SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее Acura ZDX I

Общие меры предосторожности

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед обслуживанием SRS, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №227

Войти

1. За исключением случаев, когда для проведения электрических осмотров требуется питание от аккумулятора, всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память SRS не стирается, даже если переключатель зажигания повернут в положение замок (0), или нажата кнопка запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF, или если кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
4. Перед отсоединением разъемов модуля SRS всегда отсоединяйте соответствующие разъемы компонентов SRS.
5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №228

Войти

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

Схема №232

Войти

1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной, ровной поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C).
4. Никогда не проводите электрические испытания подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности или натяжного устройства обратитесь к документу УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА.
7. Узел модуля боковой шторки безопасности представляет собой длинную соединенную часть, содержащую наполнитель (А) надувной подушки безопасности, гибкий мешок (В) и кронштейны (С). При снятии или установке боковой навесной подушки безопасности в сборе никогда: Не обращайтесь с гибкой сумкой. Сбросить подушку безопасности в сборе. Отрезать, разорвать или размотать полоски ленты.

Блок SRS, датчики переднего и бокового удара, задний датчик безопасности, датчика положения сиденья водителя и датчики веса переднего пассажира

Схема №233

Войти

Схема №234

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите не менее 3 минут перед началом монтажа или замены блока SRS, либо отсоединив разъемы от блока SRS.
2. Будьте осторожны, чтобы не ударить или не ударить по блоку SRS, передним датчикам удара, датчикам бокового удара или заднему аварийному датчику, когда выключатель зажигания включен (II) нажать кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима включения в течение не менее 3 минут после перевода переключателя зажигания в положение замок (0) или нажатия кнопки запуска/остановки двигателя для включения режима выключения.
3. Не подключайте разъемы к блоку SRS до его полной установки, включая затяжку болтов TORX.
4. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передних датчиков удара, датчиков бокового удара или заднего аварийного датчика. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
5. После столкновения, при котором срабатывают передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности или натяжители передних ремней безопасности, перейдите к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ОСМОТР ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ. После столкновения, когда подушки безопасности не срабатывают, осмотрите блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара и задний датчик безопасности на наличие повреждений или деформации. При наличии повреждений замените блок SRS и/или датчики. Кроме того, проведите осмотр активных подголовников передних сидений (см. ОСМОТР АКТИВНЫХ ПОДГОЛОВНИКОВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ). Замените все поврежденные детали.
6. Не разбирайте блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, задний аварийный датчик, датчик положения сиденья водителя или датчики веса переднего пассажира.
7. Всегда устанавливайте блок SRS, датчик положения сиденья водителя, все датчики удара и задний аварийный датчик с новыми болтами TORX на указанный крутящий момент.
8. Не проливайте воду или нефть на устройство SRS или любой из датчиков.

Соединители блоков SRS

При диагностике или устранении неисправностей разъема блока SRS (A) используйте тестовый порт терминала под терминалом, который необходимо проверить. Аккуратно вставьте штырьковые зонды тестера или соединительный провод в тестовый порт клеммы со стороны клеммы.

Схема №235

Войти

Водонепроницаемые соединители SRS

Когда диагностика или устранение неполадок выполняется на водонепроницаемом разъеме SRS (A), используйте тестовый порт терминала над терминалом, который необходимо проверить. Аккуратно вставьте штыревой зонд тестера или перемычку в тестовый порт клеммы со стороны клеммы.

Схема №236

Войти

Заблокированный на рычаге разъёма

Соединители блока SRS имеют рычажный замок.

Разъединение

Чтобы снять блокировку (А), потяните рычаг (В), нажимая на блокировку с внешней стороны разъема, затем вытащите разъем (С).

Схема №237

Войти

Соединение

Для повторного подключения разъема (A) надавите на разъем. По мере запрессовки разъема рычаг (В) перемещается в запертое положение.

Схема №238

Войти

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъёмы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную втулку (А) к упору (В), удерживая при этом противоположную половину разъема, затем растяните половинки разъема в стороны. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №239

Войти

Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны втулки в направлении, показанном на рисунке. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (В). Не прикасайтесь к рукаву.

Схема №240

Войти

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную втулку (A) к упору (B), удерживая противоположную половину соединителя, затем раздвиньте половинки соединителя. Обязательно потяните за рукав, а не за половину разъема.

Схема №241

Войти

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (А) разъема со стороны муфты.

Схема №242

Войти

Передние сиденья с боковыми подушками безопасности

Передние сиденья с боковыми подушками безопасности имеют этикетку «сторона подушки безопасности» на спинке сиденья.

