Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TL/Acura TL IV рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Климат-Контроль — автоматическая система кондиционирования/Как заменить масло хладагента кондиционера
Содержание Электросхемы Раздел: Климат-Контроль — автоматическая система кондиционирования Все разделы

Как заменить масло хладагента кондиционера Acura TL IV рестайлинг

Климат-Контроль — автоматическая система кондиционирования 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как заменить масло хладагента кондиционера

Требуются специальные инструменты

Инструмент для нагнетания масла Robinair ROB16256 *, коммерчески доступный

* Доступно через программу инструментов и оборудования Acura; вызов 888-424-6857

Рекомендуемое масло ПАГ: DENSO ND-масло 8

P/N 38897-PR7-A01AH: 120 мл (4 фл./унц.)

Важно иметь правильное количество масла хладагента в системе кондиционирования воздуха, чтобы обеспечить надлежащую смазку компрессора кондиционера. Слишком мало масла повреждает компрессор кондиционера; слишком большое количество масла снижает охлаждающую способность системы и может привести к высоким температурам вентиляции.

  1. Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
  2. Сразу после использования масла снова установите колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
  3. Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; может повредить краску; при попадании на краску немедленно смойте ее.

Добавьте рекомендуемое охлаждающее масло в указанном количестве, если вы замените любую из следующих деталей:

Конденсатор кондиционера (включая осушитель осушителя).............. 35 мл (1 1/5 фл./унц)

Испаритель............35 мл (1 1/5 фл.унций)

Линия или шланг.......... 10 мл (1/3 фл.оз)

Осушитель сушилки..... 10 мл (1/3 фл./унц.)

Устранение протечек.... 25 мл (5/6 фл.унций)

Компрессор переменного тока.... Для замены компрессора кондиционера вычесть объем масла, слитого из снятого компрессора кондиционера, из 82 мл (2 7/9 фл-оз), и слить расчетный объем масла из нового компрессора кондиционера: 82 мл (2 7/9 фл-оз) - Объем снятого компрессора кондиционера = Объем для слива из нового А/С компрессора.

ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора кондиционера, не сливайте более 50 мл (1 2/3 фл.оз) из нового компрессора кондиционера.

Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Откройте перчаточный ящик. Снимите разделитель перчаточного ящика (А), осторожно потянув его прямо назад.
  2. Удалите пыль и пыльцу из воздуходувки в сборе (A).
  3. Извлеките фильтр (А) из корпуса (Б), и замените фильтр.
  4. Установите фильтр в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из воздуходувки.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. Снимите приборную панель пассажира под прикрытием (см. ЗАМЕНА ЗАСЛОНКИ ПЕРЧАТОЧНОГО БОКСА).
  2. Снимите обшивку приборной панели пассажира (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБШИВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА).
  3. Снимите перчаточный ящик (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА).
  4. Отсоедините зажимы кабельной трассы (A). Снимите болты и раму перчаточного ящика (B).
  5. Отрежьте пластиковую поперечную скобу (A) в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и выбросьте ее.
  6. Отпустите зажим жгута (A), затем снимите саморезы и канал отопителя пассажира (B).
  7. Отсоедините разъем (A) от двигателя вентилятора и отсоедините зажимы жгута (B).
  8. Отверните саморезы и отсоедините разъемы блока климат-контроля (А) и разъем двигателя управления рециркуляцией (В).
  9. Отсоедините правый разъем жгута (А) моторного отсека и зажимы жгута (Б). Отверните монтажные гайки и снимите блок вентилятора (C).
  10. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечек воздуха.