| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | ORN | NAVI-SI (Кондиционер серийный в) | Сигнал связи для блока климат-контроля | Если открыто/коротко: ОВК не будет реагировать на команды навигации. | |
| 5 | PUR | NAVI-SO (Серийный выход кондиционера) | Сигнал связи для блока климат-контроля | Если открыто/коротко: ОВК не будет реагировать на команды навигации. | |
| 14 | BRN | NAVI-CLK (Часы кондиционера) | Контрольный сигнал для блока климат-контроля | Если открыто/коротко: ОВК не будет реагировать на команды навигации. | |
| 17 | GRN | RG L масса (Земля наведения маршрута) | Основание для голосового управления и подсказки распознавания голоса (регулятор напряжения) | 0 В | Если короткое замыкание на массу: Нет влияния на голосовой выход. Если открыто: Никакого влияния на голосовой вывод. |
| 19 | RED | RG L + (речевой сигнал управления маршрутом положительный) | Передний звуковой сигнал голосового управления и подсказки распознавания голоса (регулятор напряжения) | Звуковой сигнал 0 004-0,04 В | Если короткое замыкание на массу: Если голос активирован, передний центральный громкоговоритель гудит; если голос выключен, никакого эффекта. Если открыто: Если голос активирован, передний центральный динамик гудит; если голос выключен, никакого эффекта. |
| 20 | BLK (1) | RG L SH (Экран управления маршрутом) | Щит для клемм № 17 и № 19 | 0 В | Если короткое замыкание на массу: Нет влияния на голосовой выход. Если открыто: Никакого влияния на голосовой вывод. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | BRN | C-SIG (составной сигнал) | Композитное видео (вертикальное/горизонтальное) Синхронизирующий сигнал | 0,2 В в среднем по переменному току в режиме цветовой диагностики RGB | Если открыто: Картинка катится горизонтально, цвета по-прежнему видны. Если коротко на землю: Картинка катится горизонтально, цвета все равно видны. |
| 3 | RED | G-SIG (Зеленый сигнал) | Зеленый цветовой сигнал | В среднем 0,7 В переменного тока в режиме цветовой диагностики RGB | Если открыто: Зеленый цвет отсутствует (см. Диагностика цвета RGB). Если короткое замыкание на массу: Зеленый цвет отсутствует (см. Цветовая диагностика RGB). |
| 4 | BLU | Масса SIG (масса сигнал - сигнал земли) | Земля для цветового сигнала | 0 В | Если открыто: Никакого влияния на систему. Если короткое замыкание на массу: Никаких изменений для отображения. |
| 6 | GRY (1) | SH SIG (Защитный сигнал) | Экран для клемм № 2, № 3, № 4, № 7 и № 8 | 0 В | Если открыто: Нет изменений для отображения. Если короткое замыкание на массу: Не влияет на систему. |
| 7 | YEL | B-SIG (синий сигнал) | Синий цветовой сигнал | 0,7 В переменного тока в среднем при цветовой диагностике RGB | Если открыто: Синий цвет отсутствует (см. Диагностика цвета RGB). Если короткое замыкание на массу: Синий цвет отсутствует (см. Цветовая диагностика RGB). |
| 8 | WHT | R-SIG (красный сигнал) | Красный цветовой сигнал | 0,7 В переменного тока в среднем при цветовой диагностике RGB | Если открыто: Отсутствует красный цвет (см. Диагностика цвета RGB). Если короткое замыкание на массу: Отсутствует красный цвет (см. Цветовая диагностика RGB). |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | GRY | ILL + (Освещение положительное) | Сигнал включения стояночного огня | Свет включен: напряжение батареи, Свет выключен: 0 В | Если открыто: Когда яркость = Авто, ночной режим для дисплея не работает, когда горит свет. Если короткое замыкание на массу: Авто, ночной режим для дисплея не работает при включенном освещении. |
| 5 | YEL | DIAG- (отрицательный результат диагностики) | Земля для сигнала сервисного контроля | 0 В | Если открыто: Система не перейдет в режим диагностики при использовании служебного разъема СКС. Если короткое замыкание на массу: Не влияет на систему. |
