Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механические компоненты - тормозная система: Прочее Audi A3 8P рестайлинг

Соединение тормозного шланга с противовращательным устройством

Убедитесь, что канавка в банджо-фитинге тормозного шланга вставлена в установочный язычок -стрелку-.

Тормозной суппорт с балансировочным весом

Не все модели имеют балансировочный вес. Это не влияет на снятие, установку и обслуживание тормозного суппорта.

Схема №11
  1. Пылезащитный колпачок
  2. Болт Always заменить 10 Nm
  3. Снятие и установка виброгасителя DAMPER
  4. Моечный аппарат
  5. Тормозной суппорт
Схема №12
  1. Снятие и установка троса стояночного тормоза на транспортные средства с передним приводом согласно разделу Трос стояночного тормоза Регулировка стояночного тормоза согласно разделу Стояночный тормоз, регулировка
  2. Кронштейн компенсатора
  3. Регулировочная гайка 8 Н· м Самоблокировка Регулировка стояночного тормоза Регулировка стояночного тормоза смотри СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА
  4. Кнопка Подстройка рычага стояночного тормоза, снятие и установка согласно Демонтажу и монтажу
  5. Рукоятка Триммер рычага стояночного тормоза, демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
  6. Рычаг стояночного тормоза Поставляется в виде сменной детали в сборе со штоком реле, фиксирующей защелкой, толкателем, кнопкой, пружиной и фиксирующим сегментом Выключатель сигнальной лампы, установленной под рычагом стояночного тормоза Подстройка, снятие и установка рычага стояночного тормоза, смотри Демонтаж и монтаж
  7. Trim, левый и правый Растяните снизу и потяните в обе стороны, чтобы снять обрезку рычага стояночного тормоза, снятие и установку, см. Демонтаж и установка
  8. Гайка 15 Нм
  9. Выключатель Индикатор стояночного тормоза Демонтаж и монтаж смотри ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Стояночный тормоз, регулировки

ПримечаниеНовая регулировка необходима только после замены тормозных тросов, тормозных суппортов или тормозных дисков.

Снимите заднюю пепельницу с центральной консоли.

Схема №13

Рычаг стояночного тормоза в отпущенном положении и затяните регулировочную гайку -2- так, чтобы рычаг -1- на тормозных суппортах оторвался от их упоров -2-.

Схема №14

Расстояние -a- до остановки -2- на левой и правой тормозных колодках вместе не должно опускаться на 1 мм и не превышать 4 мм.

Расстояние с одной стороны не должно превышать 3 мм и должно быть больше 0 мм.

Включите стояночный тормоз 3 раза, а затем отпустите.

При отпущенном стояночном тормозе проверьте возможность свободного поворота обоих колес, соблюдая расстояние -a- у суппортов.

При необходимости отрегулируйте регулировку регулировочной гайкой.

ПримечаниеБлагодаря автоматическому заднему регулятору тормозов отпадает необходимость в регулировке стояночного тормоза после первоначальной регулировки.

Тормозные колодки, FS III

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

При снятии отмечайте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Переустановите в то же положение, иначе произойдет неравномерное торможение.

Снимите оба передних колеса.

Отстыкуйте разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок, на левом тормозе.

Схема №15

Снимите колпачки.

Удалите направляющие штифты -стрелки-.

Схема №16

Снимите тормозной суппорт и подвесьте его жгутом.

ПримечаниеНе перекручивайте и не перекручивайте тормозную шланговую линию.

Снимите тормозные колодки.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Чистый тормозной суппорт.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

Отожмите поршень.

Схема №17

ПримечаниеПрежде чем вставлять новые тормозные колодки, надавите на поршень обратно в цилиндр с помощью инструмента для сброса поршня. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

Установить тормозные колодки, соблюдая установочное положение

  1. Накладка с большим трехпальцевым зажимом -1- предназначена для поршневой стороны.
  2. Накладка с небольшой трехпальцевой клипсой -2- (окрашена в черный цвет) предназначена для внешней стороны тормозного суппорта.

Установить тормозной суппорт с тормозными колодками на корпус подшипника колеса, предварительно установив днище на место.

Схема №18
  1. Лапка - стрелка - корпуса тормозного суппорта должна располагаться за направляющей корпуса подшипника колеса.
ВниманиеПосле установки тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Суппорт тормоза к корпусу подшипника колеса30

Тормозной суппорт, FS III

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

Снимите тормозные колодки, см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, Fs III ".

Установите V.a.g 1869 / 2 между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажмите педаль тормоза минимум на 60 мм.

Схема №19

ПримечаниеПри этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

Подсоедините шланг баллона со спускным устройством к винту спускного устройства снятого тормозного суппорта.

