Силовые зеркала (4-CYL): Диагностика Acura TSX II

Функциональные испытания

Схема №43

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 20P (А) от электрического поджгута двери водителя.
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Измерить напряжение между массой кузова и клеммой № 3 разъема 20P поджога двери водителя при включенном выключателе зажигания (II). Должно быть напряжение батареи. При отсутствии напряжения батареи проверьте наличие: Перегоревшего предохранителя № 16 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе LT GRN. При наличии напряжения перейдите к шагу 5.
5. Проверить целостность цепи между клеммой № 1 электрического поджгута двери водителя 20P разъемом и заземлением кузова. Должна быть преемственность. Если нет непрерывности, проверьте наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе BLK. Плохое заземление (G501). При наличии непрерывности перейдите к шагу 6.
6. Соедините клеммы № 3 и № 14, а клеммы № 15 (или № 4) и № 1 перемычками. Левое зеркало должно наклоняться вниз (или качаться влево) при включенном выключателе зажигания (II). Если левое зеркало не наклоняется вниз (или не качается влево), проверьте разомкнутый провод GRY (или YEL) между левым зеркалом и разъемом 20P. Если провод исправен, проверьте привод левого зеркала. Если зеркало ни наклоняется вниз, ни раскачивается влево, отремонтируйте провод ПУР. Если зеркало работает исправно, проверьте выключатель силового зеркала.

Тест ввода главного переключателя окна питания

Схема №44

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и снимите главный выключатель стеклоподъемника (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
2. Отсоедините разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Подключите разъем к главному переключателю окна питания, включите выключатель зажигания (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 14 LT GRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 БЛК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G501) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G502) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления
5. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), откройте и закройте дверь водителя, затем снова отсоедините разъем 37P от главного выключателя стеклоподъемника.
6. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, главный переключатель окна питания должен быть неисправен, замените переключатель (см. ТЕСТ ПРИВОДА ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены главного переключателя окна питания перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 9 WHT Выключатель зажигания ВКЛ (II), выключатель силового зеркала в положении ПРАВОГО зеркала Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора при нажатии выключателя силового зеркала ВЛЕВО или ВНИЗ. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 10 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ (II), выключатель силового зеркала в положении ПРАВОГО зеркала Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора при нажатии выключателя силового зеркала ВПРАВО или ВНИЗ. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 11 GRY Выключатель зажигания ВКЛ (II), выключатель силового зеркала в положении ПРАВОГО зеркала Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора при нажатии выключателя силового зеркала ВВЕРХ или ВЛЕВО. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 1 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), соедините клеммы № 14 и № 1 перемычкой провод Проверьте работу тумблера левого силового зеркала: Должно сработать левое силовое зеркало-обогрев стекла (внутренняя нижняя кромка становится теплой). Неисправное левое силовое зеркало обезвреживатель Плохое заземление (G501) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 26 ПНК Выключатель зажигания ВКЛ (II), клеммы № 14 и № 26 соедините перемычкой провод Проверьте работу света переключателя силового зеркала: Должен загореться световой сигнал переключателя силового зеркала. Неисправный светодиод Неисправный зеркальный выключатель питания Плохое заземление (G501) или обрыв в заземляющем проводе Обрыв или высокое сопротивление в проводе 27 BLU Отсоединить 37P разъем выключателя стеклоподъемника переднего пассажира и разъем блока управления панелью/ 14P двигателя Проверить целостность цепи между клеммой № 27 и разъемом выключателя стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой № 29: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность цепи между клеммой № 27 и клеммой № 11 блока управления буровой вышки/разъема 14P двигателя: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART Проверка на неразрывность с землей: Должна быть непрерывность. Короткое замыкание на массу в проводе UART

