Содержание Электросхемы Раздел: Главная передача, дифференциала - задняя главная передача 02D, 0AV, 0BR, 0BS, 0BY — процедуры ремонта Все разделы

Карданный вал со съемной центральной опорой, до 05.07, демонтаж Audi A3 8P рестайлинг 2

Карданный вал со съемной центральной опорой, до 05.07, демонтаж

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A с универсальной опорой V.A.G 1359/2

Удаление

ПримечаниеПри работе на карданном валу следует использовать двухстоечную подъемную платформу. Перед снятием отметьте положение всех деталей друг к другу. Установите в том же положении, иначе дисбаланс будет чрезмерным, и подшипники могут быть повреждены, вызывая грохочущие шумы. Не перекручивайте карданный вал, только храните и перемещайте при полностью выдвинутом положении.

Audi A3

Схема №76

Снять шумоизоляцию -стрелки-.

Audi TT

Схема №77

Снять центральные крепления шумоизоляции -1-4-.

Автомобили с 4-цилиндровым двигателем

Схема №78

Снимите поперечину днища -стрелки-, если она оборудована.

Отсоединить вытяжную систему при помощи двойного зажима -1-.

Привяжите переднюю выхлопную трубу к днищу.

ВниманиеРиск повреждения элементов развязки. Запрещается изгибать элементы развязки в передней выхлопной трубе более 10 °.

Удалите заднюю секцию выхлопной системы. См. " [Для двигателя (двигателей) BPY] Описание и работа " или " [Для двигателя (двигателей) CCTA, CBFA] Описание и работа " или " Описание и работа ".

Транспортные средства с 6-цилиндр двигателем

Удалите всю выхлопную систему. См. " Описание и работа двигателя (двигателей) CBRA ".

Все транспортные средства

Схема №79

Поддерживайте карданный вал с помощью V.a.g 1383 A (для помощи используйте деревянный клин -a-, например).

Снимите теплозащитный экран -стрелки-.

Установить центральный подшипник -стрелки- после снятия теплозащитного экрана.

Схема №80

Извлеките карданный вал и гибкий диск из конической коробки.

Схема №81

Снимите болты -1-3- и снимите маятниковую опору.

Схема №82

Проверьте наличие маркировки ШРУС / карданный вал -arrow A- и -arrow B-, в противном случае нанесите ее цветом.

Схема №83

Снимите трубу переднего приводного вала с трубы -стрелки- заднего приводного вала.

Схема №84

Нажмите переднюю трубку приводного вала вперед и наклоните ее от фланца задней трубки приводного вала.

ПримечаниеПри повороте убедитесь, что передняя труба приводного вала наклонена вниз как можно меньше.

Осторожно снимите переднюю трубку приводного вала с центрирующих штифтов на коническом ящике.

Схема №85

ПримечаниеУплотнительное кольцо -стрелка- во фланце карданного вала не должно иметь повреждений. Снимите карданный вал горизонтально с центрирующих штифтов.

Поверните передний карданный вал вниз и снимите его.

Проверьте наличие маркировки (цветной точки) на приводном валу и фланце приводного вала задней главной передачи -стрелки-.

Схема №86

В противном случае определите положение гибкого диска и фланца / приводного вала относительно задней главной передачи -стрелки-.

Снимите трубку заднего приводного вала с гибким диском и виброгасителем с задней главной передачи -стрелки-.

Схема №87

Снимите промежуточный подшипник карданного вала с транспортного средства -стрелки-.

Осторожно отсоедините заднюю трубку приводного вала от центрирующего штифта.

ПримечаниеНе наклоняйте приводной вал при снятии. Оттяните центрирующий штифт в горизонтальном положении. Уплотнительное кольцо в центрирующей втулке -стрелка- не должно иметь повреждений. Гибкий диск и гаситель колебаний не могут быть отделены друг от друга.