Корпус клапана, снятия и установка
Удаление
- Снимите масляный поддон ATF --> «38 - AUTOMATIC трансмиссия - GEARS, HYDRAULIC CONTROLS»(см. 278906-S11694592962008020700000).
- Снять болты фильтра АТФ - стрелки -.
- Снять фильтр ATF с корпуса клапана.
- Снимите стопорное кольцо - стрелку - для соединителя жгута проводов/жгута проводов.
- Снимите разъем жгута проводов/жгута проводов, нажав внутрь.
- Отверните болт со стрелкой и снимите датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G38/трансмиссия датчик выходной скорости (обороты в минуту) G195.
- В коробке передач с гидравлическим управлением «E18/2» отсоедините электрический разъем от датчика входной скорости передачи (обороты в минуту) G182 на корпусе клапана - стрелка - и отсоедините разъем.
- Последовательно ослабьте болты корпуса клапана - 17 к 1 - и снимите их полностью.
| Внимание | Необходимо удалить только указанные винты; болт - 6 - только на передачах с гидравлическим управлением «E17.» При удалении других болтов можно повлиять на функцию корпуса клапана или корпус клапана разделится. Обратите внимание на различную длину болтов. |
|---|
- Снимите корпус клапана с коробки передач, направляя разъем проводки назад.
| Внимание | Только коробки передач с гидравлическим управлением «E17»: Не опирайте корпус клапана на коробку передач Входная скорость (об/мин) Датчик G182 (на нижней стороне корпуса клапана - стрелка -) - риск повреждения. |
|---|
Установка
Установить в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее
ПримечаниеЗамените загрязненный или неисправный корпус клапана.
- Расположите корпус клапана на корпусе коробки передач без усилия, вставляя при этом штифты диска с насечкой - 1 - в канавку золотника селектора - 2 -.
- Расположите болты корпуса клапана.
ПримечаниеОбратите внимание на различную длину болтов.
- Болт - 6 - присутствует только на коробках передач с гидравлическим управлением «E17.»
- На коробке передач с гидравлическим управлением «E18/2» убедитесь, что электрический провод к датчику входной скорости передачи (обороты в минуту) G182 не зажат между корпусом коробки передач и корпусом клапана.
- Затянуть болты корпуса клапана в 2 этапа следующим образом
| Стадия | Сжатие |
|---|---|
| I | Болты затягивать вручную - от 1 до 17 - последовательно. |
| II | Затяните болты - от 1 до 17 - последовательно до 8 Нм. |
- Замените уплотнительные кольца для электрического жгута/соединителя жгута.
- Соедините разъем жгута проводов - стрелка - с корпусом коробки передач.
- Установочное положение: Фиксаторы - 1 - и - 2 - у манжеты горизонтальные, выровненная сторона - стрелка - соединителя должна быть параллельна уплотнительной поверхности масляного поддона АТФ.
- Расположите разъем жгута проводов, закрепляя зажим - стрелка - и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
- Затянуть болт со стрелкой для датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G38/трансмиссия датчика выходной скорости (обороты в минуту) G195.
- Момент затяжки: 10 Нм.
- С помощью коробки передач с гидравлическим управлением «E18/2» подключите электрический разъем к G182 датчика входной скорости передачи (обороты в минуту).
- Зажать разъем электрического жгута в крепление корпуса клапана - стрелка -.
- Установите фильтр ATF на корпус клапана и затяните - стрелки -.
- Момент затяжки: 5 Нм.
- Установить масляный поддон ATF --> «38 - AUTOMATIC трансмиссия - GEARS, HYDRAULIC CONTROLS»(см. 278906-S11694592962008020700000).
- Заполнить ATF --> 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС.
Момент затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Корпус клапана на корпусе коробки передач | 8 |