Свет не приходит с зажиганием и двигатель выключен
- Отсоедините синий (D +) провод от генератора переменного тока. Подключите провод перемычки между синим проводом и землей. Включить зажигание. Если индикатор не горит, перейдите к шагу 3). Если загорается индикатор, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте плохое масса генератора и изношенные щетки. Если масса и щетки генератора переменного тока исправны, замените регулятор напряжения. Если свет по-прежнему не загорается, замените генератор переменного тока.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Замените лампочку индикатора и повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Если индикаторная лампа по-прежнему не загорается, восстановите цепь между генератором переменного тока и индикаторной лампой.
Свет остается включенным, когда зажигание выключено
Неисправен диодный и/или выпрямительный мост генератора переменного тока. Замените генератор переменного тока.
Свет не гаснет при увеличении оборотов двигателя
- Проверьте натяжение приводного ремня. Если натяжение в норме, отсоедините синий (D +) провод от генератора переменного тока. Включить зажигание.
- Если индикатор не загорается, выполните генератор Выход проверка в разделе ON VEHICLE тестирование. Если загорается индикаторная лампа, проверьте короткое замыкание на массу в синем проводе между генератором переменного тока и индикаторной лампой. Если синий провод не замыкается на массу, замените генератор переменного тока.
Статор
- Установите омметр на самую нижнюю шкалу. Подключите омметр между выводами статора. Если сопротивление не около 0,9 -10 Ом, обмотки статора разомкнуты или закорочены. Замените статор.
- Установите омметр по шкале х1000. Подключите омметр между сердечником статора и выводом статора. При наличии непрерывности статор заземляется. Замените статор.
Ротор
- Установите омметр на самую низкую шкалу. Подключите омметр между контактными кольцами. Если сопротивление меньше 2,8 Ом, обмотки ротора закорачиваются. Замените ротор. При сопротивлении более 3,1 Ом в обмотках ротора имеется высокое сопротивление. Замените ротор.
- Установите омметр на шкале x1000. Подключите омметр между токосъемным кольцом и ротором. Если непрерывность существует, ротор заземлен. Замените ротор.
- Очистите контактные кольца с помощью тонкой наждачной бумаги. Если кольца изношены или имеют изъязвления, поверните их на токарном станке до гладкости. Минимальный диаметр кольца 1 1/16" (27 мм).
- Если токосъемные кольца не подлежат ремонту, снимите задний подшипник с торца токосъемного кольца ротора. Отпаять провода от токосъемных колец. Отогните концы обмотки ротора. Снять контактные кольца. Убедитесь, что концы обмотки ротора не повреждены.
- Вставьте концы обмотки ротора в токосъемное кольцо и прижмите новое токосъемное кольцо к ротору до тех пор, пока конец токосъемного кольца не окажется на расстоянии 9/64" (3,57 мм) от конца манжеты. Припаять обмотку ротора к клеммам токосъемного кольца. Поверните кольца на токарном станке и повторите испытание ротора. Максимальное биение контактного кольца 0,0012 "(0,03 мм).
Щетки
Убедитесь, что новые щетки имеют длину 0,47 "(12 мм). Используемые щетки должны иметь длину не менее 0,16 "(4 мм).