Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Передние двери, системы центрального замка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Передние двери, системы центрального замка: Прочее Audi A3 8P рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 31 иллюстрация ~11 мин чтения

Передняя дверь, регулировки

Проверка размеров зазоров

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Калибр регулировочный 3371

ПримечаниеДля точной регулировки двери по высоте, наклону и выемке используйте T40038/5. См. РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ С ПОМОЩЬЮ T40038/5.

Схема №106

Проверьте размеры зазора панели с помощью регулировочного манометра 3371.

Размер -- = 3,5 мм ± 0,5 мм.

Размер -f- = 4,5 мм ± 0,5 мм.

Размер -g- = 3,5 мм ± 0,5 мм.

Размер заподлицо с боковой панелью = 0 мм + 1 мм с параллельным ходом зазора к корпусу.

Регулировка в продольном направлении

Регулировка в продольном направлении осуществляется ослаблением болтов петли -стрелой А- передней стойки в верхней части дверной петли и / или нижней и сдвижной дверей -2- (отверстия большего размера в петле или в передней стойке)

Схема №107

Технические условия на затяжку 32 Нм

Дверная петля -1-.

А-стойка -3

Дверь -2

ПримечаниеНа рисунке показана нижняя дверная петля.

Регулировка к центру транспортного средства

ПримечаниеНа каждой верхней и нижней дверной петле (сторона двери) установлен крепежный болт. Поэтому в нормальных условиях при ремонте регулировка не требуется. Если в любом случае потребуется регулировка, крепежные болты можно заменить болтами того же размера, длины и ударной вязкости.

Регулировка по центру транспортного средства осуществляется путем ослабления болтов петли (стрелка -В-) вверху и/или внизу двери и сдвига дверей (удлиненные отверстия в петле).

Технические условия на затяжку 32 Нм

ПримечаниеВ задней части двери отрегулируйте глубину двери (относительно центра транспортного средства) с помощью бойка.

Регулировка через ударник

Ослабьте болты -2-.

Схема №108

Используйте маркировку (стрелки -a- и стрелки -c-) для боковой регулировки.

Сдвиньте ударник -1- до тех пор, пока дверь не окажется на одном уровне с контуром шасси.

ПримечаниеДверь может регулироваться только по глубине (в направлении салона автомобиля), а не по высоте.

Используйте маркировку (стрелки -b- и стрелки -d-) для регулировки высоты.

Для правильной регулировки ударник должен выровняться в центре замка двери.

Затяните винты на 25 Нм.

Оконная рама и оконный регулятор.

ПримечаниеПеред разборкой оконной рамы или двери отсоедините батарею.

