Система запоминания положения водителя. Acura TL IV рестайлинг

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Описание системы

Сиденье водителя и силовые зеркала имеют функцию памяти. Все регулировки можно запомнить, нажав кнопку SET на переключателе памяти положения водителя, а затем нажав одну из двух кнопок положения в течение 5 секунд. Нажатие кнопки соответствующего положения переместит сиденье и зеркала в запомненные положения.

Наряду с настройками сиденья и зеркала, настройки блокировки силовой двери также можно запомнить, исходя из того, какой пульт дистанционного управления (водитель 1 или водитель 2) используется.

Эта система интегрирована с мультиплексной интегрированной системой управления, и имеет 9 режимов пробуждения и сна. Все цифровые сигналы передаются по общим линиям связи B-CAN и UART. Для получения дополнительной информации о линии связи и режиме пробуждения/ожидания обратитесь к Описанию Мультиплексной Интегрированной Системы Управления (см. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).

Отключение аккумулятора стирает запомненные позиции.

Запоминание положения сиденья и зеркала

Переместите сиденье и зеркала в нужное положение. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.

Нажмите и удерживайте кнопку SET на переключателе памяти положения водителя. Раздается один звуковой сигнал, и оба зеленых светодиода начинают мигать. Нажмите кнопку № 1 или № 2 в соответствии с используемым пультом дистанционного управления. Есть еще два звуковых сигнала, подтверждающих, что сиденье и зеркало запомнены. Зеленый светодиод остается горящим, если только сиденье и зеркала не сдвинуты из запомненного положения.

Запоминаемый отзыв позиции с помощью пультов дистанционного управления

После запоминания положения сиденья и зеркала сиденье и зеркало перемещаются в положение, при котором нажимается соответствующая кнопка дистанционной РАЗБЛОКИРОВКИ и открывается дверь водителя. Когда сиденье и зеркала перемещаются в запомненное положение, зеленый светодиод, соответствующий этому пульту дистанционного управления, остается включенным до тех пор, пока положение не изменится, или пока ключ не повернется в положение замок (0), или пока не будет нажата кнопка запуска/остановки двигателя для выбора режима OFF (ВЫКЛ).

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Датчики положения сиденья с электроприводом

Каждый мотор имеет датчик, который определяет вращение мотора и посылает импульс в блок управления силовым сиденьем при вращении мотора. Блок управления сохраняет в своей памяти количество импульсов, а положение кресла запоминается.

Датчики положения силовых зеркал

Используя датчик положения наклона и датчик положения поворота, схема управления силовым зеркалом в блоке управления силовым зеркалом обнаруживает изменения напряжения, создаваемые перемещением зеркал. Эти изменения напряжения сохраняются в памяти, и положения силовых зеркал запоминаются для каждого сохраненного положения привода.

Управление обратным зеркалом

Когда транспортное средство переводится на R или задний ход (рычаг переключения передач в R или задний ход) с переключателем силового зеркала в левом (или правом) положении, боковое зеркало водителя (или пассажира) автоматически наклоняется вниз, чтобы помочь водителю обзор. Зеркало возвращается в прежнее положение при смещении рычага переключения передач из положения R или назад. Управление обратным зеркалом отменяется, если переключатель силового зеркала находится в центральном положении.

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Расшифровка кода ошибки B1802: Отказ блока управления питания сиденья

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1802 расшифровка кода ошибки? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке.

Расшифровка кода ошибки B1825: Ошибка импульса двигателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом на несколько секунд в каждом направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: B1825 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ползунковый переключатель приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое переднее или заднее положение, даже когда система в порядке.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1825 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B1836 расшифровка кода ошибки). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1826, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
8. Включите ползунковый переключатель на 2 секунды и проверьте работу электродвигателя ползуна. Двигатель скольжения работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 24.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините двигатель скольжения/датчик положения 5P разъем.
12. Проверьте целостность соединения между разъемом Б (40P) блока управления кресла № 29 и № 11 и разъемами № 3 и № 4 соответственно 5P датчика положения двигателя скольжения. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
13. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 11 разъема Б (40P) блока управления силовым креслом. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
15. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
16. Измерьте напряжение между электродвигателем ползуна/датчиком положения 5P клеммами разъема № 4 (+) и № 3 (-). Около 5 В? ДА -Замените двигатель скольжения/датчик положения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
18. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините двигатель скольжения/датчик положения 5P разъем.
20. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления кресла № 15 и № 29 и клеммами № 2 и № 3 разъема 5P двигателя/датчика положения скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
21. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
22. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
23. Замерьте напряжение между клеммами 15 и 29 разъема Б (40P) блока управления креслом. Есть ли напряжение батареи при срабатывании золотникового переключателя? ДА -Замените двигатель скольжения/датчик положения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).
24. Проверьте предохранитель № 19 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу по цепи предохранителя № 19 (20 А).
25. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 8 разъема А (18P) блока управления силовым креслом. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления сиденьем с электроприводом.
26. При работе с ползунковым выключателем измерьте напряжение между «землей» кузова на клемме 18 разъема А (18P) блока управления силовым креслом. Есть 0,2 В или больше? ДА - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления сиденья с электроприводом и заземлением кузова (G701). НЕТ - переход к шагу 27.
27. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
28. Отсоедините разъем А (18Р) блока управления креслом.
29. Отсоедините двигатель скольжения/датчик положения 5P разъем.
30. Проверьте целостность цепи между разъемом А (18P) блока управления силовым креслом клеммами № 17 и № 7 и клеммами № 1 и № 5 разъема 5P электродвигателя/датчика положения скольжения соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
31. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и электродвигателем скольжения/датчиком положения 5P клеммами разъема № 1 и № 5 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 32.
32. Испытайте двигатель скольжения (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПОД НАГРУЗКОЙ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените двигатель скольжения/датчик положения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Расшифровка кода ошибки B1826: Ошибка импульса двигателя переднего вверх-вниз силового кресла

