Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Электростеклоподъёмники

Содержание

Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Электростеклоподъёмники Acura TL IV рестайлинг

Стеклоподъёмники 40 иллюстраций ~28 мин чтения

Схема №1

Рис. 1: Указатель расположения компонентов. Acura TL IV рестайлинг

Схема №2

Auto Reverse питание стекла Operation (Автоматическое реверсирование окна управления питанием)

Система состоит из MICU водителя, блока MICU пассажира, блока управления дверным мультиплексом (встроенного в главный переключатель стеклоподъемника), блока управления стеклоподъемником переднего пассажира (встроенного в переключатель переднего пассажира) и двигателей стеклоподъемника.

Двигатели стеклоподъемников водителя и переднего пассажира включают в себя блок ИС Холла (пульсатор), который генерирует импульсы во время работы двигателя и посылает импульсы в блоки управления стеклоподъемниками водителя и пассажира. Как только блоки управления стеклоподъемником обнаруживают изменение частоты импульсов от блока ИС Холла (пульсатора), блоки управления стеклоподъемником делают остановку и реверс двигателя стеклоподъемника. Это предотвращает защемление руки или пальцев во время операции автоподъема. Функция автоматического реверса не работает, когда мастер-переключатель стеклоподъемника удерживается в закрытом положении.

Схема №3

Рис. 3: Автоматическое реверсирование окна питания. Acura TL IV рестайлинг

Работа ключевого цилиндра

Когда ключ вставлен в цилиндр ключа двери водителя, поверните ключ дважды в течение 15 секунд и удерживайте его для управления окнами и люком (по часовой стрелке для открытия, против часовой стрелки для закрытия). Окна и люк перестают двигаться при отпускании ключа. Операция автоматического реверса не активна при закрытии окон и люков с помощью ключевого цилиндра.

Бесключевая работа

При нажатии и удержании кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) бесключевого передатчика или пульта дистанционного управления дважды в течение 15 секунд открываются окна и люк. При отпускании кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) окна и люки перестают двигаться. Окна не закрываются кнопкой замок.

Сброс блока управления окном электропитания

Перезапустите модуль управления окнами после выполнения любого из следующих действий:

Замена, снятие/установка или ремонт регулятора стеклоподъемника.
Замена, снятие/установка или ремонт электродвигателя электроокна.
Замена канала стеклопакета или демонтаж/монтаж.
Замена или снятие/установка выключателя стеклоподъемника переднего пассажира.
Замена, снятие/установка или ремонт стекла двери.
Питание отключается от главного переключателя стеклоподъемника водителя или переключателя стеклоподъемника переднего пассажира при включенном таймере стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если стеклоподъемник переднего пассажира потерял питание при включенном таймере выключения ключа, он не может управляться от переключателя водителя и должен быть сброшен от переключателя стеклоподъемника переднего пассажира.

Использование HDS

Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Поверните переключатель зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON, затем введите VIN автомобиля и пробег по подсказкам.
Выберите кузов электрооборудование в меню система SELECTION MENU.
В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите электростеклоподъёмники.
В меню MODE (режим) выберите регулировка (регулировка).
В меню регулировка (регулировка) выберите питание стекло RESET FOR водитель сторона (СБРОС СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА).
Следуйте подсказкам на экране.
Убедитесь, что блок управления окном питания сброшен с помощью функций AUTO UP и AUTO DOWN окна питания.

Без HDS

ПримечаниеВыполните процедуру сброса из переключателя окна питания соответствующего окна.

Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
Переместите окно питания до упора вниз с помощью переключателя ВНИЗ окна питания.
Откройте дверь водителя или переднего пассажира.
Сделайте следующие четыре раза, прежде чем перейти к шагу 5: ПРИМЕЧАНИЕ: Делайте каждый шаг пули в течение 5 секунд друг от друга. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF. Нажмите и удерживайте переключатель ВНИЗ окна питания. Поверните выключатель зажигания во включенное положение (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения. Отпустите выключатель окна питания ВНИЗ.
Убедитесь, что функция AUTO UP больше не работает. Если AUTO UP все еще работает, повторите шаг 4, обращая пристальное внимание на 5-секундный лимит времени.
Переместите окно питания до упора вниз с помощью переключателя ВНИЗ окна питания.
Потяните вверх и удерживайте переключатель UP окна питания, пока окно питания не будет полностью поднято, затем продолжайте удерживать переключатель в течение нескольких секунд.
Убедитесь, что блок управления окном питания сброшен с помощью функций AUTO UP и AUTO DOWN окна питания. Если окно питания по-прежнему не работает в AUTO, повторите процедуру несколько раз, обращая пристальное внимание на ограничение времени в 5 секунд между каждым маркированным шагом. Если окно все равно не работает, устраните неисправность цепи стеклоподъемника.

Схема №4

Рис. 4: Принципиальная схема. Acura TL IV рестайлинг

Схема №5

Схема №6

Расшифровка кода ошибки B1125: Неисправность импульсного двигателя A окна питания водителя; расшифровки кода ошибки B1126: Неисправность импульсного двигателя B окна управления

Схема №7

Рис. 7: расшифровка кода ошибки B1125: Импульсная неисправность двигателя A окна питания водителя; расшифровка кода ошибки B1126: Двигатель B окна управления. Acura TL IV рестайлинг

Схема №8

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Откройте и закройте окно питания водителя с помощью главного переключателя окна питания вручную. Работает ли мотор окна? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Проверить двигатель стеклоподъемника водителя (см. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ВОДИТЕЛЯ). Если испытания двигателя в порядке, перейдите к шагу 4.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1125 и/или B1126? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите электростеклоподъёмники и введите DATA LIST.
Проверьте информацию DETECT/NONE сигналов водитель 'S P/W MOTOR PULSE A и PULSE B в списке DATA LIST. Отображается ли индикатор информации DETECT во время перемещения окна и NONE при остановке окна? ДА - Замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - переход к шагу 7.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
Отсоедините разъем 6Р двигателя стеклоподъемника водителя.
Проверьте целостность цепи между главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммами № 3, № 20 и № 22 и клеммами разъема № 5, № 3 и № 6 соответственно двигателя 6Р стеклоподъемника водителя. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтировать открытое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления дверным мультиплексом и электродвигателем стеклоподъемника водителя.
Проверьте неразрывность между клеммами № 3, № 5 и № 6 разъема двигателя 6П стеклоподъемника водителя и заземлением кузова индивидуально. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 12.
Проверьте двигатель стеклоподъемника водителя (см. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ВОДИТЕЛЯ). Двигатель в порядке? ДА - Замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - неисправен двигатель стеклоподъемника водителя; заменить регулятор двери водителя (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА).

Расшифровка кода ошибки B1130: неисправность двигателя A-импульса стеклоподъемника переднего пассажира; расшифровки кода ошибки B1131: Неисправность двигателя B-импульса стеклоподъемника переднего пассажира

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Откройте и закройте стеклоподъемник переднего пассажира, используя выключатель стеклоподъемника переднего пассажира вручную. Работает ли мотор окна? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - Испытайте двигатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Если испытания двигателя в порядке, перейдите к шагу 4.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1130 и/или B1131? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КОРПУСА) выберите электростеклоподъёмники и введите DATA LIST.
Проверьте информацию DETECT/NONE в сигналах пассажир 'S питание стекло MOTOR PULSE A и PULSE B в списке DATA LIST. Отображается ли индикатор информации DETECT во время перемещения окна и NONE при остановке окна? ДА - Замените выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). НЕТ - переход к шагу 7.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините выключатель 37P разъем стеклоподъемника переднего пассажира.
Отсоедините разъем 6Р двигателя стеклоподъемника переднего пассажира.