Схема №243

Войти

1. Очистите сиденья влажной тряпкой. Не смачивайте сиденья жидкостью. Не распылять пар на сиденья.
2. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку/подушку спинки сиденья. Замените крышку/подушку спинки сиденья, если она повреждена.
3. После столкновения, где сработала боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности и раму сиденья на новые детали. Если крышка спинки сиденья разделена, ее необходимо заменить. См. ЗАМЕНА/ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ.
4. Никогда не ставьте аксессуары для послепродажного обслуживания на сиденья (крышки, колодки, обогреватели сидений, фонари и т. Д.).

Схема №244

Войти

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Передвиньте сиденья водителя и пассажира до упора в заднее положение.
3. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF (ВЫКЛ). Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы. Подушка безопасности водителя
4. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) надувной подушки безопасности водителя на жгуте кабельной катушки. Подушка безопасности переднего пассажира
5. Снимите перчаточный ящик (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
6. Отсоедините зажимы кабельных трасс (A). Потяните жгут проводов вниз, затем отсоедините 4P разъем наполнителя подушки безопасности переднего пассажира (B) на жгуте проводов приборной панели. Боковая подушка безопасности
7. Отсоедините разъемы 2Р (А) наполнителя подушки безопасности водителя и переднего пассажира на напольном жгуте проводов.
8. Снимите обрезку четверти стойки (см. ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
9. Отсоедините левый и правый разъемы 2Р наполнителя подушки безопасности (А) на напольном жгуте проводов. Натяжитель ремня безопасности спереди
10. Снимите нижнюю кромку B-стойки (см. ВЕРХНЯЯ/НИЖНЯЯ КРОМКА B-СТОЙКИ).
11. Отсоедините натяжитель ремня безопасности водителя и переднего пассажира 4P разъемов (А) на напольном жгуте проводов. Блок SRS
12. Снимите окантовку центральной консоли водителя и пассажира (см. шаг 6 на СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
13. Отсоедините соединители А (39P) и Б (39P) блока SRS от блока SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: Соединители блока СРС имеют рычажные замки. Перед отсоединением разъемов освободите замки.

Меры предосторожности

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если батарея разряжена или разряжена, значения электрических измерений могут быть неверными.
2. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или вызвать случайное срабатывание подушки безопасности и возможную травму.
3. Всякий раз, когда выключатель зажигания находится в положении ON (II), кнопка запуска/остановки двигателя нажимается для включения режима ON, или была повернута в положение замок (0), или кнопка запуска/остановки двигателя нажимается для включения режима OFF менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не ударить по блоку SRS; подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травмам.
4. Перед снятием жгута проводов приборной панели или напольного жгута проводов отсоедините разъем наполнителя подушки безопасности водителя, разъем наполнителя подушки безопасности переднего пассажира, оба разъема наполнителя подушки безопасности сбоку, оба разъема наполнителя подушки безопасности сбоку и оба разъема натяжителя ремня безопасности спереди.
5. Запрещается прикасаться щупом тестера к клеммам в блоке SRS или соединителям жгута, а также подключать клеммы блока SRS или клеммы датчика соединительным проводом. Используйте только набор задних щупов и цифровой мультиметр. Правильно установите подпружиненные разъемы замкового типа.

Как читать расшифровка кода ошибки

Схема №250

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
3. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, проверьте линию питания блока SRS, предохранители и землю, и если не обнаружено никаких неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём).
5. Используйте HDS для проверки на наличие SRS расшифровка кода ошибки.
6. Прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Только считывайте расшифровка кода ошибки из меню SRS, а не из меню SWS, если не указано проверять расшифровка кода ошибки SWS. расшифровка кода ошибки SWS (ODS unit) являются подкодами расшифровка кода ошибки блока SRS. Устраните неполадки только в соответствующих SRS расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки SWS очищаются, когда вы поворачиваете переключатель зажигания в положение замок (0), или нажимаете кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Не очищайте расшифровка кода ошибки до тех пор, пока это не будет указано в процедуре поиска и устранения неисправностей.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем подождите 10 секунд.
8. Отключите HDS от диагностический разъём.
9. Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.

Как очистить расшифровку кода ошибки

Схема №251

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
3. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
5. В SRS MENU HDS выберите SRS, затем расшифровка кода ошибки для очистки расшифровка кода ошибки.
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем подождите 10 секунд.
7. Отключите HDS от диагностический разъём.

Обновление блока SRS

Требуются специальные инструменты

1. Тестер для планшетов Honda Diagnostic система (HDS)
2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
3. Карманный тестер HDS
4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
5. Блок MVCI с последним установленным программным обеспечением обновления модуля управления (CM)

Может быть использован любой из указанных выше инструментов обновления.

