Как снять и установить подкапотный коробку предохранителей/рела
Требуются специальные инструменты
Релейный съемник 07AAC-000A2A1 или 07AAC-000A1A0
ПримечаниеПодкапотный предохранитель/коробка реле является частью жгута проводов правого моторного отсека, и сам по себе его заменить нельзя.
Схема №1
- Выполните процедуру отключения клемм аккумулятора (см. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
- Откройте крышку (A), затем снимите болты (B) для клемм генератора переменного тока и кабеля аккумулятора.
- Снимите болт (C) и отпустите лапки (D), затем снимите нижнюю крышку (E) с расположенного под капотом предохранителя/коробки реле (F).
- Отсоедините соединители (G) от подкапотного предохранителя/коробки реле.
- Извлеките монтажную плату реле (H) из расположенного под колпаком предохранителя/коробки реле.
- Осторожно извлеките реле под основание реле (см. ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте плоскогубцы. Плоскогубцы повредят реле, что может привести к зависанию двигателя или его незапуску или отказу других функций.
Как установить подкапотный коробку предохранителей/рела
- Установите реле и подключите разъемы к подкапотной коробке предохранителей/реле, затем установите подкапотную коробку предохранителей/реле в порядке, обратном снятию.
- Снятые детали устанавливать в порядке, обратном снятию.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
- Убедитесь, что все системы работают правильно.
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