Расшифровка кода ошибки B1140: Неисправность цепи обнаружения положения окна управления

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Каждый раз при замене или замене каких-либо частей окна питания обязательно перезапускайте блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Откройте и закройте окно питания водителя, используя выключатель водителя вручную.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1125 или B1126? ДА - Устранение неисправностей B1125 или B1126 расшифровка кода ошибки (см. "расшифровка кода ошибки B1125: НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ A ОКНА ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ; расшифровка кода ошибки B1126: ИМПУЛЬСНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ B ОКНА ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ" (/acura/tl/iv-2011-2014/remont/steklopodiomniki/#elektrosteklopodiomniki__rasshifrovka-koda-oshibki-b1125-neispravnost-impulsnogo)). НЕТ - переход к шагу 5.
Перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ).
Снова проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1140 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих разъемов.
Замените заведомо исправный мастер-переключатель окна питания.
Откройте и закройте окно питания водителя, используя выключатель водителя вручную.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1140 расшифровка кода ошибки? ДА - неисправен двигатель стеклоподъемника водителя; заменить регулятор двери водителя (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА). НЭ - блок мультиплексного управления неисправной дверью; заменить главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ).

Расшифровка кода ошибки B1142: Потеря связи блока управления дверным мультиплексором с другим блоком (ошибка связи UART)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Перед устранением неисправности убедитесь в исправности предохранителей № 12 (7,5 А), № 16 (7,5 А) и № 24 (20 А) в коробке предохранителей/реле водителя под тире.

Схема №9

Рис. 9: B1142 расшифровка кода ошибки: потеря связи блока управления дверным мультиплексором с другим блоком (ошибка связи UART). Acura TL IV рестайлинг

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Откройте и закройте все стеклоподъемники с помощью главного переключателя стеклоподъемников.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1142 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника. Отсоедините выключатель 37P разъем стеклоподъемника переднего пассажира. Отсоедините пульт управления буровой вышки/разъем 14P двигателя.
Проверьте целостность соединения между главным переключателем стеклоподъемников 37P клеммой 27 разъема и переключателем стеклоподъемников переднего пассажира 37P клеммой 29 разъема. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе.
Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и блоком управления панелью 14P клеммой разъема № 11. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе.
Проверьте целостность цепи между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
Повторно подключите главный переключатель 37P разъем окна питания.
Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
Измерьте напряжение между главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 27 и массой кузова. Ниже 0,2 В? ДА - Перейдите к ВХОДНОМУ ТЕСТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА и выполните входные тесты питания и заземления (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА 12173008922012103100000)) Если испытания подтвердятся, замените заведомо исправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира. Если расшифровка кода ошибки выходит из строя, замените переключатель стеклоподъемника оригинального переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - Отремонтировать короткое замыкание на питание в проводе.

Расшифровка кода ошибки B1145: Неисправность цепи определения положения стеклоподъемника переднего пассажира

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Откройте и закройте стеклоподъемник переднего пассажира с помощью переключателя переднего пассажира вручную.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки B1130 или B1131? ДА - устранение неисправностей B1130 или B1131 расшифровка кода ошибки (см. "расшифровка кода ошибки B1130: НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ A-ИМПУЛЬСА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА; расшифровка кода ошибки B1131: НЕИСПРАВНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ B-ИМПУЛЬСА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА" (/acura/tl/iv-2011-2014/remont/steklopodiomniki/#elektrosteklopodiomniki__rasshifrovka-koda-oshibki-b1130-neispravnost-dvigatelia)). НЕТ - переход к шагу 5.
Выполните сброс блока управления стеклоподъемником и блока управления стеклоподъемником переднего пассажира (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ).
Снова проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1145 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 7. НЕТ - в данный момент система восстановлена.
Замените заведомо исправный выключатель стеклоподъемника пассажира.
Откройте и закройте стеклоподъемник переднего пассажира с помощью переключателя переднего пассажира вручную.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1145 расшифровка кода ошибки? ДА - неисправен двигатель стеклоподъемника переднего пассажира; заменить регулятор двери переднего пассажира (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА). НЕТ - Замените выключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА).