Откройте винт спускного устройства.

Не удаляйте V.A.G 1869/2.

Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Установите тормозные колодки согласно " тормозные колодки, Fs III ".

Стравите давление в тормозной системе: ABS / ESP Mark 60 / ABS Mark 70. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА, ITT ABS / ESP MARK 60 / ABS MARK 70 ".

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Тормозная магистраль к тормозному суппорту35

Тормозные колодки, FN 3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1410
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

При снятии отмечайте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Переустановите в то же положение, иначе произойдет неравномерное торможение.

Снимите оба передних колеса.

Отстыкуйте разъем -1- для индикатора износа тормозных колодок, на левом тормозе.

Отверткой открепить тормозную колодку, удерживающую пружину, от корпуса тормозного суппорта -стрелки- и снять.

Схема №20

Удалите заглавные буквы -стрелки-.

Схема №21

Удалите направляющие штифты -стрелки-.

Схема №22

Снимите тормозной суппорт и подвесьте его жгутом.

ПримечаниеНе перекручивайте и не перекручивайте тормозную шланговую линию.

Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Очистить корпус тормозного суппорта, в частности адгезионную поверхность тормозных колодок, от остатков клея и смазки.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

Отожмите поршень.

Схема №23

ПримечаниеПрежде чем вставлять новые тормозные колодки, надавите на поршень обратно в цилиндр с помощью инструмента для сброса поршня. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

Установить тормозные колодки, соблюдая установочное положение

1 - правая тормозная колодка, сторона поршня

2 - левая тормозная колодка, сторона поршня

  1. В установленном положении стрелка на подкладке тормозной колодки должна быть направлена вниз

Установите наружную тормозную колодку на тормозной поводок.

Снимите защитную фольгу с подкладки внешней тормозной колодки.

Схема №24

Установите стопорную пружину-стрелку в корпус тормозного суппорта.

ВниманиеУдерживающая пружина должна быть поджата под держатель тормоза после того, как она вставлена в оба отверстия. При неправильной установке нельзя регулировать износ внешней тормозной колодки, тем самым увеличивая ход педали тормоза. После установки тормозных колодок нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно установить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Корпус тормозного суппорта к тормозной каретке30

Тормозной суппорт, FN 3

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

Снимите тормозные колодки согласно разделу " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, Fn 3 ".

Установите V.a.g 1869 / 2 между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажмите педаль тормоза минимум на 60 мм.

ПримечаниеПри этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

Подсоедините шланг баллона со спускным устройством к винту спускного устройства снятого тормозного суппорта.

Откройте винт спускного устройства.

Не удаляйте V.A.G 1869/2.

Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Установить тормозные колодки согласно " тормозные колодки, Fn 3 ".

Стравите давление в тормозной системе: ABS / ESP Mark 60 / ABS Mark 70. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА, ITT ABS / ESP MARK 60 / ABS MARK 70 ".

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Тормозная магистраль к тормозному суппорту35

Тормозные колодки, FNRG60

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1410
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Удаление

ПримечаниеПри снятии отмечайте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в то же положение, иначе тормозной эффект будет неравномерным! Соблюдайте направление вращения при установке стрелки тормозного диска на тормозной диск и месте установки слева или справа

Поднять автомобиль.

Снимите колеса.

Закрепить тормозной ротор болтом -1-.

Схема №25

Отверткой отжать тормозную колодку, удерживающую пружину, от корпуса тормозного суппорта и снять.

Отсоединить разъем индикатора износа тормозов

Схема №26

Отверткой освободите разъем от фиксатора и одновременно поверните разъем на 90 °

Вытяните соединитель вверх и отсоедините линию

Отцепить тормозную магистраль от фиксатора

Схема №27

Снимите -1- колпачки.

Схема №28

Снимите оба направляющих штифта с тормозного суппорта.

Схема №29

Снимите корпус тормозного суппорта и отложите в сторону, чтобы вес тормозного суппорта не утяжелял и не повреждал тормозной шланг.

Снимите тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

Установка

Отожмите поршень.

Схема №30

ПримечаниеПрежде чем вставлять новые тормозные колодки, надавите на поршень обратно в цилиндр с помощью инструмента для сброса поршня. Прежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

Установите тормозную колодку с удерживающей пружиной и индикатором износа в корпус тормозного суппорта (поршня).

Схема №31

Установить наружную тормозную колодку -2 на тормозной суппорт.

Схема №32

ПримечаниеВставьте тормозные колодки в тормозной суппорт и установите их вместе на тормозную тележку и тормозной диск.

Закрепите корпус тормозного суппорта на тормозной каретке и закрепите направляющие штифты на 30 Нм.

