Как отрегулировать конические зубчатые колёса дифференциала
Установить большие конические шестерни дифференциала с самыми тонкими прокладками (0,5 мм). (Схема №170)
Схема №169
Вставить малые конические шестерни дифференциала на 180 ° от конечного положения вместе с упорными шайбами.
ПримечаниеЗапрещается повторная перестановка конических шестерен дифференциала и упорных шайб!
Привод в вал для конических передач дифференциала.
Надавите на небольшие конические шестерни дифференциала по направлению наружу.
Сдвинуть большие конические шестерни дифференциала в направлении стрелки и проверить люфт.
Определить максимально возможную прокладку, которая еще может быть установлена для больших конических шестерен дифференциала с каждой стороны.
- Регулировочные прокладки должны быть одинаковой толщины с обеих сторон.
Регулировочные прокладки определяйте по таблице. (Схема №171)
Схема №170
ПримечаниеРегулировка также правильная, когда больше нельзя ощущать люфта, но конические шестерни дифференциала можно просто едва повернуть (стрелка). (Схема №172)
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- VW401 упорная пластина
- VW402 упорная пластина
- VW407 пуансон
- VW408A пуансон
- VW412 пуансон
- VW457 опорные швеллеры
- VW460/2 дрейф
- Втулка VW 519
- VW540 фиксирующее приспособление
- Упорная подушка 30-205
- 2003/3 установщик уплотнений
- Сборочный инструмент 2052/2 для ведущей шестерни
- 3005 упорная подушка
- 3062 упорная подушка
- 3138 дрейф
- Набор подшипников колеса 3253 в сборе с 3253/3 и 3253/4
- 3304 фиксатор
- Домкрат двигателя/коробки передач VAG1383A домкрат двигателя/коробки передач (Схема №173) - (Схема №176).
- Прочитайте общие замечания по ремонту. См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.
- Отсоединить крутящую трубу от задней главной передачи с установленной главной передачей.
- Отсоединить крутящую трубу от задней главной передачи при снятой главной передаче.
- Заменить оба конических роликоподшипника вместе. По возможности использовать того же производителя!
- Не смазывайте новые конические роликоподшипники дополнительно для измерения момента трения. Подшипники уже смазаны специальным маслом с завода.
- Регулировки требуются при замене компонентов, отмеченных 1) см. Обзор регулировок.