Электростеклоподъёмники
ПримечаниеРасположение разъема или компонента «PHOTO» см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ OEM. Для получения информации о разъеме «VIEW», см. «OEM разъём END VIEWS»(№ 463544).
Принципиальная схема электростеклоподъёмников (стр. 120). Схема №259
Принципиальная схема электростеклоподъёмников (стр. 120-1). Схема №260
Принципиальная схема электростеклоподъёмников (стр. 120-2). Схема №261
Принципиальная схема электростеклоподъёмников (стр. 120-3). Схема №262
Принципиальная схема электростеклоподъёмников (стр. 120-4). Схема №263
| Внимание | Перед началом работы отсоедините разъем оконного выключателя. Вы могли непреднамеренно переключить окно на «автоматическое опускание» во время работы в двери водителя или переднего пассажира при включенном питании. Подвижное стекло может повредить ваши руки, кисти или пальцы. Система стеклоподъемников представляет собой мультиплексную управляемую систему. Главный переключатель стеклоподъемников и переключатели стеклоподъемников переднего пассажира, левого заднего и правого заднего стеклоподъемников являются основными средствами оперативного управления системой стеклоподъемников. Как главный выключатель стеклоподъемника, так и выключатель стеклоподъемника переднего пассажира содержат блок управления. Реверсивные электродвигатели приводят в действие электрические окна. Каждый мотор защищен необслуживаемым, встроенным автоматическим выключателем. Автоматический выключатель будет автоматически сбрасываться по мере остывания. |
|---|
Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на главный выключатель стеклоподъемника через предохранители 15 (под капотом) и 24 (под приборной панелью водителя) и на выключатель стеклоподъемника переднего пассажира через предохранитель 13 (под приборной панелью пассажира). Напряжение аккумуляторной батареи также постоянно подается на реле левого и правого задних стеклоподъемников через предохранитель 22 (водитель's Under-dash) и предохранитель 11 (пассажир's Under-dash) соответственно. При включенном (II) выключателе зажигания напряжение аккумуляторной батареи подается на главный выключатель стеклоподъемника через предохранитель 16 (водитель's Under-dash).
При включенном главном выключателе возбуждаются реле левого и правого заднего стеклоподъемника, обеспечивая напряжение аккумуляторной батареи на переключатели левого и правого заднего стеклоподъемника