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом на несколько секунд в каждом направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: B1826 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда передний переключатель вверх-вниз приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое верхнее или нижнее положение, даже когда система в порядке.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1826 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B1836 расшифровка кода ошибки). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1827 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
8. Включите передний переключатель «вверх-вниз» на 2 секунды и проверьте работу переднего двигателя «вверх-вниз». Передний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 24.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
12. Проверьте целостность соединения между разъемом Б (40P) блока управления кресла № 12 и № 29 и разъемами № 5 и № 4 соответственно переднего двигателя 5P датчика положения. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
13. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 12 разъема Б (40P) блока управления кресла. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
15. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
16. Измерьте напряжение между передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами разъема № 5 (+) и № 4 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен передний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
18. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
20. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 15 и № 29 и передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 3 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
21. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
22. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
23. Замерьте напряжение между клеммами 15 и 29 разъема Б (40P) блока управления креслом. Есть ли напряжение батареи при срабатывании переднего переключателя «вверх-вниз»? ДА - Неисправен передний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).
24. Проверьте предохранитель № 19 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу по цепи предохранителя № 19 (20 А).
25. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 8 разъема А (18P) блока управления силовым креслом. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления сиденьем с электроприводом.
26. Измерьте напряжение между землей кузова на клемме 18 разъема А (18P) блока управления сиденьем с электроприводом при приведении в действие переднего переключателя «вверх-вниз». Есть 0,2 В или больше? ДА - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления сиденья с электроприводом и заземлением кузова (G701). НЕТ - переход к шагу 27.
27. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
28. Отсоедините разъем А (18Р) блока управления креслом.
29. Отсоедините передний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
30. Проверьте целостность соединения между разъемом А (18P) блока управления силовым креслом, клеммами № 6 и № 16, и передним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 2 и № 1 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
31. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и передним электродвигателем/датчиком положения 5P разъемами № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 32.
32. Протестируйте передний двигатель (см. ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЭ - Неисправен передний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Расшифровка кода ошибки B1827: Ошибка импульса двигателя увеличения-уменьшения мощности заднего сиденья

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом на несколько секунд в каждом направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: B1827 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда задний переключатель вверх-вниз приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое верхнее или нижнее положение, даже когда система в порядке.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1827 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B1836 расшифровка кода ошибки). НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1828? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
8. Включите задний переключатель вверх-вниз на 2 секунды и проверьте работу заднего двигателя вверх-вниз. Задний мотор вверх-вниз работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 24.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
12. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 13 и № 29 и задним электродвигателем/датчиком положения вверх-вниз 5P клеммами № 5 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
13. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 13 разъема Б (40P) блока управления силовым креслом. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
15. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
16. Измерьте напряжение между задним электродвигателем/датчиком положения вверх-вниз 5P клеммами разъема № 5 (+) и № 4 (-). Около 5 В? ДА - Неисправен задний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
18. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
19. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
20. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления кресла № 15 и № 29 и задними 5P разъемами № 3 и № 4 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
21. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
22. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
23. Замерьте напряжение между клеммами 15 и 29 разъема Б (40P) блока управления креслом. Есть ли напряжение батареи при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз»? ДА - Неисправен задний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).
24. Проверьте предохранитель № 21 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу по цепи предохранителя № 21 (20 А).
25. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 1 разъема А (18P) блока управления силовым креслом. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления сиденьем с электроприводом.
26. Измерьте напряжение между землей кузова на клемме 4 разъема А (18P) блока управления сиденьем с электроприводом при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз». Есть 0,2 В или больше? ДА - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления сиденья с электроприводом и заземлением кузова (G701). НЕТ - переход к шагу 27.
27. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
28. Отсоедините разъем А (18Р) блока управления креслом.
29. Отсоедините задний электродвигатель/датчик положения 5P разъем.
30. Проверьте целостность соединения между разъемом А (18P) блока управления силовым креслом, клеммами № 2 и № 10, и задним электродвигателем/датчиком положения 5P клеммами № 2 и № 1 соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
31. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и задним электродвигателем/датчиком положения 5P разъемами No1 и No2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 32.
32. Испытайте задний двигатель (см. ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЭ - Неисправен задний электродвигатель/датчик положения; заменить раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

Расшифровка кода ошибки B1828: Ошибка импульса двигателя отката сиденья с электроприводом

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите выключатель регулировки сиденья с электроприводом на несколько секунд в каждом направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: B1828 расшифровка кода ошибки сохраняется, когда переключатель откидывания назад приводится в действие более чем через 1 секунду после того, как сиденье переместится в самое переднее или заднее положение, даже когда система в порядке.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1828 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли также B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ B1836 расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1825, B1826 и/или B1827? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
8. Включите переключатель откидывания назад на 2 секунды и проверьте работу двигателя откидывания назад. Мотор отката работает плавно? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 24.
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
12. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления силовым креслом клеммами № 10 и № 29 и разъемами № 5 и № 4 соответственно 5P датчика двигателя/положения отката. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
13. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 10 разъема Б (40P) блока управления кресла. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
15. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
16. Измерьте напряжение между электродвигателем отката/датчиком положения 5P клеммами разъема № 5 (+) и № 4 (-). Около 5 В? ДА -Замените двигатель/датчик положения отката (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКАТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ - При отсутствии напряжения замените блок управления сиденья с электроприводом (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВХОДНОГО СИГНАЛА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). При наличии напряжения батареи отремонтируйте короткое замыкание в проводе (линия датчика).
17. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
18. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
19. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
20. Проверьте целостность цепи между разъемом Б (40P) блока управления кресла № 15 и № 29 и разъемами № 3 и № 4 соответственно 5P датчика двигателя/положения отката. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
21. Подсоедините разъем B (40P) блока управления сиденьем.
22. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
23. Замерьте напряжение между клеммами 15 и 29 разъема Б (40P) блока управления креслом. Есть ли напряжение батареи при срабатывании выключателя отката? ДА -Замените двигатель/датчик положения отката (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКАТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).
24. Проверьте предохранитель № 21 (20 А) в коробке предохранителя/реле водителя под тире. Предохранитель в порядке? ДА - переход к шагу 25. НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу по цепи предохранителя № 21 (20 А).
25. Измерьте напряжение между землей кузова и клеммой № 1 разъема А (18P) блока управления силовым креслом. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между коробкой предохранителей/реле под приборной панелью водителя и блоком управления сиденьем с электроприводом.
26. Измерьте напряжение между землей кузова на клемме 4 разъема А (18P) блока управления сиденьем с электроприводом при срабатывании заднего переключателя «вверх-вниз». Есть 0,2 В или больше? ДА - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления сиденья с электроприводом и заземлением кузова (G701). НЕТ - переход к шагу 27.
27. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
28. Отсоедините разъем А (18Р) блока управления креслом.
29. Отсоедините 5P разъем двигателя отката/датчика положения.
30. Проверьте целостность соединения между разъемом А (18P) блока управления силовым креслом, клеммами № 9 и № 11, и разъемами № 1 и № 2 5P электродвигателя/датчика положения откидного блока, соответственно. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 31. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
31. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и электродвигателем/датчиком положения откидывания назад 5P клеммами разъема № 1 и № 2 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 32.
32. Испытайте электродвигатель откидного блока (см. ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СИЛОВОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ). Двигатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените двигатель/датчик положения отката (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКАТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).