Схема №252

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
3. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, но не запускайте двигатель.
4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
5. Выберите программу обновления и следуйте инструкциям на экране для обновления модуля SRS.
6. Если в блоке SRS установлено последнее программное обеспечение, отключите сервисную программу обновления от диагностический разъём и вернитесь к выполняемой процедуре. Если программное обеспечение в блоке SRS не самое последнее, следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы столкнулись с проблемой во время процедуры обновления (программирование занимает более 15 минут, строка состояния превышает 100%, мигает индикатор положения D или иммобилайзера, планшет HDS зависает и т. Д.), Выполните следующие действия, чтобы минимизировать вероятность повреждения блока SRS: Оставьте выключатель зажигания во включенном положении (II или держите автомобиль в режиме ON. Подключите батарею перемычек (не подключайте зарядное устройство). Завершите работу средства обновления. Отключите сервисную программу обновления от диагностический разъём. Перезагрузите средства обновления. Подключите средство обновления к диагностический разъём и повторите процедуру обновления.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Инициализация модуля ODS

Инициализация датчика OPDS

При замене крышки/подушки спинки сиденья переднего пассажира блок SRS и/или блок ODS инициализируют датчик OPDS с HDS.

Схема №253

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Установите спинку сиденья в нормальное положение.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
7. В главном меню HDS выберите SRS, затем INITIALIZATION. В меню ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ выберите Инициализация ODS. Следуйте инструкциям до завершения инициализации датчика OPDS.
8. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем подождите 10 секунд.
9. Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ. Если устройство ODS не может быть инициализировано после нескольких попыток, замените крышку/подушку спинки сиденья, оборудованную датчиком OPDS (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ-СПИНКИ), и повторите попытку. Если инициализация ODS-блока продолжается, замените ODS-блок (см. ЗАМЕНА ODS-БЛОКА).

Инициализация датчика веса переднего пассажира

При замене блока SRS датчик веса переднего пассажира, рама сиденья переднего пассажира или блок ODS инициализируют датчик веса переднего пассажира с помощью HDS.

Схема №254

Войти

1. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения инициализации.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
6. Управляйте автомобилем, и разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
7. В главном меню HDS выберите SRS, затем INITIALIZATION. В меню INITIALIZATION (Инициализация) выберите SWS Initialization (Инициализация SWS). Следуйте подсказкам до завершения инициализации датчика веса переднего пассажира.
8. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0) 1 или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF.
9. Отключите HDS от диагностический разъём.

После замены компонента (ов) сиденья переднего пассажира

Как настроить проверку перед операцией

1. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно.
2. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения проверки выхода.
3. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира нет ничего, включая чехлы или коврики для послепродажного обслуживания.
4. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет.
5. Окна и панорамную стеклянную крышу держите закрытыми.
6. Выполните все процедуры инициализации, кроме тест-драйва, в сервисном отсеке.
7. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
8. Выключите нагреватель и кондиционер.
9. Не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира во время проверки работы.
10. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.
11. Убедитесь, что все устройства послепродажного обслуживания, такие как усилители, флуоресцентный свет, очистители воздуха, радиоприемники CB или HAM и т. Д. Выключены.

Схема №255

Войти

1. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Проверка) выберите AFTER REPLACING передний пассажир 'S сиденье COMPONENT (S) (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТА (ОВ) СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Следуйте подсказкам до тех пор, пока не будет завершена проверка работы блока ODS.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Как проверить выходной сигнала датчика веса переднего пассажира после столкновения с транспортным средством

1. Убедитесь, что все компоненты сиденья переднего пассажира установлены правильно.
2. Установить сиденье переднего пассажира до упора назад и установить спинку сиденья в крайнее переднее положение. Не перемещайте сиденье из этого положения до завершения проверки выхода.
3. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира нет ничего, включая чехлы или коврики для послепродажного обслуживания.
4. Убедитесь, что в кармане спинки переднего пассажира ничего нет.
5. Окна и панорамную стеклянную крышу держите закрытыми.
6. Выполните все процедуры инициализации, кроме тест-драйва, в сервисном отсеке.
7. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
8. Выключите нагреватель и кондиционер.
9. Не прикасайтесь к сиденью переднего пассажира во время проверки работы.
10. Не подвергайте сиденье переднего пассажира воздействию резких перепадов температуры.
11. Убедитесь, что все устройства послепродажного обслуживания, такие как усилители, флуоресцентный свет, очистители воздуха, радиоприемники CB или HAM и т. Д., Выключены.

Схема №256

Войти

1. Управляйте транспортным средством, разгоняйтесь до 22 миль в час (36 км/ч), затем останавливайтесь на ровной местности.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если плата диагностический разъём не взаимодействует, обратитесь к разделу ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СХЕМЕ диагностический разъём.
6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню осмотра выберите ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Следуйте подсказкам до завершения проверки выходного сигнала датчика веса переднего пассажира.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
8. Отключите HDS от диагностический разъём.

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с передними ремнями безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS (A), включая аварийный датчик и датчик удара, кабельную катушку (B), подушка безопасности водителя (C), подушка безопасности переднего пассажира (D), боковые подушки безопасности (E), боковые подушки безопасности (F), натяжители ремней безопасности передних сидений (G), датчики бокового удара (первый) (H), передние датчики удара (I), задний аварийный датчик (J) и датчики бокового удара (второй) (K).