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи блока управления дверным мультиплексором с модулем управления датчиком

Схема №13

Рис. 13: U0155 расшифровка кода ошибки: потеря связи блока управления дверным мультиплексором с модулем управления датчиком. Acura TL IV рестайлинг

Схема №14

Схема №15

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Подождите не менее 6 секунд.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между блоком управления дверным мультиплексором и модулем управления манометром.
В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммах № 15 и № 16 по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А). НЕТ - замените предохранитель (и). При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А).
Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммы соединителей № 1 и № 17 по отдельности. Ниже 0,2 В? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G401) и/или (G402).
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
Проверьте целостность соединения между модулем управления манометром 32P клеммами разъема № 29 и № 30 и главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммами разъема № 33 и № 35 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Устраните обрыв или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления дверным мультиплексором и модулем управления манометром.

Расшифровка кода ошибки U0164: Блок управления дверным мультиплексором потерял связь с блоком климат-контроля

Схема №16

Рис. 16: U0164 расшифровка кода ошибки: потеря связи блока управления дверным мультиплексором с блоком управления климатом. Acura TL IV рестайлинг

Схема №17

Схема №18

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Подождите не менее 6 секунд.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений между блоком управления дверным мультиплексом и блоком климат-контроля.
В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Блок климат-контроля обнаружен? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой 15 разъема А (32P) блока климат-контроля. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Проверьте предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - Устраните обрыв или высокое сопротивление в цепи предохранителя № 16 (7,5 А). НЕТ - Замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 16 (7,5 А).
Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 1 разъема А (32P) блока климат-контроля. Ниже 0,2 В? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G403).
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините разъем А блока климат-контроля (32Р).
Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
Проверьте целостность цепи между разъемом А (32P) блока климат-контроля клеммами № 7 и № 8 и главным переключателем стеклоподъемника 37P клеммами № 33 и № 35 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - Замените блок климат-контроля (см. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ). НЕТ - Устраните открытое или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления дверным мультиплексором и блоком климат-контроля.

Расшифровка кода ошибки U1282: Блок управления дверным мультиплексором потерял связь с MICU водителя

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Подождите не менее 6 секунд.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1282 расшифровка кода ошибки? ДА - Замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли слабых или плохих соединений между блоком управления дверным мультиплексором и MICU водителя.

Расшифровка кода ошибки U1283: Блок управления дверным мультиплексором потерял связь с MICU пассажира

Схема №19

Рис. 19: U1283 расшифровка кода ошибки: потеря связи блока управления дверями с MICU пассажира. Acura TL IV рестайлинг

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
Подождите не менее 6 секунд.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных или плохих соединений между блоком управления дверным мультиплексором и MICU пассажира.
В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
Измерьте напряжение между заземлением кузова и соединителем А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира по отдельности на клеммах № 14 и № 35. Напряжение батареи есть? ДА - перейдите к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А). НЕТ - замените предохранитель (и). При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А).
Измерьте напряжение между заземлением кузова и клеммами A (38P) и E (18P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью, как показано на рисунке. Разъем плавкого предохранителя/коробки реле для пассажира под приборной панелью A36 Заземление корпуса A37 E15 Имеется ли напряжение менее 0,2 В? ДА - перейдите к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G203), (G401) и/или (G405).
Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
Проверьте целостность цепи между клеммами № 11 и № 29 разъема А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира и клеммами № 35 и № 33 соответственно главного переключателя 37P стеклоподъемника. Есть ли преемственность? ДА - Замените главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). НЕТ - Устраните обрыв или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления дверным мультиплексором и MICU пассажира.

Тест ввода главного переключателя окна питания

ПримечаниеПеред тестированием сначала выполните поиск и устранение неисправностей интегрированного блока управления мультиплексором с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN).

