Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта
- На внутреннем соединении CV снимите стопорное кольцо с полуоси и снимите защитный колпачок с соединения CV. Установить полуось в держатель (VW 402) и отжать ШРУС от вала переходником (VW 408a), поддерживая ступицу во избежание повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: соединения CV могут быть сняты с оси для замены пыльников. Разборка внутренних и наружных ШРУСов не допускается. Заменить как сборку.
- Снимите и утилизируйте внутренний зажим и пыльников. На наружном соединении CV развести стопорное кольцо внутри ступицы шарика. Используя латунный дорн, постучите по ступице, чтобы отвести сочленение CV от оси моста.
Повторная сборка
- Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Смажьте внутренние CV-соединения 3 унциями смазки на основе дисульфида молибдена.
- Замените пыльники и зажимы. Установить шарниры РК на полуось с внутренней фаской шаровой ступицы, обращенной к валу.
- Соединение РК наружное устанавливать вогнутой стороной тарельчатой шайбы, обращенной к упорной шайбе, и выпуклой стороной упорной шайбы, обращенной к соединению РК. (Схема №2)
- Собрать внутренние соединения РК с вогнутой стороной тарельчатой шайбы, обращенной к соединению РК при установке на вал. Установите зажимы сапог открытым концом, обращенным в противоположную сторону нормального вращения. Всегда используйте новые стопорные кольца для фиксации шарниров CV на валах.
Схема №2
