Задняя дверь, регулировки
Проверка размеров зазоров
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
Схема №18
- Калибр регулировочный 3371
Схема №19
Размер -- = 3,5 мм ± 0,5 мм.
Размер -f- = 4,5 мм ± 0,5 мм.
Размер -g- = 3,5 мм ± 0,5 мм.
Размер заподлицо с боковой панелью = 0 мм + 1 мм с параллельным ходом зазора к корпусу.
Размеры зазоров панели можно проверить с помощью регулировочного датчика 3371.
Регулировка в продольном направлении
Регулировка в продольном направлении осуществляется ослаблением шарнирных болтов -стрелой А- средней стойки в верхней части дверной петли и / или нижней и раздвижной дверями -2- (негабаритные отверстия в петле или в -b- стойке).
Схема №20
Технические условия затяжки 32 Нм.
Дверная петля -1-.
Стойка А -3-.
Дверь -2-.
ПримечаниеНа рисунке показана нижняя дверная петля.
Регулировка к центру транспортного средства
ПримечаниеНа каждой верхней и нижней дверной петле (сторона двери) установлен крепежный болт. Поэтому в нормальных условиях при ремонте регулировка не требуется. Если в любом случае потребуется регулировка, крепежные болты можно заменить болтами того же размера, длины и ударной вязкости.
Регулировка по центру транспортного средства происходит путем ослабления болтов шарнира (-стрелка В-) вверху и / или внизу двери и смещения дверей (удлиненные отверстия в шарнире).
Технические условия затяжки 32 Нм.
ПримечаниеВ задней части двери отрегулируйте глубину двери (относительно центра транспортного средства) с помощью бойка.
Регулировка через ударник
Ослабьте болты -2-.
Схема №21
Используйте маркировку (стрелки -a- и стрелки -c-) для боковой регулировки.
Сдвиньте ударник -1- до тех пор, пока дверь не окажется на одном уровне с контуром шасси.
ПримечаниеДверь может регулироваться только по глубине (в направлении салона автомобиля), а не по высоте.
Используйте маркировку (стрелки -b- и стрелки -d-) для регулировки высоты.
Для правильной регулировки ударник должен выровняться в центре замка двери.
Затяните винты на 25 Нм.
Полоса вала наружного окна
Обшивка двери снята согласно Демонтажу и монтажу
Снимите оконный регулятор и оконную раму согласно " ОКОННАЯ РАМА И ОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ".
Схема №22
Открепите планки от двери -2- в направлении -стрелка- и снимите планку оконной шахты -1- с фланца двери.
Нажмите на полосу оконной шахты С-стойки заподлицо на фланце двери, начиная с заднего края двери, работающей вперед.
Вдавите полосу для полосы оконной шахты в дверь.
Двигатель регулятора окна
Снятие
Обшивка двери снята согласно Демонтажу и монтажу
ПримечаниеМотор стеклоподъемника может быть снят или установлен с мотором или боковым окном в любом положении. Перед снятием двигателя отсоедините разъемы электрожгутов.
Снимите болты TORX -2- -T30- и снимите двигатель.
Установка
При установке убедитесь, что резьбовые штифты -стрелы - входят в зацепление с внутренней дверной пластиной.
Наденьте двигатель регулятора окна -1- и закрепите болтами -2-.
Технические условия на затяжку 3,5 Нм
ПримечаниеВключать и выключать зажигание следует только после установки двигателя и подключения проводов. Затем переместите дверное окно вверх для остановки и удерживайте нажатой кнопку регулятора окна приблизительно. На 2 секунды дольше. Эта позиция является базовой позицией, и активируется функция высокой и низкой скорости.
Схема №23
- Дверная ручка
- Зажим При разборке дверной ручки -1- раскрепите здесь рабочую тягу -3-.
- Рабочая тяга Перед снятием ручки двери выведите ее из зацепления с зажимом -2-. После установки нового дверного замка сначала вставьте рабочую тягу в корпус и зацепите. Только после этого вытащите крепежный штифт -5- из дверного замка.
- Корпус Для зацепления рабочей штанги -3-, сдвиньте корпус -4- вверх.
- Крепежный штифт Доступен только для замены. Выдергивайте после установки рабочей тяги -3-.
- Демонтаж дверного замка, см. ОБЗОР ДВЕРНОЙ РУЧКИ И ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ.
Схема №24
Отделка дверей, а также оконная рама и оконный регулятор сняты.
Вставьте отвертку через дверную пластину и отпустите ползунок -2- от дверной ручки -1- в направлении -стрелки-.
Схема №25
Чтобы снять, вытяните ручку дверцы -1-, выдвиньте механизм блокировки -3- в продольном направлении с помощью небольшой отвертки.
Выведите отделку из зацепления -2- сверху по бокам и снимите вниз с дверной ручки.
Монтаж происходит в обратном порядке.
Наружная отделка дверной ручки
Транспортные средства в течение 2009 модельного года
Чтобы снять, вытяните ручку дверцы -1-, выдвиньте механизм блокировки -3- в продольном направлении с помощью небольшой отвертки.
Выведите отделку из зацепления -2- сверху по бокам и снимите вниз с дверной ручки.
Монтаж происходит в обратном порядке.
Автомобили из MY 2009
Поднимите дверную ручку.
Откройте зажимы на дверной ручке и надавите на наружную часть дверной ручки.
Удалите наружную панель отделки двери из дверной ручки.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу, но обратите внимание на следующее
Поднимите дверную ручку.
Разместите обивка наружной дверной ручки на дверной ручке.
- Язычки должны быть расположены напротив направляющих.
Надавите на обивка ручки наружной двери назад до тех пор, пока не услышите, как она щелкает на месте на вкладках.
Схема №26
- Задняя дверь
- Кольцо
- Поддержка
- Дверной замок Дверная панель удалена. Оконная рама и оконный регулятор сняты. Отсоедините разъем замка двери. При повторной установке того же замка двери выведите рабочую тягу из зацепления с ручкой двери. При замене дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления с дверным замком (Схема №28). Снимите многоточечные болты -6 и снимите дверной замок.
- Установка механизма освобождения внутренней двери (Схема №27)
- Болт с торцевой головкой M8 20 Нм
Схема №27
Для установки сначала вставьте отжимной рычаг -2- вертикально в отжимной рычаг -3-, как показано на увеличенном изображении, затем поверните на 90 ° и зажмите в дверном замке -1- для закрепления.
Схема №28
При установке нового дверного замка зажать рабочую тягу -1- в кожухе.
Переместите ползун -2- кожуха вверх, чтобы зацепить рабочую тягу.
Вытяните крепежный штифт -3- из замка двери.