Как снять рулевой колонок: снятия и установки
- Отсоедините кабель массы батареи. Ослабьте болт зажима фланцевого соединения трубы с валом шестерни. Снимите рулевое колесо. Вставьте отвертку через отверстие для доступа в нижней части крышки выключателя, чтобы ослабить зажим.
- Снимите выключатель в сборе. Отсоедините проводку выключателя зажигания. Установите выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Фиксатор руля с центральным пуансоном, удерживающий срезные болты.
- Высверлить срезные болты. Снимите выключатель. Открутить болты монтажного фланца из-под приборной панели. Снять рулевую колонку и вал как единое целое.
Схема №1
- Поместите колонну в сборе в транспортное средство. Пальцем затянуть срезные болты замка рулевого управления. Проверьте работу замка. Закрепите крепежный фланец болтами на кронштейне. Подсоедините проводку зажигания.
- Установите трубку фланца поверх штифтов рулевой колонки. Нажмите на вал-шестерню. Удерживая вместе с плоскогубцами трубу фланца и вал, проверьте длину вала, выступающего из верхнего конца колонны.
- Отрегулируйте перемещением трубки фланца на валу шестерни до получения расстояния 2,56" (65 мм). (Схема №2) Затянуть срезные болты до отворачивания головок и установить выключатель заподлицо с приборной доской.
- При нахождении колес в положении «прямо» установите руль. Затяните стопорную гайку рулевого колеса. Зазор между колесом и переключателем в сборе должен быть не менее 118" (3 мм). Отрегулируйте зазор (при необходимости). Затянуть болт зажима трубы фланца с валом шестерни.
Схема №2