B1829 расшифровка кода ошибки: несоответствия сигналов АКПП-P и VSP

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Запустите двигатель.
3. Тест-драйв на скорости 6 миль/ч (10 км/ч) в течение 10 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1829 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Проверьте индикатор положения переключения P и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Индикатор P и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включаются? ДА -Произведите поиск системы автоматической коробки передач. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки модуля управления манометром с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей. НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1830: датчик положения левого зеркала открыт

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Управляйте левым силовым зеркалом в каждом направлении с помощью переключателя силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1830 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
7. Отсоедините 24P разъем БУП.
8. Отсоедините левый разъем 16P силового зеркала.
9. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и левым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Подсоедините блок управления силовым зеркалом 24P клемму соединителя № 7 к «земле» кузова перемычкой.
11. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и левым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
12. Проверить целостность цепи между массой корпуса и левым силовым зеркалом 16P клеммах разъема № 8 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подключите блок управления силовым зеркалом 24P клеммы соединителей № 4 и № 5 к «земле» кузова с помощью проводов-перемычек.
14. Проверить целостность цепи между массой корпуса и левым силовым зеркалом 16P клеммах разъема № 8 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
15. Проверьте целостность цепи между массой кузова и БУП 24P клемме разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 16.
16. Подсоедините блок управления силовым зеркалом 24P клемму разъема № 6 к «земле» кузова перемычкой.
17. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и левым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 7. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
18. Подсоедините 24P разъем блока управления силовым зеркалом.
19. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
20. Измерьте напряжение между блоком управления силовым зеркалом 24P клеммами соединителей № 6 и № 7. Около 5 В? YES -Датчик положения левого силового зеркала неисправен; заменить привод силового зеркала (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления силовым зеркалом и повторите проверку. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, то неисправен оригинальный блок управления силовым зеркалом; замените его (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ).

Расшифровка кода ошибки B1832: датчик положения правого зеркала открыт

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Управляйте правым силовым зеркалом в каждом направлении с помощью переключателя силового зеркала.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1832 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Снимите дверную панель переднего пассажира (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ).
7. Отсоедините 24P разъем БУП.
8. Отсоедините правый разъем 16P силового зеркала.
9. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и правым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 10.
10. Подсоедините блок управления силовым зеркалом 24P клемму соединителя № 7 к «земле» кузова перемычкой.
11. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и правым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 6. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
12. Проверить целостность цепи между массой корпуса и правым силовым зеркалом 16P клеммах разъема № 8 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Подключите блок управления силовым зеркалом 24P клеммы соединителей № 19 и № 20 к «земле» кузова с помощью перемычек.
14. Проверить целостность цепи между массой корпуса и правым силовым зеркалом 16P клеммах разъема № 8 и № 13 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 15. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
15. Проверьте целостность цепи между блоком управления силовым зеркалом 24P клеммой разъема № 6 и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 16.
16. Подсоедините блок управления силовым зеркалом 24P клемму разъема № 6 к «земле» кузова перемычкой.
17. Проверьте целостность цепи между массой корпуса и правым силовым зеркалом 16P клемме разъема № 7. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - Ремонт открытого или высокого сопротивления в проводе.
18. Подсоедините 24P разъем блока управления силовым зеркалом.
19. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
20. Измерьте напряжение между блоком управления силовым зеркалом 24P клеммами соединителей № 6 и № 7. Около 5 В? YES - Неисправен датчик положения правого силового зеркала; заменить привод силового зеркала (см. ЗАМЕНА ПРИВОДА СИЛОВОГО ЗЕРКАЛА). НЕТ - Установите заведомо исправный блок управления силовым зеркалом и повторите проверку. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, то неисправен оригинальный блок управления силовым зеркалом; замените его (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ).