| 9 | РЭД 2) | HFL/HIP COMM2 (HFL связь 2) | Сигнал связи для ЛВЖ | 4,5 В ПОСТ. ТОКА | Сплошной красный значок ЛВЖ в системных ссылках. Значок телефона на экране «Route To» неактивен. |
| GRN (3) | COMM2 ЛВЖ (связь ЛВЖ 2) | Сигнал связи для ЛВЖ | 4,5 В ПОСТ. ТОКА | Значок телефона на экране «Route To» неактивен. Сплошной красный значок ЛВЖ в системных ссылках. | |
| 10 | WHT (2) | HFL/HIP COMM1 (HFL связь 1) | Сигнал связи для ЛВЖ | 4,5 В ПОСТ. ТОКА | Значок телефона на экране «Route To» неактивен. Значок HFL в системных ссылках меняется между красным и зеленым. |
| BLK (3) | COMM1 ЛВЖ (ЛВЖ связь 1) | Сигнал связи для ЛВЖ | 4,5 В ПОСТ. ТОКА | Значок HFL в системных ссылках меняется между красным и зеленым. Значок телефона на экране «Route To» неактивен. | |
| 13 | GRY (1) | JOG SH (циферблат интерфейса Shield jog) | Экран для клеммы № 26 | ||
| 14 | GRY (1) | MIC SIG SH (HFL mic сигнал shield) | Щит для клемм № 27 и № 28 | 0 В | Если открыто: Никакого влияния на голосовое управление. Если короткое замыкание на массу: Не влияет на голосовое управление. |
| 18 | WHT | DIAG + (положительный результат диагностики) | Сигнал сервисного контроля для навигационной системы | 5-6 В | Если открыто: Никакого влияния на систему. При замыкание на массу система переходит в режим диагностики при ACC (I) или ON (II). |
| 20 | LT BLU | BACK LT (Задний свет или обратный сигнал) | Сигнал реверса рычага выбора от реле реверса | В положении R: напряжение батареи, в противном случае 0 В | Если открыто: Навигация никогда не видит обратного. Диагностический экран Состояние автомобиля, Назад = 0. При замыкание на массу: Взрывает предохранитель № 5 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. |
| 22 | BLK (2) | HFL/HIP COMM4 (сообщение HFL 4) | Сигнал связи для ЛВЖ | 5 В ПОСТ. ТОКА | Значок телефона на экране «Route To» неактивен. Сплошной красный значок ЛВЖ в системных ссылках. |
| WHT (3) | ЛВЖ COMM4 (ЛВЖ связь 4) | Сигнал связи для ЛВЖ | 5 В ПОСТ. ТОКА | Сплошной красный значок ЛВЖ в системных ссылках. Значок телефона на экране «Route To» неактивен. | |
| 23 | GRN (2) | HFL/HIP COMM3 (сообщение HFL 3) | Сигнал связи для ЛВЖ | 5 В ПОСТ. ТОКА | Значок телефона на экране «Route To» неактивен. Значок HFL в системных ссылках меняется между красным и зеленым. |
| КРАСНЫЙ (3) | COMM3 ЛВЖ (связь ЛВЖ 3) | Сигнал связи для ЛВЖ | 5 В ПОСТ. ТОКА | Значок HFL в системных ссылках меняется между красным и зеленым. Значок телефона на экране «Route To» неактивен. | |
| 24 | GRY (1) | HFL/HIP COMM SH (экран HFL) (2) | Щит для клемм № 9, № 10, № 22 и № 23 | 0 В | |
| HFL COMM SH (щит HFL) (3) | Щит для клемм № 9, № 10, № 22 и № 23 | 0 В | |||
| 26 | WHT | JOG (Jog циферблата интерфейса) | Сигнал управления набором номера интерфейса | Импульсы 0-5 В | Если открыт: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. При коротком замыкание на массу: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. |
| 27 | RED | MIC SIG- (отрицательный сигнал микрофона ЛВЖ) | Заземление для микрофонного сигнала | 0 В | Если открыто: сигнал микрофона показан красным цветом в diagnostics: система Links и Functional Setup Mic Level. Если короткое замыкание на массу: Отсутствие влияния на распознавание голоса. |
| 28 | GRN | MIC SIG + (микрофонный сигнал HFL положительный) | Выходной сигнал микрофона положительный | 4-5 В (нажата кнопка TALK) | Если открыто: сигнал микрофона показан красным цветом на диагностических экранах: Системные ссылки и функциональная настройка уровня микрофона. Если короткое замыкание на массу: сигнал микрофона отображается красным цветом на диагностических экранах: Системные ссылки и функциональная настройка уровня микрофона. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. (2) С AcuraLink (3) Без AcuraLink | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| (2) | С AcuraLink |
