Главная/Audi/90/Audi 90 B4 (1992-1995)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Audi 90 B4

Передняя подвеска 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1) Снимите тормозной суппорт и свесите в сторону. Снимите кронштейн тормозного суппорта. Отсоедините шаровой шарнир и снимите 2 болта крепления корпуса подшипника к стойке. Снимите болт между ступицей и осью. Отжать полуось от корпуса подшипника. Снимите корпус подшипника с транспортного средства.

2) С помощью съемника/установщика ступицы (30-100) и адаптера (VW 412) отжать ступицу колеса от корпуса подшипника. (Схема №2) Используя приспособление для извлечения/установки подшипников (2010) и переходник (VW 412), отжать подшипник колеса от корпуса. (Схема №3)

Схема №2
Схема №3

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

С помощью адаптера пресса (2039) и установщика (3124) запрессуйте новый подшипник в корпус подшипника. Вставить ступицу колеса в корпус подшипника с помощью адаптера (554). Убедитесь, что адаптер пресса контактирует ТОЛЬКО с внутренним кольцом подшипника. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

  1. Отметить монтажное положение шарового шарнира для установки. Выньте стопорный болт из корпуса подшипника. Снимите поводок стабилизатора с рычага управления. Опустите рычаг управления до тех пор, пока шаровой шарнир не освободит корпус подшипника.
  2. На 90 моделях снимите болты крепления шарового шарнира к рычагу управления и шаровое соединение. Узел шарового шарнира рычага управления должен быть заменен как единое целое.

Для установки выполните обратную процедуру удаления. На 90 моделях совместите отверстия под болты шарового шарнира в корпусе подшипника колеса и установите болты. Вставить шаровой шарнир в корпус подшипника колеса с помощью установщика (VW 415a). Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу моменты затяжки в конце статьи. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Снять стойку в сборе и разобрать. См. СТОЙКА В СБОРЕ. При разобранной стойке патрон может быть отвинчен от корпуса. (Схема №4)

Для установки выполните обратную процедуру удаления. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес. Перейдите к соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Схема №4
  1. Ослабьте осевую гайку/болт с грузом автомобиля на колесах. Поднимите транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесный узел. Не отсоединяя тормозной шланг или линию, снимите болты тормозного суппорта и кронштейн тормозного шланга. Подвесить суппорт в сторону. Снимите тормозной ротор.
  2. Отсоедините стабилизатор и конец тяги. На моделях с цельной стойкой/корпусом подшипника в сборе отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. С помощью съемника, прикрепленного к шпилькам ступицы, нажмите на ось заглушки со ступицы.
  3. На моделях с 2-компонентными стойками/корпусами подшипников НЕ ТРЕБУЕТСЯ снимать полуось. Снимите 2 болта крепления стойки к корпусу подшипника.
  4. На всех моделях поддержите узел стойки снизу и снимите крепежную гайку (гайки) на стойке стойки. Снимите стойку в сборе.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки и монтажа выполните обратную разборку и демонтаж. Шлицы ведущей оси не должны содержать масла, смазки и старого блокировочного состава. Нанесите узкое кольцо из блокировочного состава на внешний конец шлицов полуоси и дайте высохнуть в течение одного часа перед началом движения. Затяните гайку ведущего моста в соответствии с техническими требованиями, когда транспортное средство лежит на полу. Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Установите под стойку в сборе дополнительную опору. Снимите стабилизатор. Ослабьте крепежный болт (болты) между рычагом управления и рамой. Отсоедините шаровой шарнир от корпуса подшипника. Снимите монтажный болт (болты) и рычаг управления. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Проверьте центровку колес. Перейдите к соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.