Как отрегулировать люфт Audi A4 B5

Как отрегулировать люфт

Положение коронной шестерни в корпусе трансмиссии.

1. Ведущая шестерня установлена с прокладкой S3
2. Дифференциал установлен с прокладками «S1 *» и «S2 *»

Вставить дифференциал в корпус главной передачи, установить крышку и затянуть все болты до 25 Нм.

Повернуть дифференциал на 5 оборотов в каждую сторону для посадки конического роликоподшипника.

Установить измерительный инструмент. (Схема №212)

Схема №210

Войти

Использовать VW382/10 удлинитель 6 мм.

Установить VW388 измерительный рычаг на размер «a» = 60 мм.

Определить люфт между боковыми поверхностями зубьев следующим образом

1. Повернуть коронную шестерню до тех пор, пока она не соприкоснется с бортом зуба (конец хода люфта).
2. Установить циферблатный индикатор на 0 с предварительным натягом 1 мм.

Повернуть коронную шестерню назад до соприкосновения с противоположной стороной зуба (люфт).

Прочитайте люфт и обратить внимание.

Повернуть коронную шестерню дополнительно на 90 ° в каждом случае и повторить измерение 3 раза.