Система зажигания: Обзор Audi 5000 S Quattro

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание системы зажигания: обзора

ПримечаниеСистема зажигания на моделях Audi купе GT и 5000S, оснащенных двигателем 2,3 л, управляется электронной системой управления CIS-E III. На моделях Audi 5000CS Quattro и 5000CS Turbo система зажигания управляется через систему контроля топлива CIS-E. Дополнительную информацию об этих системах см. в соответствующей статье BOSCH CIS-E или CIS-E III в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ.

Типичная электронная система зажигания Bosch Hall Effect состоит из катушки зажигания, распределителя с передающим блоком Hall Effect, блока управления зажиганием Холла (кроме Audi 5000CS Quattro и 5000CS turbo), механизмов вакуумного и центробежного опережения (некоторые модели).

Audi 4000S также имеет блок контроля детонации. Этот усилитель используется для уменьшения помех зажигания в других электронных системах управления автомобиля.

Операция

Посылающий блок Холла в распределителе получает напряжение от блока контроля детонации или непосредственно от электронного блока контроля зажигания. Спусковое колесо (лопасти затвора), установленное на валу распределителя, проходит внутрь и наружу воздушного зазора блока передачи эффекта Холла, в результате чего возникают импульсы сигнала. см. рис. 5 Для каждого цилиндра двигателя имеется одно окно/затвор пускового колеса (5000CS Quattro и 5000CS Turbo имеют только одно окно).

На моделях без блоков синхронизации/контроля детонации используются вакуумные и центробежные механизмы опережения. Сигналы от блока отправки Холла распределителя поступают обратно в блок управления Холла, который размыкает и замыкает первичную цепь на катушку зажигания, поджигая свечи зажигания.

На моделях, использующих блок контроля детонации, вакуумные и центробежные механизмы опережения не используются. Сигнал от блока передачи сигналов Холла поступает непосредственно на блок контроля детонации, который изменяет сигнал запуска на катушку зажигания в зависимости от частоты вращения, входного сигнала датчика детонации, вакуума и 4000S Audi, модели Audi с входами дроссельных переключателей CIS-E III.