Расшифровка кода ошибки B1836: короткое замыкание цепи датчика положения силового кресла

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите выключатель регулировки сиденья во всех направлениях более чем на 1 секунду каждый.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1836 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините разъем 5P от каждого двигателя.
8. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 15 разъема Б (40P) блока управления кресла. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверьте целостность соединения между клеммой No2 двигателя скольжения/датчика положения и корпусом двигателя. Есть ли преемственность? ДА -Замените двигатель скольжения/датчик положения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Проверьте целостность соединения между передним реверсивным двигателем/датчиком положения, задним реверсивным двигателем/датчиком положения и клеммой 3 реверсивного двигателя/датчика положения и корпусом двигателя. Есть ли преемственность? ДА - Если неисправен передний или задний электродвигатель/датчик положения, замените раму сиденья в сборе (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Если двигатель/датчик положения откидного сиденья неисправен, замените двигатель/датчик положения откидного сиденья (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ ОТКИДНОГО СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). НЕТ -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1837: время ожидания вызова положения в памяти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Переместите оба силовых зеркала в полностью верхнее и полностью левое положения переключателем силовых зеркал.
4. Переместите сиденье с электроприводом в крайнее верхнее и крайнее верхнее положения, затем сдвиньте сиденье до упора назад и полностью откиньте спинку сиденья назад с помощью переключателя регулировки сиденья с электроприводом.
5. Установите место для сидения в память, нажав переключатель положения водителя 1 или водителя 2.
6. С помощью переключателей сиденья с электроприводом отодвиньте сиденье от только что запомненного положения.
7. Вспомните положение памяти с переключателем памяти положения вождения.
8. Подождите 2 минуты.
9. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
10. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от B1837? ДА - перейдите к указанному УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
12. Подождите 6 секунд.
13. Двигайте каждый двигатель силового кресла по одному, и проверяйте время работы. Не удается ли любому мотору работать плавно? YES -Перейти к питание сиденье MOTOR проверка (см.). Если мотор в порядке, проверьте зацепление шестерни мотора. NO (НЕТ) -Пройдите в ref-512417-S42340715432012103100000 «питание сиденье управление UNIT вход проверка»(ПРОВЕРКА ВХОДА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛА) (см.).

B1843 расшифровка кода ошибки: ошибки связи UART

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Управляйте силовым креслом с помощью переключателя памяти положения водителя.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1843 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъемы БУП и 24P БУП.
7. Проверьте целостность соединения разъема Б (40P) блока управления силовым креслом и разъема 13 блока управления силовым зеркалом 24P. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между блоком управления силовым зеркалом и блоком управления силовым креслом.
8. Проверьте целостность соединения заземления кузова с клеммой 38 разъема Б (40P) блока управления кресла. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Подсоедините 24P разъем блока управления силовым зеркалом.
10. Измерьте напряжение между массой корпуса и БУПБлок Управления Силовым Зеркалом 24P клемме соединителя № 24. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 11. НЕТ -Проверка предохранителя № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Если предохранитель исправен, отремонтируйте разомкнутый провод или провод с высоким сопротивлением.
11. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
12. Измерьте напряжение между массой кузова и БУП 24P клемму разъема № 22. Ниже 0,2 В? ДА -Замените блок управления силовым зеркалом (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗЕРКАЛОМ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между блоком управления силовым зеркалом и массой кузова (G401). Если провод исправен, устраните G401.

Расшифровка кода ошибки B1844: Неисправность цепи переключателя скольжения сиденья с электроприводом

Схема №190

Войти

Схема №191

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Управляйте ползунковым переключателем в каждом направлении более 1 секунды.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1844 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом B (40P) блока управления сиденьем отдельно № 1, № 7 и № 24. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема Б (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 7 № 1 и № 24 № 7 и № 24 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе (проводах). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1845: Неисправность цепи переключателя отката сиденья с электроприводом

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите переключатель откидывания назад в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1845 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом B (40P) блока управления сиденьем по отдельности № 1, № 6 и № 23. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема Б (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 6 № 1 и № 23 № 6 и № 23 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе (проводах). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1846: Неисправность цепи переднего переключателя «вверх-вниз» сиденья с электроприводом

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите передний переключатель вверх-вниз в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1846 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом B (40P) блока управления сиденьем по отдельности № 1, № 4 и № 5. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема Б (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 4 № 1 и № 5 № 4 и № 5 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе (проводах). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки B1847: Неисправность цепи переключателя «вверх-вниз» на заднем сиденье с электроприводом

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Включите задний переключатель вверх-вниз в каждом направлении более чем на 1 секунду.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли B1847 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или некачественных соединений.
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
6. Отсоедините разъем Б (40П) блока управления кресла.
7. Отсоедините 12P разъем выключателя регулировки кресла.
8. Проверьте целостность соединения между землей кузова и разъемом B (40P) блока управления силовым креслом по отдельности № 1, № 3 и № 22. Есть ли преемственность? ДА - отремонтировать короткое замыкание на массу в проводе. НЕТ - переход к шагу 9.
9. Проверка целостности между этими клеммами разъема Б (40P) блока управления силовым креслом: № 1 и № 3 № 1 и № 22 № 3 и № 22 Целостность есть? ДА - ремонт короткого замыкания в проводе (проводах). НЕТ - переход к шагу 10.
10. Протестируйте переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). Переключатель в порядке? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ -Замените переключатель регулировки сиденья с электроприводом (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ).

Расшифровка кода ошибки U0155: Блок управления питания сиденья потерял связь с модулем управления манометром

Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или ненадежных соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и модулем управления манометром.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммах № 15 и № 16 по отдельности. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле и предохранитель № 12 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя. Предохранители в порядке? ДА -Выполните ремонт открытого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А). НЕТ - замените предохранители. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителей № 15 (10 А) и/или № 12 (7,5 А).
8. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P клеммы соединителей № 1 и № 17 по отдельности. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G401) и/или (G402).
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
12. Проверьте целостность соединения между модулем управления манометром 32P клеммами № 29 и № 30 и клеммами № 39 и № 40 соответственно разъема А (40P) блока управления кресла. Есть ли преемственность? ДА - замените модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления сиденья с электроприводом и модулем управления манометром.

