Генератор переменного тока и регулятор: Диагностика Audi 80 B4

Текущий тест

Убедиться, что напряжение батареи не менее 12 вольт. Отсоединить синий провод от генератора переменного тока. Подключить цифровой амперметр между клеммой синего провода генератора и синим проводом. Установить цифровой амперметр в диапазон 200 мА. Включить зажигание. Если сила тока не 150-185 мА, проверить синий провод между генератором переменного тока и панелью приборов и проверить печатную плату комбинации приборов.

Испытание на сопротивление

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить синий провод от генератора переменного тока. Подключить омметр между синим проводом и положительной клеммой батареи. Включить зажигание. Если сопротивление 140-160 Ом, сопротивление в порядке. Если непрерывности не существует, ведет обратный омметр. Если непрерывность все еще не существует, заменить печатную схему комбинации приборов и повторить проверку.

Испытание выхода генератора переменного тока

1. Убедиться, что соединения батареи, генератора переменного тока и стартера чистые и герметичные. Убедиться, что генератор переменного тока, двигатель и корпус должным образом заземлены. Убедиться, что приводной ремень отрегулирован и находится в хорошем состоянии.
2. Подключить амперметр/вольтметр (VAT-40/60) или аналогичный прибор в соответствии с инструкциями изготовителя. Проработайте двигатель на 2000 об/мин. Выход генератора переменного тока должен быть 90-110 А.
3. Если выходная мощность генератора переменного тока низкая, снять генератор переменного тока для тестирования и ремонта. Если показание на 16-20 А меньше номинала генератора переменного тока, заменить регулятор и повторить испытание. Если выходной сигнал все еще низкий, отремонтируйте или заменить генератор переменного тока.

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятор: диагностики