Схема №109
  1. Оконная рама ВНИМАНИЕ: Датчик для боковой подушки безопасности расположен внутри двери -стрелка-, соблюдайте меры предосторожности для подушки безопасности. См. Демонтаж и монтаж. Демонтаж: Снять обшивку двери. Согласно Демонтажу и монтажу отсоедините электрические соединители. Снимите двигатель оконного регулятора. (Схема №112) Снимите болты -4- и -6-. Снимите болты -7- и -8- и поднимите оконную раму с регулятором окна вверх и наружу. Установка: Перед установкой вставьте окно в оконную раму на полпути. Вставьте оконную раму и оконный регулятор в дверь сверху. Вбейте верхние половины профиля прокладки со стороны двери в оконную раму сверху. ПРИМЕЧАНИЕ: Оконную раму можно приспособить к двери, ослабив винт продольной регулировки -A- (Схема №111). Установите болт -4- и затяните его вручную. Отрегулируйте регулировочный винт -Arrow a- с помощью внутреннего гнезда 9 мм так, чтобы он касался двери. Установите задний болт -6-. Слегка надавите на оконную раму -1- внутрь сверху. Затянуть болты с буртиком -4- до 32 нм. Поверните винты, используя внутреннее гнездо 9 мм, чтобы отрегулировать продольную стрелку настройки -C- и угловую стрелку -B-. Затянуть болты -6- до 32 нм. Если винт продольной регулировки - Arrow b- был ослаблен, его необходимо затянуть до 32 нм. Затянуть нижние болты -7- для оконного регулятора до 6 нм. Затянуть верхние болты -8- до 6 нм. Для 3-дверных автомобилей проверьте регулировку дверей с помощью T40038/3; для 5-дверных автомобилей - проверить с помощью T40038/5. ПРИМЕЧАНИЕ. Для регулировки наклона двери регулировочная втулка - стрелка c - должна контактировать только с дверной пластиной. Не следует регулировать оконную раму путем регулировки регулировочной втулки, вместо этого сначала следует прижать оконную раму в правильное положение, после чего регулировочная втулка должна войти в контакт с внутренней дверной пластиной. Затяните все болты в указанной последовательности.
  2. Регулятор окна Прикреплен болтами к оконной раме для установки в двери.
  3. Входная дверь
  4. Болт 32 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Болты -4- всегда правильно регулируют высоту оконной рамы. При необходимости регулировки высоты оконной рамы фланцевые болты с воротником можно заменить стандартными болтами. Теперь могут быть выполнены дополнительные регулировки высоты оконной рамы.
  5. Покрытие
  6. Болт 32 Нм
  7. Анкерный болт 6 Нм
  8. Болт 6 Нм
  9. Распорная деталь
Схема №110

После затяжки фланцевых болтов с воротником отвинтите резьбовую втулку -2- от оконной рамы -1- до упора с помощью шестигранного ключа (ширина по лыскам 9 мм).

Затяните соответствующий болт с буртиком до 32 нм.

Уплотнение -3- самоклеющееся.

Схема №111

Для поперечной регулировки можно отрегулировать регулировочную втулку -4- и, таким образом, угол наклона оконной рамы.

ПримечаниеДля регулировки наклона двери регулировочная втулка -4- должна контактировать только с дверной пластиной. Не следует регулировать оконную раму путем регулировки регулировочной втулки, вместо этого сначала следует прижать оконную раму в правильное положение, после чего регулировочная втулка должна войти в контакт с внутренней дверной пластиной. Затяните все болты в указанной последовательности и в соответствии со спецификацией затяжки. См. ОКОННАЯ РАМА И ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР.

Проконтролируйте положение оконной рамы -1- по T40038 / 3.

Только в случае необходимости ослабьте винт продольной регулировки -2, если оконная рама должна быть вставлена в дверь в продольном направлении.

Уплотнение -3- самоклеющееся.

Схема №112

Чтобы снять, отвинтите болты -2- и снимите двигатель регулятора окна -1-.

Установите двигатель оконного регулятора (см. " ДВИГАТЕЛЬ ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА ").

Схема №113

T 45- -1- (устанавливается из салона транспортного средства) 32 нм.

Верхняя дверная петля -2-.

Крышка крышки -3-.

T 45- -4- 32 нм.

Болт установочный -5- -t 45- 32 нм.

Схема №114

T 45- -1- 32 нм, прикрепленный болтами к B-стойке изнутри транспортного средства.

Нижняя дверная петля -2-.

Крышка крышки -3-.

T 45- -4- 32 нм.

Крепежный болт -t 45- -5- 32 нм.

Точки повторной смазки - стрелки - в интервале обслуживания.

Входная дверь -6-.

