Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Органы управления, корпуса - ручная коробка передач 02Q FWD — процедуры ремонта/Механизм переключения передач, регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления, корпуса - ручная коробка передач 02Q FWD — процедуры ремонта Все разделы

Механизм переключения передач, регулировки Audi A3 8P рестайлинг

Органы управления, корпуса - ручная коробка передач 02Q FWD — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Механизм переключения передач, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Соединительный штырь T10027A

Требования к регулировке

  1. Рабочие и передаточные элементы механизма переключения передач должны быть в надлежащем состоянии.
  1. Механизм переключения передач должен перемещаться свободно.
  1. Трансмиссия, сцепление и механизм сцепления должны быть в надлежащем состоянии.
  1. Коробка передач в нейтральном положении.

Наладка

Откройте пепельницу.

Осторожно снимите крышку с центральной консоли -стрелка-.

Схема №50

Поднимите крышку вверх над ручкой переключения.

Переведите рычаг переключения в нейтральное положение влево в створке 1 / 2-ой передачи.

Переместите шумоизоляцию в сторону.

Схема №51

Зафиксируйте рычаг переключения с помощью соединительного штифта T10027A.

ПримечаниеДля улучшения четкости шумоизоляцию снимают.

Транспортные средства с корпусом воздушного фильтра перед аккумулятором

Снимите весь корпус воздушного фильтра. См. раздел " [Для двигателя (ов) CCTA, CBFA] Демонтаж и монтаж " или раздел " [Для двигателя (ов) CBRA] Демонтаж и монтаж ".

Схема №52

Продолжение для всех транспортных средств

Отпустите фиксатор кабеля -a- для селектора и переключите кабели -b- следующим образом

Схема №53

Толкают втулку вперед до упора -стрелку 1-.

Повернуть гильзу вправо до упора -стрелки 2- так, чтобы она вошла в зацепление.

ПримечаниеКабель -B- должен иметь возможность перемещаться в фиксаторе кабеля.

Закрепите шток переключения следующим образом

Нажать на рычаг переключения трансмиссии -1- вниз в направлении -стрелки А-.

Схема №54

Зацепите угольник замка -2, слегка повернув его в направлении -стрелки В- и одновременно нажав в направлении -стрелки В-.

Это блокирует вал селектора; его больше нельзя перемещать.

Убедитесь, что селектор и трос переключения передач -b- вставлены без натяжения в фиксатор -a-.

Схема №55

Ослабьте втулку -стрелку 1-.

Гильза должна скользить к упору -стрелке 2-.

Теперь трос отрегулирован.

Повернуть угольник замка -а- обратно в исходное положение в направлении -стрелки 2- и снять с передачи в направлении -стрелки 1-.

Схема №56

Вытяните соединительный штырь T10027 A из селекторного механизма.

Регулировка рычага переключения передач, проверка

  1. Рычаг переключения передач должен упираться в затвор рычага селектора 3/4-й передачи при нейтральном положении трансмиссии.

Включить сцепление.

Несколько раз выбирайте все передачи. Особое внимание обратите на работу блокировки задней передачи

  1. Рычаг переключения передач должен самостоятельно переходить из затвора рычага селектора передач заднего хода в затвор рычага селектора передач 3/4-й передачи.

Если зацепление происходит при повторном выборе передачи, механизм селектора необходимо отрегулировать еще раз.

Установите пыльник рычага переключения.

Установите корпус воздушного фильтра. См. " [Для двигателя (ов) BPY] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CCTA, CBFA] Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) CBRA] Демонтаж и монтаж ".