Расшифровка кода ошибки U0199: Блок управления питания сиденья потерял связь с блоком управления дверным мультиплексором

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0199 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления сиденьем с электроприводом и блоком управления дверным мультиплексором.
5. В меню кузов электрооборудование система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли блок стеклоподъемников? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
6. Измерьте напряжение между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммой разъема № 13. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 7.
7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА -Выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителя № 15 (10 А). НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу в цепи предохранителя № 15 (10 А).
8. Измерьте напряжение между массой кузова и главным выключателем стеклоподъемника 37P клеммами № 32 и № 37 отдельно. Ниже 0,2 В? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления или плохое заземление (G401) и/или (G402).
9. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
10. Отсоедините разъем А (40П) блока управления кресла.
11. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
12. Проверьте целостность соединения главного выключателя стеклоподъемника 37P клеммами № 33 и № 35 и клеммами № 39 и № 40 соответственно разъема А (40P) блока управления сиденьем. Есть ли преемственность? ДА -Замените главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или плохое соединение в проводе B-CAN между блоком управления сиденьем с электроприводом и блоком управления дверным мультиплексором.

Расшифровка кода ошибки U1282: Блок управления питания сиденья потерял связь с MICU водителя

1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, а затем режим ON.
3. Подождите не менее 6 секунд.
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1282 расшифровка кода ошибки? ДА -Замените блок управления сиденьем с электроприводом (см. раздел ВХОДНОЙ ТЕСТ/ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ). НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления сиденья с электроприводом и MICU водителя.