Схема №115
  1. Снятие оконной рамы: Снять обшивку двери. См. раздел Демонтаж и монтаж Оконная рама со снятым с передней двери оконным регулятором. См. ОКОННАЯ РАМА И ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР. Дверное окно -4- снято Чтобы снять, открутите винты с потайной головкой -3- и снимите оконный регулятор с оконной рамы. Установка: При установке убедитесь, что оба направляющих проходят параллельно друг другу. Затянуть болты -3- до 6 нм.
  2. Оконный регулятор Оконная рама со снятым оконным регулятором с передней двери. См. ОКОННАЯ РАМА И ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР. Дверное окно удалено. Для снятия открутите винты с потайной головкой -3- и снимите оконный регулятор с оконной рамы.
  3. Винт с потайной головкой 6 Нм
  4. Удаление дверного окна: Опустите дверное окно. Отверните болты -5- и снимите дверные окна с оконного регулятора. Установка: Вставить окно в регулятор окна. Ввернуть болты -5- в оконный регулятор, но пока не затягивать. Переместить дверное окно вверх в оконную раму. Потяните окно двери в сторону задней части в направляющую окна на оконной раме в стойке -B и затяните болты -5- до 4 нм.
  5. Винт с торцевой головкой 4 Нм
Схема №116
  1. Снятие оконной рамы ОКОННАЯ РАМА И ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР
  2. Руководство по окну ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение не должно устанавливаться путем его стука, скорее уплотнение должно быть запрессовано. Используйте мыльную воду для сборки уплотнения. Надвиньте по бокам на оконную раму или вдавите в направляющую на передней стойке. Используйте мыльный раствор для облегчения сборки. Крепежный элемент должен входить в контакт со стрелкой в углу, при необходимости придерживайтесь дальше
  3. Уплотнение внутренней двери
  4. Дверное окно
  5. Обшивка двери удалена
  6. Уплотнение внутреннего окна

Двигатель регулятора окна

Снятие

Обшивка двери снята согласно Демонтажу и монтажу

ПримечаниеМотор стеклоподъемника может быть снят или установлен с мотором или боковым окном в любом положении. Перед снятием двигателя отсоедините разъемы электрожгутов.

Снимите болты TORX -2- -T30- и снимите двигатель.

Схема №117

Установка

При установке убедитесь, что резьбовые шпильки -3- входят в зацепление с внутренней дверной пластиной -стрелки-.

Наденьте двигатель регулятора окна -1- и закрепите болтами -2-.

Технические условия на затяжку 3,5 Нм

ПримечаниеВключать и выключать зажигание следует только после установки двигателя и подключения проводов. Затем переместите дверное окно вверх для остановки и удерживайте нажатой кнопку регулятора окна приблизительно. На 2 секунды дольше. Эта позиция является базовой позицией, и активируется функция высокой и низкой скорости.

Схема №118
  1. Оконная рама
  2. Внутренняя полоса оконного вала После удаления дверной обшивки -5- оттяните полосу вала вверх от оконной рамы -1-. Для установки прижмите новую полосу вала к оконной раме.
  3. Уплотнение на стойке А
  4. Уплотнение на средней стойке
  5. Снятие обшивки двери согласно Демонтажу и монтажу

Полоса вала наружного окна

Обшивка двери снята согласно Демонтажу и монтажу

Снимите оконную раму.

Полоса оконной шахты также прижата к B-образной стойке.

Снять зажим и оттянуть планку шахты окна -1- вверх от дверной обшивки -2-.

При установке наденьте на расстоянии -c- = от 0 до 0,5 мм, начиная от торца задней двери, и надавите полностью в направлении передней части.

Схема №119

Зажим в зажиме на конце задней двери.

Окно двери -3-.

Схема №120
  1. Дверная ручка -- Снята крышка дверной ручки ДВЕРНОЙ ЗАМОК.
  2. Зажим При разборке дверной ручки -1- раскрепите здесь рабочую тягу -3-.
  3. Рабочая тяга Перед снятием ручки двери выведите ее из зацепления с зажимом -2-. После установки нового дверного замка сначала вставьте рабочую тягу в корпус и зацепите. Только после этого вытащите крепежный штифт -5- из дверного замка.
  4. Корпус Для зацепления рабочей штанги -3-, сдвиньте корпус -4- вверх.
  5. Крепежный штифт Доступен только для замены. Выдергивайте после установки рабочей тяги -3-.
  6. Демонтаж дверного замка, см. ОБЗОР ДВЕРНОЙ РУЧКИ И ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ.
Схема №121
  1. Запирающий ползун -- Отделка двери, а также оконная рама и оконный регулятор сняты. -- Вставьте отвертку через дверную пластину и зафиксируйте ползунок -1- на стопорных штифтах дверной ручки -2- в направлении -стрелки-.
  2. Стопорные штифты дверной ручки
Схема №122

