Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Круиз-контроль
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Круиз-контроль Acura TL IV рестайлинг

Система круиз-контроля 8 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №1

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Круиз-контроль не может быть установленПроверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Проверьте предохранитель № 10 (20 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле, а предохранитель № 13 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Выполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).Низкая G301 грунта (модель МКПП) или G101 (модель АКПП)
Круиз-контроль можно установить, но главный индикатор круиза не загораетсяВыполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал главного переключателя круиз-контроля. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Неисправен модуль управления манометром
Круиз-контроль можно установить, но индикатор круиз-контроля не загораетсяВыполните процедуру самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал индикатора круиз-контроля. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Неисправен модуль управления манометром
Транспортное средство не ускоряется соответствующим образом при нажатии кнопки возобновления/ускоренияВыполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя возобновления/ускорения. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Разомкнутая цепь, ослабленные или отсоединенные клеммы: провод ORN или GRY
Установленная скорость не отменяется при нажатии на педаль тормозаВыполните испытание переключателя положения педали тормоза (см. ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя положения педали тормоза. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Замыкание на питание провода ОРН Неисправен переключатель положения педали тормоза
Установленная скорость не отменяется (обороты двигателя остаются высокими) при нажатии на педаль сцепления (модель МКПП)Выполните проверку переключателя положения педали сцепления B (см. раздел Проверка переключателя положения педали сцепления B). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя положения педали сцепления В. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Замыкание на массу в проводе BRN
Установленная скорость не отменяется при нажатии главной кнопки круиз-контроляВыполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал главного переключателя круиз-контроля. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Замыкание на массу в проводе YEL
Установка скорости не отменяется при нажатии кнопки отменыВыполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя отмены. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Разомкнутая цепь, ослабленные или отсоединенные клеммы: провод LT GRN, ORN или GRY
Установленная скорость не возобновляется при нажатии кнопки возобновления/акселератора (при включенном главном переключателе круиз-контроля, а установленная скорость временно отменяется нажатием на педаль тормоза)Выполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя возобновления/ускорения. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Разомкнутая цепь, ослабленные или отсоединенные клеммы: провод ORN или GRY
Установленная скорость не возобновляется при нажатии кнопки возобновления/акселератора (при включенном главном переключателе круиз-контроля, а установленная скорость временно отменяется нажатием педали сцепления) (модель МКПП)Выполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Выполните входной тест круиз-контроля (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ). Проверьте входной сигнал переключателя возобновления/ускорения. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки PGM-FI (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).Незакрепленный или отсоединенный вывод разомкнутой цепи: провод LT BLU или GRY
Выключатель света включен, подсветка комбинированного переключателя круиз-контроля не включаетсяПроверьте предохранитель № 6 (7,5 А) в коробке предохранителей/реле под приборной панелью пассажира. Выполните проверку комбинированного переключателя круиз-контроля (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ).Разомкнутая цепь, ослабленные или отсоединенные клеммы: провода GRY или RED
Схема №2
Схема №3

ПримечаниеВсегда проверяйте наличие последней версии программного обеспечения HDS.

