Описание системы принудительной вентиляции картера (PCV): обзора
Принудительная система вентиляции картера предназначена для предотвращения утечки загрязняющих углеводородов, созданных в картере, в атмосферу.
Это достигается путем направления паров из картера через управляемый вакуумом вентиляционный клапан (принудительная вентиляция картера (PCV)) во впускной коллектор. Когда пары достигают впускного коллектора, они смешиваются со смесью воздух/топливо и сгорают в процессе сгорания.
Операция
При работающем двигателе свежий воздух через узел воздухоочистителя поступает в систему принудительной вентиляции картера. Затем свежий воздух проходит через сапун картера и в отсек коромысла/клапана.
Поступающий свежий воздух затем объединяется с продувочными газами и несгоревшей воздушно-топливной смесью, присутствующей в картере. Затем объединенные газы всасываются в карбюратор, через клапан принудительная вентиляция картера (PCV), за счет разрежения в коллекторе. Объединенные газы смешиваются со смесью воздух/топливо и сжигаются в камере сгорания. (Схема №36)
Принудительная система вентиляции картера (типовая). Схема №36
Клапан ПКВ удерживается в закрытом положении давлением пружины при неработающем двигателе. Это предотвращает скопление углеводородных паров во впускном коллекторе, что приводит к жесткому запуску. (Схема №37)
Вид в разрезе клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (типовой). Схема №37
При запуске двигателя разрежение в коллекторе заставляет клапан принудительная вентиляция картера (PCV) открываться против давления пружины. Пока существует разрежение двигателя, допускается попадание паров картера во впускной коллектор.
Перегородка в крышке коромысла препятствует всасыванию моторного масла во впускной коллектор через клапан принудительная вентиляция картера (PCV).
Если двигатель срабатывает задним ходом через впускной коллектор, клапан принудительная вентиляция картера (PCV) закрывается и предотвращает любой поток газов через него. Это сделано для предотвращения воспламенения паров в картере.