Схема №45

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) и снимите выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА).
2. Отсоедините разъем 37P (A) от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. Подключите разъем к переключателю стеклоподъемника переднего пассажира, поверните переключатель зажигания в положение ON (II) и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 5. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 25 ГРН При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 13 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью пассажира Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью пассажира Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 37 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G505) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 30 YEL Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 31 ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), и перемещение зеркала с полного левого на полный правый Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно изменяться примерно от 0,5 В до 4,5 В. Неисправный датчик положения А замыкает на землю в проводе 32 LT GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II), и перемещает зеркало из полного положения вверх в полное вниз Измерьте напряжение на землю: Напряжение должно варьироваться примерно от 0,5 В до 4,5 В. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 35 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный датчик положения Плохое заземление (G505) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе
5. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), откройте и закройте дверь водителя, затем снова отсоедините разъем 37P от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира.
6. При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените выключатель стеклоподъемника переднего пассажира и перейдите к шагу 7. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода полости Тест: Желаемый результат Возможная причина при желании результат не получен 3 4 LT BLU PNK Подключите клеммы № 25 и № 3 (или № 4), а клеммы № 4 (или № 3) и № 37 с перемычками проводов. Проверьте правильность работы силового зеркала: Правое силовое зеркало должно перемещаться ВВЕРХ (или ВНИЗ). Неисправное правое силовое зеркало Плохое заземление (G505) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 4 5 ПНК РЭД Соедините клеммы № 25 и № 4 (или № 5), а клеммы № 5 (или № 4) и № 37 перемычками. Проверьте работу правого силового зеркала: Правое силовое зеркало должно двигаться ВЛЕВО (или ВПРАВО). Неисправное правое силовое зеркало Плохое заземление (G505) или разомкнутый в земле Провод с разомкнутым или высоким сопротивлением в проводе 1 ОРН Соедините клеммы № 25 и № 1 перемычкой провод Проверьте работу дезактиватора правого силового зеркала: Должен сработать дезактиватор правого силового зеркала (внутренний нижний край становится теплым). Неисправное правое зеркало питания размагничивает Плохое заземление (G505) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 29 BLU При любых условиях отсоедините главный выключатель стеклоподъемника 37P разъема Проверьте целостность цепи между клеммой № 29 и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой № 27 разъема: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART
7. С помощью функции AUTO UP/AUTO DOWN стеклоподъемника переднего пассажира выполните сброс блока управления стеклоподъемником (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ).

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Снимите дверную панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
2. Отсоедините 13P соединитель (А) от силового зеркала (Б).
3. На разъеме 13P проверьте работу привода путем подключения питания и заземления в соответствии с таблицей. Привод силового зеркала
4. Если зеркало не работает должным образом, проверьте наличие разрыва в проводе между разъемом и держателем зеркала. Если провод исправен, замените привод зеркала. Испытание на размагничивание
5. Проверьте целостность цепи между клеммами № 5 и № 10 разъема 13P. Должна быть преемственность.
6. Если нет непрерывности, проверьте наличие обрыва в проводе между разъемом и держателем зеркала. Если провод исправен, замените держатель зеркала (см. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА).

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Снимите подлокотник и панель переключателя с дверной панели (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
3. Отсоедините разъем 13P (A) от переключателя зеркала питания (B), затем отверните два винта и снимите переключатель зеркала питания.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. Переключатель зеркала питания
5. Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель зеркала питания.
6. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.

Схема №50

Войти

1. Снимите держатель зеркала (см. ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА).
2. Снимите зеркало с двери (см. ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ПИТАНИЯ).
3. Отсоедините разъем (разъемы) от силового зеркала.
4. Запишите силовое зеркало 13P расположение клемм разъема и цвета проводов.
5. Разберите силовое зеркало 13P разъем и снимите с него все клеммы.
6. Снимите прокладку (А).
7. Снимите винт и зажим жгута (В).
8. Снимите крышку (С) и винты, затем отделите корпуса зеркал (Г) от кронштейна.
9. Отверните винты и отсоедините кронштейны (E).
10. Снимите боковую лампу сигнала поворота (F) и отсоедините разъем 2P от лампы.
11. Отверните винты и разберите корпус зеркала, затем снимите привод зеркала (G).

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Проложите жгут проводов нового привода через отверстие в кронштейне.
2. Соберите зеркало в порядке, обратном снятию. Нанесите LOCTITE на винты (A) и затяните их до 4,4 Н.м (0,45 кгс.м, 3,2 фунта на фут).
3. Вставьте новые клеммы привода в 13P разъем в исходном положении.
4. Нанесите герметик ЭПТ на пересечение жгута проводов и разъема 13P.
5. Установите держатель зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не сломать зеркало при повторной установке его на привод.
6. Установите зеркальный узел на дверь.
7. Управляйте силовым зеркалом для обеспечения правильной работы.