Система управления входными огнями Acura TL IV рестайлинг

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Входной тест блока управления

MICU водителя

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ).
3. Отсоедините разъемы D, P, Q и R коробки предохранителей/реле под тире водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - со стороны проводов розеточных клемм.
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен Q1 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах мощности Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления Q2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R2 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления R5 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления D4 LT GRN Левая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель левой задней двери Неисправное заземление выключателя левой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Левая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен выключатель левой задней двери А замыкание на массу в проводе Д12 ГРН Дверь водителя открыта Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери водителя Неисправный выключатель двери водителя земля Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дверь водителя закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери водителя Короткое замыкание на массу в проводе Р4 LT GRN Выключатель внутренней подсветки в положении ДВЕРЬ Подсоедините к земле перемычкой провод: Должны загореться отдельные лампочки карты. Перегоревший предохранитель № 16 (7,5 А) в подкапотном предохранителе/коробке реле Неисправные передние и/или задние отдельные лампы карты Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q11 (1) ОРН При всех условиях Подключение к земле с помощью перемычки провода: Должна загореться выносная лампа слота. Перегоревший предохранитель № 12 (10 А) в плавкой вставке/коробке реле пассажира под приборной панелью Неисправный выносной прожектор Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q11 (2) ОРН При всех условиях Подключение к земле с помощью соединительного провода: Должен загореться световой индикатор ключа зажигания. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в подкапотном предохранителе/релейной коробке Неисправная лампа ключа зажигания Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Q18 (1) BRN Дистанционный ключ, вставленный в дистанционный слот Измерение напряжения на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный удаленный слот Неисправный блок управления питанием Плохое заземление (G402) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Дистанционный ключ, извлеченный из удаленного слота Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный удаленный слот Неисправный блок управления питанием Короткое замыкание на массу в проводе Q18 (2) BRN Ключ зажигания, вставленный в выключатель зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный ключ зажигания Плохое заземление (G403) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания. ЗАМОК (0), а ключ зажигания снят с выключателя зажигания Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель ключа зажигания Короткое замыкание на массу в проводе (1) С системой бесключевого доступа (2) Без системы бесключевого доступа MICU пассажира
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
7. Снимите правую отклоняющую панель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ОБРЕЗКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ).
8. Отсоедините разъемы A, E и G * 1 (или H * 2) предохранителей/релейных коробок под приборной панелью пассажира. * 1: Без SH-AWD * 2: С SH-AWD ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов - проводная сторона розеточных клемм. * 1: Без SH-AWD * 2: С SH - AWD.
9. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 10.
10. Подключите разъемы к коробке предохранителей/реле пассажира под приборной панелью и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 11. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен А14 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А35 БРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 12 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A36 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A37 GRY Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления E15 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G203) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления G14 (1) или H25 (2) LT GRN Правая задняя дверь открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель правой задней двери Неисправное заземление переключателя правой задней двери Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Правая задняя дверь закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель правой задней двери Короткое замыкание на массу в проводе G15 (1) или H3 (2) LT BLU Дверь переднего пассажира открыта Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Неисправный выключатель двери переднего пассажира Заземление разомкнутого или высокого сопротивления в проводе Дверь переднего пассажира закрыта Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель двери переднего пассажира Короткое замыкание на массу в проводе (1) Без SH-AWD (2) С блоком управления мультиплексом двери SH-AWD
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
12. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
13. Отсоедините разъем 37P от главного переключателя окна питания.
14. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если терминалы выглядят нормально, перейдите к шагу 16.
15. Подсоедините жгут водительской двери к поджгуту водительской двери.
16. Подключите разъем 37P к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 17. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 30 YEL Выключатель ручки блокировки двери водителя в замок Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G401) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправен выключатель ручки блокировки двери водителя Короткое замыкание А на землю в проводе 31 WHT Выключатель ручки блокировки двери водителя в РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель ручки блокировки двери водителя Плохое заземление (G401) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель ручки блокировки двери водителя в ЗАМКЕ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Неисправен переключатель А ручки блокировки двери водителя на землю в проводе
17. Если обнаружены множественные отказы на более чем одном блоке управления, замените предохранитель/реле под приборной панелью водителя (включая MICU водителя) (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ/РЕЛЕ ПОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ ВОДИТЕЛЯ (MICU) Если отказы ввода связаны с конкретным блоком управления, замените блок управления.

Испытание ключа зажигания

Схема №28

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ПРОТИВОПОГАЗОВОЙ ОТДЕЛКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Проверьте целостность цепи между клеммами № 1 и № 2. Должна быть непрерывность с ключом в выключателе зажигания. Не должно быть преемственности со снятым ключом.
4. Если прозвонка не соответствует указанной, то неисправен ключ зажигания; заменить замок рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).

Световое испытание ключа зажигания

Схема №29

Войти

1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ПРОТИВОПОГАЗОВОЙ ОТДЕЛКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ).
2. Отсоедините разъем 6P (A).
3. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 6 и заземления к клемме № 5.
4. Если светодиод не загорается, то неисправна лампа ключа зажигания; заменить замок рулевого управления (см. ЗАМЕНА ЗАМКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ).

Схема №30

Войти

1. Снимите крышки колонн (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БОКОВОЙ ЗАГЛУШКИ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА).
2. Снимите центральную накладку водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НАКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ).
3. Отвинтите два винта, затем извлеките удаленный слот (A).
4. Отсоедините разъем 16P (B) от слота дистанционного управления.
5. Светодиод должен загореться при подключении питания к клемме № 1 и заземления к клемме № 10.
6. Светодиод не загорается, неисправен индикатор удаленного слота; замените блок дистанционного управления слотами.