Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX II (2008-2014)/Руководство по ремонту/Предохранители и автоматические выключатели/Под-DASH предохранитель/коробка реле (V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Предохранители и автоматические выключатели Все разделы

Под-DASH предохранитель/коробка реле (V6): Прочее Acura TSX II

Предохранители и автоматические выключатели 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Модели из США

ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или технического обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №3
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРА).
  2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАРМАНА ВОДИТЕЛЯ), затем снимите нижнюю крышку приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) 02389448242011012900000)).
  3. Отсоедините разъемы со стороны предохранителя коробки предохранителей/реле водителя под тире (А).
  4. Отверните крепежный болт (В) и отпустите язычок (С), а затем оттяните от кузова находящуюся под приборной панелью коробку предохранителей/реле водителя.
  5. Отсоедините разъемы с обратной стороны коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью, затем снимите коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  6. С помощью съемника реле осторожно снимите реле, поддев под основание реле (см. ТЕСТ СИЛОВОГО РЕЛЕ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте плоскогубцы. Плоскогубцы повредят реле, что может привести к остановке или не запуску двигателя или отказу другой функции.

Канадские модели

ПримечаниеВ этой зоне расположены компоненты SRS. Перед выполнением ремонта или технического обслуживания проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ).

Схема №4
Схема №5
  1. Выполните процедуру отсоединения клемм аккумулятора (см. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ GR8 СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРА).
  2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАРМАНА ВОДИТЕЛЯ), затем снимите нижнюю крышку приборной панели (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ) 02389448242011012900000)).
  3. Ослабьте болты (А), затем снимите болт (В) с кронштейна (С).
  4. Снимите кронштейн с коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью (Г).
  5. Отсоедините разъемы со стороны предохранителя коробки предохранителей/реле водителя под тире (А).
  6. Отверните винты и снимите крышку (В) с коробки предохранителей/реле под приборной панелью водителя.
  7. Снимите крепежный болт (C), отпустите язычок (D) и вытащите предохранитель/коробку реле водителя под приборной панелью из кузова.
  8. Отсоедините разъемы с обратной стороны коробки предохранителей/реле водителя под приборной панелью, затем снимите коробку предохранителей/реле водителя под приборной панелью.
  9. Осторожно извлеките реле, поддев под основание реле с помощью съемника реле (см. ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО РЕЛЕ). ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте плоскогубцы. Плоскогубцы повредят реле, из-за чего двигатель может заглохнуть или не запуститься.

Другие статьи — Под-DASH предохранитель/коробка реле (V6)