Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура |
|---|---|
| Утечка воды из движущихся стекол | Проверить наличие повреждений главного уплотнения. Проверьте регулировку положения подвижной стеклянной панели (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННОЙ ПАНЕЛИ). Проверьте наличие дефектного или неправильно установленного главного уплотнения или щелевых уплотнений. |
| Шум ветра от движущихся стекол | Проверить наличие повреждений главного уплотнения. Проверьте наличие избыточного зазора между основным уплотнением и подвижной стеклянной панелью. Проверьте регулировку положения подвижной стеклянной панели (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННОЙ ПАНЕЛИ). |
| Шум двигателя от движущихся стекол | Проверьте систему гусениц на наличие грязи или мусора. Проверьте наличие незакрепленного панорамного блока управления стеклянной крышей/двигателя. Проверьте изношенное зубчатое колесо или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. |
| Подвижная стеклянная панель не двигается, а поворачивается мотор | Проверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и ползуном. Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса. Проверьте правильность крепления кабеля в сборе. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. |
| Подвижная стеклянная панель движется неравномерно. | Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса. Проверьте блок управления панорамной стеклянной крышей/двигатель (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). Проверьте регулировку положения подвижной стеклянной панели (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННОЙ ПАНЕЛИ). Проверьте скользящие части. |
| Подвижная стеклянная панель не перемещается, а двигатель не вращается | Проверьте, не работает ли батарея (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте наличие неисправного панорамного стеклянного переключателя крыши/солнцезащитного козырька (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПАНОРАМНОГО СТЕКЛЯННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШИ/СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА). Проверьте наличие неисправного панорамного блока управления стеклянной крышей (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ПАНОРАМНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). |
| Движущаяся стеклянная панель не останавливается в надлежащем закрытом положении заподлицо | Выполните сброс блока управления панорамной стеклянной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). Проверьте регулировку положения подвижной стеклянной панели (см. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПОДВИЖНОЙ СТЕКЛЯННОЙ ПАНЕЛИ). |
| Перемещение стеклянной панели осуществляется рывком (перемещение на 40 мм (1,57 дюйма), остановка на 0,4 секунды и повтор) | Выполните сброс блока управления панорамной стеклянной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). |
| Во время операции закрытия подвижная стеклянная панель поворачивается, когда ни один объект не захвачен | Проверьте систему гусениц на наличие грязи или мусора. Выполните сброс блока управления панорамной стеклянной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). |
| Перемещение стеклянной панели, но нет функции AUTO обрыв | Выполните сброс блока управления панорамной стеклянной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ). |
ПОДВИЖНОЕ СТЕКЛО
| Признак | Диагностическая процедура |
|---|---|
| Моторный шум от навеса от солнца | Проверьте наличие свободного блока управления солнцезащитным козырьком/двигателя. Проверьте изношенное зубчатое колесо или подшипник. Проверьте наличие деформированного кабеля в сборе. Проверьте систему гусениц на наличие грязи или мусора. |
| Жалюзи не двигаются, но мотор поворачивается (чтобы закончить закрытие жалюзи требуется в течение нескольких секунд) | Проверьте наличие посторонних предметов, застрявших между направляющей и башмаком. Проверьте правильность крепления кабеля в сборе. Проверьте наличие ослабленного внутреннего кабеля. Проверьте исправность зубчатого колеса или внутреннего троса. |
| Блинд не двигается и мотор не поворачивается | Проверьте, не работает ли батарея (см. ИСПЫТАНИЕ БАТАРЕИ). Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя. Проверьте наличие неисправного панорамного стеклянного переключателя крыши/солнцезащитного козырька (см. ИСПЫТАНИЕ/ЗАМЕНА ПАНОРАМНОГО СТЕКЛЯННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШИ/СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО КОЗЫРЬКА). Проверьте наличие неисправного блока управления солнцезащитным козырьком (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫМ КОЗЫРЬКОМ). |
ЗОНТИК
Сброс панорамной стеклянной крыши после выполнения любого из следующих действий
- Панорамная стеклянная крыша перемещалась вручную, пока батарея была разряжена или отсоединена.