|---|
| (3) | Без AcuraLink |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GPS SIG | Сигнал GPS | 5 В | Если открыть: GPS значок на экране не отображается, Система Ссылки экран GPS Ант. показан красным цветом. Если коротко к земле кузова: То же, что открыто. | |
| 2 | GPS SH масса | Земля для сигнала GPS | 0 В | Если открыто: Значок GPS на экране не отображается. Системные ссылки экран GPS Ант. показан красным цветом. Если короткое замыкание на массу: Не влияет на систему. |
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | BRN | C-SIG (составной сигнал) | Композитный видеосигнал (вертикальный/горизонтальный) синхронизации | 0,7 Средний переменный ток | Если коротко на землю: Картинка катится горизонтально, цвета все равно видны. Если открыто: Картинка катится горизонтально, цвета по-прежнему видны. |
| 4 | WHT | R-SIG (красный сигнал) | Красный цветовой сигнал | 0,7 Средний переменный ток | Если открыто: Отсутствует красный цвет (см. Диагностика цвета RGB). Если короткое замыкание на массу: Отсутствует красный цвет (см. Цветовая диагностика RGB). |
| 5 | RED | G-SIG (Зеленый сигнал) | Зеленый цветовой сигнал | 0,7 Средний переменный ток | Если короткое замыкание на массу: Зеленый цвет отсутствует (см. Цветовая диагностика RGB). Если открыто: Зеленый цвет отсутствует (см. Диагностика цвета RGB). |
| 6 | YEL | B-SIG (синий сигнал) | Синий цветовой сигнал | 0,7 Средний переменный ток | Если открыто: Синий цвет отсутствует (см. Диагностика цвета RGB). Если короткое замыкание на массу: Синий цвет отсутствует (см. Цветовая диагностика RGB). |
| 8 | BLU | B-CAN L | Сигнал связи | Выключатель зажигания ВКЛ (II): 2,5-6 В импульсов, 2,5 В в среднем (зависит от трафика шины) | Если открыто: Когда яркость = Авто, ночной режим для дисплея не работает, когда горит свет. Нет изменений изображения с камеры заднего вида. Если коротко: Те же условия, что и при разомкнутом положении, а также устанавливает U1280 (B-шина CAN OFF). |
| 9 | PNK | B-CAN H | Сигнал связи | Выключатель зажигания ВКЛ (II): 2,5-6 В импульсов, 2,5 В в среднем (зависит от трафика шины) | Если открыто: Когда яркость = Авто, ночной режим для дисплея не работает, когда горит свет. Нет изменений изображения с камеры заднего вида. Если коротко: Те же условия, что и при разомкнутом положении, а также устанавливает U1280 (B-шина CAN OFF). |
| 10 | BLK | VCC масса (наземная камера) | Земля для сигнала камеры | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 11 | GRN | КАМЕРА КВ-А (питание КВ-А) | Источник питания для камеры заднего вида | 8 В | Если открыто: При постановке на реверс навигационный экран уходит назад (подсветка по-прежнему работает). Если коротко на землю: При постановке на реверс навигационный экран уходит назад (подсветка все равно работает). |
| 12 | PUR | ACC (аксессуар) | Источник питания для приспособления | Напряжение батареи на ACC (I) | Если открыто: Дисплей и кнопки не работают. При замыкание на массу: Взрывает предохранитель № 18 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. |
| 14 | WHT | + B (источник питания + B) | Источник непрерывного питания | Напряжение батареи | При замыкание на массу: Перегорает предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Если открыто: Экран полностью выключен (подсветка не видна). |
| 15 | GRY (1) | SH SIG (Защитный сигнал) | Экран для клемм № 3, № 4, № 5, № 6 и № 16 | 0 В | Если короткое замыкание на массу: Не влияет на систему. Если открыто: Нет изменений для отображения. |
