Все модели
- Ключ зажигания перед буксировкой должен находиться в положении «ВЫКЛ». Если трансмиссия, приводной вал и задний мост не повреждены и трансмиссия имеет надлежащее количество жидкости, транспортные средства с задним приводом могут буксироваться спереди, с 4 колесами или задними ведущими колесами на земле). Рычаг переключения передач должен находиться в Нейтральном положении.
- На моделях с передним и задним приводом для более высоких скоростей, больших расстояний или при неправильной работе трансмиссии отсоединить ведущий вал, буксируйте ведущими колесами на буксировочной тележке или буксируйте ведущими колесами с земли.
Альянс и Энкор
- Альянс и Encore должны буксироваться с передними колесами от земли. НЕ использовать большие J-образные крюки при буксировке этих транспортных средств, использовать небольшие крюки, прикрепленные к буксировочным проушинам на боковых рельсах рамы. Присоедините страховочные цепи через центр нижних рычагов управления. ПРИМЕЧАНИЕ: альянс и Энкор не должны буксировать сзади. На Eagle снять передний и задний приводной вал, если необходимо выполнять 4-колёсную буксировку. Не буксируйте транспортные средства AMC быстрее 30 миль в час более чем на 15 миль.
- При буксировке Eagle с четырьмя колесами на земле или только приподнятым задним концом закрепить рулевое колесо зажимным устройством буксировочного типа, установить трансмиссию в положение " НЕЙТРАЛЬ " и повернуть зажигание на " ВЫКЛ ". НЕ использовать замок рулевой колонки для удержания руля.
Буксировка (без ключа зажигания)
Если на моделях с приводом на задние колеса используется передний пикап и ведущие колеса находятся на земле, отсоединить ведущий вал на задней оси. Закрепить приводной вал на раме или хвостовой трубе. В противном случае ведущие колеса должны быть размещены на буксировочной тележке.
Передний буксировочный крюк (типовой). запрещается крепить страховочные цепи к бамперу или приводным валам. Схема №7
Буксировка (рекреационная)
Некоторые компактные транспортные средства могут буксироваться за транспортным средством для отдыха на скоростях автомагистрали. Транспортное средство должно быть оснащено механической коробкой передач и находиться в нейтральном положении. Если в трансмиссию добавляется жидкость, то отсоединять приводной вал не обязательно.
Меры предосторожности при буксировке
ПримечаниеВсегда следовать инструкциям производителя грузоподъемного оборудования. Если транспортное средство было повреждено, закрепить все незакрепленные или выступающие части.
- При креплении буксирных строп, крюков и цепей к транспортному средству необходимо убедиться в надежности и надежности всех соединений. НЕ ДОПУСКАЙТЕ повреждения хромированных, топливных баков, нижних панелей кузова или любых других деталей автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения топливного бака в случае быстрой остановки эвакуатора рекомендуется использовать удерживающую лямку «бампер-водило».
- Пересечь все бордюры под углами 45 °. Буксируемые транспортные средства следует поднимать до тех пор, пока поднятые колеса не окажутся на расстоянии не менее 4" от земли. Тормозные барабаны и роторы должны иметь зазор не менее 8". Убедиться, что на противоположном конце автомобиля имеется достаточный дорожный просвет.
- Если транспортное средство должно буксироваться с задними колесами от земли, рулевое колесо должно быть центрировано и привязано к каналу разделения окна или удерживаться в центрированном положении с помощью рулевого зажима. НЕ использовать блокировку рулевого управления автомобиля для удержания передних колес в центрированном положении.
- Использовать деревянные блоки между цепями и/или стропами и рамой/кузовом, чтобы предотвратить дополнительное напряжение или повреждение. Запрещается крепить крюки «К» к элементам системы подвески. По возможности использовать Т-образные крючки в пазах рамы для крепления цепей.