Входное тестирование системы и функциональное тестирование

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Поверните переключатель зажигания во включенное положение (II), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим включения.
3. В меню кузов электрооборудование система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите питание сиденье/питание зеркало (СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ/СИЛОВОЕ ЗЕРКАЛО), затем коды неисправностей. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки с использованием режима A диагностики системы B-CAN (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN). Если расшифровка кода ошибки не найдены, перейдите к шагу 4.
4. Выйдите из режима расшифровка кода ошибки и выберите DATA LIST в меню питание сиденье проверка MODE.
5. Проверьте каждый вход и контролируйте каждый выход при условиях, показанных ниже: Если индикация списка данных верна, перейдите к следующему переключателю. Если все переключатели исправны, перейдите к шагу 6. Если список данных указан неправильно, выполните соответствующий тест на блоке управления и клемме, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с выключателем зажигания в положении ON (II) или с зажиганием транспортного средства в режиме ON, при этом все соединители должны быть подсоединены, а отрицательный испытательный провод измерителя должен быть прикреплен к исправному заземлению кузова, если не указано иное. Испытания на непрерывность должны проводиться с выключателем зажигания в положении замок (0) или с зажиганием транспортного средства в режиме OFF, а указанные клеммы должны быть отсоединены.Data List вход/Command Condition: Data List Indication управление Unit/клемма Number/проверка (If applicable) Возможная причина, если желаемый результат не получен Slide выключатель Forward Slide выключатель forward: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, В7 Ползунковый переключатель вперед: 0 В Переключатель отпущен: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ) Неисправен блок управления сиденьем с электроприводом Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Золотниковый переключатель Назад Золотниковый переключатель назад: ВКЛ. Переключатель разблокирован: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, B24. Переключатель скольжения назад: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание на массу в проводе Переключатель обратной линии прямого подключения переключение линии в прямом направлении: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, В6 Переключатель отката вперед: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А Короткое замыкание на массу в проводе Переключатель обратной линии переключение линии назад: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, B23. Переключатель отката назад: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель переднего направления вверх-вниз Вверх Передний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, В5 Передний переключатель вверх-вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель переднего направления вверх-вниз Вниз Передний переключатель вверх-вниз вниз: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, B4 Передний переключатель вверх-вниз вниз вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Задний выключатель вверх-вниз Вверх Задний переключатель вверх-вниз вверх: ВКЛ. Отпущен переключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, B22. Задний переключатель вверх-вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. раздел ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Задний выключатель вверх-вниз Вниз Задний переключатель вверх-вниз вниз: ВКЛ. Отпущен выключатель: ВЫКЛ. unit/B1 управления сиденьем с электроприводом, В3. Задний переключатель вверх-вниз вниз вниз: 0 В Отпущен выключатель: 5 В Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя (см. ПРОВЕРКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПОД НАГРУЗКОЙ) Неисправен блок управления сиденья под нагрузкой Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Выключатель зажигания сиденья под нагрузкой Выключатель зажигания (II) или режим включения зажигания транспортного средства: Выключатель зажигания замок (0) или режим выключения зажигания транспортного средства: ВЫКЛ Управление силовым креслом unit/B34 Выключатель зажигания ВКЛ (II): 12 В Перегорел № 12 (7.5 А) предохранитель в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный предохранитель под приборной панелью/коробке реле Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель ПБК (М/Т) Рычаг стояночного тормоза потянут: ВКЛ. Выключатель стояночного тормоза: ВКЛ. Управление сиденьем с электроприводом unit/B26 Выключатель стояночного тормоза ВКЛ.: 0 В Неисправный переключатель стояночного тормоза Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе ATP Переключатель (АКПП) Переключатель диапазона передачи Положение P: ВКЛ. Любое другое положение, кроме P: OFF unit/B26 управления сиденьем с механическим приводом Переключатель диапазона передачи P: 0 В Неисправный переключатель диапазона передачи Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Сиденье с датчиком скольжения, двигающееся вперед или назад: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/B11 Импульсы при движении кресла: 2,5 В в среднем Неисправный датчик положения салазок Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Передний Датчик вверх-вниз Переднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/B12 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный передний датчик положения вверх-вниз Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Датчик Recline Спинка сиденья, двигающаяся вперед или назад: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/B10 Импульсы при движении кресла: 2,5 В в среднем Неисправный датчик положения откидного сиденья Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Задний Датчик вверх-вниз Заднее перемещение сиденья вверх/вниз: ON Кресло не двигается: OFF Управление силовым креслом unit/B13 Импульсы при движении кресла: 2,5 В среднее Неисправный задний датчик вверх-вниз Неисправный блок управления сиденьем с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Переключатель DPMS Переключатель положения привода Переключатель памяти SET нажата кнопка: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/19 Выключатель памяти положения привода Кнопка SET нажата: 19 (менее 0,2 В) Отпущена кнопка SET: 19 (не менее 5 В) Неисправен переключатель памяти положения водителя Неисправен блок управления дверным мультиплексором Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе DPMS ПОЛОЖЕНИЕ 1 Переключатель Переключатель памяти положения водителя Нажата кнопка положение 1: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/17 Выключатель памяти положения привода Кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 1 нажата: 17 (более 0,2 В) Кнопка положение 1 отпущена: 17 (не менее 5 В) Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный блок управления дверным мультиплексом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе DPMS ПОЛОЖЕНИЕ 2 Переключатель памяти положения водителя Нажата кнопка положение 2: ВКЛ Отпущен выключатель: ВЫКЛ Блок управления дверным мультиплексом/16 Выключатель памяти положения привода Кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 2 нажата: 16 (более 0,2 В) Кнопка ПОЛОЖЕНИЕ 2 отпущена: 16 (не менее 5 В) Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный блок управления дверным мультиплексором Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе
6. Выйдите из окна DATA LIST и выберите функцию FUNCTION проверка.
7. Выполните каждый из функциональных тестов, перечисленных в таблице. Должны появиться соответствующие выходные данные. Если функция работает нормально, перейдите к следующему функциональному тесту. Если все функциональные тесты работают нормально, система исправна. Если функция не выполняется, выполните соответствующее тестирование на блоке управления и терминале, указанных в таблице. Испытания на падение напряжения должны проводиться с включенным выключателем зажигания (II) или с включенным зажиганием транспортного средства и подключенными всеми разъемами. Испытания на непрерывность должны проводиться с выключателем зажигания в положении замок (0) или с зажиганием транспортного средства в режиме OFF, а указанные клеммы должны быть отсоединены. Испытания перемычек следует проводить в соответствии с указанными инструкциями. Если тест показывает, что компонент работает нормально, но функция не будет работать при выполнении функционального теста или нормальном использовании компонента, блок управления, который управляет этой функцией, должен быть неисправен; замените его. Если тест показывает, что компонент не работает нормально, проверьте обрыв или короткое замыкание в жгутах между компонентом и блоком управления. Если электрический жгут исправен, замените компонент. Компонент функциональных испытаний и блок управления работой/номер клеммы/испытание (если применимо) Возможная причина, если желаемый результат не получен питание сиденье: Slide Motor-Full Forward сиденье slides forward Блок управления питание сиденье/A8, A18, A7, A17 Отсоедините разъем блока управления питание сиденье A. Подключите A8 к A17 и A7 к А18; сиденье водителя должно скользить вперед. Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: Slide Motor-Full Backward сиденье slides backward Блок управления силовым сиденьем/A8, A18, A7, A17 Отсоединить разъем блока управления силовым сиденьем A. Подключить A8 к A7 и A17 к A18; сиденье водителя должно скользить назад. Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Сиденье с электроприводом: Спереди вверх-вниз Мотор-полный вверх Спереди сиденья перемещается вверх Блок управления сиденьем с электроприводом/А8, А18, А6, А16 Отсоединить разъем А блока управления сиденьем с электроприводом Подключите А8 к А16 и А6 к А18; передняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный передний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе питание сиденье: передний Up-Down Motor-Full Down Перед сиденьем перемещается вниз Блок управления питание сиденье/A8, A18, A6, A16 Отсоедините разъем блока управления питание сиденье A. Подключите A8 к A6 и A16 к A18 передняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный передний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Сиденье с электроприводом: Задний двигатель вверх-вниз-полный вверх Задняя часть сиденья перемещается вверх Блок управления сиденьем с электроприводом/А1, А4, А2, А10 Отсоединить разъем А блока управления сиденьем с электроприводом А1 на А2 и А10 на А4 задняя часть сиденья водителя должна перемещаться вверх. Неисправный задний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе Сиденье с электроприводом: Задний двигатель вверх-вниз-полный вниз Задняя часть сиденья движется вниз Блок управления сиденьем с электроприводом/A1, A4, A2, A10 Отсоединить разъем блока управления сиденьем с электроприводом A. Подключить A1 к A10 и A2 к A4 задняя часть сиденья водителя должна переместиться вниз. Неисправный задний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Сидение с электроприводом: Откидной двигатель-полный вперед Спинка сиденья перемещается вперед Блок управления сиденьем с электроприводом/А1, А4, А11, А9 Отсоединить разъем А блока управления сиденьем с электроприводом А1-А9 и А11-А4; спинка сиденья водителя должна двигаться вперед. Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе Сиденье с электроприводом: Откидной двигатель - полный назад Спинка сиденья движется назад Блок управления сиденьем с электроприводом/А1, А4, А11, А9 Отсоедините разъем А блока управления сиденьем с электроприводом. Подключите А1 к А11 и А9 к А4; спинка сиденья водителя должна двигаться назад. Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе

Входное испытание/замена блока управления сиденья с электроприводом

Схема №204

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку.
3. Отсоедините 18P соединитель (А) и 40P соединитель (Б) от блока управления силовым креслом (В).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъемы к блоку управления сиденьем с электроприводом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B34 BRN Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 12 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В36 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А1 КРАСНЫЙ При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел № 3-4 (DR F/B STD) (60 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел № 21 (20 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A8 LT BLU При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 3-4 (DR F/B STD) (60 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 19 (20 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В9 (1) BRN Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления B9 (2) BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A4 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления A18 BRN Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G701) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления B26 (АКПП) GRN Рычаг переключения в положении P Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель диапазона передачи Плохое заземление (G101) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Рычаг переключения в любом положении, отличном от P Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель диапазона передачи Короткое замыкание А на землю в проводе B26 (АКПП) GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, рычаг стояночного тормоза потянут Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен выключатель стояночного тормоза Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ, рычаг стояночного тормоза отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный выключатель стояночного тормоза А замыкание на массу в проводе В15 BLU Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерить напряжение на землю: Должно быть не менее 10 В. Неисправный датчик положения Короткое замыкание на массу в проводе B10 • B29 GRN • ORN Запустите двигатель отката Измерьте напряжение между клеммами B10 (+) и B29 (-): Среднее должно быть около 2,5 В. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе B11 • B29 WHT • ORN Запуск двигателя скольжения Измерение напряжения между клеммами B11 (+) и B29 (-): Среднее напряжение должно составлять около 2,5 В. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A короткое замыкание на массу в проводе B12 • B29 RED • ORN Запустить передний двигатель вверх-вниз Измерить напряжение между клеммами B12 (+) и B29 (-): Среднее должно быть около 2,5 В. Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A короткое замыкание на массу в проводе B13 • B29 YEL • ORN Запустить задний двигатель вверх-вниз Измерить напряжение между клеммами B13 (+) и B29 (-): Среднее должно быть около 2,5 В.Неисправный датчик положения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе A замыкание на массу в проводе B1 • B7 BLU • GRY Переключатель Slide в положении FORWARD Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 • B24 BLU • LT GRN Ползунковый переключатель в положении НАЗАД Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе B1 • B6 BLU • LT BLU Переключатель отката в положении FORWARD Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 • B23 BLU • GRN Выключатель отката НАЗАД Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправен выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе B1 • B5 BLU • ORN Переключатель переднего вверх-вниз в положении UP Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 • В4 BLU • RED Передний выключатель вверх-вниз в положении ВНИЗ Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 • B22 BLU • PNK Задний переключатель вверх-вниз в положении UP Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья водителя с электроприводом Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе В1 • В3 BLU • WHT Задний переключатель вверх-вниз в положении ВНИЗ Измерьте напряжение между клеммами: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный выключатель регулировки сиденья с электроприводом водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (1) С вентиляцией сиденья (2) Без вентиляции сиденья
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем отсоедините разъемы от блока управления сиденьем с электроприводом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен B38 PUR Отсоединить блок управления силовым зеркалом 24P разъема Проверка целостности между клеммой B38 и блоком управления силовым зеркалом 24P клеммы разъема № 13: Должна быть целостность. Обрыв в проводе UART A7 • A17 GRY • BLU При всех условиях Подключите клеммы A1 и A7, а клеммы A17 и A4: Сиденье должно скользить назад. Неисправный двигатель скольжения Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы А1 и А17, а клеммы А7 и А4: Сиденье должно скользить вперед. А9 • А11 YEL • LT GRN При всех условиях Подключить клеммы А1 и А9, а клеммы А11 и А4: Сиденье должно откидываться вперед. Неисправный двигатель отката Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы А1 и А11, а клеммы А9 и А4: Сиденье должно откидываться назад. А6 • А16 BRN • PUR При всех условиях Подключить клеммы А1 и А6, а клеммы А16 и А4: Передняя часть сиденья должна переместиться вниз. Неисправен передний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы А1 и А16, а клеммы А6 и А4: Передняя часть сиденья должна двигаться вверх. А2 • А10 ГРН • ПНК При всех условиях Подключить клеммы А1 и А2, а клеммы А10 и А4: Задняя часть сиденья должна двигаться вверх. Неисправный задний двигатель вверх-вниз Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы А1 и А10, а клеммы А2 и А4: Задняя часть сиденья должна переместиться вниз.

Входной тест/замена блока управления силовым зеркалом

Схема №205

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
3. Отсоедините 24P соединитель (А) от блока управления силовым зеркалом (Б).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъем к блоку управления силовым зеркалом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 11 BRN Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 12 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле под приборной панелью водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 24 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 22 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе 1 • 2 PNK • BLU Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ., и переключатель выбора зеркала СЛЕВА, затем переключатель отражения вниз нажат Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный выключатель силового зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 8 • 9 LT • BLU GRY Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ, и переключатель выбора зеркала в ПРАВОМ ПОЛОЖЕНИИ, затем переключатель отражения вниз нажат Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под тире/коробке реле Неисправный выключатель зеркала питания Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 10 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим питания ВКЛ, и переключатель выбора зеркала в ВЛЕВО или ВПРАВО, затем зеркало вверх выключатель нажал Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в предохранителе водителя под приборной панелью/коробке реле Неисправный выключатель зеркала питания Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 7 LT BLU Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим питания ВКЛ. Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен датчик положения зеркала А замыкание на массу в проводе 4 • 6 YEL • GRN Качание левого зеркала от полного левого до полного правого Измерить напряжение между клеммами № 4 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). Неисправен датчик положения левого зеркала Обрыв или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 5 • 6 ПУР • ГРН Передвинуть левое зеркало с полного до полного вниз Измерить напряжение между клеммами № 5 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). Неисправен датчик положения левого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 20 • 6 BLU • GRN Качание правого зеркала от полного левого до полного правого Измерить напряжение между клеммами № 20 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). Неисправен датчик положения правого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе 19 • 6 ОРН • ГРН Передвинуть правое зеркало от полного до полного вниз Измерить напряжение между клеммами № 19 и № 6: Должно быть примерно от 0,5 В до 4,5 В (в среднем около 2,5 В при движении зеркала). Неисправен датчик положения правого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе А замыкание на массу в проводе
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем отсоедините разъемы от блока управления силовым зеркалом и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления должен быть неисправен; замените его. Состояние испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 LT GRN Отсоединить разъем блока управления сиденьем с электроприводом B (40P) Проверка целостности между клеммой № 13 и клеммой разъема блока управления сиденьем с электроприводом B (40P) № 38: Должна быть целостность. Обрыв в проводе УАРТ 14 • 15 КРАСНЫЙ • ГРН При всех условиях Подключить клеммы № 14 и № 24, а клеммы № 15 и № 22: Левое зеркало должно переместиться вверх. Неисправен привод левого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы № 15 и № 24, а клеммы № 14 и № 22: Левое зеркало должно переместиться вниз. 15 • 16 ГРН • ПНК При всех условиях Подключить клеммы № 15 и № 24, а клеммы № 16 и № 22: Левое зеркало должно качаться влево. Неисправен привод левого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы № 16 и № 24, а клеммы № 15 и № 22: Левое зеркало должно качаться вправо. 3 • 17 BRN • WHT При всех условиях Подключить клеммы № 3 и № 24, а клеммы № 17 и № 22: Правое зеркало должно переместиться вверх. Неисправен привод правого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы № 17 и № 24, а клеммы № 3 и № 22: Правое зеркало должно переместиться вниз. 17 • 18 WHT • PUR При всех условиях Подключить клеммы № 17 и № 24, а клеммы № 18 и № 22: Правое зеркало должно качаться влево. Неисправен привод правого зеркала Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Подключите клеммы № 18 и № 24, а клеммы № 17 и № 22: Правое зеркало должно качаться вправо.