| 16 | BLU | Масса SIG (масса сигнал - сигнал земли) | Земля для дисплейного блока | 0 В | Если открыто: Нет изменений для отображения. Если короткое замыкание на массу: Никаких изменений для отображения. |
| 18 | BRN | SCTY2 (безопасность) | Охранный сигнал на аудио-навигационный блок | 0 В | При коротком замыкание на массу: Охранная система устанавливает, и не срабатывает при снятом блоке навигационного дисплея. Если открыто: Система безопасности устанавливает, и не срабатывает при снятом блоке навигационного дисплея. |
| 19 | GRN | SCTY (Безопасность) | Сигнал безопасности от MICU пассажира | 0 В | Если открыто: Система безопасности устанавливает, и не срабатывает при снятии экрана. Если короткое замыкание на массу: Система безопасности устанавливает, и не срабатывает при снятии экрана. |
| 20 | GRY (1) | ШИНА GA-NET SH (экран шины GA-Net) | Щиток для клемм № 21 и № 22 | 0 В | Если открыто: Нет изменений для отображения. Если короткое замыкание на массу: Никаких изменений для отображения. |
| 21 | RED | Шина GA-NET + (шина GA-Net положительная) | Шина данных (+) GA-Net | Импульсы 0-5 В в среднем 2,5 В зависят от трафика шины | Если короткое замыкание на массу: Система, связанная с GA-Net, не работает. Если открыто: Кнопки навигации не работают. |
| 22 | GRN | Шина GA-NET (отрицательная шина GA-Net) | Шина данных (-) GA-Net | Импульсы 0-5 В в среднем 2,5 В зависят от трафика шины | Если короткое замыкание на массу: Система, связанная с GA-Net, не работает. Если открыто: Кнопки навигации не работают. |
| 23 | RED | CAMERA масса (масса) (Заземление камеры) | Земля для камеры заднего вида | 0 В | Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. |
| 24 | WHT | КАМЕРА V (сигнал NTSC) | Видеосигнал с камеры заднего вида | 1 В ПЕРЕМ. ТОКА | Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. |
| 25 | YEL | CAMERA ADAPT (Адаптивная камера) | Управляющий сигнал для камеры заднего вида | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 26 | GRY (1) | CAMERA SH (Экран камеры) | Экран для клемм № 10, № 11, № 23 и № 24 | 0 В | Если открыто: Нет изображения с камеры заднего вида. При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. |
| 27 | BLK | Масса (Земля) | Земля для навигационного дисплейного блока (G651) | 0 В | Если открыто: Нет изменений для отображения. Если короткое замыкание на массу: Никаких изменений для отображения. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | WHT | JOG (толчковое перемещение) | Сигнал управления набором номера интерфейса | Импульсы 0-5 В | Если открыт: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. При коротком замыкание на массу: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. |
| 2 | GRY (1) | JOG SH (защитная подвеска) | Экран для клеммы № 1 | ||
| 3 | BLK | Масса (Земля) | Заземление для циферблата интерфейса (G401) | 0 В | Если открыт: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. При коротком замыкание на массу: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. |
| 4 | PUR | ACC (аксессуар) | Источник питания для набора номера интерфейса | Напряжение батареи на ACC (I) | Если открыт: Нельзя эксплуатировать навигационную систему. При замыкание на массу: Взрывает предохранитель № 18 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | BRN | MIC- (отрицательный сигнал микрофона ЛВЖ) | Заземление для микрофонного сигнала | 0 В | Если открыто: сигнал микрофона показан красным цветом в diagnostics: система Links и Functional Setup Mic Level. Если короткое замыкание на массу: Отсутствие влияния на распознавание голоса. |
