087 Трансаксель
- Отсоедините кабель массы батареи. Отсоедините тягу привода акселератора на акселераторе. Отсоедините кабель спидометра. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью.
- Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить линии автоматического охладителя трансакселя со стороны трансакселя. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отсоединить кронштейн выхлопной трубы у трансоси.
- Открутите выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора. Снимите предохранительную пластину полуоси, затем отсоедините полуоси от фланцев трансмиссии. Проволочные полуоси обратно в сторону. Снимите стартер. Отвернуть 3 болта крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
- Отсоединить толкатель акселератора от трансакселя. Снимите опору троса акселератора со стороны трансоси. Отсоедините трос акселератора от рычага управления.
- Отсоединить трос переключения передач между трансосями. Отверните болты крепления переднего подрамника. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Снять центральный болт с крепления трансакселя.
- Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью. Отделить трансаксель от двигателя. Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить падение гидротрансформатора при демонтаже трансмиссия. Опускание трансмиссии из транспортного средства.
089 Трансаксель
- Отсоедините кабель массы батареи. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Поддерживающий двигатель сверху. Отсоединить линии автоматического охладителя трансаклей.
- Отсоединить кронштейн выхлопной трубы у трансоси. Отсоединить трос спидометра на трансакселе. Отсоединить полуоси от фланцев трансаклей. Проволочные полуоси обратно в сторону. Снимите стартер. Отвернуть 3 болта крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
- Отделите нижние шаровые шарниры от рычагов управления. При сливе АТФ извлеките наливную трубку из масляного поддона. Отсоединить трос переключения передач между трансосями. Снимите кронштейн троса акселератора с трансоси.
- Отсоедините трос акселератора от рычага управления трансосью. Поддержите трансаксель домкратом и слегка приподнимите. Снять центральный болт с крепления трансакселя.
- Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки со стороны трансоси. Снимите нижние болты соединения двигателя с трансосью. Отделить трансаксель от двигателя. Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить падение гидротрансформатора при демонтаже трансмиссия. Опускание трансмиссии из транспортного средства.
087 и 089 трансмиссия
Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен на трансмиссия. При полной посадке центральная ступица преобразователя должна находиться на расстоянии около 3/8" от ответной поверхности двигателя на корпусе преобразователя. Регулировка тяг акселератора и переключения передач.
Купе серии GT и 4000
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Центральный болт крепления трансакселя | 30 (40) |
| Болты соединения РК с фланцем | 33 (45) |
| Болты переднего подрамника | 52 (70) |
| Болты преобразования крутящего момента в приводную пластину | 22 (30) |
| Болты для соединения трансмиссии с двигателем (M12) | 41 (55) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (купе GT и 4000 SERIES)
Серия 5000
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Соединение CV с фланцем | 59 (80) |
| Болты преобразования крутящего момента в приводную пластину | 22 (30) |
| Болты трансаксель-двигатель | 41 (55) |
| Опора трансмиссия на подрамник | 44 (60) |
| Трансмиссия Поддержка трансмиссия | 30 (40) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ 5000)