- Двигатель панорамной стеклянной крыши заменили на новый.
- Все компоненты, относящиеся к панорамной стеклянной крыше, были заменены или сняты и переустановлены. Дефлектор Подвижная стеклянная панель Защита края Стеклянный привод в сборе Блок управления силовым солнцезащитным козырьком/двигатель
Чтобы сбросить панорамный блок управления стеклянной крышей, выполните следующие действия
- Закройте дверь водителя, и оставьте ее закрытой до завершения процедуры.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Нажмите и удерживайте переключатель наклона, и поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
- Отпустите переключатель наклона, и поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Повторите шаги 3 и 4 четыре раза.
- Проверьте, работает ли функция AUTOOPEN. Если функция по-прежнему работает, функция AUTO не была сброшена; вернитесь к шагу 1. Если функция AUTO была сброшена, система переходит в режим дюйма до тех пор, пока не будет изучена функция AUTO; перейдите к шагу 7.
- После полного открытия панорамной стеклянной крыши нажмите и удерживайте открытым переключатель панорамной стеклянной крыши/навеса от солнца в течение не менее 3 секунд.
- После того, как панорамная стеклянная крыша будет полностью закрыта (наклонена), нажмите и удерживайте нажатой кнопку закрытия панорамной стеклянной крыши/навеса от солнца в течение не менее 3 секунд.
- Убедитесь, что блок управления панорамной стеклянной крышей сброшен с помощью функции автоматического открытия панорамной стеклянной крыши.
Схема №82
Схема №83
ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ). Если панорамная стеклянная крыша работает нормально вручную, но не будет работать в автоматическом режиме или часто реверсируется (обнаружение препятствий), сбросьте блок управления панорамной стеклянной крышей (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПАНОРАМНОЙ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ), прежде чем продолжить тестирование ввода.
Схема №84
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
- Отсоедините разъем 10P (A) от блока управления панорамной стеклянной крышей/двигателя (B).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отключенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входной тест завершается успешно, перейдите к шагу 6. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 7 GRY Отсоедините главный выключатель окна питания 37P разъем и выключатель окна питания переднего пассажира 37P разъем Проверьте непрерывность между клеммой № 7 и главным выключателем окна питания 37P клемме № 27: Должна быть непрерывность. Разомкнутый провод UART Проверьте непрерывность между терминалом № 7 и выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъемом терминала № 29: Должна быть непрерывность. Разомкнутый провод UART Проверьте непрерывность на землю: Непрерывность не должна быть. Короткое замыкание на массу в проводе UART 2 BLU Отсоедините блок управления силовым солнцезащитным козырьком/разъем 10P двигателя Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 и блоком управления силовым солнцезащитным козырьком/разъемом 10P двигателя № 7: Должна быть целостность соединения. Разомкнутый провод UART Проверьте непрерывность на землю: Непрерывность не должна быть. Короткое замыкание на массу в проводе UART
- Подключите разъем к блоку управления и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 6 GRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 20 (20 А) в предохранителе/коробке реле водителя под приборной панелью Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 1 ORN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G403) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 3 PNK Выключатель зажигания во включенном состоянии (II) или включенный режим питания, панорамный стеклянный переключатель крыши/навеса в положении CLOSE Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька Плохое заземление (G403) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Зажигание переключатель включен (II), или включен режим питания, панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 20 (20 A) в предохранителе/коробке реле водителя под приборной панелью Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправная панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька Короткое замыкание на массу в проводе 10 LT GRN Выключатель зажигания включен (II) или включен режим питания, панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька в положении «Наклон» Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька Плохое заземление (G403) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Зажигание переключатель включен (II), или включен режим питания, панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 20 (20 A) в предохранителе/коробке реле водителя под приборной панелью Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправная панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька