Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива — топливная система двигателя/Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датч…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива — топливная система двигателя Все разделы

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) (с SH-AWD) Acura TL IV рестайлинг

Система подачи топлива — топливная система двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0463: Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) (с SH-AWD)

ПримечаниеПрежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по поиску и устранению неисправностей (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS и подождите 5 секунд.
  3. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 4. НЕТ - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и вторичном блоке отправки показаний топливомера. •
  4. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  5. Снимите подушку заднего сиденья (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
  6. Снимите панель доступа с левой стороны пола.
  7. Отсоедините 4P штуцер агрегата топливного бака.
  8. Снимите панель доступа с правой стороны пола.
  9. Отсоедините 4P штуцер вторичного узла подачи топливомера.
  10. Проверьте целостность между блоком топливного бака 4P клеммой разъема № 3 и блоком отправки вторичного топливомера 4P клеммой разъема № 1. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком отправки указателя уровня топлива и вторичным блоком отправки указателя уровня топлива, затем перейдите к шагу 26.
  11. Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  12. Подсоедините к «земле» кузова перемычкой вторичный узел отправки топливомера 4P клемму соединителя № 3.
  13. Проверьте целостность соединения между модулем управления датчиком 32P клеммой разъема № 2 и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления манометром и вспомогательным блоком отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 26.
  14. Соедините блок топливных баков 4P клеммой No1 с массой кузова перемычкой.
  15. Проверьте целостность соединения между модулем управления датчиком 32P клеммой № 4 разъема и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - перейдите к шагу 16. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между модулем управления манометром и блоком отправки топливного манометра, затем перейдите к шагу 26.
  16. Отсоедините провод перемычки от штуцера 4P узла отправки топливомера.
  17. Демонтировать блок топливного бака.
  18. Протестировать блок отправки показаний топливомера. Блок отправки показаний топливомера исправен? ДА - перейдите к шагу 19. НЕТ - Замените устройство отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 26.
  19. Демонтировать вторичный блок отправки показаний топливомера.
  20. Проверьте вторичный блок отправки показаний топливомера. Вторичный блок отправки показаний топливомера исправен? ДА - перейдите к шагу 21. НЕТ - Замените вторичный блок отправки показаний топливомера, затем перейдите к шагу 26.
  21. Вновь подсоедините 4P соединитель блока топливных баков, 4P соединитель вторичного узла отправки показаний топливомера и 32P соединитель модуля управления датчиком.
  22. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  23. Установить поплавки (А) в положение F. Блок подачи топливомера Вторичный блок подачи топливомера
  24. Проверьте топливомер. Перемещается ли манометр в полное положение? ДА - перейдите к шагу 32. НЕТ - Замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ), затем перейдите к шагу 25.
  25. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  26. Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  27. Снова подключите все разъемы.
  28. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  29. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  30. Выполните процедуру изучения простоя блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПРОСТОЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  31. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и блоке отправки вторичных показаний топливомера, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - Устранение неполадок завершено. Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. •
  32. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
  33. Переустановите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
  34. Снова подключите все разъемы.
  35. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) ).
  36. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0463 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке отправки показаний топливомера и блоке отправки вторичных показаний топливомера. Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. раздел Замена блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем повторите проверку. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, устранение неполадок завершено. Если был заменен блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, замените исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). Если указаны какие-либо другие ожидающие или подтвержденные расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. •