Ступичный подшипник
5000CS Quattro
Снимите колпачок смазки, шплинт и контргайку. Поворачивая колесо, плотно затяните гайку для посадки подшипника. Отвинтите гайку до тех пор, пока шайбу можно будет просто повернуть с помощью наконечника отвертки с плоским наконечником. Установите контргайку, новый шплинт и смазочный колпачок.
5000CS Quattro
Подшипники задних колес не регулируются, в случае снятия их необходимо заменить.
Подшипник колеса (5000CS QUATTRO)
ПримечаниеСнять и установить гайку полуоси с автомобилем на земле. Всегда заменяйте самоконтрящуюся гайку полуоси.
Снятие
1) Отвернуть гайку полуоси. Поднять и поддержать автомобиль и снять колесный узел. Снимите стойку в сборе. См. в данной статье СТОЙКА В СБОРЕ.
2) Выпрессовать ступицу колеса из подшипника с помощью опор корпуса (VW401) и (VW402) и адаптера (VW295a). Снимите внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы колеса с помощью стандартного съемника и адаптера (VW295a).
3) Снимите стопорные кольца подшипника и выпрессуйте подшипник из корпуса с помощью опор корпуса (VW401) и (VW402) и адаптера (VW442).
Установка
1) Смазать гнездо подшипника в корпусе с помощью моли-пасты, поставляемой в ремонтном комплекте. Запрессовать подшипник в корпус, используя те же инструменты, что и для снятия.
2) Запрессовать ступицу колеса в подшипник/корпус, используя опору корпуса (VW401) и адаптеры (VW4120) и (VW455). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
ПримечаниеНЕ двигайте транспортное средство без установленной ведущей оси или внешнего шарнира CV, иначе подшипник колеса будет поврежден.
Поперечный стержень
Удаление (кроме 5000CS Quattro)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять крепежные болты с поперечного стержня и вынуть стержень. Осмотрите втулки и гильзы на предмет износа. При необходимости замените.
Установка
Для установки, обратная процедура снятия.