Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CBFA&CCTA — процедуры ремонта/Крепление подрамника, регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CBFA&CCTA — процедуры ремонта Все разделы

Крепление подрамника, регулировки Audi A3 8P рестайлинг 2

2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CBFA&CCTA — процедуры ремонта 16 иллюстраций ~4 мин чтения

Крепление подрамника, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 A со шпинделем 10-222 A/11 и специальным крюком 10-222 A/20
  2. Строп двигателя 2024 А
  3. Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
  4. Подъемная проушина 2024 A/2
  5. Опора двигателя T10359

Наладка

  1. Характеристики затяжки см. в ОБЗОРЕ СБОРКИ ПОДРАМНИКА.

Снимите крышку направляющей для воздуха; для этого отсоедините боковые зажимы -стрелки-.

Схема №345

Открепите нижнюю воздушную направляющую, для этого отсоедините зажимы -стрелки-.

Схема №346

Снимите нижнюю воздухонаправляющую вместе со шлангом воздухонаправляющей.

Отсоедините электрический соединитель -1- на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

Схема №347

Снимите шланг для направления воздуха -2-.

Отверните болт -4- и снимите корпус воздушного фильтра.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Снимите крышку над батареей, нажав кнопку отпускания -стрелки-.

Схема №348
ВниманиеРиск разрушения электрических компонентов при отключении батареи. Соблюдайте меры при отключении батареи.

При выключенном зажигании отсоедините кабель Земля (масса) -стрелка- на аккумуляторе.

Схема №349

Снимите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".

Снимите батарейный поддон -стрелки-.

Схема №350

Механическая коробка передач

Снять опору трансмиссии -а стрелки -.

Схема №351

ПримечаниеИгнорируйте стрелки -B-.

Все транспортные средства

Затяните 2024 А / 2 на подъемной проушине двигателя с помощью воротковой гайки -стрелки-.

Схема №352

Разместить 10-222 А на верхней кромке полотнищ со следующими деталями инструмента

Схема №353
  1. Кронштейны двигателя 10-222 А/1, количество: 2
  2. Шпиндель 10-222 А/11; количество: 2
  3. Переходник 10-222 А/20
  4. Монтажные крюки от 2024 А
  5. Переходник T40093/6

Зацепить шпиндель 10-222 A / 11 с переходником 10-222 A / 20 и монтажными крюками от 2024 A на подъемной проушине трансмиссии.

ПредупреждениеРиск аварии из-за слабого двигателя Опорный мост Шпиндели. Закрепите монтажные крюки и штифты на опорном мосту двигателя, используя крепежные штифты -стрелки-.

Зацепить 10-222 А / 11 за подъемную проушину 2024 А / 2 на подъемной проушине двигателя.

Натяните подрамник двигателя / трансмиссии, равномерно затянув 2 шпинделя.

Механическая коробка передач

Снимите болты крепления двигателя с опоры двигателя -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не установлен).

Схема №354

Ослабьте затяжку болтов.

Выверните болты крепления трансмиссии из кронштейна трансмиссии -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не был установлен).

Схема №355

Сдвиньте узел двигателя / трансмиссии между креплением двигателя -1- и кронштейном -3- с помощью прижимной планки до тех пор, пока не будут установлены следующие размеры

Схема №356
  1. Обе головки болтов -2- должны быть параллельны краю опоры двигателя Опорный рычаг -3-.
  2. Между креплением двигателя -1- и Опорой двигателя -4- должно присутствовать расстояние -x- = 16 мм.

ПримечаниеРасстояние -x- = 16 мм также можно проверить с помощью соответствующей круглой заготовки.

Затянуть болты, соединяющие крепление двигателя с Опорой двигателя.

Края опорного рычага -1- и крепления трансмиссии -2- параллельны на стороне трансмиссии.

Схема №357
  1. Размер -х- одинаковый размер с обеих сторон кронштейна.

Затяните болты, соединяющие крепление коробки передач с кронштейном коробки передач -стрелки-.

Автомобили с коробкой передач S-Tronic

Снимите болты крепления двигателя с опоры двигателя -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не установлен).

Ослабьте затяжку болтов.

Выверните болты крепления трансмиссии из кронштейна трансмиссии -стрелки- один за другим и замените их (если двигатель еще не был установлен).

Схема №358

Сдвиньте узел двигателя / трансмиссии между креплением двигателя -1- и кронштейном -3- с помощью прижимной планки до тех пор, пока не будут установлены следующие размеры

  1. Обе головки болтов -2- должны быть параллельны краю опоры двигателя Опорный рычаг -3-.
  2. Между креплением двигателя -1- и Опорой двигателя -4- должно присутствовать расстояние -x- = 16 мм.

ПримечаниеРасстояние -x- = 16 мм также можно проверить с помощью соответствующей круглой заготовки.

Затянуть болты, соединяющие крепление двигателя с Опорой двигателя.

Со стороны трансмиссии края на опорном рычаге -1- и креплении трансмиссии -2- параллельны.

Схема №359
  1. Размер -х- одинаковый размер с обеих сторон кронштейна.

Затяните болты, соединяющие крепление коробки передач с кронштейном коробки передач -стрелки-.

Все транспортные средства

Сборка производится в порядке, обратном снятию, обратите внимание на следующее

Установите батарею в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".

Установите корпус воздушного фильтра согласно " Демонтажу и монтажу ".

Схема №360
  1. Болт Кронштейн к трансмиссии Спецификация затяжки, ручная трансмиссия, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая трансмиссия, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  2. Болты Маятниковые опоры в соответствии со спецификацией затяжки коробки передач, ручная коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  3. Опора двигателя
  4. Болт Заменить 40 Н· м плюс дополнительный поворот двигателя на 180 °
  5. Крепление двигателя
  6. Болт Заменить 40 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к кузову
  7. Скобка
  8. Болт Замена 20 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Кронштейн к креплению двигателя
  9. Болт Замена 20 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Кронштейн к кузову
  10. Болт Заменить 40 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к кузову
  11. Болты Замена 60 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Крепление двигателя к двигателю Опора
  12. Опора маятника s
  13. Болт маятниковый Опора s к подрамнику Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  14. Болт Крепление коробки передач к консоли коробки передач Спецификация затяжки, ручная коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, см. СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  15. Болт Крепление коробки передач к корпусу Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  16. Крепление коробки передач На иллюстрации показана коробка передач S-Tronic
  17. Болт Коробка передач Консоль к коробке передач Спецификация затяжки, ручная коробка передач, смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА Спецификация затяжки, автоматическая коробка передач смотри СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
  18. Кронштейн коробки передач