Поскольку подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения близка к порогу срабатывания подушки безопасности. В таком случае SRS задействует подушки безопасности только тогда, когда защита, обеспечиваемая передним ремнем безопасности, недостаточна.

Датчики веса переднего пассажира

Датчики веса переднего пассажира (L) являются частью основания сиденья переднего пассажира. Датчики веса переднего пассажира определяют вес на сиденье, и отправляют информацию в блок ОРВ (М). Если общий вес составляет около 30 кг (66 фунтов) или менее, блок ODS посылает сигнал блоку SRS, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Когда подушка безопасности переднего пассажира отключена, включается индикатор отсечки подушки безопасности пассажира (N) на центральной панели, чтобы предупредить водителя о том, что подушка безопасности переднего пассажира не сработает при лобовом столкновении.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (0) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается в крайнее переднее положение, срабатывание подушки безопасности водителя замедляется для уменьшения силы удара во время столкновения переднего конца.

Схема №257

Войти

Задний аварийный датчик

Задний датчик безопасности расположен под сиденьем второго ряда. Задний аварийный датчик выполняет ту же основную функцию, что и аварийный датчик в блоке SRS. Он измеряет боковую силу G, такую как сила, которую транспортное средство получит при боковом столкновении сзади, и отправляет эту информацию в блок SRS. Блок SRS использует эту информацию и информацию от датчиков бокового удара для определения стороны, на которую оказывается воздействие, и силы. Если порог достигнут, блок SRS разворачивает боковую подушку безопасности, боковую шторку безопасности и натяжитель переднего ремня безопасности на этой стороне.

Натяжители передних ремней безопасности

1. Датчик переднего удара, датчик бокового удара или задний аварийный датчик должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать натяжные устройства.
3. Заряды должны воспламениться и развернуть натяжные устройства.

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира

1. Датчик фронтального удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
2. Микропроцессор должен вычислить сигналы и запустить передние наполнители подушки безопасности.
3. Сработавшие инфляторы должны воспламениться и развернуть передние подушки безопасности.

Боковые подушки безопасности

1. Датчик бокового удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать наполнители боковых подушек безопасности. Однако микропроцессор не запускает боковую подушку безопасности переднего пассажира, если блок SRS определяет, что голова переднего пассажира находится на пути развертывания боковой подушки безопасности.
3. Сработавшие инфляторы должны воспламениться и развернуть боковые подушки безопасности.

Схема №258

Войти

1. Датчик бокового удара или задний аварийный датчик должны активироваться и посылать электрические сигналы на микропроцессор.
2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и запускать надувную подушку безопасности боковой завесы и наполнители надувной подушки безопасности боковой.
3. Сработавшие наполнители надувной подушки безопасности должны воспламениться и одновременно развернуть боковую навесную подушку безопасности и боковую подушку безопасности.

Система самодиагностики

В блок SRS встроена схема самодиагностики; при включении выключателя зажигания (II) или нажатии кнопки запуска/остановки двигателя для выбора режима ON индикатор SRS загорается и гаснет примерно через 6 секунд, если система работает нормально. Если индикатор не загорается, или не гаснет через 6 секунд, или загорается во время движения, это говорит о неисправности в системе. Система должна быть осмотрена и отремонтирована как можно скорее.

Для лучшей работоспособности в памяти блока SRS хранятся любые расшифровка кода ошибки, связанные с причиной неисправности. Блок SRS подключен к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Эта информация может быть считана HDS при подключении к диагностический разъём (см. расшифровка кода ошибки (коды неисправностей (DTC))).

E-Предварительный натяжитель

При риске столкновения система E-pretensioner, работая с тормозной системой смягчения последствий столкновения (CMBS), несколько раз слегка отводит ремень безопасности водителя и переднего пассажира, чтобы обеспечить тактильное предупреждение водителю. А когда столкновение неизбежно, система E-pretensioner плотно отводит ремень безопасности, чтобы помочь уменьшить травмы от удара. Система E-pretensioner также работает, когда водитель сильно тормозит и включается система помощи при торможении.

Механическая часть Е-преднатяжителя состоит из двигателя и зубчатых секций. Тормозная система для предотвращения столкновений и система помощи при торможении посылают сигналы двигателю во втягивающем устройстве для втягивания ремня назад. Если система считает, что ситуация с вождением безопасна, напряжение на ремнях безопасности снимается. Е-преднатяжители, используемые в сочетании с обычными натяжителями.

