| Температура воздуха в вентиляционных отверстиях на стороне водителя и пассажира может изменяться приблизительно на 11°C или более | Давление всасывания может быть низким | Низкий заряд хладагента Расширительный клапан открывается недостаточно |
| Наличие дверей расшифровка кода ошибки для смешивания воздуха водителя или пассажира | Одна дверь для смешивания воздуха застряла или не работает |
| Аномально высокое давление нагнетания | Пониженное давление нагнетания при охлаждении конденсатора кондиционера водяным орошением | Значительная перезарядка хладагента |
| Ограниченный/слабый поток воздуха через конденсатор кондиционера При открытых дверях выбирается свежий воздух, а радиатор и вентилятор конденсатора кондиционера работают на высокой скорости, падение температуры на входе в конденсатор кондиционера на выходе составляет менее 5°C | Грязный кондиционер конденсатор или поврежденные ребра Мусор между кондиционер конденсатором и радиатором Один или несколько вентиляторов охлаждения работают неправильно |
| Аномально низкое давление нагнетания | Давление на всасе и нагнетании быстро выравнивается после остановки компрессора кондиционирования воздуха. Давление на всасе выше нормального | Неисправен нагнетательный клапан или уплотнение компрессора кондиционирования воздуха |
| Аномально низкое давление всасывания | Слабый или недостаточный поток воздуха через испаритель | Ограниченная подача воздуходувки или фильтр пыли и пыльцы |
| Давление всасывания изменяется от почти нормального до вакуума, так как влага замерзает в отверстии расширительного клапана | Влага в системе Неисправен расширительный клапан |
| Сниженный поток воздуха из вентиляционных отверстий Температура вентиляционных отверстий очень низкая | Замерзание конденсата на испарителе Неисправен датчик температуры испарителя (проверка расшифровка кода ошибки) Неисправен расширительный клапан или реле сцепления компрессора кондиционера |
| Аномально высокое давление всасывания | Отсутствие незначительного изменения давления на всасывании при 1 500 об/мин при переключении рециркуляционного потока воздуха на свежий воздух Давление на нагнетании близко к нормальному | Клапан расширения застрял в открытом положении или открыт слишком долго |
| Аномально высокое давление на всасывании и нагнетании | Лист бумаги не прилипает к передней части поверхности конденсатора кондиционера с включенными вентиляторами охлаждения. При открытых дверцах выбирается свежий воздух, а радиатор и вентилятор конденсатора кондиционера работают на высокой скорости, падение температуры на входе в конденсатор кондиционера на выходе составляет менее примерно 5°C | Один (или оба) двигателя вентилятора охлаждения не работают или провода перевернуты |
| Муфта компрессора кондиционера остается в зацеплении во время цикла выключения. Предохранительный клапан может открыться | Недостаточный зазор сцепления компрессора переменного тока Реле сцепления компрессора переменного тока или неисправность цепи Избыток воздуха в системе. |
| Аномально низкое давление на всасывании и нагнетании | Линия всаса от расширительного клапана до компрессора кондиционера не холодная | Чрезмерно низкий заряд хладагента |
| Отсутствие незначительного изменения давления всасывания при 1 500 об/мин при переключении рециркуляционного потока воздуха на свежий воздух | Расширительный клапан забит мусором/осушителем, застрял в закрытом положении или недостаточно открыт |
| Более 50-51°C (10-16 ° C) падение температуры на входе в конденсатор кондиционера к выходным трубам | Заблокированные или ограниченные внутренние каналы или линии/компоненты кондиционер-конденсатора, ограничивающие поток хладагента |
| Значительный перепад температур вдоль линий или компонентов кондиционирования воздуха с высокой или низкой стороны ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые ограничения могут не проявляться до 3 000 об/мин | Ограничение на линиях или компонентах всасывания или нагнетания кондиционера (проверить температуру для изоляции) |
| Давление всасывания Высокое и давление нагнетания Низкое | Чрезмерный шум компрессора переменного тока Давление быстро выравнивается, и шум после выключения компрессора переменного тока | Внутреннее повреждение компрессора кондиционирования воздуха (проверьте наличие загрязнений в системе кондиционирования воздуха) |
| Нормальное (или близкое к нормальному) давление на всасывании и нагнетании | Слишком высокая температура вентиляции | Немного низкий заряд хладагента Залипание дверцы воздушной смеси, неправильно отрегулированное или нерабочее Избыточное масло хладагента в системе |
| Высокое статическое давление при выровненной системе кондиционирования воздуха. (После выключения двигателя 4-12 часов) | Воздух/неконденсируемые газы в системе Загрязненный или неправильный хладагент |
