Входной тест/замена блока управления
ПримечаниеПеред тестированием силового блока управления задней дверью сначала выполните поиск и устранение неисправностей мультиплексной интегрированной системы управления с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).
Схема №175
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите левую заднюю панель триммерного эффекта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Отсоедините разъемы A (5P), B (20P) и C (14P) блока управления задней дверью в порядке, показанном на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов являются стороной проводов гнездовых клемм.
- Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- Снова подключите все разъемы к блоку управления задней дверью и выполните следующие входные тесты: Если тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. При положительном результате входного контроля блок управления должен быть неисправен; замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: После замены силового блока управления задней дверью выполните сброс силового блока управления задней дверью (см. СБРОС СИЛОВОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ). Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А2 BRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 6 (40 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В12 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (20 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В11 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе С14 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 12 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А1 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G603) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе A4 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G603) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе B19 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G603) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления B8 LT BLU Рычаг переключения в положении P Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель диапазона передачи Плохое заземление (G101) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе C13 WHT Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный датчик задней двери с электроприводом Короткое замыкание на массу в проводе B14 ORN Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, и в то время как задняя дверь открывается или закрывается вручную Измерьте напряжение между клеммами B14 и B19: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В во время движения двери багажника). Неисправен датчик мощности двери багажника Открытое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе В15 YEL Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, и при открытой или закрытой двери багажника вручную Измерить напряжение между клеммами В15 и B19: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В во время движения двери багажника). Неисправен датчик мощности задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе B18 LT GRN При любых условиях отсоедините разъем В (20P) блока управления задней дверью силовой установки. Проверьте целостность цепи с землей: Не должно быть непрерывности. Плохое заземление (G901) или разомкнутое в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе
Схема №176
- Откройте дверь багажника и снимите обивка левой задней стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Отсоедините разъем 2P (A) от силового двигателя задней двери (B).
- Закройте дверь багажника вручную.
- Проверьте работу электродвигателя, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземление к клемме № 2. Мотор должен работать (дверь багажника открыта). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не защемить руки.
- После открытия двери багажника подключите питание от аккумулятора к клемме № 2 и заземлите клемму № 1. Мотор должен работать (дверь багажника закрыта).
- Если двигатель не работает или не работает плавно, замените силовой привод задней двери (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
Схема №177
- Откройте дверь багажника и снимите обивка левой задней стороны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Отсоедините силовую дверь багажника внутри разъема 2Р бипера (А).
- Снимите заднюю дверь с электроприводом внутри бипера (B) с привода задней двери с электроприводом.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
- Снять внешнюю накладку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВНЕШНЕЙ НАКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ).
- Снимите многофункциональный переключатель (A) и отсоедините разъемы (B).
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на клемме размещен правильный тестовый вывод (+ или -). При проверке непрерывности на диоде используйте настройку диода на цифровом вольт/омметре для проверки смещения диода. Обратите внимание на эту важную рабочую характеристику; смещение диода приводит к тому, что диод полностью проводит электричество в одном направлении (вперед), в то время как совсем не в противоположном направлении (назад).
- Если непрерывность не соответствует указанной, снимите переключатель зеркала питания (A) и замените мульти-переключатель (B).
- Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
Схема №181
Схема №182
Схема №183
- Осторожно выдвиньте заднюю дверь с электроприводом внутрь переключателя (А) вместе с гарниром (В) и отсоедините 5P разъем (С) от переключателя.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
- Если непрерывность не соответствует указанной, проверьте лампочку (А). Если лампочка в порядке, замените выключатель.
Схема №184
Схема №185
- Снимите панель нижней отделки заднего борта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА).
- Отсоедините разъем B (6P) (A) блока доводчика двери багажного отделения от переключателя защелки/храповика (B) двери багажного отделения.
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении защелки в соответствии с таблицей.
- Если целостность не соответствует указанному, замените защелку заднего борта в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕГО БОРТА).
Схема №186
- Снимите панель нижней отделки заднего борта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА).
- Отсоединить разъем А (2Р) (А) блока доводчика двери багажного отделения от электродвигателя (В) блока доводчика двери багажного отделения.
- Проверьте работу мотора, подключив питание от аккумулятора к разъему блока доводчика двери багажника А (2Р) клемма № 2 и заземление к клемме № 1. Чтобы предотвратить повреждение двигателя, подайте напряжение батареи только на мгновение. Двигатель должен работать.
- Если двигатель не работает или не работает плавно, замените защелку двери багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ДВЕРИ БАГАЖНИКА).
Схема №187
Схема №188
Схема №189
- Снимите обрезку четверти стойки (см. ОБРЕЗКА ЧЕТВЕРТИ СТОЙКИ).