Короткое замыкание на массу в проводе 9 LT BLU Выключатель зажигания включен (II) или включен режим питания, панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька в открытом положении Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька Плохое заземление (G403) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Зажигание переключатель включен (II), или включен режим питания, панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 20 (20 А) в предохранителе/коробке реле водителя под приборной панелью Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправная панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька Короткое замыкание на массу в проводе 8 PUR Выключатель зажигания включен (II) или включен режим питания, панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька в положении AUTO обрыв Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька Плохое заземление (G403) или разомкнутый провод заземления Открытое или высокое сопротивление в проводе Зажигание переключатель включен (II), или включен режим питания, панорамный стеклянный переключатель крыши/солнцезащитного козырька выпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегоревший предохранитель № 20 (20 A) в предохранителе/коробке реле водителя под приборной панелью Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправная панорамная стеклянная крыша/переключатель солнцезащитного козырька Короткое замыкание на массу в проводе
- Если все входные тесты в порядке и обнаружены множественные отказы, замените блок управления панорамной стеклянной крышей/двигатель в сборе (см. ЗАМЕНА ЛОВУШКИ ДЕФЛЕКТОРА). Если проблема связана с операцией выключения, перейдите к тесту ввода MICU водителя (см. ТЕСТ ВВОДА MICU) и тесту ввода главного переключателя окна питания (см. ТЕСТ ВВОДА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ).
Входной тест блока управления питания Sunshade
ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. ИНДЕКС РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ). Если электрообогрев работает нормально вручную, но не работает в режиме AUTO, или часто реверсируется (обнаружение препятствий), сбросьте панорамный блок управления стеклянной крышей (см. СБРОС ПАНОРАМНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛЯННОЙ КРЫШЕЙ), прежде чем продолжить входной тест.
Схема №85
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
- Снимите облицовку (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ).
- Отсоедините разъем 10P (A) от блока управления силовым солнцезащитным козырьком/двигателя (B).
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- При отключенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если входной тест завершается успешно, перейдите к шагу 6. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 7 BLU Отсоединить блок управления панорамной стеклянной крышей/разъем 10P двигателя Проверьте непрерывность между клеммой № 7 и блоком управления панорамной стеклянной крышей/разъемом 10P двигателя № 2: Должна быть непрерывность. Разомкнутый провод UART Проверьте непрерывность на землю: Непрерывность не должна быть. Короткое замыкание на массу в проводе UART
- Подключите разъем к блоку управления и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 6 LT BLU При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегоревший предохранитель № 14 (20 А) во вспомогательном подкапотном предохранителе/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 1 ORN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G403) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 4 ORN Во всех положениях переключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G403) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления
- Если все входные тесты в порядке и обнаружены множественные отказы, замените блок/двигатель управления силовым навесом (см. ЗАМЕНА ЛОВУШКИ ДЕФЛЕКТОРА). Если проблема связана с операцией выключения, перейдите к тесту ввода MICU водителя (см. ТЕСТ ВВОДА MICU) и тесту ввода главного переключателя окна питания (см. ТЕСТ ВВОДА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ).
Схема №86
Схема №87
- Снимите консоль крыши (см. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ/ЗАМЕНА КОНСОЛИ КРЫШИ).
- Снимите два винта (A), затем вытащите панорамный стеклянный переключатель крыши/навеса (B) из консоли крыши (C).
- Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на клемме размещен правильный тестовый вывод (+ или -). При проверке непрерывности диода используйте настройку диода на цифровом вольт/омметре для проверки смещения диода. Обратите внимание на эту важную рабочую характеристику; смещение диода приводит к тому, что диод полностью проводит электричество в одном направлении (вперед), в то время как совсем не в противоположном направлении (назад).
- Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
- Установите выключатель в порядке, обратном снятию.