Схема №23

Рис. 23: Входной тест главного переключателя окна питания. Acura TL IV рестайлинг

Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Откройте и закройте дверь водителя, затем снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
Отсоедините главный переключатель окна питания 37P разъем (A) от главного переключателя окна питания (B).
Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
Подсоедините жгут водительской двери к поджгуту водительской двери.
Когда главный переключатель 37P разъем окна питания все еще отсоединен от главного переключателя окна питания, выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 7. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 12 YEL Включить выключатель зажигания (II), или режим питания ВКЛЮЧИТЬ соединить клеммы № 25 и № 24 (или № 12), а клеммы № 12 (или № 24) и № 37 перемычками проводов. Проверьте работу мотора стеклоподъемника водителя: Стеклоподъемник водителя должен открываться (или закрываться). Неисправен электродвигатель стеклоподъемника водителя Открытое или высокое сопротивление в проводе 24 ГРН 23 ГРН Включить выключатель зажигания (II), или режим питания ВКЛЮЧИТЬ соединить клеммы № 25 и № 36 (или № 23). Проверьте работу мотора левого заднего силового окна: Левое заднее силовое окно должно открыться (или закрыться). Неисправный выключатель левого заднего стеклоподъемника Неисправный двигатель левого заднего стеклоподъемника Плохое заземление (G601) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 36 PUR 21 LT BLU Включите выключатель зажигания (II), или режим питания ВКЛ подключите клеммы № 25 и № 34 (или № 21). Проверьте работу двигателя правого заднего силового окна: Правое заднее силовое окно должно открыться (или закрыться). Неисправный предохранитель/реле пассажира под приборной панелью Неисправный правый переключатель заднего стеклоподъемника Неисправный правый двигатель заднего стеклоподъемника Плохое заземление (G651) или разомкнутый в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 34 RED 26 YEL Включить выключатель зажигания (II), или режим питания ВКЛ соединяют клеммы № 25 и № 26 перемычкой. Проверьте левый и правый задние фонари переключения стеклоподъемников: Должны загореться левый и правый задние фонари переключения стеклоподъемников. Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в коробке предохранителей/реле водителя под приборной панелью Неисправен светодиод Неисправен выключатель левого или правого заднего стеклоподъемника Плохое заземление (G601 или G651) или обрыв в проводе заземления Короткое замыкание на массу в проводе Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 27 PNK Отсоединить выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъема и разъем блока управления панелью/ 14P двигателя в кабине Проверить целостность между клеммой № 27 главного выключателя стеклоподъемника и клеммой № 29 37P разъема стеклоподъемника переднего пассажира: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART Проверьте целостность с землей: Не должно быть целостности. Короткое замыкание на массу в проводе
Подключите разъем к главному переключателю окна питания, поверните выключатель зажигания или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором неисправен; заменить главный переключатель окна питания (см. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены главного переключателя окна питания перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Неисправный предохранитель/коробка реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 14 LT ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель водителя под приборной панелью/коробке реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегоревший предохранитель № 24 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 3 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 10 В. Неисправный главный выключатель стеклоподъемника А замыкается на массу в проводе 20 BLU Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. И стеклоподъемник водителя перемещается вверх или вниз Измерьте напряжение между клеммами № 20 и № 37: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный главный выключатель стеклоподъемника Неисправный двигатель стеклоподъемника водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 22 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ (II), или питание ВКЛ и перемещение стеклоподъемника водителя вверх или вниз Измерьте напряжение между клеммами № 22 и № 37: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный главный выключатель стеклоподъемника Неисправный двигатель стеклоподъемника водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе

Схема №24

Рис. 24: Входной тест переключателя стеклоподъемника переднего пассажира. Acura TL IV рестайлинг

Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
Откройте и закройте дверь водителя, затем снимите панель двери переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
Отсоедините выключатель стеклоподъемника переднего пассажира 37P разъем (А) от выключателя стеклоподъемника переднего пассажира (В).
Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
При отсоединенном разъеме выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина при желании результат не получается 12 РЭД При всех условиях соедините клеммы № 25 и № 24 (или № 12), а клеммы № 12 (или № 24) и № 37 перемычками проводов. Проверьте работу мотора стеклоподъемника переднего пассажира: Стеклоподъемник переднего пассажира должен открываться (или закрываться). Неисправен двигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 24 BLU 25 GRN При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 13 (20 А) в предохранителе/коробке реле под приборной панелью пассажира Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью водителя Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью пассажира Неисправный предохранитель/коробка реле под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 29 ПНК При всех условиях отключите главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника. Проверить целостность цепи между выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой 29 разъема и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой 27 разъема: Должна быть целостность цепи. Обрыв в проводе UART 36 GRY При любых условиях отсоедините разъем 6Р двигателя стеклоподъемника переднего пассажира. Проверка на непрерывность до земли: Должна быть непрерывность. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления Проверьте целостность цепи между выключателем стеклоподъемника переднего пассажира 37P клеммой № 36 и клеммой № 2 электродвигателя 6Р стеклоподъемника переднего пассажира: Должна быть целостность цепи. Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления
Подключите разъем к выключателю стеклоподъемника переднего пассажира, включите зажигание (II) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения, и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, замените переключатель стеклоподъемника переднего пассажира (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены переключателя стеклоподъемников переднего пассажира необходимо выполнить сброс блока управления стеклоподъемниками (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ). Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G405) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 26 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть не менее 10 В. Неисправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира А замыкание на массу в проводе 27 GRY Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, и выключатель стеклоподъемника переднего пассажира, перемещающийся вверх или вниз Измерьте напряжение между клеммами № 27 и № 37: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Неисправный электродвигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 28 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, и выключатель стеклоподъемника переднего пассажира перемещение вверх или вниз Измерить напряжение между клеммами № 28 и № 37: Аналоговый измеритель должен чередоваться между 0 В и примерно 5 В (цифровой вольтметр должен считывать примерно 2,5 В, пока окно движется). Неисправный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Неисправный двигатель стеклоподъемника переднего пассажира Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Короткое замыкание на массу в проводе

Испытание двигателя окна управления водителем

Испытание двигателя

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Снимите панель двери водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) и отсоедините соединители (А) электрожгута двери водителя от электрического поджгута двери водителя.
У 20P разъема электрожгута двери водителя проверьте двигатель стеклоподъемника в каждом направлении, подключив питание от аккумуляторной батареи и заземление в соответствии с таблицей. Когда двигатель перестанет работать, немедленно отсоедините один вывод.
Если двигатель не работает или не работает плавно, перейдите к шагу 4, если двигатель работает плавно, перейдите к шагу 7.
Отсоедините разъем 6Р (А) от электродвигателя стеклоподъемника водителя (В).
Проверьте целостность цепи между жгутом двери водителя 28P клеммами № 2 и № 12 и клеммами № 1 и № 4 соответственно разъема двигателя 6Р стеклоподъемника водителя. Должна быть преемственность. ЖГУТ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ 20P РАЗЪЕМ Клемма № 2 Клемма № 12 ОКНО ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЬ 6Р Разъем Клемма № 1 Клемма № 4
Если нет непрерывности, отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в проводах. Если жгут проводов исправен, то неисправен двигатель стеклоподъемника водителя; заменить регулятор двери водителя (см. ЗАМЕНА СТЕКЛА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ И РЕГУЛЯТОРА). Импульсное испытание
Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 6Р двигателя стеклоподъемника водителя и массой кузова. Должна быть преемственность. При наличии непрерывности перейдите к шагу 8. При отсутствии непрерывности проверьте обрыв провода BLK и/или GRY или плохое заземление (G401).
Выполните тестирование входных клемм № 3, № 20 и № 22 главного переключателя окна питания (см. ТЕСТИРОВАНИЕ ВХОДА ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ).

Испытание двигателя стеклоподъемника переднего пассажира