| 3 | YEL | MIC + (положительный сигнал микрофона ЛВЖ) | Выходной сигнал микрофона положительный | 8 В | Если открыто: сигнал микрофона показан красным цветом в diagnostics: система Links и Functional Setup Mic Level. При замыкание на массу: Сигнал микрофона отображается красным цветом на диагностических экранах: Системные ссылки и функциональная настройка уровня микрофона. |
| 5 | LT GRN | HFL MUTE | Сигнал HFL MUTE (ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКА ЛВЖ) | 0-5 В | Если открыт: Нельзя управлять звуком ЛВЖ. При замыкание на массу: Нельзя оперировать звуковым сигналом. |
| 6 | PUR | ACC (аксессуар) | Источник питания для приспособления | Напряжение батареи на ACC (1) | Если открыто: Нельзя управлять голосом. При замыкание на массу: Взрывает предохранитель № 18 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. |
| 7 | WHT | + B (+ B источник питания) | Источник непрерывного питания | Напряжение батареи | Если открыто: Нельзя управлять ЛВЖ и голосовым управлением. При замыкание на массу: Перегорает предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. |
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GRN | КАМЕРА КВ-А (питание КВ-А) | Источник питания для камеры заднего вида | 8 В | Если открыто: Нет изображения с камеры заднего вида. Если короткое замыкание на массу: При переводе на задний ход навигационный экран становится черным (подсветка дисплея все еще работает). |
| 2 | BLK | CAMERA масса (масса) (Заземление камеры) | Земля для камеры заднего вида | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 3 | RED | VCC масса (наземная камера) | Земля для сигнала камеры | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 4 | WHT | CAMERA V (Видеокамера) | Видеосигнал для камеры заднего вида | 0,3 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 5 | GRY (1) | КАМЕРА SH (экран) | Экран для клемм № 1, № 2, № 3, № 4 и № 6 | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 6 | BRN | CAMERA ADPT (Адаптивная камера) | Управляющий сигнал для камеры заднего вида | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|
| Полость | Цвет провода | Наименование терминала | Описание | Напряжение (около) | Признак |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YEL | CAMERA ADPT (Адаптивная камера) | Управляющий сигнал для камеры заднего вида | Подключено: 0 В Отключено: 3,5 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 2 | GRY (1) | КАМЕРА SH (экран) | Экран для клемм № 1, № 3, № 4, № 5 и № 6 | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 3 | BLK | CAMERA V (Видеокамера) | Видеосигнал для камеры заднего вида | 0,3 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 4 | RED | CAMERA масса (масса) (Заземление камеры) | Земля для камеры заднего вида | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 5 | GRN | VCC масса (наземная камера) | Земля для сигнала камеры | 0 В | При коротком замыкание на массу: Без изменения изображения с камеры заднего вида. Если открыто: Нет изменений в изображении с камеры заднего вида. |
| 6 | WHT | КАМЕРА КВ-А (питание КВ-А) | Источник питания для камеры заднего вида | Соединен с рычагом переключения передач в R: 8 В Отключен: 0 В | Если открыто: Нет изображения с камеры заднего вида. Если короткое замыкание на массу: При переводе на задний ход навигационный экран становится черным (подсветка дисплея все еще работает). |
| (1) Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. | |||||
| (1) | Экранированные провода имеют термоусадочную трубку, изолирующую внешнюю сторону провода. Цвет изолирующей трубки, как правило, черный или темно-серый, может не совпадать с цветом провода, указанным на принципиальной схеме. |
|---|