Схема №259

Войти

E-Блок предварительного натяжения

Блок E-предварительного натяжения управляет приводом двигателя на основе данных F-CAN, которые он принимает от блока ACC, блока управления модулятором VSA и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Кроме того, блок предварительного натяжения E принимает сигналы переключения пряжки ремня безопасности от блока SRS с помощью функции интерактивной связи. Блок E-pretensioner имеет функцию самодиагностики, и если он обнаруживает неисправность, то посылает свою информацию в блок SRS. Индикатор SRS затем включается блоком SRS.

Схема №260

Войти

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Не загорается индикатор SRS

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем подождите 10 секунд.
2. Включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет? ДА - Отказ промежуточного устройства, в настоящее время транспортное средство исправно. НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 инструкции HOW TO READ коды неисправностей).
5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
6. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор SRS? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не хранятся или не могут быть прочитаны

1. Запустите двигатель и проверьте, не горит ли также индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным дольше 30 секунд? ДА - Перейти к поиску и устранению неисправностей цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). НЕТ - перейти к шагу 2.
2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо SRS расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к SRS ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Проверить электрические расшифровка кода ошибки корпуса с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ). Указан ли U0151 расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к расшифровка кода ошибки U0151 поиска и устранения неисправностей (см. расшифровка кода ошибки U0151: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). НЕТ - перейти к шагу 4.
4. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор SRS? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор отсечки боковой подушки безопасности остается включенным

1. Убедитесь, что на сиденье переднего пассажира ничего нет.
2. Убедитесь, что спинка сиденья сухая.
3. Включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON (ВКЛ), и посмотрите, загорится ли индикатор SRS. Загорается ли индикатор SRS и остается ли он включенным? YES -Перейдите в раздел устранения симптомов «ИНДИКАТОР SRS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ, НО НИКАКИЕ коды неисправностей НЕ СОХРАНЕНЫ ИЛИ НЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОЧИТАНЫ «. НЕТ - перейти к шагу 4.
4. Проверить электрические расшифровка кода ошибки корпуса с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ). Указан ли U0151 расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к расшифровка кода ошибки U0151 поиска и устранения неисправностей (см. расшифровка кода ошибки U0151: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). НЕТ - перейти к шагу 5.
5. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? ДА - перейти к шагу 6. НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
6. Выполните инициализацию блока ODS (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА ODS).
7. Переведите переключатель зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, и посмотрите, горит ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности. Включается ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности и остается ли он включенным? ДА - Установите крышку/подушку спинки сиденья, оснащенную датчиком OPDS (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ), и повторите испытание. Если проблема сохраняется, замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЕТ - в данный момент транспортное средство в порядке.

Не загорается индикатор отсечки боковой подушки безопасности

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем подождите 10 секунд.
2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, и проверьте, что индикатор отсечки боковой подушки безопасности загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Индикатор отсечки боковой подушки безопасности загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет? ДА - Отказ промежуточного устройства, в настоящее время транспортное средство исправно. НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. расшифровка кода ошибки (коды неисправностей (DTC))).
5. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
6. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор отсечки боковой подушки безопасности? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным или загорается внезапно

1. Перед выполнением этой процедуры поиска и устранения неисправностей выясните, произошло ли столкновение транспортного средства. Если это так, убедитесь, что все требуемые компоненты были заменены новыми компонентами с правильным номером детали и что они были правильно установлены (см. раздел ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ/ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ).
2. Когда на сиденье переднего пассажира никто не сидит, но на сиденье находится предмет более 5 кг (11 фунтов).
3. Передний ремень безопасности пристегнут, но на сиденье переднего пассажира никто не сидит.
4. Человек весом менее 30 кг (66 фунтов) сидит на сиденье переднего пассажира.
5. Перед заменой блока SRS проверьте версию программного обеспечения блока SRS в HDS. Если версия программного обеспечения не является последней, обновите программное обеспечение блока SRS (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS) и повторите тестирование.

1. Проверьте наличие этих предметов, затем повторно проверьте индикатор отсечки подушки безопасности пассажира. Сиденье переднего пассажира установлено правильно. На сиденье переднего пассажира ничего нет/не было. Под сиденьем переднего пассажира ничего нет/не было. В кармане спинки переднего пассажира ничего нет/не было. Кто сидел на сидении переднего пассажира, тот сидел в надлежащем сидячем положении. Датчики веса сидений могут не измерять правильный вес переднего пассажира. Если сиденье переднего пассажира составляет более 30 кг (66 фунтов), но поддерживает некоторую часть его веса тела, когда ноги находятся на полу или руки находятся на подставке для рук, фактический вес пассажира не измеряется. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - перейти к шагу 2. НЕТ - в данный момент транспортное средство в порядке.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
3. Подключите HDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) (см. раздел КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
4. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
5. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Осмотр) выберите AFTER A VEHICLE COLLISION (После столкновения транспортного средства) и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - в данный момент транспортное средство в порядке.
6. В главном меню HDS выберите SRS, затем проверка. В меню проверка (Проверка) выберите AFTER REPLACING передний пассажир's сиденье COMPONENT (S) (ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТА (ОВ) СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) и следуйте подсказкам. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - в данный момент транспортное средство в порядке.
7. Замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS).
8. Переведите переключатель зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, и посмотрите, горит ли индикатор отсечки подушки безопасности пассажира. Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира остается включенным? ДА - Замените блок ODS (см. ЗАМЕНА БЛОКА ODS) и повторите испытание. Если проблема сохраняется, замените раму переднего пассажира/датчики веса переднего пассажира в сборе (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВЕСА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). НЕТ - в данный момент транспортное средство в порядке.