Убедитесь, что тормозной шланг установлен без перекручиваний.

Установите оба защитных колпачка.

Установите в корпус тормозного суппорта удерживающую пружину.

Крюк в тормозной магистрали

Соедините разъем индикатора износа и линию зацепа в пылезащитный колпачок и крышку.

Монтажные колеса. См. раздел КОЛЕСО, ЗАМЕНА И МОНТАЖ

ПримечаниеПосле зацепления обеих шпилек стопорную пружину необходимо прижать под тормозной поводок. При неправильной установке нельзя регулировать износ внешней тормозной колодки, тем самым увеличивая ход педали тормоза. После установки тормозных колодок нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно установить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Тормозные колодки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Сброс и извлечение T10165 инструмента

Удаление

При снятии отмечайте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Переустановите в то же положение, иначе произойдет неравномерное торможение.

Снимите колеса.

Снимите корпус тормозного суппорта, удерживая его напротив направляющих штифтов.

Схема №33

Подвесить корпус тормозного суппорта при помощи жгута проводов.

ПримечаниеНе перекручивайте и не перекручивайте тормозную шланговую линию.

Снимите тормозные колодки и пружины фиксации тормозных колодок -стрелки-.

Схема №34

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Очистить корпус тормозного суппорта, в частности адгезионную поверхность тормозных колодок, от остатков клея и смазки.

Чистый тормозной суппорт исключительно с минеральными спиртами.

ПримечаниеПрежде чем отодвинуть поршень, откачайте часть тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью. Для извлечения тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью используйте сливную бутылку или пластиковую бутылку, которая соприкасается только с тормозной жидкостью.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. НИКОГДА не просачивайте тормозную жидкость ртом!

Установите T10165 на поршень корпуса тормозного суппорта.

Схема №35

Установите поршни на накатное колесо T10165 поворотом по часовой стрелке, не повреждая защитные колпачки.

ПримечаниеЕсли поршень трудно перемещать, используйте открытый торцевой ключ 13 мм на лысках - стрелках -, предусмотренных для этой цели.

Вставьте тормозные колодки, удерживающие пружины-стрелки, и тормозные колодки в тормозную тележку.

Снимите защитную фольгу с подкладки тормозной колодки.

Закрепите корпус тормозного суппорта с помощью новых самоконтрящихся болтов.

ПримечаниеВ ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо устанавливать во всех случаях.

Монтажные колеса. См. раздел КОЛЕСО, ЗАМЕНА И МОНТАЖ

ВниманиеПосле установки тормозных колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение.

Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Корпус тормозного суппорта к тормозной каретке35

Заменить болты

Тормозной суппорт

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2

Удаление

При снятии отмечайте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Переустановите в то же положение, иначе произойдет неравномерное торможение.

Снимите колеса.

Снимите фиксирующий зажим -1 для тормозного троса.

Схема №36

Нажмите на рычаг тормоза -2- в направлении -стрелки- и отцепите трос стояночного тормоза -3-.

Снимите корпус тормозного суппорта, удерживая его напротив направляющих штифтов.

Подвесить корпус тормозного суппорта при помощи жгута проводов.

ПримечаниеНе перекручивайте и не перекручивайте тормозную шланговую линию.

Снимите тормозные колодки и пружины фиксации тормозных колодок -стрелки-.

ПримечаниеПри снятии отметьте тормозные колодки, которые будут использоваться снова. Установите в такое же положение, иначе эффект торможения будет неравномерным!

Снимите тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ").

Установите V.a.g 1869 / 2 между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажмите педаль тормоза минимум на 60 мм.

ПримечаниеПри этом клапаны в главном тормозном цилиндре закрываются, и резервуар с тормозной жидкостью не становится пустым.

Подсоедините шланг выпускного баллона к выпускному винту снятого заднего тормозного суппорта, а также переднего тормозного суппорта с той же стороны транспортного средства.

Откройте винты спускного устройства.

Закройте передний винт спускного устройства.

Не удаляйте V.A.G 1869/2.

Отсоедините тормозной шланг от тормозного суппорта.

Установка

Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему

Установите тормозные колодки, см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ".

Нажать на рычаг тормоза -2- в направлении -стрелки- и включить трос стояночного тормоза -3-.

Нажмите на фиксатор -1- троса стояночного тормоза.

Установите тормозной шланг на тормозной суппорт

После установки обслуживаемого или нового тормозного суппорта необходимо отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА "). После регулировки стояночного тормоза сначала включите педаль тормоза.

Стравить давление из тормозной системы: ABS / ESP Mark 60. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ, ITT ABS / ESP MARK 60 / ABS MARK 70 ".