- Снимите верхнюю обрезку и обрезку левой стороны задней двери (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ЗОНА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
- Отметьте метки совмещения на приводе и кронштейне, затем осторожно снимите два болта (А), гайку (В) и кронштейн (С).
- Отсоедините соединители (A) и снимите четыре болта (B) и привод (C).
- Установку производить в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки (A) привода и кронштейна, чтобы установить кронштейн в исходное положение.
Схема №190
- Откройте заднюю дверь.
- Снимите зажимы, винты, болты и гайки с датчика защемления (A). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показан левый боковой датчик защемления; правая сторона аналогична.
- Отсоедините разъем 2P (B) от датчика защемления и снимите втулку (C).
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
- Снимите панель нижней отделки заднего борта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ЗАДНЕГО БОРТА).
- Отсоедините разъем 3Р (А) от переключателя внешней рукоятки двери багажника (В).
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
- Если целостность не соответствует указанному, снимите два болта и выключатель внешней рукоятки двери багажника (А).
- Установите выключатель в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЕсли двигатель не работает, выполните испытание двигателя задней двери с электроприводом (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).
Схема №194
Схема №195
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
- Откройте заднюю дверь.
- Снимите левую заднюю панель триммерного эффекта (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ).
- Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема Б (8P) силового привода задней створки и массой кузова. Если напряжение батареи отсутствует, устраните разомкнутое или высокое сопротивление провода. Если провод исправен, перейдите к окну управление UNIT вход проверка (см.). При наличии напряжения батареи перейдите к шагу 5.
- Измерьте напряжение между клеммами № 5 и № 8 разъема В (8P) силового привода задней двери и между клеммами № 6 и № 8 при открытии или закрытии задней двери вручную. Если напряжение изменяется приблизительно от 0 В до 5 В с помощью аналогового вольтметра или составляет приблизительно 2,5 В с помощью цифрового вольтметра, устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе. Если провод исправен, замените блок управления задней дверцей (см. раздел ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). Если напряжение не указано, замените датчик задней двери (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).
Снятие
Схема №196
Схема №197
Схема №198
- Снимите силовой привод задней двери (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА).
- Отсоедините разъем B (8P) (A) датчика задней двери и снимите три винта (B) и датчик задней двери (C).
- Запишите расположение клемм разъема датчика задней двери и цвет жгута проводов.
- Разобрать разъем B (8P) (A) датчика задней двери, снять две клеммы (B) с разъема. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем является частью датчика задней двери. Установка
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Вставьте новые клеммы в разъем в исходной компоновке.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) (если требуется обслуживание аудио, навигации и телематики)
Acura ZDX SRS включает в себя подушку безопасности водителя в ступице рулевого колеса, подушку безопасности переднего пассажира в приборной панели над перчаточным ящиком, натяжители ремней безопасности передних сидений в ретракторах ремней безопасности передних сидений, боковые шторки безопасности по бокам крыши и боковые подушки безопасности в спинках передних сидений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания SRS, включена в настоящее Руководство по техническому обслуживанию. Элементы, отмеченные звездочкой (*) на странице содержимого, включают или расположены рядом с компонентами SRS. Обслуживание, разборка или замена этих элементов требуют особых мер предосторожности и инструментов и должны выполняться уполномоченным дилером Acura.
- Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может привести к травме или смерти в случае серьезного лобового или бокового столкновения, все работы по обслуживанию SRS должны выполняться авторизованным дилером Acura.
- Неправильные процедуры обслуживания, включая неправильное снятие и установку SRS, могут привести к травмам, вызванным непреднамеренным срабатыванием передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности и/или натяжителей ремней безопасности передних сидений.
- Не ударяйте и не ударяйте по блоку SRS, передним датчикам удара, датчикам бокового удара или заднему аварийному датчику, особенно когда выключатель зажигания включен либо кнопка запуска/остановки двигателя находится в режиме ВКЛ в течение не менее 3 минут после того, как переключатель зажигания переведен в положение БЛОКИРОВКА (0), или после того, как кнопка запуска/остановки двигателя нажата для включения режима ВЫКЛ; в противном случае система может выйти из строя при столкновении или могут сработать подушки безопасности или натяжные устройства.
- Электрические соединители SRS обозначаются желтым цветом. Соответствующие компоненты расположены в рулевой колонке, центральной консоли, приборной панели, под прикрытием приборной панели, в приборной панели над перчаточным ящиком, на передних сиденьях, со стороны крыши и вокруг пола. Запрещается использовать на этих цепях электроконтроль.