Содержание Электросхемы Раздел: Активная система заслонки: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 1-7: передний Vertical Acceleration датчик низкий уровень в цепи напряжения; расшифровки кода ошибки 1-8: низкий напряжение правый-задний Vertical Accelerat Acura ZDX I

Активная система заслонки: Диагностика 14 иллюстраций ~6 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 1-7: передний Vertical Acceleration датчик низкий уровень в цепи напряжения; расшифровки кода ошибки 1-8: низкий напряжение правый-задний Vertical Acceleration датчик цепи; расшифровки кода ошибки 1-9: Лево-задняя цепь датчика вертикального ускорения низкого напряжения

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки 8-2 хранится одновременно с расшифровка кода ошибки 1-7, расшифровка кода ошибки 1-8 или расшифровка кода ошибки 1-9, сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки 8-2, затем повторно проверьте наличие расшифровка кода ошибки 1-7, расшифровка кода ошибки 1-8 или расшифровка кода ошибки 1-9.

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  4. Запустите двигатель и подождите 5 секунд.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 1-7, 1-8 или 1-9? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан только один расшифровка кода ошибки? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - перейти к шагу 19.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  8. Отсоедините соответствующий разъем 3P датчика вертикального ускорения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ). Датчик вертикального ускорения расшифровка кода ошибки 1-7 Спереди 1-8 Справа-сзади 1-9 Слева-сзади
  9. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  10. Измерьте напряжение между землей корпуса и клеммой № 1 разъема 3Р соответствующего датчика вертикального ускорения. Датчик вертикального ускорения расшифровка кода ошибки 1-7 Спереди 1-8 Справа-сзади 1-9 Слева-сзади Около 5 В? YES - перейти к шагу 11. НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком вертикального ускорения и активным блоком управления заслонкой.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Подключите соответствующие клеммы № 1 и № 3 разъема 3Р датчика вертикального ускорения с помощью перемычки. расшифровка кода ошибки 1-7 расшифровка кода ошибки 1-8 расшифровка кода ошибки 1-9
  13. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  14. Проверьте VERTICAL_S НАПРЯЖЕНИЕ (F), (RR) или (LR) в СПИСКЕ ДАННЫХ СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ ЗАСЛОНКИ с помощью HDS. Есть ли около 5 В? ДА - Замените соответствующий датчик вертикального ускорения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ). НЕТ - перейти к шагу 15.
  15. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  16. Отсоедините разъем B (14P) активного блока управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ).
  17. Проверить неразрывность между соответствующими клеммами датчика вертикального ускорения № 2 и № 3. расшифровка кода ошибки 1-7 расшифровка кода ошибки 1-8 расшифровка кода ошибки 1-9 Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между соответствующим датчиком вертикального ускорения и активным блоком управления заслонкой. НЕТ - перейти к шагу 18.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой B (14P) соответствующего активного разъема блока управления заслонкой и клеммой № 3 соответствующего разъема 3P датчика вертикального ускорения. расшифровка кода ошибки активно Damper управление Unit разъём B (14P) клемма Vertical Acceleration датчик 1-7 № 14 передний 1-8 № 12 правый-задний 1-9 № 10 левый-задний Is there is continuity? ДА - Замените активный блок управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком вертикального ускорения и активным блоком управления заслонкой.
  19. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  20. Отсоедините разъем B (14P) активного блока управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ).
  21. Отсоедините соответствующий разъем 3P датчика вертикального ускорения (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ). Датчик вертикального ускорения расшифровка кода ошибки 1-7 Спереди 1-8 Справа-сзади 1-9 Слева-сзади
  22. Проверьте неразрывность между клеммой № 4 разъема B (14P) активного блока управления заслонкой и клеммой № 1 соответствующего датчика вертикального ускорения 3Р. Датчик вертикального ускорения расшифровка кода ошибки 1-7 Спереди 1-8 Справа-сзади 1-9 Слева-сзади Есть ли преемственность? ДА - Замените активный блок управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком вертикального ускорения и активным блоком управления заслонкой.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  4. Запустите двигатель и подождите 5 секунд.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 2-1, 2-2, 2-3 или 2-4? ДА - перейти к шагу 6. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указан только один расшифровка кода ошибки? ДА - перейти к шагу 7. НЕТ - перейти к шагу 18.
