Как проверить средства развертывания
- Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте.
- Затем подключите красный вывод к положительному полюсу батареи, а черный вывод - к отрицательному полюсу батареи.
- Нажмите на переключатель работы: Должен загореться зеленый свет, указывающий на то, что инструмент работает исправно и готов к использованию. Если красный свет остается включенным, инструмент неисправен, и для процедуры необходимо использовать другой.
- Отсоедините зажимы и разъемы инструмента от ручек протектора и аккумулятора.
Схема №242
Схема №243
Схема №244
- Установите передние колеса в положение прямо.
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
- Снимите подушку безопасности водителя (см. раздел ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
- Отсоедините 20P разъем (A) кабельного барабана от кабельного барабана.
- Ослабьте болт рулевого колеса (В) на три оборота.
- Установите имеющийся в продаже съемник рулевого колеса на рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
- Снимите съемник рулевого колеса, затем выньте болт рулевого колеса и рулевое колесо из рулевой колонки.
- Снимите верхнюю и нижнюю крышки колонны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАГЛУШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА).
- Отсоедините жгут проводов 4P разъем приборной панели (A) от 4P разъема кабельной катушки (B), затем отсоедините жгут проводов 20P разъем приборной панели (C) от кабельной катушки (D).
- Отпустите верхний язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
- Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
- Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
- Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки. Затем подсоедините жгут проводов 20P разъем приборной панели (B) к кабельной катушке и подсоедините разъем 4P (C) к жгуту проводов 4P разъему приборной панели (D).
- Установить верхнюю и нижнюю крышки колонны (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАГЛУШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА).
- Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем отцентрируйте кабельный барабан (А). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена прямо вверх.
- Расположите две лапки (A) муфты (B) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (С) входит в зацепление с пальцами (D) кабельной катушки и лапками втулки гашения сигнала поворота. Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
- Установите болт рулевого колеса (А), и затяните его до указанного крутящего момента. Подсоедините электрический жгут кабельной катушки 20P разъему (B). Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплен правильно.
- Установите подушку безопасности водителя (см. раздел ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ).
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
- Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
- После установки кабельной катушки подтвердите правильную работу системы: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит в течение примерно 6 секунд, а затем гаснет. Убедитесь, что звуковой сигнал и переключатели сигналов поворота работают правильно. Убедитесь, что переключатели рулевого колеса работают правильно. Убедитесь, что звуковой сигнал работает правильно.
- После установки проверьте угол спицы рулевого колеса. Если углы спиц руля вправо и влево не равны (руль не отцентрирован), исправьте зацепление шлицев вала колеса/колонки.
Схема №250
Схема №251
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
- Снимите центральную нижнюю крышку приборной панели водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) и центральную нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
- Снимите болт TORX (A) с помощью T30 головки TORX.
- С навигацией: Снимите аудио-навигационный блок (см. АУДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ).
- Без навигации: Снимите центральный карман приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРМАНА).
- Отсоедините соединители A (39P) и B (39P) блока SRS от блока SRS (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Соединители блока СРС имеют рычажные замки. Перед отсоединением разъемов снимите блокировки (см. РАЗЪЕМЫ БЛОКА SRS).
- Удалите болты TORX (D) с помощью T30 головки TORX, затем извлеките модуль SRS.
Схема №252
Схема №253
- Установите модуль SRS (A) с новым болтом TORX (B), используя T30 бит TORX.
- Установите новые болты TORX (C) с помощью T30 головки TORX.
- Подключите соединители SRS A (39P) и B (39P) к блоку SRS; вставьте их в нужное положение до щелчка и полностью закрепите рычажные замки (см. ЗАБЛОКИРОВАННЫЙ НА РЫЧАГЕ СОЕДИНИТЕЛЬ).
- Затяните три установленных болта TORX на заданный момент.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
- Убедитесь, что в блоке SRS установлено последнее программное обеспечение. Если он не имеет последней версии, обновите программное обеспечение в блоке SRS (см. ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА SRS).
- Выполните инициализацию устройства ODS (см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА ВЕСА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).
- Проверьте работу устройства ODS с помощью HDS (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСТРОЙСТВА ODS).
- Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
- С навигацией: Установите аудио-навигационный блок (см. АУДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ).
- Без навигации: Установите центральный карман приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОГО КАРМАНА).
- Установите центральную нижнюю крышку приборной панели водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) и центральную нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
Схема №254
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
- Снимите нижнюю обрезку стойки B (см. ОБРЕЗКА ВЕРХНЕЙ/НИЖНЕЙ ОБРЕЗКИ СТОЙКИ B).
- Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) СПП от датчика бокового удара (первого) (Б).
- Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (сначала).
Схема №255
- Установите датчик бокового удара (сначала) (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
- Подсоедините напольный электрожгут SRS 4P разъем (C) к датчику бокового удара (первому).
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
- Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
- Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
- Установить нижнюю обрезку стойки B (см. ОБРЕЗКА ВЕРХНЕЙ/НИЖНЕЙ ОБРЕЗКИ СТОЙКИ B)
Схема №256
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
- Снимите боковую балку сиденья (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ).
- Отсоедините разъем 2Р (А) напольного электрожгута SRS от датчика бокового удара (второго) (Б).
- Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите датчик бокового удара (второй).
Схема №257
- Установите датчик бокового удара (второй) (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
- Подсоедините напольный электрожгут 2Р SRS (C) к датчику бокового удара (второй).
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
- Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
- Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
- Установите боковую балку сиденья (см. БОКОВАЯ БАЛКА СИДЕНЬЯ).
Схема №258
- Выполните процедуру отсоединения клемм аккумуляторной батареи (см. раздел ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ), затем подождите не менее 3 минут перед началом работы.
- Снимите подушку заднего сиденья (см. ЗАМЕНА ЧЕХЛА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем при необходимости вытащите ковер.
- Отсоедините напольный электрожгут 4P разъем (А) SRS от заднего аварийного датчика (Б).
- Снимите болт TORX (C) с помощью T30 головки TORX, затем снимите задний аварийный датчик.
Схема №259
- Установите задний аварийный датчик (A) с новым болтом TORX (B) с помощью T30 головки TORX и затяните болт TORX до указанного крутящего момента.
- Подсоедините напольный электрожгут 4P разъем (C) SRS к заднему аварийному датчику.
- Выполните процедуру повторного подключения клемм аккумулятора (см. ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ).
- Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью HDS (см. КАК ОЧИСТИТЬ коды неисправностей).
- Подтвердите правильную работу SRS: Включите выключатель зажигания (II) и проверьте, что индикатор SRS горит около 6 секунд, а затем гаснет.
- Установить подушку заднего сиденья (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