Чтобы снять, вытяните ручку дверцы -1-, выдвиньте механизм блокировки -3- в продольном направлении с помощью небольшой отвертки.

Выведите отделку из зацепления -2- сверху по бокам и снимите вниз с дверной ручки.

Монтаж происходит в обратном порядке.

Наружная отделка дверной ручки

Автомобили через MY 2009

Чтобы снять, вытяните ручку дверцы -1-, выдвиньте стопорный механизм -3- в продольном направлении с помощью небольшой отвертки

Выведите отделку из зацепления -2- сверху по бокам и снимите вниз с дверной ручки.

Монтаж происходит в обратном порядке.

Автомобили из MY 2009

Поднимите дверную ручку.

Откройте зажимы на дверной ручке и надавите на наружную часть дверной ручки.

Удалите наружную панель отделки двери из дверной ручки.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу, но обратите внимание на следующее

Поднимите дверную ручку.

Размещение панели отделки для наружной дверной ручки на дверной ручке

  1. Язычки должны быть расположены напротив направляющих.

Надавите на обивка ручки наружной двери назад до тех пор, пока не услышите, как она щелкает на месте на вкладках.

Схема №123
  1. Покрытие
  2. Покрытие
  3. Болт с торцевой головкой M8 20 Нм
  4. Толкатель При установке дверного замка приводной рычаг дверной ручки должен входить в зацепление с креплением дверного замка.
  5. Дверная оболочка
  6. Дверной замок Дверная панель удалена. Отсоедините разъем замка двери. При повторной установке того же замка двери выведите рабочую тягу из зацепления с ручкой двери. При замене дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления с дверным замком (Схема №126). Отсоедините рабочую тягу на кожухе от замка двери. Снимите многоточечные болты -1 и снимите дверной замок.
  7. Модуль переноса, зажатый в дверной ручке
  8. Внутренний механизм открывания двери отпускается Для установки сначала вставьте вертикально в рычаг открывания, затем поверните на 90 ° и зафиксируйте в дверном замке (Схема №125). После установки дверного замка потяните за крышку в направлении стрелки. При установке убедитесь, что крышка правильно установлена в корпусе двери, в противном случае она будет протекать. Используйте только неповрежденные чехлы.
Схема №124
  1. Крышка дверной ручки Снимите обшивку двери. См. раздел Демонтаж и монтаж Для демонтажа сначала открепите крышку дверцы, затем открепите крепление ручки дверцы и снимите по направлению к задней части.
  2. Рычаг расцепления колпака
  3. Дверная ручка
  4. Рабочая тяга Зацепление рабочей тяги в дверном замке (Схема №126)
Схема №125

Для установки вставьте расцепитель только вертикально в рычаг расцепителя, как показано на увеличенном изображении.

Отпустите переключатель на -2- 90 ° в направлении стрелки и зафиксируйте его в дверном замке -1-.

Схема №126

При установке нового дверного замка зажать рабочую тягу -1- в кожухе.

Переместите ползун -2- кожуха вверх, чтобы зацепить рабочую тягу.

Вытяните крепежный штифт -3- из замка двери.

Схема №127

Совместить стыковое соединение уплотнения двери -1- в соответствии с маркировкой -стрелка- во фланце двери.

Прижмите уплотнение двери к фланцу двери.

Схема №128

Обшивка двери снята согласно Демонтажу и монтажу

Снимите болты -3- и снимите защиту от удара вверх.