Неисправен индикатор напоминания о ремне безопасности

1. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS (см. КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей (DTC)). Указаны ли какие-либо SRS расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к SRS ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки. НЕТ - перейти к шагу 2.
2. Проверить электрические расшифровка кода ошибки корпуса с помощью HDS (см. КОДЫ ЦВЕТА ПРОВОДОВ). Указан ли U0151 расшифровка кода ошибки? ДА - Перейдите к расшифровка кода ошибки U0151 поиска и устранения неисправностей (см. расшифровка кода ошибки U0151: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ПОТЕРЯЛ СВЯЗЬ С УСТРОЙСТВОМ SRS (СООБЩЕНИЕ SRS)). НЕТ - перейти к шагу 3.
3. Выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Мигает ли индикатор напоминания о ремне безопасности? YES - неисправный блок SRS; замените блок SRS (см. ЗАМЕНА БЛОКА SRS). НЭ - неисправный модуль управления манометром; заменить модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая подушка безопасности не сработала и не повредила обшивку стойки (обшивка передней стойки, обшивка задней стойки, обшивка четверти стойки), перекрытие между обшивкой потолка и стойки должно быть менее 8 мм (0,31 дюйма). Чтобы проверить перекрытие, сделайте это

Схема №271

Войти

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

1. Установите облицовку (А) и обшивку стойки (В). На этой иллюстрации показан A-образный столб.
2. Нанесите маскирующую ленту (А) на верхнюю облицовку (В) для маркировки верхнего края обрезка стойки (С). На этой иллюстрации показан A-образный столб.
3. Снимите обшивку стойки и замерьте перекрытие потолка. Если нахлест меньше 8 мм (0,31 дюйма), снимите ленту и установите обшивку стойки. Если перекрытие превышает 8 мм (0,31 дюйма), перейдите к шагу 4. На этой иллюстрации показана передняя стойка.
4. Аккуратно подстригайте обшивку потолка хозяйственным ножом, уменьшив перекрытие до менее 8 мм (0,31 дюйма). На этой иллюстрации показана передняя стойка.
5. Снимите ленту, и установите обрезку столба.

Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства

Требуются специальные инструменты

Средство развертывания 07AAZ-000A100

Перед утилизацией любых передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности или натяжных устройств передних ремней безопасности (в том числе в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), деталь (детали) должна быть развернута. Если автомобиль все еще находится в пределах гарантийного срока, менеджер по запчастям и обслуживанию Acura District должен дать одобрение и/или специальные инструкции перед развертыванием компонента (ов). Только после развертывания компонента (-ов) (например, в результате столкновения транспортного средства) они могут быть утилизированы. Если детали кажутся неповрежденными (не развернутыми), обращайтесь с ними с особой осторожностью. Следуйте этой процедуре.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если автомобиль, оснащенный SRS, должен быть полностью утилизирован, его передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые навесные подушки безопасности и натяжители ремней безопасности должны быть развернуты, пока он еще находится в автомобиле. Эти детали не должны рассматриваться как спасаемые и никогда не должны устанавливаться в другое транспортное средство.

