Сцепление - механическая коробка передач 02Q поворотным механизмом: Обзор Audi A3 8P рестайлинг

Обзор сцепления SACHS в сборе

Схема №1

Войти

1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, см. раздел [Для двигателя (двигателей) CBRA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК, или см. [Для двигателя (двигателей) BPY] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК, или см. [Для двигателяCCTA, CBFA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК или см. [Для двигателя(s) CBEA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК Убедитесь, что центрирующие штифты надежно подогнаны Контактная поверхность для накладки сцепления не должна иметь канавок, масла и смазки Соблюдайте инструкции по удалению (Схема №3)
2. Снятие и установка диска сцепления, см. раздел СЦЕПЛЕНИЕ SACHS. Заменять только вместе с нажимным диском. Место установки см. рис. 32
3. Нажимной диск С механизмом регулировки Идентификация (Схема №2) Снятие и установка, см. СЦЕПЛЕНИЕ SACHS Проверка концов диафрагменной пружины см. рис. 33 Проверка пружинных соединений и заклепочных соединений см. рис. 34 Замена только вместе с диском сцепления
4. Болт M6-13 Нм M7-20 Нм Ослабьте и затяните один за другим с шагом 90 °

Схема №2

Войти

1. Нажимная пластина с упором (локатором) -стрелка-.

Схема №3

Войти

Поверните двухмассовый маховик -a- так, чтобы болты были расположены по центру отверстий -arrows-.

При извлечении болтов убедитесь, что головка болта не контактирует с двухмассовым маховиком, в противном случае он может быть поврежден при дальнейшем повороте болта.

Обзор сцепления LUK в сборе

Схема №4

Войти

1. Двухмассовый маховик Снятие и установка, см. раздел [Для двигателя (двигателей) CBRA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК, или см. [Для двигателя (двигателей) BPY] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК, или см. [Для двигателяCCTA, CBFA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК или см. [Для двигателя(s) CBEA] ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК Убедитесь, что центрирующие штифты надежно подогнаны Контактная поверхность для накладки сцепления не должна иметь канавок, масла и смазки Соблюдайте инструкции по удалению см. рис. 18
2. Снятие и установка диска сцепления, см. раздел СЦЕПЛЕНИЕ, LUK Заменить только вместе с нажимным диском SAC Место установки: Маркировка «Getriebeseite»(сторона трансмиссии), обращенная к трансмиссии
3. Нажимной диск SAC = «Саморегулирующаяся муфта» Только замена вместе с диском сцепления Снятие и установка, см. раздел МУФТА, LUK Проверка положения регулировочного кольца на новом нажимном диске SAC см. рис. 40 Проверка концов диафрагменной пружины см. рис. 38 Проверка пружинного соединения и заклепочных соединений см. рис. 39
4. Болт M6-13 Нм M7-20 Нм Ослабьте и затяните один за другим с шагом 90 °

Поверните двухмассовый маховик -a- так, чтобы болты были расположены по центру отверстий -arrows-.

При извлечении болтов убедитесь, что головка болта не контактирует с двухмассовым маховиком, в противном случае он может быть поврежден при дальнейшем повороте болта.

Схема №5

Войти

1. Снятие и установка коробки передач
2. Уплотнение входного вала Заменить, см. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА
3. Ведомый цилиндр сцепления с выжимным подшипником Ведомый цилиндр сцепления и выжимной подшипник представляют собой один блок и могут быть заменены только вместе. Не смывайте подшипник, только вытирайте Если подшипник шумный, замените вместе с ведомым цилиндром Снятие и установка см. ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ
4. Болт 12 Нм для металлического ведомого цилиндра сцепления 15 Нм для пластмассового ведомого цилиндра сцепления Кол-во: 3 Заменить Осторожно затянуть ступенями, чтобы не оторвались лапки на ведомом цилиндре сцепления
5. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении Натянуть на соединение с линией Установить с тормозной жидкостью