При установке затяните болты на 10 Нм.

Схема №129
  1. Крышка дверной ручки Снимите обшивку двери. Смотри Демонтаж и монтаж Оконная рама и оконный регулятор сняты. Для снятия сначала открепите от дверной оболочки, затем открепите от крепления дверной ручки и снимите по направлению к задней части.
  2. Дверная ручка
Схема №130

Крышка зажима -4- через крепление на дверной ручке и дать ей войти в зацепление

Для установки рабочей тяги -1- сначала необходимо нажать на рабочий рычаг -2- в спусковой рычаг -3- дверной ручки.

Затем поверните рычаг управления на угол -2-90 ° и дайте ему войти в зацепление с рычагом управления.

Схема №131
  1. Сирена тревоги -H 12 - Расположение компонентов под вкладышем корпуса правого переднего колеса.
  2. Датчик угла наклона транспортного средства - датчик угла наклона G384-/модуль управления противоугонной системой - J529 расположение компонентов под центральной консолью спереди.
  3. Модуль управления дверью переднего пассажира -J387- Встроен в стеклоподъемник.
  4. Модуль управления правой задней дверью -J389- встроен в стеклоподъемник.
  5. Двигатель разблокировки крышки топливного бака -V155
  6. Снятие центрального модуля управления системой комфорта -J393- см. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОМФОРТА.
  7. Двигатель разблокировки задней крышки - V139 расположение компонентов на задней крышке.
  8. Левый модуль управления задней дверью -J388- интегрирован в стеклоподъемник.
  9. Модуль управления дверью водителя -J386 встроен в оконный регулятор.
  10. Контактный переключатель капота двигателя -F266. Расположение компонентов в фиксаторе

Центральный модуль управления системой комфорта.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200

Снятие

Расположение компонентов в багажном отсеке справа сзади под боковой обшивкой.

Правая задняя отделка багажного отделения снята.

Отсоедините разъемы -1- и -2-.

Схема №132

Отвинтите гайки-стрелки-и снимите удерживающую пластину с модуля управления.

Раскройте жгут проводов на удерживающей пластине с помощью рычага 80-200.

Отсоедините соединители электрожгутов от -1 до -3-.

Схема №133

Прижмите зажим со стрелкой в сторону и вытащите модуль управления из удерживающей пластины.

При установке переустановите кабельные стяжки в том же месте, в котором они были сняты ранее.

Схема №134
  1. Снятие -V155- двигателя разблокировки двери топливозаправщика: Ослабьте боковую панель отделки справа в багажном отделении рядом с двигателем разблокировки двери топливозаправщика и установите ее сбоку. Отсоедините соединители от двигателя. Ослабьте болты со стрелками, поворачиваясь вправо с помощью T10010, и выдвиньте двигатель из продолговатых отверстий. Перед установкой двигателя проушина аварийного сброса должна скользить по стопорному штифту. При установке затяните болты, повернув их на 2 Нм влево.
  2. Стопорный стержень Войти в зацепление с направляющей на двигателе.
  3. Кабель для прокладки кабелей аварийного разъединения (Схема №135)
Схема №135

Перед сборкой двигателя -1- кабель необходимо навести на стопорный штифт.

Проложите кабель, как показано на рисунке.

Направьте трос -2- через боковую окантовку в багажном отсеке -5- и зажмите его в крышке -3-.

Схема №136

Отстыкуйте электрический соединитель.

ПримечаниеБолты крепления привода должны быть ослаблены поворотом вправо.

Ослабьте болты-стрелки-поворотом вправо с помощью T10010, сдвиньте привод-1- вперед и снимите.

Перед установкой привода аварийный расцепитель -3- должен скользить по стопорному штифту.

При установке затяните болты, повернув их влево.

Стопорный штифт привода должен чисто переместиться в закрытую створку топливозаправщика -2.

Другие статьи — Передние двери, системы центрального замка