Схема №206

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF.
2. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
3. Отсоедините разъем 37P (A) от главного переключателя окна питания (B).
4. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
5. Подключите разъем к главному переключателю окна питания и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, перейдите к шагу 6. Условие испытания провода резонатора Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 13 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумулятора. Перегорел предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителя/реле Открытое или высокое сопротивление в проводе 14 ЛТ ГРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим зажигания ВКЛ Измерьте напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителя/реле водителя под приборной панелью Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 25 WHT При всех условиях Измерить напряжение на землю: Должно быть напряжение аккумуляторной батареи. Перегорел предохранитель № 3-4 (DR F/B STD) (60 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле Перегорел предохранитель № 24 (20 А) в приборной коробке предохранителей/реле водителя Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе 32 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или всех режимах питания Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G401) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 37 BLK Во всех положениях выключателя зажигания или во всех режимах питания Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Плохое заземление (G402) Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе заземления 16 КРАСНЫЙ Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим зажигания ВКЛ., положение 2 выключатель нажат Измерить напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель памяти положения привода Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим зажигания ВКЛ., положение 2 выключатель отпущен Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель памяти положения движения Короткое замыкание А на землю в проводе 17 LT GRN Выключатель зажигания ВКЛ (II), или режим зажигания ВКЛ, нажат переключатель положения 1 Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель памяти положения привода Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ. (II), или режим зажигания ВКЛ., положение 1 выключатель отпущен Измерить напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправен переключатель памяти положения привода Короткое замыкание на массу в проводе 19 ОРН Выключатель зажигания ВКЛ (II), или нажат переключатель режима зажигания ВКЛ, УСТ Измерьте напряжение на землю: Должно быть менее 0,2 В. Неисправный переключатель памяти положения привода Плохое заземление (G401) или разомкнутый провод заземления Разомкнутое или высокое сопротивление в проводе Выключатель зажигания ВКЛ (II), или переключатель режима зажигания ВКЛ, ВЫКЛ.ЗАП. Измерьте напряжение на землю: Должно быть около 5 В. Неисправный переключатель памяти положения привода А замыкается на массу в проводе
6. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) или нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим OFF, затем отсоедините разъем от главного переключателя стеклоподъемника и выполните следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем перепроверьте систему. Если все входные тесты подтвердились, блок управления дверным мультиплексором должен быть неисправен; заменить главный переключатель стеклоподъемника (см. ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА). ПРИМЕЧАНИЕ: После замены главного переключателя окна питания перезапустите блок управления окном питания (см. СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ). Состояние испытания полостного провода Тест: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 4 BLU При всех условиях Подключить клеммы № 13 и № 4: Должен загореться индикатор переключателя памяти положения водителя 2. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 6 ГРН При всех условиях Подсоедините клеммы № 13 и № 6: Должен загореться индикатор переключателя памяти положения водителя 1. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе 26 YEL При всех условиях Подключите клеммы № 13 и № 26: Должны загореться фары переключателя памяти положения водителя. Неисправный переключатель памяти положения водителя Неисправный светодиод Плохое заземление (G401) или обрыв в проводе заземления Обрыв или высокое сопротивление в проводе

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

1. Снимите панель водительской двери (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ).
2. Отсоедините разъем 7P (A) от переключателя положения водителя (B).
3. Отверните два винта, затем снимите выключатель с дверной панели.
4. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на клемме размещен правильный тестовый вывод (+ или -). При проверке непрерывности на диоде используйте настройку диода на цифровом вольт/омметре для проверки смещения диода. Будьте осторожны с этой характеристикой; диод - это диод, который полностью проводит в одном направлении (вперед), а вовсе не в противоположном направлении (назад).
5. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Испытание/замена переключателя регулировки сиденья с электроприводом

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Снимите ручки переключателя регулировки сиденья с электроприводом (A) и откидную крышку с сиденья водителя (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОТКИДНОЙ КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ), затем отверните два винта и снимите переключатель регулировки сиденья с электроприводом (B).
3. Отсоедините разъем 12P от выключателя регулировки кресла.
4. Повторно установите ручки регулировочного переключателя на выключатель.
5. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждой позиции в соответствии с таблицей.
6. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.

Испытание двигателя сиденья водителя с механическим приводом

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. Снимите сиденье водителя (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ).
2. Отсоедините разъем от каждого двигателя силового кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Для двигателя с откидной спинкой снимите крышку спинки сиденья (см. ЗАМЕНА КРЫШКИ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ). Все разъемы являются клеммной стороной штыревых выводов.
3. Испытайте каждый двигатель, соединив питание и землю согласно таблице. Когда мотор перестанет работать, немедленно отключите питание от аккумулятора.
4. Если двигатель не работает или не работает плавно, замените: Двигатель скольжения (см. ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Передний двигатель/рама сиденья вверх-вниз (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Задний электродвигатель/рама сиденья (см. ЗАМЕНА РАМЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Электродвигатель откидного типа (см. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТКИДНОГО ТИПА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ 16431433412012103100000))