  7. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  8. Отсоедините соответствующий разъем 3P датчика хода подвески (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ). Датчик хода подвески расшифровка кода ошибки 2-1 Правый-передний 2-2 Левый-передний 2-3 Правый-задний 2-4 Левый-задний
  9. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  10. Проверьте значения SUS STROKE_S напряжение (RF), (LF), (RR) или (LR) в списке активно DAMPER система DATA LIST с помощью HDS. Ниже 1,0 В? YES - перейти к шагу 11. НЕТ - перейти к шагу 14.
  11. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  12. Отсоедините разъем B (14P) активного блока управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ).
  13. Проверьте неразрывность между клеммой № 11 разъема B (14P) активного блока управления заслонкой и клеммой № 3 соответствующего датчика хода подвески 3Р. Датчик хода подвески расшифровка кода ошибки 2-1 Правый-передний 2-2 Левый-передний 2-3 Правый-задний 2-4 Левый-задний Есть ли преемственность? ДА - Замените соответствующий датчик хода подвески (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком хода подвески и активным блоком управления заслонкой.
  14. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  15. Отсоедините разъем активного блока управления заслонкой A (20P) или B (14P) (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ). расшифровка кода ошибки активно Damper управление Unit разъём A (20P) клемма активно Damper управление Unit разъём B (14P) клемма 2-1 правый-передний -- 2-2 левый-передний -- 2-3 правый-задний -- 2-4 -- левый-задний
  16. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  17. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующим разъемом активного блока управления заслонкой A (20P) или B (14P) по отдельности. расшифровка кода ошибки активно Damper управление Unit разъём A (20P) клемма активно Damper управление Unit разъём B (14P) клемма 2-1 № 17-2-2 № 15-2-3 № 13-2-4 - № 7 Больше 1,0 В? YES - Отремонтируйте короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком хода подвески и активным блоком управления заслонкой. НЕТ - Замените активный блок управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ).
  18. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  19. Отсоедините разъем B (14P) активного блока управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ).
  20. Отсоедините соответствующий разъем 3P датчика хода подвески (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ). Датчик хода подвески расшифровка кода ошибки 2-1 Правый-передний 2-2 Левый-передний 2-3 Правый-задний 2-4 Левый-задний
  21. Проверить неразрывность между клеммой № 11 разъема B (14P) активного блока управления заслонкой и клеммой № 3 соответствующего датчика хода подвески 3Р. Датчик хода подвески расшифровка кода ошибки 2-1 Правый-передний 2-2 Левый-передний 2-3 Правый-задний 2-4 Левый-задний Есть ли преемственность? ДА - Замените активный блок управления заслонкой (см. ЗАМЕНА АКТИВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ). НЕТ - отремонтируйте отверстие в проводе между соответствующим датчиком хода подвески и активным блоком управления заслонкой.
Схема №68
  1. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя для включения режима.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Испытайте транспортное средство.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 2-5 или 2-6? ДА - перейти к шагу 5. НЕТ - промежуточный отказ, в данный момент система в порядке. См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ.
  5. Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ВЫКЛ.
  6. Снимите соответствующий датчик хода подвески (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ). Не отсоединяйте разъем датчика. Датчик хода подвески расшифровка кода ошибки 2-5 Правый передний и правый задний 2-6 Левый передний и левый задний
  7. Запустите двигатель и подождите 5 секунд.
  8. Проверьте SUS STROKE_S напряжение (RF), (LF), (RR) или (LR) в списке активно DAMPER система DATA LIST с помощью HDS при перемещении рычага датчика хода подвески на полный ход. Сравните напряжение/угол поворота между графиком и измерениями. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение должно увеличиваться (уменьшаться) в пределах 90 градусов поворота рычага датчика от первой точки изменения напряжения. Напряжение соответствует указанному? ДА - Замените активный блок управления заслонкой (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ). НЕТ - Замените соответствующий датчик хода подвески (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ХОДА ПОДВЕСКИ).