DTC U1283: Power Tailgate Control Unit Lost Communication with Passenger's MICU Acura TSX II

Расшифровка кода ошибки U1283: Потеря связи блока управления задней дверью с MICU пассажира

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U01283 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений между блоком управления задней дверью с электроприводом и MICU пассажира.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Измерьте напряжение между заземлением кузова и соединителем А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира по отдельности на клеммах № 14 и № 35. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 5 (7,5 А).
8. Измерьте напряжение между заземлением кузова и клеммами A (38P) и E (18P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью, как показано на рисунке. ПАССАЖИРЫ ПОД-DASH ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ/РАЗЪЕМ КОРОБКИ РЕЛЕ СХЕМА Разъем КОРОБКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ПОД-DASH ПАССАЖИРА A36 Заземление кузова A37 E15 E16 РАЗЪЕМ КОРОБКИ ПОД-DASH ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ/КОРОБКА РЕЛЕ ПАССАЖИРА A (38P) КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/КОРОБКИ РЕЛЕ ПОД DASH ПАССАЖИРА РАЗЪЕМ E (18P) Напряжение менее 0,2 В? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G201) и/или (G505).
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Отсоедините разъем С (14Р) силового блока управления задней дверью.
11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
12. Проверить целостность цепи между клеммами 11 и 29 разъема А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и клеммами 7 и 6 соответственно разъема С (14P) блока управления задней дверью. Есть ли преемственность? ДА -Замените блок управления задней дверью с электроприводом (см. раздел ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ). НЕТ - Отремонтируйте открытое или плохое соединение в проводе B-CAN между силовым блоком управления задней дверью и MICU пассажира.

Схема №459

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Снимите левую боковую обивка грузового пространства (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - ГРУЗОВОЕ ПРОСТРАНСТВО).
3. Отсоедините силовой разъем (А) задней двери от силового блока управления задней дверью (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Все показанные виды разъемов являются стороной провода гнездовых клемм
4. Отсоедините силовой разъем (С) задней двери от силового блока управления задней дверью.
5. Отсоедините разъем (D) силовой двери багажника от блока управления силовой дверью багажника.
6. Проверьте все клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 7.
7. Снова подключите все разъемы к блоку управления задней дверью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените блок управления задней дверью. ПРИМЕЧАНИЕ: После замены откройте и закройте дверь багажника с помощью автооперации и подождите 5 секунд. Повторите эту процедуру 5 или более раз для правильной работы. ВХОДНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен A1 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть меньше 0.2V. Плохое заземление (G901) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе A4 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0.2V. Плохое заземление (G901) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе B19 BLK При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть меньше 0.2V. Плохое заземление (G901) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе A2 BRN При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 2-4 (PTG MTR) (40 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе B11 WHT При всех условиях Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В12 ПНК При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 7 (PTG CLOSER) (20 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе С14 ПУР Выключатель зажигания ВКЛ (II) Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 5 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В8 ГРН Переключатель диапазона передачи в П Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель диапазона передачи Плохое заземление (G101) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель диапазона передачи в любом другом положении, кроме P Измерить напряжение на землю. Должно быть напряжение батареи. Неисправен переключатель диапазона передачи А замыкание на массу в проводе
8. Выполните сброс блока управления задней дверью (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ).

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

1. Откройте заднюю дверь и снимите отделку левой задней стойки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ СТОЙКИ - СПОРТИВНЫЙ ВАГОН).
2. Отсоедините 8P разъем (А) от силового привода заднего борта (В).
3. Проверьте работу бипера, подключив питание от аккумулятора к клемме № 2, а заземление - к клемме № 5. Должна звучать силовая дверь багажника внутри бипера.
4. Если звуковой сигнал не звучит, отсоедините разъем 2P (A) и проверьте, нет ли разрыва в проводе между разъемом 2P и разъемом 8P. Если жгут проводов исправен, замените звуковой сигнал (B).
5. Установите бипер в порядке, обратном снятию.

