Трос рычага селектора
Удаление
Переведите рычаг переключения в положение " Р ".
Извлеките зольник или накопитель перед селекторным механизмом (см. раздел " Демонтаж и монтаж ").
Транспортные средства с двигателем 2,0 л TFSI
Отсоедините разъем -1- на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Открепите соединение воздухозаборника - передние стрелки -.
Снимите крышку двигателя - задние стрелки -.
Транспортные средства с двигателем TDI Cr
Снимите крышку двигателя -стрелки-.
Снимите корпус воздушного фильтра согласно " Демонтажу и монтажу ".
Все транспортные средства
- Рычаг селектора в «П».
Снимите фиксирующие зажимы -c-.
Переместите фиксирующие зажимы -a- и снимите их.
Нажмите на трос рычага селектора от рычага переключения трансмиссии -стрелка- и разместите его выше.
ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора. Игнорировать -1, B, D-.
Поднимите автомобиль.
Транспортные средства с двигателем TFSI
Снимите гайки -стрелки - и потяните правое напольное покрытие с внутренней стороны немного вниз.
Отсоедините разъем -1-.
Снимите муфту с кронштейна -2 и освободите провод к кислородному датчику после трехходового каталитического нейтрализатора -G130-.
Все транспортные средства
Снимите болты со стрелками и поперечину передней панели пола.
ПримечаниеВо избежание повреждения разъединительный элемент передней выхлопной трубы никогда не должен быть наклонен более чем на 10 °.
Отсоединить вытяжную систему при помощи двойного зажима -1-.
Снимите кронштейн для вытяжной системы -стрелки-.
Привяжите переднюю выхлопную трубу к панели пола.
Отверните гайки -1- и -2- и снимите заднюю поперечину днища.
ПримечаниеВторой техник нужен, чтобы помочь снять заднюю секцию выхлопной системы.
Снять вытяжную систему с удерживающих планок -стрелки-.
Снимите задний глушитель с удерживающих планок и снимите заднюю секцию выхлопной системы.
Ослабьте зажимы - стрелки - и снимите теплозащитный экран.
Снимите нижнюю крышку с селекторного механизма -стрелки-.
Схема №205
Осторожно надвиньте крышку и защитную втулку на трос рычага переключения, не повреждая при этом защитные поверхности.
Снимите болты -стрелки-.
| Внимание | Риск разрушения электрических компонентов на монтажной плате в результате статического разряда. Не прикасайтесь пальцами к печатной плате -В-. |
|---|
ПримечаниеЗамена печатной платы возможна только вместе с функциональным блоком селекторного механизма.
Снимите блокировочную пластину -a- с функционального блока селекторного механизма, открепив левый и правый удерживающие лапки.
ПримечаниеЭтот процесс возможен только в том случае, если рычаг селектора переключен в положение «S».
Снимите зажим -1- для троса рычага селектора с функционального блока механизма селектора вниз.
Слегка потяните пластиковую фиксирующую пружину -2- вперед и нажимайте на штифты -3- вверх только по мере необходимости -arrow-.
ПримечаниеОбязательно не толкайте булавки до конца.
Снимите трос рычага переключения -4- с функционального блока механизма переключения.
ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора.
Установка
- Характеристики затяжки приведены в ОБЗОРЕ МЕХАНИЗМА СЕЛЕКТОРА ДО 11,2009.
ПримечаниеЗамените зажимы крепления троса рычага селектора. Проверьте защитный кожух на наличие повреждений. Защитный кожух можно заменить только вместе с тросом рычага селектора. Проверьте, правильно ли установлен защитный кожух и не скручен ли он.
Направьте трос рычага переключения с защитным кожухом в крышку, не повреждая при этом защитные поверхности.
Схема №206
Вставьте конец троса рычага переключения -4- в шарнир рычага переключения.
Нажмите на штифт -3- вниз -стрелка- и проверьте, не зафиксирован ли он пластмассовой крепежной пружиной -2.
Вставьте зажим троса рычага селектора -1-.
- Положение установки: Наклонный конец стопорного кольца обращен к механизму переключения.
| Внимание | Риск разрушения электрических компонентов на монтажной плате в результате статического разряда. Не прикасайтесь пальцами к печатной плате -В-. |
|---|
Зажмите стопорную пластину -a- и затяните болты -arrows-.
Установить нижнюю крышку с уплотнением на селекторный механизм вручную-плотно -стрелки-, обратить пристальное внимание на положение уплотнения.
Вставьте защитный кожух троса селекторного рычага в крышку.
Осторожно нажмите на трос рычага селектора коробки передач на рычаге селектора коробки передач в сторону от стрелки.
Установите контровочную шайбу -а и законтрите снизу.
Установите скобы крепления -c-.
Переведите рычаг переключения из положения " S " в положение " P ".
- Механизм переключения и трос рычага селектора должны иметь свободу перемещения во время этого, при необходимости замените трос рычага селектора или сервисный механизм переключения.
Переведите рычаг переключения в положение " Р ".
Затяните болты со стрелками для нижней крышки.
Установите теплозащитный экран и чехлы Cw на днище согласно Демонтажу и монтажу
Установите выхлопную систему без натяжения. См. " [Для двигателя (ов) CBRA] ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА " или см. " [Для двигателя (ов) BPY] ОПИСАНИЕ И РАБОТА ", или см. " [Для двигателя (ов) CCTA, CBFA] ОПИСАНИЕ И РАБОТА ".
См. КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ.
См. раздел " МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА ".
Установите корпус воздушного фильтра. См. " Демонтаж и монтаж " или " [Для двигателя (ов) BPY] КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕМЕНТОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ", или см. " [Для двигателя (ов) CCTA, CBFA] ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", или см. " [Для двигателя (ов) CBRA] ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".