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

1. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF (ВЫКЛ). Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут.
2. Убедитесь, что каждая передняя подушка безопасности, боковая подушка безопасности, боковая навесная подушка безопасности или натяжитель ремня безопасности надежно установлены.
3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
4. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) надувной подушки безопасности водителя на жгуте кабельной катушки. Подушка безопасности переднего пассажира
5. Снимите перчаточный ящик (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
6. Отсоедините зажимы кабельных трасс (A). Потяните жгут проводов вниз, затем отсоедините 4P разъем наполнителя подушки безопасности переднего пассажира (B) на жгуте проводов приборной панели.
7. Отсоедините разъемы 2Р (А) наполнителя подушки безопасности водителя и переднего пассажира на напольном жгуте проводов. Боковая шторка безопасности
8. Снимите обрезку четверти стойки (см. ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
9. Отсоедините левый и правый разъемы 2Р наполнителя подушки безопасности (А) на напольном жгуте проводов. Натяжитель ремня безопасности спереди
10. Снимите нижнюю кромку B-стойки (см. ВЕРХНЯЯ/НИЖНЯЯ КРОМКА B-СТОЙКИ).
11. Отсоедините натяжитель ремня безопасности водителя и переднего пассажира 4P разъемов (А) на напольном жгуте проводов. Полностью вытяните передний ремень безопасности и порежьте его.
12. Обрежьте каждый разъем и зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разноцветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора (A) от инструмента развертывания к каждой паре. ПРИМЕЧАНИЕ. Поместите инструмент для развертывания на расстоянии не менее 10 м (33 фута) от транспортного средства. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Скрутите каждую пару разноцветных проводов вместе и прикрепите к каждой паре зажим для аллигатора.
13. Подключите к инструменту батарею на 12 вольт. Если горит зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите к разделу УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Если горит красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию.
14. Нажмите кнопку развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжители должны срабатывать (срабатывание как хорошо слышно, так и видно: Громкий шум и быстрое надувание сумки с последующей медленной дефляцией). Если компоненты развернуты и на инструменте горит зеленый свет, продолжите выполнение этой процедуры. Если компонент не разворачивается и загорается зеленый свет, его воспламенитель неисправен. Перейдите к разделу УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сжечь вас. Подождите 30 минут после развертывания, прежде чем касаться подушек безопасности.
15. Утилизируйте всю подушку безопасности или натяжное устройство. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (A) и надежно запечатайте. Утилизируйте подушку безопасности в соответствии с местными правилами.

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №283

Войти

1. Убедитесь, что инструмент развертывания функционирует правильно, следуя процедуре проверки Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве, указанной на этикетке инструмента.
2. Подушка безопасности устанавливается на открытом воздухе, на ровной поверхности, на расстоянии не менее 10 м (33 фута) от любых препятствий или людей.
3. Выполните шаги 12-15 раздела «Развертывание подушки безопасности в транспортном средстве».

Утилизация поврежденных компонентов

1. При установке в транспортное средство следуйте процедуре снятия подушки безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ), подушки безопасности переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА), боковая подушка безопасности (см. ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ), боковая подушка безопасности (см. ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) и устройство натяжения переднего ремня безопасности (см. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ).
2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы. Скрутите вместе похожие цветные провода.
3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
4. Отметьте снаружи коробки ПОВРЕЖДЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА, ПОВРЕЖДЕННУЮ БОКОВУЮ ШТОРКУ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА ИЛИ ПОВРЕЖДЕННЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛ, чтобы его не перепутать с запасом ваших деталей.
5. Обратитесь к своему менеджеру по запчастям и обслуживанию в округе Acura за инструкциями о том, как и куда его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

1. Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте.
2. Затем подключите красный вывод к положительному полюсу батареи, а черный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
3. Нажмите на переключатель работы: Должен загореться зеленый свет, указывающий на то, что инструмент работает исправно и готов к использованию. Если красный свет остается включенным, инструмент неисправен, и для процедуры необходимо использовать другой.
4. Отсоедините зажимы и разъемы инструмента от ручек протектора и аккумулятора.

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

1. Установите передние колеса в положение прямо.
2. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
3. Снимите подушку безопасности водителя (см. ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
4. Отсоедините разъем C (20P) катушки кабеля на электрическом поджгуте катушки кабеля от катушки кабеля.
5. Ослабьте болт рулевого колеса (A) на три оборота.
6. Установите имеющийся в продаже съемник рулевого колеса на рулевое колесо (см. шаг 5 на УДАЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
7. Снимите съемник рулевого колеса, затем выньте болт рулевого колеса и рулевое колесо из рулевой колонки.
8. Снимите верхнюю и нижнюю крышки колонн (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОННЫ).
9. Отсоедините разъем катушки кабеля B (4P) на жгуте проводов приборной панели и разъем катушки кабеля A (20P) на жгуте проводов приборной панели от катушки кабеля (C).
10. Отпустите верхний язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

1. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
2. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
3. Осторожно установите кабельный барабан (C) на вал рулевой колонки. Затем подключите соединитель катушки кабеля A (20P) на жгуте проводов пульта управления и соединитель катушки кабеля B (4P) на жгуте проводов пульта управления к катушке кабеля.
4. Установите верхнюю и нижнюю крышки колонн (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОННЫ).
5. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (А). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена прямо вверх.
6. Расположите две лапки (A) муфты (B) гашения поворотного сигнала, как показано на рисунке. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (C) входит в зацепление с пальцами (D) кабельного барабана и выступами муфты гашения поворотника. Не постучите по рулю или рулевой колонке, валу при установке руля.
7. Установите болт рулевого колеса (А) и затяните его до заданного момента. Подключите разъем катушки кабеля C (20P) на электрическом поджгуте катушки кабеля к катушке кабеля. Убедитесь, что жгут проводов правильно проложен и закреплен.
8. Установите подушку безопасности водителя (см. раздел ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
9. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
10. Удалите все расшифровка кода ошибки с HDS (см. раздел КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
11. После установки кабельной катушки подтвердите правильность работы системы: Включите выключатель зажигания (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет. Убедитесь, что сирена и переключатели сигналов поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно. Убедитесь, что звуковой сигнал работает правильно.
12. После установки проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц руля вправо и влево не равны (руль не отцентрирован), исправьте зацепление шлицев вала колеса/колонки.