  1. Подключите Honda HDS к диагностический разъём (см. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (HONDA DIAGNOSTIC система)).
  2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если плата диагностический разъём не взаимодействует, выполните поиск и устранение неисправностей в цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём).
  4. Проверьте и устраните неисправности расшифровка кода ошибки (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).
  5. Выполните следующие тесты при контроле параметров в списке PGM-FI DATA LIST с помощью HDS.
  6. Если входные тесты подтвердились, замените блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодические отказы часто вызываются неплотным соединением цепей. Контролируя входы круиз-контроля, согните провода цепи и отметьте, если какой-либо из результатов теста изменится. Сигнал, подлежащий испытанию Условие испытания Параметр: Желаемый результат Возможная причина, если результат не получен Сигнал переключателя положения педали тормоза Педаль тормоза нажата, затем отпущена CRUISE тормоз SW/IDLE STOP SW должна указывать обрыв при нажатии на педаль тормоза и CLOSE при отпускании педали тормоза. Неисправен переключатель положения педали тормоза Перегорел № 13 (15 А) предохранитель в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнут в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом и переключателем положения педали тормоза Закорочен провод на землю или питание между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом и переключателем положения педали тормоза Сигнал переключателя положения педали сцепления В (Модель МКПП) Нажатая, затем отпущенная педаль сцепления переключение/CLUTCH SW должна показывать ВКЛ., когда нажата педаль сцепления, и ВЫКЛ., когда отпущена педаль сцепления. Неисправный переключатель положения педали сцепления B Обрыв провода между блок управления двигателем и переключателем положения педали сцепления B Короткое замыкание провода на землю между блок управления двигателем и переключателем положения педали сцепления B Плохое заземление G301 Сигнал главного переключателя круиз-контроля Главная кнопка круиз-контроля нажата и отпущена CRUISE MASTER (MAIN) SW должен индицировать ON, когда основная кнопка круиз-контроля нажата, и OFF, когда основная кнопка круиз-контроля отпущена. Неисправный комбинированный переключатель круиз-контроля Обрыв в проводе между модулем управления датчиком и комбинированным переключателем круиз-контроля Обрыв в проводе между комбинированным переключателем круиз-контроля и модулем управления датчиком и комбинированным переключателем круиз-контроля Обрыв в проводе между комбинированным переключателем круиз-контроля и землей G405 Сигнал переключателя Decel/set нажата и отпущена кнопка CRUISE SET SW должен показывать ON, когда нажата кнопка decel/SET, и OFF, когда кнопка decel/set отпускается. Неисправный комбинированный переключатель круиз-контроля Разомкнутый в проводе между модулем управления манометром и комбинированным переключателем круиз-контроля Провод, закороченный на землю между модулем управления манометром и комбинированным переключателем круиз-контроля Сигнал переключателя Возобновления Нажатие и отпускание кнопки CRUISE RESUME SW должно указывать ВКЛ, когда кнопка возобновления/акселерометра нажата, и ВЫКЛ, когда кнопка возобновления/акселерометра отпущена. Неисправный комбинированный выключатель круиз-контроля A разомкнут в проводе между модулем управления манометром и комбинированным выключателем круиз-контроля A провод, закороченный на землю между модулем управления манометром и комбинированным выключателем круиз-контроля отмена выключатель сигнал отмена button pressed и released CRUISE отмена SW должен показывать ON, когда кнопка отмены нажата, и OFF, когда кнопка отмены отпущена. Неисправный комбинированный переключатель круиз-контроля Разомкнут в проводе между модулем управления манометром и комбинированным переключателем круиз-контроля Закороченный на землю провод между модулем управления манометром и комбинированным переключателем круиз-контроля Сигнал индикатора круиз-контроля Запустите двигатель, нажмите главную кнопку круиз-контроля и управляйте автомобилем со скоростью выше 25 миль в час (40 км/ч) при установленном круиз-контроле и отмене круиз-контроля CRUISE INDICATOR должен индицировать ON, когда круиз-контроль установлен, и OFF, когда круиз-контроль отменен. Неисправный модуль управления датчиком Неисправный комбинированный переключатель круиз-контроля Разомкнут в проводе между модулем управления датчиком и комбинированным переключателем круиз-контроля Закороченный на землю провод между модулем управления датчиком и комбинированным переключателем круиз-контроля

В этой области расположены компоненты SRS. Проверьте расположение компонентов SRS (см. УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ), а также меры предосторожности и процедуры (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ) в SRS перед делать ремонт или обслуживание

Схема №4
Схема №5
  1. Снимите рулевое колесо (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  2. Снимите заднюю крышку рулевого колеса (см. ДЕМОНТАЖ РУЛЕВОГО КОЛЕСА).
  3. Отсоедините разъем (A) электрического поджога кабельной катушки, затем снимите комбинированный переключатель (B) регулировки рулевого колеса/круиз-контроля.
  4. Проверка непрерывности между клеммами в каждом положении переключателя комбинации круиз-контроля согласно таблице: Если есть непрерывность, и она соответствует таблице, но отказ переключателя комбинации круиз-контроля произошел на входном тесте круиз-контроля, проверьте и отремонтируйте жгут проводов на цепи переключателя. Если нет непрерывности в одном или обоих положениях, замените комбинированный переключатель трим/круиз-контроль рулевого колеса.
  5. Установите комбинированный переключатель круиз-контроля в порядке, обратном снятию.
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините разъем (А) переключателя положения педали сцепления В.
  2. Проверьте целостность между клеммами в соответствии с таблицей: Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель положения педали сцепления B (см. ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ B) и отрегулируйте высоту педали (см. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ A И РЕГУЛИРОВКА ПОЗИЦИОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ B ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ). При положительном результате подключите разъем B переключателя положения педали сцепления.
Схема №8
  1. Отсоедините разъем (А) переключателя положения педали сцепления В.
  2. Ослабьте контргайку (С), затем снимите переключатель положения педали сцепления В.
  3. Установите переключатель положения педали сцепления B и отрегулируйте высоту педали (см. РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ A И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ B).

Примечание