Схема №462

Войти

1. Снимите задний бампер. Седан (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА-СЕДАН) Спортивный универсал (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО БАМПЕРА - СПОРТИВНЫЙ УНИВЕРСАЛ 151326227222012052300000))
2. Отсоедините разъем 2P (A) от задней двери с электроприводом снаружи бипера (B).
3. Проверьте работу бипера, подключив питание от аккумулятора к клемме № 1, а заземление - к клемме № 2. Звуковой сигнал должен звучать.
4. Если звуковой сигнал не звучит, замените его.
5. Установите бипер в порядке, обратном снятию.

Схема №463

Войти

Схема №464

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините 5P разъем (А) от выключателя (В) двери водителя, затем выньте выключатель из-за дверной панели.
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
4. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
5. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

1. Осторожно выдвиньте дверь багажника с электроприводом внутрь переключателя (А) и отсоедините разъем 5P (В) от переключателя.
2. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
3. Если непрерывность не соответствует указанной, замените лампочки (С) или выключатель.
4. Установите выключатель в порядке, обратном снятию.

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

1. Снимите панель нижней отделки двери багажника (см. РУЧКА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ПОЛА).
2. Отсоедините разъем 6Р (А) от блока доводчика двери багажника (В).
3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении защелки в соответствии с таблицей.
4. Если целостность не соответствует указанному, замените защелку заднего борта в сборе (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ЗАДНЕГО БОРТА).

Схема №469

Войти

1. Снимите панель нижней отделки двери багажника (см. РУЧКА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ПОЛА).
2. Отсоедините разъем 2P (A) от электродвигателя доводчика (B).
3. Проверьте работу двигателя, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 2 разъема 2P блока доводчика задней двери и заземив на клемму № 1. Во избежание повреждения двигателя кратковременно подайте напряжение аккумуляторной батареи. Двигатель должен работать.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените узел защелки двери багажника (см. ЗАМЕНА ЗАЩЕЛКИ ДВЕРИ БАГАЖНИКА).

Схема №470

Войти

1. Откройте заднюю дверь и снимите отделку левой задней стойки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНЫ СТОЙКИ - СПОРТИВНЫЙ ВАГОН).
2. Опустите заднюю секцию облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ - СПОРТИВНЫЙ ВАГОН).
3. Отсоедините разъем 2P (A) от силового двигателя задней двери (B).
4. Проверьте работу электродвигателя, подключив питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 и заземление к клемме № 2. Двигатель должен работать. ПРИМЕЧАНИЕ: Задняя дверь не будет двигаться, поскольку сцепление не включено.
5. Переверните выводы, подключите питание от батареи к
6. Клемму № 2 и заземлить клемму № 1. Двигатель должен работать.
7. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените узел привода (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СИЛОВОГО ПРИВОДА).

Схема №471

Войти

1. Снимите обрезку задней стойки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ - УЧАСТКИ СТОЙКИ - СПОРТИВНАЯ ТЕЛЕЖКА).
2. Опустите заднюю секцию облицовки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ - СПОРТИВНЫЙ ВАГОН).
3. Снимите опорную стойку (А).
4. Отсоедините разъемы 2P и 8P (B) от привода (C).
5. Отверните крепежные болты и снимите привод.
6. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки (D) привода и кронштейна, чтобы установить кронштейн в исходное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: После замены откройте и закройте дверь багажника с помощью автооперации и подождите 5 секунд. Повторите эту процедуру 5 или более раз для правильной работы.
7. Выполните сброс блока управления задней дверью (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРЬЮ).

Схема №472

Войти

1. Откройте заднюю дверь.
2. Снимите винты и гайки с датчика защемления (А). ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показан левый боковой датчик защемления, правая сторона симметрична.
3. Отсоедините разъем 2P (B) от датчика защемления.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.