Система управления входными огнями: Диагностика Acura ZDX I

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
3. Отсоедините разъемы D, P, Q и R коробки предохранителей/реле под тире водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подсоедините разъемы к предохранителю/коробке реле водителя под дефектом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен P9 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 15 (10 A) под капотом предохранителя/коробки реле Открытое или высокое сопротивление в проводе P4 PNK Выключатель внутреннего освещения в положении дверь Подключение к земле с помощью перемычки: Должны загореться отдельные индикаторы карты. Перегоревший предохранитель № 16 (7,5 A) под капотом предохранителя/коробки реле Неисправные передние и/или задние отдельные индикаторы карты Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q11 (1) ORN При всех условиях Подключение к земле с помощью перемычки: Должен загореться индикатор удаленного слота. Перегоревший предохранитель № 12 (10 A) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью пассажира Неисправный удаленный прожектор Открытое или высокое сопротивление в проводе Q11 (2) ORN При всех условиях Подключение к земле с помощью перемычки: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегоревший предохранитель № 16 (7,5 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправный ключ зажигания свет Открытое или высокое сопротивление в проводе Q1 BRN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления Q2 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 ORN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления D4 LT GRN Левая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправный выключатель левой задней двери заземлен Открытое или высокое сопротивление в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель левой задней двери A замыкается на массу в проводе D12 GRN Дверь водителя открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя заземлен Открытое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери водителя A замыкается на массу в проводе Q18 (1) Ключ PNK дистанционный вставляется в удаленный слот. Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный удаленный слот Неисправный блок управления питанием Плохое заземление (G401) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Удаленная клавиша удалена из удаленного слота Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный удаленный слот Неисправный блок управления питанием A короткое замыкание на массу в проводе Q18 (2) Ключ зажигания PNK вставлен в переключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель ключа зажигания Плохое заземление (G401) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания замок (0), а ключ зажигания снят с переключателя зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный ключ зажигания переключатель A короткое замыкание на массу в проводе (1) С бесключевым доступом (2) Без бесключевого доступа MICU пассажира
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
7. Снимите правую предохранительную панель (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ДВЕРНЫЕ ЗОНЫ).
8. Отсоедините разъемы A, E и H. Предохранители/релейные коробки под приборной панелью пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
9. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
10. Подсоедините разъемы к нижнему предохранителю/коробке реле пассажира и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A14 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 15 (10 A) под капотом предохранителя/коробки реле Открытое или высокое сопротивление в проводе A35 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 12 (7,5 А) в предохранителе/коробке реле под штангой водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под штангой водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A36 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 BRN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G203) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E16 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G203) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления H25 ORN Правая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Открытое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель правой задней двери A замыкается на массу в проводе H3 LT BLU Дверь переднего пассажира открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира заземлен Открытое или высокое сопротивление в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира A замыкается на массу в проводном блоке управления мультиплексом дверей
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
12. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
13. Отсоедините разъем 37P от главного переключателя окна питания.
14. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или разъедены, при необходимости отремонтируйте их и повторите проверку системы. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 15.
15. Подсоедините жгут водительской двери к поджгуту водительской двери.
16. Подключите разъем 37P к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 17. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 15 (10 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 30 YEL Выключатель ручки блокировки двери водителя в замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G402) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в разблокировка Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправная ручка замка двери водителя выключатель А замыкается на массу в проводе 31 WHT Выключатель ручки замка двери водителя в разблокировка Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G402) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправна ручка блокировки двери водителя, выключатель A замыкается на массу в проводе
17. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя) (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU) Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Испытание ключа зажигания

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, ключ зажигания неисправен; заменить замок рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).

Световое испытание ключа зажигания

Схема №29

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 6 и заземления к клемме № 5.
4. Если светодиод не загорается, индикатор ключа зажигания неисправен; заменить замок рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).

Схема №30

Войти

1. Снять внутреннюю накладку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ НАКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
2. Отсоедините разъем 16P (A) от удаленного слота (B).
3. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 1 и заземления к клемме № 10.
4. Если светодиодный индикатор не загорается, индикатор удаленного слота неисправен; замените блок дистанционного управления разъемами (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПУСКА/ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ).