Ступичный подшипник
Регулировка не требуется.
Как проверить шаровой шарнир
Осмотрите шаровые шарниры на предмет износа или чрезмерного люфта. При необходимости замените. При замене шаровых шарниров необходимо заменить весь управляющий рычаг в сборе. Всегда проверяйте и регулируйте выравнивание колес по мере необходимости.
Шаровой шарнир
ПримечаниеПри любом ремонте передней подвески НЕ двигайте автомобиль без установленной ведущей оси или внешнего шарнира CV, иначе будет поврежден подшипник колеса.
Снятие
1) Чтобы удалить шаровой шарнир, отметьте монтажное положение существующего шарового шарнира. Снимите стопорный болт с поворотного кулака и нижнего рычага управления достаточно, чтобы шаровой шарнир очистил поворотный кулак.
2) Снимите штангу стабилизатора. Снимите болт, удерживающий рычаг управления на раме, и снимите рычаг управления. Узел управляющего рычага/шарового шарнира должен быть заменен как единый узел.
Установка
Для установки совместите болтовые отверстия шарового шарнира в корпусе подшипника колеса. Вставьте шаровой шарнир в корпус подшипника колеса с помощью установщика (VW415a). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес.
Патрон стойки
Снятие
1) С транспортным средством, лежащим на полу при полном снаряженном весе, снимите крепежную гайку картриджа. Пробить разметить монтажное положение и отвернуть 3 гайки крепления пружинной стойки (регулировка развала) и снять пластину.
2) Поворот рулевого управления для центрирования штока поршня картриджа в верхнем фиксаторе пружины. Установите фиксирующее приспособление, например, кусок дерева для поддержания зазора. Работая через боковину и верх спиральной пружины, снимите шайбу, отбойник и башмак. Установите резьбовой съемник колпачка (2069) на вал картриджа и снимите колпачок. Протянуть патрон через отверстие в башне стойки.
Установка
Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес.
Подшипники колес
ПримечаниеВсякий раз, когда снимается подшипник колеса, он ДОЛЖЕН быть заменен из-за повреждения от снятия.
Снятие
1) Снимите стойку в сборе с автомобиля. См. в данной статье СТОЙКА В СБОРЕ. С помощью съемника/установщика подшипников (VW295a), адаптера (VW420) и адаптера (VW412) отжать ступицу колеса от корпуса подшипника.
2) С помощью съемника подшипников и съемника/установщика подшипников (VW 295a) снимите внутреннее кольцо подшипника колеса со ступицы в сборе. Снимите стопорное кольцо подшипника. Используя устройство для удаления/установки подшипников (40-20), выпрессуйте подшипник колеса из корпуса.
Установка
Используя адаптер пресса (VW 411) и установщик (40-20), запрессуйте новый подшипник в корпус подшипника. Установить стопорное кольцо. Запрессовать ступицу колеса в корпус подшипника с помощью Переходника (40-21). Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
ПримечаниеПри установке ступицы убедитесь, что адаптер пресса контактирует ТОЛЬКО с внутренним кольцом подшипника.
Нижний рычаг управления
Снятие
1) Поднять и поддержать переднюю часть автомобиля. Установите дополнительную опору под стойку в сборе.
2) Снимите штангу стабилизатора. Ослабьте крепежный болт (болты) между рычагом управления и рамой. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите болт (болты) крепления рычага управления к раме и снимите рычаг управления.
Установка
Для установки, обратная процедура снятия. При необходимости проверьте и отрегулируйте выравнивание колес.