Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Гидравлические компоненты - тормозная система — процедуры ремонта/Вакуумный насос
Содержание Электросхемы Раздел: Гидравлические компоненты - тормозная система — процедуры ремонта Все разделы

Вакуумный насос Audi A3 8P рестайлинг 2

Гидравлические компоненты - тормозная система — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Вакуумный насос

Вакуумный насос имеет механический привод.

Удаление

Вакуумный насос установлен на двигателе с левой стороны.

Снимите крышку двигателя.

Отсоедините разъем -1- на датчике массового расхода воздуха.

Отсоедините вентиляционный шланг -3-.

Снимите крышку с корпуса воздушного фильтра.

Отсоедините воздушную направляющую на хомуте -2.

Сдвиньте воздухонаправитель в сторону.

Снимите вакуумный шланг с вакуумного насоса.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить вакуумный шланг. В случае повреждения замените вакуумный шланг.

Отверните винты на уплотнительном фланце вакуумного насоса.

Снимите вакуумный насос с автомобиля.

Установка

ПримечаниеЗамените уплотнение.

Проверьте правильность установки пломбы.

Расположите толкатель вакуумного насоса так, чтобы он вошел в зацепление с канавкой на распределительном валу при установке вакуумного насоса.

Вставьте вакуумный насос.

Установите и затяните все болты на уплотнительном фланце вакуумного насоса до 9 Нм.

Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному насосу.

Установите воздухонаправляющую.

Закрепите воздушную направляющую зажимом -2-.

Установите крышку на корпус воздушного фильтра.

Установить вентиляционный шланг -3-.

Подсоедините соединитель -1- к датчику массового расхода воздуха.

Установите крышку двигателя.

Сервисные работы по -V192- вакуумного насоса тормозной системы невозможны. При возникновении неисправности необходимо заменить вакуумный насос тормозной системы.

Удаление

Насос расположен в передней части двигателя.

Снимите шумоизоляцию.

Снять болт для экрана

Снимите болты -1- на кронштейне вакуумного насоса.

Схема №79

Снять вакуумный шланг со стрелкой с вакуумного насоса.

Отсоедините электрическое соединение.

Для снятия кронштейна -3- необходимо снять болт -1-.

Снимите вакуумный насос тормозной системы.

Для дальнейшей разборки насоса -стрелка- снимите болты -1-.

Установка

Установка выполняется в обратной последовательности.

Технические условия на затяжку

1- Вакуумный насос к кронштейну 18 Нм

2- Вакуумный насос тормозной системы

3- Кронштейн для насоса

1- Кронштейн к узлу 18 Нм

2- Трансмиссия

3 - Кронштейн

КомпонентНм
Корпус воздушного фильтра10
Экран к кронштейну10

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
  4. Всасывающий адаптер блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
  5. Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
  6. Комплект для ремонта уплотнительных пробок, деталь № 1H0 698 311 A

Удаление

Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Схема №80

Отвернуть винт -3-.

Отложить в сторону корпус воздушного фильтра

Снимите батарею согласно Демонтажу и монтажу

Извлеките держатель батарей -стрелки-.

Отсоедините переднюю часть держателя батареи от воздуховода.

Для защиты от утечки тормозной жидкости поместите безворсовую ветошь в область под главным тормозным цилиндром.

Откачивайте как можно больше тормозной жидкости из бачка с тормозной жидкостью, используя VAS 5234 или V.a.g 1869 / 4.

Зажмите шланг подачи главного цилиндра сцепления зажимом 3094.

Стяните возвратный шланг главного цилиндра сцепления.

Отсоедините соединитель на сигнализаторе уровня тормозной жидкости.

Отсоединить тормозные магистрали -3- на главном тормозном цилиндре и уплотнить тормозные магистрали уплотнительными пробками из ремонтного комплекта.

Отвинтите гайки -1- главного тормозного цилиндра.

При необходимости снимите теплозащитный экран с удерживающим кронштейном.

Оттяните главный тормозной цилиндр от усилителя тормозов.

Отсоедините бачок с тормозной жидкостью при -2- и тяните вверх и вниз.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Замените уплотнение между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов.

Убедитесь, что при установке главного тормозного цилиндра он правильно расположен на толкателе в усилителе тормозов.

Слегка надавите на педаль тормоза, чтобы было легче направить главный тормозной цилиндр в толкатель.

Стравить давление из тормозной системы: ABS / ESP Mark 60. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ, ITT ABS / ESP MARK 60 / ABS MARK 70 ".

Стравите давление из гидравлической системы сцепления. См. [Для трансмиссии (трансмиссий) 02Q] Общая информация

Выполните базовую настройку датчика тормозного давления 1 -G201- на транспортных средствах с ABS / ESP.

Используйте систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 B или VAS 5052.

Выполните вождение ESP и системные тесты.

Используйте систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 B или VAS 5052.

Под шасси

Тормозная система (Ремонтная группа 01; 45)

01- Бортовые системы диагностики (БД)

03- Электроника тормозов ABS/ESP Mark 60

J104- Функции модуля управления ABS/ASR/ESP

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Главный тормозной цилиндр на усилителе тормозов25
Тормозная магистраль к главному тормозному цилиндру14
Держатель батареи к корпусу10

Заменить гайки

  1. Заменить гайки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331
  3. Блок наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869
  4. Всасывающий адаптер блока наполнения/выпуска тормозов V.A.G 1869/4
  5. Устройство наполнения/выпуска тормозов VAS 5234
  6. Комплект для ремонта уплотнительных пробок, деталь № 1H0 698 311 A

Удаление

Снимите вакуум в усилителе тормозов, нажимая педаль тормоза несколько раз.

Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ").

Разжать и снять вакуумную магистраль с усилителя тормозов.

Схема №81

При необходимости отсоедините электрические соединения на усилителе тормозов.

Извлеките лоток для хранения на стороне драйвера. См. раздел " Демонтаж и установка ".

Снимите выключатель тормозной лампы на педали тормоза (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").

ПримечаниеВыключатель тормозной лампы может устанавливаться в усилитель тормозов в зависимости от модели. Не удаляйте его.

Отсоедините педаль тормоза от усилителя тормоза (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ").

Отвернуть гайки -1-.

Схема №82

Снимите усилитель тормозов.

Установка

Установка производится в обратном порядке, с особым вниманием к следующему

Зажмите педаль тормоза вместе с усилителем тормозов (см. раздел " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ").

Установите выключатель тормозной лампы на педаль тормоза (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ").

ПримечаниеВыключатель тормозной лампы может устанавливаться в усилитель тормозов в зависимости от модели. Не удаляйте его.

Установите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ").

Стравить давление из тормозной системы: ABS / ESP Mark 60. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ, ITT ABS / ESP MARK 60 / ABS MARK 70 ".

Стравите давление из гидравлической системы сцепления. См. [Для трансмиссии (трансмиссий) 02Q] Общая информация

Выполните базовую настройку датчика тормозного давления 1 -G201- на транспортных средствах с ABS / ESP.

Используйте систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 B или VAS 5052.

На автомобилях с ABS / ESP Mark 60 выполните тест-драйв ESP.

Используйте систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 B или VAS 5052.

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Усилитель тормозов/монтажный кронштейн к переборке25

Заменить гайки