Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Удерживающая система подушек безопасности предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров от несчастных случаев путем развертывания передних подушек безопасности и передних и задних натяжителей ремней безопасности при лобовом столкновении, а также подушек безопасности на уровне головы и боковых подушек безопасности при обнаружении бокового удара. Система предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Основные компоненты системы включают в себя модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, установленные на сиденье водителя и пассажира модули боковых подушек безопасности, левый и правый модули подушек безопасности на уровне головы, натяжители ремней безопасности спереди и сзади, модуль управления подушками безопасности, датчики столкновения боковых подушек безопасности (датчик контроля подушки безопасности), индикаторы заднего ремня безопасности, разъем канала передачи данных, спиральная пружина в сборе (под рулевым колесом, в рулевой колонке) и световой индикатор неисправности подушки безопасности. (Схема №1)
Модуль управления подушкой безопасности выполнен с возможностью самодиагностики системы. Компоненты системы подушек безопасности контролируются электрически, и любые помехи в работе могут быть обнаружены. Эти помехи (неисправности) затем сохраняются в памяти модуля управления подушкой безопасности. Память модуля управления подушкой безопасности различает типы неисправностей. После диагностики и обслуживания память неисправностей может быть стерта.
Как проверить работу системы
Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) должен загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным, модуль управления обнаружил отказ системы. См. раздел ДИАГНОСТИКА. Если свет не светится, проверить лампочку. Если лампочка в порядке, провести диагностику. См. раздел ДИАГНОСТИКА.