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Тормозной шланг к тормозному суппорту Тормозной суппорт к тормозной каретке38 (1) 35 (2)
(1) Каждый раз, когда банджо-болт ослабляется, замените тормозной шланг/тормозную магистраль банджо-болтом (2) Всегда заменяйте
(1)Каждый раз, когда банджо-болт ослабляется, замените тормозной шланг/тормозную магистраль банджо-болтом
(2)Всегда заменяйте

Трос стояночного тормоза

Удаление

Отпустить стояночный тормоз.

Снимите заднюю пепельницу с центральной консоли.

Отогните элемент облицовки (под пепельницей) к задней части.

Ослабьте регулировочную гайку -2- так, чтобы трос стояночного тормоза можно было отцепить от компенсатора.

Снимите фиксирующий зажим -1 для тормозного троса.

Нажмите на рычаг тормоза -2- в направлении -стрелки- и отцепите трос стояночного тормоза -3-.

Снимите болт -1- и трос стояночного тормоза -2- с кронштейна тормозного троса.

Схема №37

Отсоедините трос стояночного тормоза -1 и вытащите его из направляющего вала.

Схема №38

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Вдвиньте трос стояночного тормоза в направляющий вал -2- и зацепите за крюк -1-.

Установите трос стояночного тормоза -2- на балку заднего моста.

Нажать на рычаг стояночного тормоза -2- в направлении -стрелки- и зацепить трос стояночного тормоза -3-.

Нажмите на фиксатор -1- троса стояночного тормоза.

Включить трос стояночного тормоза -1- в кронштейн компенсатора -3-.

Предварительно натяните трос стояночного тормоза с помощью регулировочной гайки -2-.

Отрегулируйте стояночный тормоз согласно " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, РЕГУЛИРОВКА ".

Увлажнитель

Удаление

Поднять автомобиль.

Снимите передние колеса.

Снимите пылезащитный колпачок.

Снимите болт -2-.

Снимите балансировочный груз -3- и шайбу -4- с тормозного суппорта.

Установка

Очистите тормозной суппорт вокруг балансировочного груза.

Установите шайбу -4- и балансир -3- в тормозной суппорт.

Установите новый болт -2 и затяните его до 10 Нм.

Установите пылезащитный колпачок -1-.

Монтажные колеса. См. раздел КОЛЕСО, ЗАМЕНА И МОНТАЖ

Выключатель стояночного тормоза

Удаление

Отделка стояночного тормоза -7-, демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу

Подлокотник надо снимать, в зависимости от модели.

Включите стояночный тормоз.

Ослабьте электрическое соединение.

Разжать выключатель стояночного тормоза -9-.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

ПримечаниеРегулировать выключатель стояночного тормоза не обязательно. Регулировать стояночный тормоз не обязательно.

Педаль тормоза

Удаление

Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".

Снимите выключатель тормозной лампы, повернув его на 45 ° влево.

ПримечаниеНаличие у автомобиля выключателя тормозной лампы зависит от модели.

Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ").

Снимите шестигранный болт.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

ПримечаниеПеред установкой смажьте монтажные точки полимочевинной смазкой G 052 142 A2

Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажной штангой, нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормоза, чтобы шаровая головка вошла в звуковое зацепление (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ").

Схема №39

Установите выключатель тормозной лампы (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").

ПримечаниеНаличие у автомобиля выключателя тормозной лампы зависит от модели.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Педаль тормоза к монтажному кронштейну25 (1)
(1) Заменить гайки
(1)Заменить гайки

Педаль тормоза и усилитель тормоза

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Освободить инструмент T40024

Отделение

Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".

Снимите выключатель тормозной лампы, повернув его на 45 ° влево.

ПримечаниеНаличие у автомобиля выключателя тормозной лампы зависит от модели.

Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормозов с помощью T40024.

Схема №40

Направьте спусковой инструмент T40024 и нажмите вместе, одновременно потянув педаль тормоза к сиденью водителя. (Таким образом, педаль тормоза будет оттянута от шаровой головки толкателя.)

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Педаль тормоза и усилитель тормоза, подключение

Удерживая шаровую головку толкателя перед монтажом, нажмите на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов, чтобы шаровая головка находилась в слышимом месте.

Установите выключатель тормозной лампы (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").

ПримечаниеНаличие у автомобиля выключателя тормозной лампы зависит от модели.

Установите лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".

Схема №41

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1410
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1332
  4. Привод тормозной педали V.A.G 1869/2
  5. Инструмент для переустановки поршня T10145

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №42
Схема №43
  1. Сброс и извлечение T10165 инструмента
  2. Освободить инструмент T40024