизм сцепления, обслуживания
Содержание Электросхемы Раздел: 6-ступенчатая механическая коробка передач 01E полным приводом. — процедуры ремонта Все разделы

Механизм сцепления, обслуживания Audi A4 B6

6-ступенчатая механическая коробка передач 01E полным приводом. — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Механизм сцепления, обслуживания

ВниманиеПеред началом ремонта электрической системы: Получите код противоугонной радиозащиты. Выключите зажигание и отсоедините заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса). На автомобилях, оборудованных Audi Telematics от OnStar ®, отключите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. См. раздел 91 - СВЯЗЬ 91 RADIO, TELEPHONE, NAVIGATION, TRIP COMPUTER (Кабриолет). После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте и проверьте работу противоугонного радио. Также проверьте работу часов и стеклоподъемников в соответствии со статьей и/или Руководством владельца. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на автомобилях, оснащенных системой Audi Telematics, с помощью OnStar ® включите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. См. раздел 91 - СВЯЗЬ 91 RADIO, TELEPHONE, NAVIGATION, TRIP COMPUTER (Кабриолет).

Перед началом ремонта электрической системы см. раздел «Меры предосторожности». См. раздел Механизм сцепления, обслуживание

См.

  1. 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
  2. 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для кабриолета

ПримечаниеОтсоединить батарею Заземляющий браслет при выключенном зажигании. Смазать все подшипники и контактные поверхности поликарбамидной смазкой G 052 142 A 2. Перед началом работы с педальным блоком снимите крышку под приборной панелью: Обратитесь к разделу 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для кабриолета. Убедитесь, что тормозная жидкость не попадает в нишу для ног, камеру повышенного давления или на трансмиссию ниже. Если это все же произошло, тщательно очистите пораженные участки. При выполнении работ в колодце для ног положите тряпки на ковер, чтобы защитить его от возможных проливов тормозной жидкости.

Схема №683

1 - Скобка

  1. Удаление и установка

См. раздел 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ

2 - Шкворень для сцепления и педали тормоза

3 - Фиксирующий зажим

4 - Болт с шестигранной головкой - 25 Н· м

5 - Педаль тормоза

  1. Крепление не требует обслуживания, не смазывайте

6 - Переключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36

  1. Для обеспечения достаточной надежности установки не допускается многократная установка выключателя

7 - Болт с шестигранной головкой - 5Nm

  1. Закрепляет шкворень сцепления и педали тормоза

8 - Педаль сцепления

  1. Удаление и установка. См. раздел Главный цилиндр, демонтаж и монтаж

9 - Фиксирующий зажим

10 - Гора

  1. Удаление и установка. См. раздел Гидравлическая система, вид в разобранном виде

11 - Болт с шестигранной головкой - 20Nm

12 - Главный цилиндр

  1. Удаление и установка. См. раздел Главный цилиндр, демонтаж и монтаж
  2. Пломба -стрелка- не снимается

13 - Сверхцентровая пружина

  1. Черная сторона обращена к педали сцепления
  2. Удаление и установка. См. раздел Центральная пружина, снятие и установка
  3. Распределение

14 - Переключатель положения педали сцепления (CPP) -F194- (переключатель блокировки)

  1. Для обеспечения достаточной надежности установки не допускается многократная установка выключателя

15 - винт TORX - 25 Нм

  1. Для крепления главного тормозного цилиндра/сервопривода тормоза к монтажному кронштейну