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
2. Переместите сиденья водителя и переднего пассажира в заднее положение.
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
4. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
5. Снимите окантовку центральной консоли водителя (см. шаг 5 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ) и окантовку центральной консоли пассажира (см. шаг 6 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ).
6. Снимите винты с кронштейна зажима центральной консоли со стороны водителя (A), затем снимите кронштейн.
7. Отсоедините соединители A (39P) и B (39P) блока SRS от блока SRS (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Соединители блока SRS имеют рычажные фиксаторы. Перед отсоединением соединителей снимите замки (см. СОЕДИНИТЕЛИ БЛОКА SRS).
8. Удалите ТОРКС-болт (D) со стороны водителя с помощью ТОРКС- T30.
9. Удалите болты TORX (A) со стороны пассажира с помощью T30 головки TORX.
10. Снимите блок SRS (B) со стороны водителя.

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

1. Установите блок SRS (A) с новыми болтами TORX (B) с помощью T30 головки TORX. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой болта TORX убедитесь, что блок SRS находится прямо напротив его кронштейна.
2. Установите новый болт TORX (C) с помощью долота TORX T30.
3. Подключите соединители SRS A (39P) и B (39P) к блоку SRS (D); вставьте их в нужное положение до щелчка, и рычажные фиксаторы будут полностью закреплены (см. БЛОКИРУЕМЫЙ РЫЧАГОМ СОЕДИНИТЕЛЬ).
4. С помощью винтов установите кронштейн крепления центральной консоли (A) со стороны водителя.
5. Установите окантовку центральной консоли водителя (см. шаг 5 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ) и окантовку центральной консоли пассажира (см. шаг 6 в разделе СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ)
6. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
7. Убедитесь, что в блоке SRS установлено последнее программное обеспечение. При отсутствии последней версии обновите программное обеспечение в блоке SRS (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS).
8. Выполните инициализацию блока ODS (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА ODS).
9. Проверьте работу блока ODS с помощью HDS (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЛОКА ODS).
10. Подтвердите правильную работу SRS: Включите (II) переключатель зажигания или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет.

Схема №298

Войти

1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
2. Снимите нижнюю кромку B-стойки (см. ВЕРХНЯЯ/НИЖНЯЯ КРОМКА B-СТОЙКИ).
3. Отсоедините датчик бокового удара (первый) 4P соединителя (А) на напольном электрожгуте.
4. Снимите болт TORX (B) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (сначала) (C).

Схема №299

Войти

1. Установите датчик бокового удара (первый) (A) с новым болтом TORX (B), используя T30 долото TORX. Подсоедините датчик бокового удара (первый) 4P соединителю (C) на напольном жгуте проводов.
2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
3. Удалите все расшифровка кода ошибки с HDS (см. раздел КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
4. Подтвердите правильную работу SRS: Включите (II) переключатель зажигания или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет.
5. Переустановите все снятые детали.

Схема №300

Войти

1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
2. Снимите боковую балку сиденья (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ).
3. Отсоедините разъем 2P (A) датчика бокового удара (второй) на напольном жгуте проводов.
4. Снимите болт TORX (B) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (второй) (C).

Схема №301

Войти

1. Установите датчик бокового удара (второй) (A) с новым болтом TORX (B), используя T30 долото TORX. Подключите датчик бокового удара (второй) разъем 2P (C) на напольном жгуте проводов.
2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
3. Удалите все расшифровка кода ошибки с HDS (см. раздел КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
4. Подтвердите правильную работу SRS: Включите (II) переключатель зажигания или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет.
5. Переустановите все снятые детали.

Схема №302

Войти

1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
2. Снимите подушку заднего сиденья (см. шаг 3 в разделе ДЕМОНТАЖ/УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
3. При необходимости переверните ковер, затем отсоедините разъем 2P (A) заднего датчика безопасности на напольном жгуте проводов.
4. Снимите болт TORX (B) с помощью T30 головки TORX, затем снимите задний аварийный датчик (C).

Схема №303

Войти

1. Установите задний аварийный датчик (A) с новым болтом TORX (B), используя T30 долото TORX. Подключите разъем 2P (C) заднего датчика безопасности к напольному жгуту проводов.
2. Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА).
3. Удалите все расшифровка кода ошибки с HDS (см. раздел КАК ЧИТАТЬ коды неисправностей).
4. Подтвердите правильную работу SRS: Включите (II) переключатель зажигания или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и проверьте, что индикатор SRS загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет.
5. Переустановите все снятые детали.