Описание подвески - задняя: обзора
Задняя подвеска состоит из цилиндрических пружин, амортизаторов, поперечного штока и продольных рычагов. Некоторые конструктивные различия возникают между моделями.
Цилиндрическая пружина и амортизатор объединены в узел типа стойки макферсона. На моделях купе GT и 4000S также используется поперечная тяга, которая монтируется по диагонали перед балкой моста. На 4000S Quattro используется нижний рычаг управления, аналогичный передней подвеске. Вместо поперечной тяги используется регулируемая тяга. (Рис. 1)
